风行电动车新能源 电动车取消补贴，风行雷霆仍然是新能源优等生

今日，

东风

风行雷霆

正式宣布上市，新车是一款纯电动SUV，指导价区间为12.99-22.99万元。

对于风行雷霆的上市，可能很多朋友都会存在疑问，这样一款车型，在如今这么卷的新能源市场，市场机会究竟有多大?

这个担忧不是没有道理，从当下的市场格局来看，国内新能源汽车市场势如破竹发展确实不假，但整个市场格局却是高度朝着头部车企聚拢，

比亚迪

牢牢占据了市场的绝大多数份额，五菱几乎完全吃透了微型车市场，新势力这边

特斯拉找车网

一家独大，月销量规模甚至超过了蔚小理的总和，

东风风行

的声量和体量都不算大，还是一个传统车企，确实存在一些客观层面的劣势。

面对种种不利因素，东风风行事实上也都看在眼里，此次上市的风行雷霆正是东风风行带着准备和诚意而来的破局之作。

去年，东风风行发布了自己的“光合计划”，全面布局新能源赛道。不仅计划三年内实现100%电动化，推出10款新能源车，还计划5年内停产燃油车，对于东风风行这样一个市场规模不算是巨量级的车企来说，这个规划意味着要放弃燃油车的基本盘，可以说是非常激进了，而此次上市的风行雷霆，恰恰就是“光合计划”发布后东风风行品牌上市的首款纯电动车，意义非凡。

那么，风行雷霆的市场机会在哪里?

从技术层面看，风行雷霆不仅没有任何劣势，甚至还有优势，相比燃油车市场，新能源市场本身就存在高度同化的问题，没有哪个品牌真正掌握了其他人难以复制的核心技术优势和技术门槛，电池电机电控作为关键三大件，话语权却大多掌握在诸如宁德时代这样的“外人”之中，技术平权时代下，风行雷霆没有理由比其他车型弱，反倒是推出的较晚，可以运用更多最新的技术。

比如，风行雷霆此次搭载了铠甲电池，这也是风行品牌首款搭载铠甲电池的车型，顾名思义，铠甲电池在电池安全性上表现出众，通过更合理的物理结构排布电芯，让电池整包具备了耐高温、耐挤压、防高温、防碰撞和IP68级防水能力，同时一旦电池包遭遇了外部碰撞，铠甲电池可以立即切断内部高压电，保证了电池的热稳定性。

从市场层面看，如今新能源市场确实头部占据了绝大多数份额不假，但实际上当下的市场依然有大量没有被覆盖到的市场，绝大多数热销的新能源车型都是A00级纯电动和20万元以上的中高端纯电动，唯独在10-20万元市场，纯电动车的热度最低，更多用户在这个价位段依然会选择购买传统燃油车。

之所以出现这样的情况，根本原因在于10-20万级纯电动车的产品形态无法满足用户的需要，纯电动车的很多劣势在这片市场都得到了放大，比如续航里程不够长，冬天续航里程太“虚”，作为家里的第一台车不适合，另外，这个价位中的大多数纯电动车相比传统燃油车，也有着较高的溢价，同价位的情况下，消费者只能如果不买燃油车，只能选择级别更低一些的纯电动车，体验大打折扣。

针对这些消费痛点，风行雷霆同样有针对性地进行了解决，展现出了风行雷霆作为一个后来者最大诚意。

从售价上看，风行雷霆几乎做到了与同尺寸、同级别主流燃油车的“油电同价”，掀起了一场纯电SUV普及浪潮，不仅如此，雷霆在内部空间上也展现出了优秀的水准，新车轴距达到了2715mm，全车配备了35处储物空间。

在续航里程方面，风行雷霆搭载了最大容量85.9kWh的电池包，CLTC综合续航里程达到了630km，并搭载了华为TM2.0热泵热管理系统，可以对空调、电驱以及电池进行一体化热管理，冬季续航可以提升16%，并零下18摄氏度的超低温环境依然适用，车内达到舒适温度用时缩短最高15%，体感温度波动比例降低20%。

