2024-06-15 02:31:47 | 找车网
近两年来,新能源市场产出了一系列颇具竞争力的车型,尤其中国品牌,一改前几年新能源汽车粗制滥造的局面,涌现出大量优质而又保持性价比的产品。2021年下半年,随着合资品牌和进口新能源车越来越多,中国品牌也将再接再厉,打响保卫战。本期咱们就来聊聊中国品牌下半年将有哪些车型上市,希望对您购车有所帮助。
■ 比亚迪 海豚
上市时间:最快第三季度
看点:多款配色可选,主打年轻消费市场。
前不久我们刚从工信部获得了
比亚迪
全新车型的申报信息,新车是此前坊间盛传的
比亚迪
全新车型海豚。它曾命名为EA1,基于
比亚迪
e平台3.0打造,定位两厢纯电动车,最快将于三季度上市,并在e网进行销售。
外观方面,新车采用“海洋美学”全新设计
理念
打造,整体车身造型十分圆润。再加上全新
比亚迪
LOGO,辨识度较高。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4070(4125)/1770/1570毫米,轴距为2700毫米。
值得一提的是,我们从申报图中看到
比亚迪
海豚拥有非常丰富的色彩搭配,后视镜、车顶、前后保险杠饰条均可选择多种配色,非常具有可玩性。
作为
比亚迪
接下来的一款重磅车型,海豚全新的平台、全新的技术以及丰富的配色都让我们对这款车有颇多期待。另一款备受瞩目的则是
比亚迪
高端车型——X DREAM概念车的量产版,这款车预计能在今年年底亮相,定位中型SUV,它或许将成为找车网
比亚迪
筹谋高端市场(或者高端品牌)的问路石。
■ 比亚迪 汉DM-i
上市时间:年内
看点: 搭上“超级混动”顺风车,价格也将更亲民。
随着
比亚迪
DM-i超级混动技术在品牌阵营中逐步推进,汉DM-i版本也终于要来了。从此前获得的申报图来看,新车外观造型与汉DM基本保持一致。作为汉系列新增DM-i版本,将搭载由1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统。其中代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为139马力(102千瓦),永磁同步电机型号为TZ220XYG,最大功率达到197马力(145千瓦)。
动力电池方面,新车将采用
比亚迪
青海电池工厂生产的磷酸铁锂电池,即刀片电池。此外,该车的选装配件中包含了车载ETC装置。
■ 欧拉 大猫
上市时间:年内
看点:欧拉品牌首款SUV,WEY的小老弟?
欧拉大猫
于已经在上海车展中亮相,将在7月投产,年内上市。作为
欧拉
品牌首款SUV,大猫除了在外观更成熟一些外,配置也进一步提高,搭载无钴电池和
欧拉
最先进的智能车机网联系统,并有望搭载双电机四驱系统。
此外,今年下半年
欧拉
品牌的白猫·小野猫版也将迎来上市,就问你这名字俏皮不?它将会对前后保险杠进行重新设计,增加U形装饰条和拉花,主销人群为年轻消费者。续航方面和白猫一致,NEDC续航
里程
360公里/401公里。
■ 上汽通用五菱 宝骏KiWi EV
上市时间:2021年第三季度
看点:宝骏E300换名,内饰有提升。
宝骏KiWi EV
是
宝骏E300
的升级车型,外观部分,
宝骏KiWi EV
车身采用TWO-TONE拼接的分体式设计
元素
,整体营造出悬浮座舱的视觉效果。圆角
矩阵
封闭式格栅搭配“回”字形前大灯组,相当具有科幻感;KiWi EV为雾灯区域增加了一些装饰,搭配竖状转向灯,前脸更具设计感。
内饰方面,KiWi EV采用扁平化设计
元素
进行打造,在中控台顶部、门板内侧等部分加入了特殊的编织纹理装饰,饰板还呈现出一种3D参数化的渐变效果,营造出了时尚、前卫的视觉效果。此外,该车还在中控台、车门饰板等12处采用了稻谷秸秆植物纤维(占比20%以上)可降解绿色环保材料,有着低挥发、低气味的特性。
KiWi EV将采用四座布局,并将全系标配皮质座椅。主驾驶位座椅支持6向调节,从而满足驾驶者需求;副驾驶座位配备了“一键进出”功能,便于后排乘客进出;为满足储物空间的拓展,该车后排座椅靠背支持独立放倒。除此之外,KiWi EV还有超过7处的储物空间,自如收纳钥匙、驾驶证、手机等随身物品。值得一提的是,KiWi EV的副驾驶储物箱采用的是隐藏式设计。
