qq电动车新能源 长续航版降价，奇瑞QQ冰淇淋170km奶昔款值不值？

此前3月底

奇瑞新能源

针对

奇瑞

QQ冰淇淋

，奇瑞

小蚂蚁

，奇瑞

无界Pro

共3款产品进行官方指导价格正式下调，最高的降幅达到0.9万元，一时之间有关于这三款入门级代步车型的讨论极其热烈，热度提升之后奇瑞新能源并未罢手，而是选择再添一把火。

近期，2023款QQ冰淇淋新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为170km 奶昔款，指导价格3.99万元。从售价方面来看，新车属于170km续航版本的新增入门级车款，售价一举来到4万元以内，那么该车的具体表现究竟如何呢?下面让我们来详细了解一下。

外观设计

QQ冰淇淋新增车型的造型设计依旧维持原样，作为一台微型纯电动车，该车拥有比较Q萌的外表，前脸部分应用新能源产品常见的封闭式格栅设计，中间的品牌标识后方则是充电接口，两侧大灯组看上去炯炯有神，内部设置U型灯带，点亮后的视觉效果不错。值得注意的是，新款车型新增了桃欢喜外观升级包，拥有椰子白，薄荷绿，香芋紫，浅藕色共4种青春靓丽的配色可选，并且还提供黑白顶选装包。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为2980×1496×1637 mm，轴距1960mm。从车身侧面观察，新车采用了类似于方盒子式的造型，细节之处显露出精致感，底部搭配低风阻轮圈，不过使用的是硬塑料材质，质感一般。

该车尾部的设计元素与前脸高度呼应，整体比较注重层次感营造，其中尾灯组为多边形设计，内部同样辅以U型灯带装饰，提升了整车的辨识度。牌照框处于后包围区域，并且设置大面积黑色护板装饰，看起来比较美观，而且后期的维护成本也比较低。

内饰设计

QQ冰淇淋新增车型的内饰设计同样维持原样，整套内饰以简约实用风格为主，车内多处采用撞色拼接设计，与外观部位形成呼应。值得注意的是，该车座椅以及门板等部位所包裹的面料曾获得莱茵内饰生态材质低VOC释放认证，简单来说就是有害物质释放较少，这对于一款入门级车型来说确实比较难得。新款车型中控台上仅匹配一块液晶仪表，其内部可显示剩余电量，续航，挡位和驾驶模式等内容，学习成本并不高，简单易上手。

新增车型车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅采用一体式设计，官方称之为玩家电竞级座椅，看上去比较运动化，同时坐垫长度优异，对于腿部的承托比较到位。

该款车型采用双门四座布局，第2排座椅的材质应用与前排相同，在实际用车过程中，乘客坐入第2排的机会并不多，而且其空间表现较为局促，只能当做短途应急使用。此外受到造型的限制，该车的后备厢开口面积一般，不过在同价位产品中已经能够达到合格水准。

动力系统

QQ冰淇淋新增车型动力方面匹配最大输出功率为20千瓦，峰值扭矩为85牛米的驱动电机，最高车速为100千米每时。同时新车搭载容量为13.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程达到170km。找车网

车型配置及购买建议

作为新增车型，QQ冰淇淋170km 奶昔款维持了现款车型的造型设计，功能配置则对标属于入门级的2022款 120km 奶昔款，整车主要针对续航方面进行调整。新增车型的官方指导价格为3.99万元，接下来车叔便挑选售价与之相同的2022款 120km 甜筒款来进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2022款120km甜筒

推荐指数：★★

配置点评：基础功能还算完善

指导价格3.99万元，功能方面具备主驾驶座椅安全气囊，儿童安全座椅接口，制动力分配，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，上坡辅助，遥控钥匙，低速行车警告，电池预加热，多功能方向盘，全液晶仪表盘，后排座椅整体放倒，蓝牙车载电话，USB充电接口，手机APP

远程

控制，LED日间行车灯，大灯高度可调，手动空调等。基础功能表现较为完善，不过续航只有120km，性价比一般。

2023款170km奶昔

推荐指数：★★★

配置点评：续航提升，性价比较高

指导价格同样为3.99万元，功能方面缺失主驾驶座椅安全气囊，后驻车雷达，倒车影像，多功能方向盘，全液晶仪表盘，蓝牙车载电话，手动空调等，不过续航里程由120km提升至170km。对于主打代步出行的A00级产品而言，续航的重要性明显要高于舒适性配置，因此其性价比要稍高一些。