在智能化方面，风行雷霆同样搭载了最新的智能科技，在智能座舱方面，新车搭载了与腾讯深度合作的2.0交互系统，拥有腾讯海量生态资源，如车载微信、腾讯地图、QQ音乐、腾讯视频等。

在辅助驾驶方面，风行雷霆搭载了Fx-Drive智驾系统，拥有19个智能硬件，可以实现包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等12项辅助驾驶功能，达到了L2+级的辅助驾驶能力。

在性能方面，风行雷霆搭载了高效多合一电机，峰值功率可达150kW，峰值扭矩340N·m，0-30km/h加速时间只需2s、0-100km/h加速时间只需7.9s，好于绝大多数同级别燃油SUV，电池包能量密度达到了175Wh/kg，并可支持3.3kW的对外放电，满足用户更多用车场景。

写在最后：

15万级市场作为最主流的市场之一，用户们一直在等待一款能够真正满足他们需求的纯电车型，风行雷霆显然来得正是时候，作为一个强有力的市场搅局者，雷霆的上市不仅意味着用户可以用燃油车的价格享受到纯电车型的体验，对于东风风行来说，同样是新能源转型的一个完美开始。

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近年来，随着科技的不断迭代，电力汽车的技术水平也不断提升。东风风行推出的菱智M5EV纯电动车，引起了许多消费者的关注。那么，这款车辆的驾驶体验如何呢?相比传统涡轮增压发动机，其性能如何?

外观方面，菱智M5EV采用了较新颖的车身设计，略带科幻感。特别是其前大灯的设计，契合了不少年轻人对于科技感的追求。不过，在车长和车宽方面，并没有过多的贴合市场需求，而更注重于内部空间的优化。

进入车内，第一时间便能感受到一股浓浓的科技感。首先是中控台上的大尺寸液晶屏幕，可以显示车辆的功耗、剩余续航里程等信息。在方向盘后方，还设有实用的变速杆和高科技驾驶辅助系统，让驾驶者的使用体验更加人性化。同时，座位采用了便捷的电动调节系统，可以扩大后排的腿部空间。

接下来，我们来看看菱智M5EV在性能方面的表现。首先是其能够提供的续航里程。经过测试，车辆可连续行驶270公里的里程，相对于传统燃油车辆具备更好的出行经济性和环保效益。其次，虽然这是一款电力车辆，但其动力输出也十分强劲。由于纯电动车不涉及燃油燃烧过程，仅仅依靠电力驱动，而菱智M5EV的输出功率仍高达76马力，足以应对日常道路行驶需求。

除此之外，还需要关注的是菱智M5EV在充电方面的表现。充电速度如何?充满电所需时间又是多少?答案是，这款车辆采用了快充技术，可以在30分钟内将电池充满，成为短途出行的绝佳选择。

总的来说，东风风行菱智M5EV纯电动车，兼具外观科技感与舒适性，性能表现亦不逊于传统燃油车辆。值得一提的是，与其同期的其他电力车辆相比，其售价较为亲民，相信会受到更多消费者的青睐。

在新能源大势所趋的当下，

东风风行

宣布将在五年内全面停售燃油车，因此3月25日发布的全新纯电紧凑型SUV

风行雷霆

，就格外引人注目了。新车售价12.99-22.99万元，乍一看十万元的跨度，但其实共分为7款配置：磷酸铁锂版CLTC续航为430km，四款配置售价为12.99-15.99万元;三元锂版CLTC续航为630km，三款配置售价为18.99-21.99万元，定价可以说非常亲民了。

可别小看风行雷霆在电池上的用心，风行雷霆的铠甲电池早已经过各种磕碰、水泡的严苛测试，且两个续航的版本都搭载华为TMS2.0热泵管理系统，即使是在-18摄氏度的寒冷地区，系统损耗功率也能低至800瓦以内，续航则能提升16%，谁说北方开电车就不方便呢?