动力方面,目前官方还没有公布相关信息。参考现款
宝骏E300
来看,3座版车型搭载31千瓦时的三元锂电池组,NEDC续航
里程
为305公里;4座Plus版搭载31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,工信部纯电续航
里程
同样为305公里。
■ 小鹏 G3i
上市时间:2021年7月9日
看点:小鹏G3中期改款,更智能。
群雄逐鹿,造车新势力当然也需快马加鞭。此前,
小鹏汽车
官方发布了中期改款小鹏G3预告图,通过画面中展示的信息我们得知新车被命名为小鹏G3i,其中“i”代表智慧,这意味着新车的智能化表现相较于现款车型或将有着显著提升。
(图源:微博@电车室长)
就在新车预告图发布之时,一组网友拍摄的小鹏G3i谍照在网络流传开来。从谍照中我们能明显看出,小鹏G3i换装了与P7、P5相同的X ROBOT FACE 家族化前脸,标志性的贯穿式前LED灯带也一同配备,据悉它还将带有智能灯语功能,可跟随音乐律动,展现多种灯光效果。
(图源:微博@电车室长)
作为一台中期改款车型,小鹏G3i的车身侧面没有过多调整,与现款车型保持了高度一致,车身线条流畅,C柱翘起的小尾翼依然在列,关于它的车身尺寸官方目前还没有公布,我们预计不会有大幅变动。
关于车辆的详细动力信息目前还不得而知,续航方面,作为参考现款车型提供460公里和520公里两种续航版本可供选择。值得一提的是,来自官宣的最新消息显示,小鹏G3i将于7月上市,9月交付,各位的钱包可以准备起来了。
■ 天际 ME5
上市时间:第三季度
看点:还会跳票吗?
天际汽车
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在中国市场,尽管韩系车近几年的市场表现并不如人意。但是,在全球范围内,韩系品牌取得了出色的销量成绩。而
起亚
汽车,在2022年,总计售出新车超过290万台,是全球排名第七的单一汽车品牌,表现不俗。为了提升中国市场的表现,3月20日,起亚中国发布新能源战略。那么,有何看点呢?
全新起亚EV6,将通过进口方式引入国内
在本次发布会上,起亚中国表示,基于纯电动平台打造的全新
起亚EV6
,将会通过进口的方式引入国内销售。熟悉起亚汽车的网友们,对于这款车型相信并不会陌生。
在海外市场,已经上市有一段时间了。从市场表现看,受到了很多电动车用户的青睐。从定位看,这是一台主打驾控的SUV。在外形设计方面,就相当动感。尤其是前脸,样式十分犀利。
在性能方面,EV6可以说亮点十足。其中,EV6 GT版本,搭载双电机系统,最大综合功率为585马力,最高综合扭矩为740N·m。车厂透露,从静止加速到100km/h,时间仅需3.5秒。此外,极速达到了260km/h。
从这两个指标看,确实做到了极致的高性能。据目前得到的消息显示,这款新车将会在不久后开启预订。对于感兴趣的消费者,可以多加留意。
起亚EV5概念车正式首发,今年11月将会上市
此次起亚新能源战略发布会上,全新的
起亚EV5
概念车,收获了很高的关注度。官方表示,这款电动车量产后,将会在悦达起亚进行生产,以满足中国消费者的需求。
从车身形态看,起亚EV5采用了更高的车身以及平直的车顶线条。因此,在空间方面,预计将会更为实用。同时,从产品定位看,也比起亚EV6更低。因此,这将会是一台走量的车型。
发布会上,车厂向外界展示了起亚EV5概念车独特的对开门设计,令人眼前一亮。而在外形方面,起亚EV5概念车同样有不少看点。
前脸部分,采用了起亚最新的家族式风格,看上去非常简约,很有未来感。尾部设计,虽然不是EV6那种贯穿式的尾灯,但双J的造型,辨识度也依然较高。
内饰方面,起亚EV5概念车采用贯穿式一体连屏,科技感很强烈。同时,配合双拼色的内饰配色,年轻感十足。当然,因为还处于概念车阶段,与量产的状态预计会有不少差别。
起亚EV9概念版正式亮相,定位中大型SUV
一直以来,起亚汽车都寻求迈向高端化。而在本次发布会上,起亚中国正式亮相了EV9概念版。从定位看,这是一台中大型SUV。在起亚的电动车族谱中,无疑是高端之作。