车叔总结

在刚刚经历了此前的全系价格下调之后，QQ冰淇淋再度推出了更具性价比的新增车型。通过以上分析可以看出，170km 奶昔款是170km续航版本的入门级车款，其售价相比原先入门级车款降低0.6万元，新车虽然在功能配置方面进行了减配，对于主打短途出行的A00级车型而言，长续航的诱惑力明显要高于功能配置，因此车叔还是比较推荐这一新增车型。关注市场动向的朋友应该已经

发现

，近期有很多新能源产品进行了价格下调，这背后的主要原因之一是磷酸铁锂售价回落，提供售价与价值相对等的产品是众多车企的职责之一，相信在随后的时间里，我们能够见到越来越多售价更加亲民的车型出现。

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奇瑞qq电动车很不错啊，蛮值得购买，它的性能：

1、在外观方面呢这款纯电动汽车还是很吸引人的眼球的，奇瑞QQ3电动版更接近原版奇瑞QQ3运动版车型。在车型外观上基本上没什么变化，进气格栅上移到机盖上，新款大灯将转向灯收纳其中。尾部的“EV”字样，可以分辨出这是一辆纯电动零排放、无污染的电动交通工具。QQ3纯电动汽车共有柠檬黄等4种车身颜色可供选择;

2、该车内部空间方面也和燃油版QQ3相似，根据电机转速表替代了传统的发动机转速表，便于对电机的运行转速进行实时监控;电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处，并将最佳的安全行驶车速和电池电量最佳饱和程度，都用绿色标出，以便于提示司机能够更好的驾驶该车，并且合理的驾驶车辆还能够更好的延长整车电池使用的寿命和减少对电池的损耗;

3、奇瑞QQ3EV纯电动汽车它用的是家用220V电源，充电6-8小时就能充满电。一次充满电能够续航80-100公里，每100公里耗电仅13度。该车轴距达2.34米，能有效保证内部的舒适空间。而在专门的快速充电桩只需20分钟就能完成充电。充满电的情况下，可以行使120至150公里。车子载有5个电池和一个备用电池，在市区和跑短途不必担心电力不足。采用纯电驱动技术、充电不喝油，告别尾气排放，使用成本微乎其微。

百万购车补贴

最近，石家庄市车管所给省会第一辆电动轿车————QQ3EV上了牌照，这不仅意味着石家庄第一辆电动轿车有了合法上路的凭证，也预示着奇瑞新能源电动轿车在省会开始了新的市场化进程。

作为石家庄市新能源轿车上牌第一人，宋先生告诉作者：奇瑞QQ3EV安全可靠、使用起来非常方便。他晚上回家充电，白天在市区上下班、购物完全满足需求，非常方便，而且使用起来也非常省钱。一次充电约需要6——8小时，百公里耗电成本不足8元，这和普通汽车百公里40-50元甚至更高的耗油成本相比，差别很大。

谈到上牌问题，宋先生说他是今年5月份购买的奇瑞这款QQ3QEV，一直关注电动车上牌问题。他认为现在低速电动汽车不用牌照、不用驾照看似方便了消费者，其实这里存在着很大的隐患。一是这些车辆走的是机动车道，交管部门缺少了对这部分车辆的约束，容易带来安全隐患;二是一些没有经过国家认可的相关机构检验合格的低速车本身质量就不过关。

最近南方一些城市就开始了对低速电动汽车开始管控，从而引发了消费者的维权问题。而他购买的这辆奇瑞电动汽车完全不存在这样的顾虑，上牌后就可以完全放心的驾驶了。整个的上牌过程和机动车一样，即简单又严谨。

作者提示广大消费者，国家规定的传统燃油汽车强制检验项目有100多项，这些项目必须经过国家认可的相关机构检验合格后方可产销。对于低速电动汽车不应简单的采用汽车的外壳，把动力系统改为电动系统而已。现在省会市场上的低速电动汽车绝大部分都没有国家工信部目录，没有经过国家相关部门的监测，无法得到合法上路的凭证。