而在电动车取消补贴之后，迎面而来电动车成本高的问题，风行雷霆也展现了自己的诚意，前2000名订车用户均可享受三电系统终身质保、贴息规模达7000元最长5年低息贷款服务。如果选择一款“先锋畅玩包”，还能享受终身免费基础流量或一年免费娱乐流量，赠送7kW充电桩、放电枪、香薰、无线充电支架、App积分等;假如选择一款“三年满电包”，则包含三年各1万公里的充电电费补贴和三年免费保养服务。

显而易见，风行雷霆主销的会是15万以内的磷酸铁锂版车型，同级对手很可能会是广汽

埃安

的

AION Y

以及

比亚迪

元PLUS

。面对同级，除了足够贴心的售价，

东风

风行雷霆的空间表现也给了我们不少惊喜。东风风行本就擅长MPV布局，风行雷霆4600*1860*1680毫米的车身尺寸，再加上EMA-E架构新能源专属平台，让风行雷霆拥有了2715毫米的轴距。后排座椅还支持纯平放倒，即便面对主流合资的对手，例如

本田

CR-V、

丰田

RAV4等，风行雷霆也优势显著。

试想一下，紧凑型纯电SUV市场中，既能满足13万元以内，车身长度又达到4600mm，风行雷霆可谓吸睛无数，更何况除了宽裕的乘坐空间，风行雷霆还提供了35处储物空间，没有深厚的造车底蕴是很难给到如此周到的照顾的，真可谓是“

13万级纯电SUV普及者”。

当然，作为一款全新的纯电车型，科技感无疑是不可或缺的。在驾驶方面，风行雷霆拥有19个智能驾驶硬件，能支持全场景APA自动泊车、车位自动泊入等12项驾驶辅助功能，支持L2+级辅助驾驶，甚至越级搭载了生命体征监测技术，更深一层地给到了驾乘人员安全呵护。

尤其是风语自动泊车，这是一套全场景适用的自动泊车系统，不仅能在泊车过程中自动识别障碍物，还能顺利应对各种障碍物车位、垂直车位、水平车位、斜列式车位等等。在世界智能驾驶挑战赛中，这套自动泊车系统可是获得了“智能泊车金奖”，智能驾驶辅助系统也成功斩获了驾驶辅助总奖金奖，技术实力得到了权威认证。

而在使用感上，风行雷霆全系搭载双10.25英寸数字仪表+中控屏、自动空调、后排出风口、胎压显示、全车车窗一键升降、无钥匙进入功能，而且除了最低配车型，都搭载有全景天幕、LED大灯、倒车影像、仿皮运动座椅，高配车型则搭载了360°影像以及刚刚有提到的L2级驾驶辅助。

最后再简单分享一下外观吧，风行雷霆走的是年轻运动风格，应用锋动力学设计，拥有无边框参数化的“

机甲龙

鳞”格栅，内部纹理由众多六边形构成;两侧雷神之斧大灯采用分离式设计，日间行车灯点亮之后共同组成字母“X”;后保险杠上装饰了仿扩散器，正中间饰以亮色饰条，在一定程度上也调整了车尾的视觉中心高度。

至于车内，风行雷霆主打时尚氛围，在座椅、空调出风口上都采用了拼色设计，中控台表面使用软性材质包裹，匹配带特殊纹理的硬质饰板，双10.25英寸的液晶显示流畅度不错，重点是东风风行与腾讯联合开发了风行雷霆的多媒体系统，可以享受到由腾讯提供的海量在线音频资源。

仔细梳理之后不难

发现

，颜值、智能、空间、电池、华为TMS 2.0热泵热管理系统都为风行雷霆带来了超高的产品力，再加上油电同价的良心定位，13万级售价足可媲美30万级水准，是“

13万级纯电SUV普及者”

。用同级别的油车价格就能够享受到新能源出行方式，让纯电车不再高不可攀。与新势力产品相比，价格更亲民，品牌造车底蕴更深;与同级别燃油车相比，价格相同，但用车经济性更实惠，外观科技时尚。风行雷霆可谓是新能源汽车领域优等生，未来在新能源领域一定有其一席之地。

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