从外形设计看,
起亚EV9
概念版采用了较为方正的设计语言。从视觉观感看,可谓相当霸气,非常符合其产品定位。
车身尺寸方面,从目前获得的消息显示,起亚EV9概念版的车长将会超过5米。而轴距部分,则会超过3米。在发布会现场看实车,就能感受到其强大的气场。
车头部分,依旧是起亚最新的电动车设计语言。在视觉效果方面,十分强调辨识度。例如采用了不规则大灯以及尺寸非常大的起亚LOGO。
车内部分,在现场观察时
发现
,起亚EV9概念版采用了2+2+2座椅布局。得益于较长的车身,即便是第三排座椅,乘坐空间也不会特别局促。
动力方面,量产之后的起亚EV9,将会提供单电机和双电机版本。同时,在续航方面,将会提供多种容量的电池版本,以满足用户的需求。
全民舆车:
值得一提的是,在本次新能源发布会上,起亚中国官方表示,从2023年起,每年将推出至少一款基于纯电平台开发的新能源车。而到2027年,共计将推出6款EV车型。从引入的速度来看,在合资品牌中,还是比较快的。
预计到2030年,将实现电动车年销量18万辆的目标,销量占比达到40%。对于本次起亚中国发布的新能源战略,网友们怎么看呢?欢迎留言评论。
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随着时代的变迁,新能源汽车越来越成熟化,越来越受到消费者的认可。特别是在大城市限号限行的情况下,许多消费者将目光投向了新能源汽车。那么,今年即将上市的新能源汽车有哪些呢?下面为大家介绍几款即将上市的新能源汽车。
首先是奔驰EQC,作为奔驰EQ系列品牌的首款车型,EQC对于奔驰来说意义非凡,特别是对于中国市场。它的外观设计大量沿用了悉渗Generation EQ概念车的元素,车身线条流畅低矮,相较于以往的奔驰车型,具有独特的设计风格。
动力方面,奔驰EQC将由两台150kW的电动马达进行驱动,综合最大功率达300kW,扭矩可达765N·m,0-100km/h的加速时间为5.1秒。新车NEDC工况续航里程超过450km,无论是日常代步还是长假周边游都可以满足需求。据悉,新车将在2019年年底在国内上市销售,预计售价在50-60万元左右。
接下来是奥迪e-tron Quattro,这款车早在2016年就发布了概念车,但量产版直到2018年9月17日才正式发布。奥迪e-tron Quattro采用了最新的SUV造型设计,比如头灯的样式、中网的造型等。动力方面,搭载了两台电动机,综合最大输出为408Ps,峰值扭矩为664N·m,百公里加速时间为5.7秒。续航蔽枯里程方面,奥迪e-tron Quattro配备的是95kWh的电池组,续航里程为400km。
沃尔沃S40是沃尔沃首款纯电车型,有望在2019年正式上市。外观方面,全新S40将基于沃尔沃推出的40.2概念车打造,标志性的雷神之锤前大灯组让人一眼就知道这是沃尔沃。新车车身采用较高的底盘和黑色包围套件设计,看起来多了几分跨界风格。动力方面,目前官方并未公布具体参数,但据沃尔沃透露,该车单次充电后续航里程可达约310英里(499公里)。
最后是广汽新能源Aion S,基于广汽新能源最新的第二代纯电平台打造,定位于紧凑型纯电动车。动力方面,AION S将采用广汽联合宁德时代开发的三元锂电池,最大功率150kW,最大扭矩350N·m的电机。作为对比,比亚迪秦Pro EV的电池能量密度才160.9Wh/kg。据悉,新车在60km/h下的等速续航里程可超过600公里,NEDC续航里睁并脊程也将达到500公里。此外,Aion S还配备高性能四核CPU处理器,并搭载了TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶技术。同时,VPP代客泊车及自动接送、限定区域无人驾驶等技术的应用,有可能促使Aion S成为全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。未来表现值得期待。
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