2023-05-19 12:17:34 | 找车网
寻车原创 能开得起超跑的人,家里多多少少还有一辆旗舰轿车。因为跑车代表的是爱好,旗舰轿车则是生活,更是商务场合的标配,就像红酒配牛排,氛围就是不一样。然而豪华旗舰轿车并非简单的堆砌一些配置,尺寸加长就能做到的。而是需要有一定的文化底蕴,产品可靠性以及引领行业的一些技术优势,在这里有一款车型可以说是目前国内市场上公认的低调旗舰轿车,那就是奥迪A8L。作为奥迪旗下的大型旗舰轿车,昂贵的价格注定只有少数人拥有。不过它每一次的改款或换代,或多或少影响品牌未来的走向。眼前这台新款奥迪A8L正是如此,全新的造型示人,表明了奥迪A8L也有一颗锐意进取的心,更贴近当下用户审美需求。
搭载五缸高性能发动机的车型一直都是奥迪车迷关注的对象,第二代RS Q3便是搭载这款发动机的最新力作。这台发动机与上一代奥迪RS Q3的动力基本相同,主要差异在于调校。这台发动机也被用于RS3掀背车,以及以宝马M2为假想敌的TT RS,峰值马力输出达到395 bhp,动力通过7速双离合器变速箱和Quattro全时四驱系统分配到四个车轮。
这款发动机已经有一些历史了,在2010年换代后经历数次改进升级。最近一次升级除了提升马力之外,通过添加汽油发动机微粒过滤器达到WLTP下的最新排放标准,得以延续寿命。但我们在最新版RS3和TT RS上看到一些令人沮丧的变化,这台发动机的驾控感不如老版本诱人,但能继续服役仍然令我们很开心。虽然它与Q3的配搭不如在RS3掀背车和TT RS上那么出彩,不过也是非常合适的选择。
结合弹射起步系统,奥迪RS Q3的起步表现充满激情,2.5升涡轮增压五缸发动机独特的运转声在座舱内回荡,转速飞奔至7000 rpm红区。从性能的角度看并不令人失望,虽然并不是这台发动机的最佳状态,但与同级竞争对手相比已处于领先水平,你会非常渴望发掘其性能。奥迪RS Q3的最高车速被限定在250 km/h,如果解除限速可以达到280 km/h。奥迪RS工程师并未完全放弃燃油经济性,百公里油耗被控制在10.7升。
奥迪RS在新一代RS Q3的方向盘上特别准备了RS MODE按钮,方便车主快速调出高性能模式。需要特别提及的是,奥迪RS还提供了两个自定义模式,车主能借助10.1英寸显示屏对发动机和传动系统的响应速度进行调整。如果配备自适应可变阻尼减震,还可以调整减震阻尼。
当然,车主也能通过方向盘上的RS MODE按钮迅速调整到舒适模式,相比在挡杆周围寻找调节按钮要方便快捷许多。奥迪虚拟座舱中最引入注目的是12.3英寸液晶仪表板,RS获得了全新显示界面,包含特别设计的转速表、车速表和加速度矢量表。
RS Q3的标配悬架仍然是传统螺旋弹簧,但离地间隙相比普通版小10毫米。我们的测试车配备一套自适应减震,能兼容更多路况,在不良路面上能提供非常舒适的驾乘感。将RS MODE调整到更运动的模式,减震器的阻尼明显增大。这是非常重要的变化,虽然转向并不积极,变速箱也是短板,挡位的切换不够爽快,感觉有些犹豫。碳纤维陶瓷复合材料制动碟是非常昂贵的选装件,但它仅适用于需要下赛道的车主。
虽然奥迪声称,在通常状态下有多达85%的发动机扭矩都被送往后轮,但我们关掉各种底盘电控系统之后,RS Q3的底盘动态仍然不够活跃,大多数情况下都趋向于转向不足,这是非常安全的底盘调校方向。逼迫车尾突破抓地极限并非易事,哪怕只是小幅滑动。
奥迪RS Q3拥有许多高性能元素,例如设计激进的车身套件,大量黑色高光装饰件,RS风格轮圈。座舱内配备包裹Alcantara材质的平底方向盘和运动型座椅,灰黑色的Alcantara面料与红色缝线配搭点燃了座舱的氛围。仪表台上使用碳纤维饰板、黑色高光饰板和Alcantara面料相配,但我们仍然能够看到一些廉价的塑料部件,拉低了座舱的豪华感。此外,奥迪RS为RS Q3提供了丰富的舒适性配置和驾驶辅助系统,毕竟这是一辆并不便宜的高性能豪华SUV。
试车总评:
如果你需要一辆高性能小型豪华SUV,那么奥迪RS Q3极有可能赢得你的芳心。虽然它的售价明显高于大众T-Roc R和西雅特Cupra Ateca,但你能够获得一台独特又强大的发动机,以及各种高级配置。没错,RS Q3的操控仍然不如RS3掀背车和TT RS双门轿跑,但相对同级SUV也是可圈可点。与奥迪RS旗下的其它车型相似,又快又稳,豪华又不失科技感是RS Q3相对竞争对手的主要特点。
测试车型主要参数:
测试车型:奥迪RS Q3
售价:52450英镑(约合人民币48万元)
发动机:2.5升涡轮增压五缸汽油机
最大输出:395 bhp/480 Nm
传动系统:7速双离合,全时四驱
0-100 km/h加速:4.5秒
最高时速:250 km/h(电子限速)
百公里油耗:10.4升
斯文暴兽试驾全新一代奥迪RS4Avant 作为奥迪的第一款高性能车,RS2Avant于上世纪90年代初期由奥迪与保时捷合作开发,作为奥迪顶级运动系列的代表作,RS2Avant和它的继任者们始终都未让人失望过。眼前这辆蓝得让人心醉的家伙正是当年RS2Avant的嫡系传人--基于小改款A4(B8)Avant打造的最新一代RS4Avant! 千万小心别被它的样子所迷惑!在那斯文的外衣下,其实掩
无缝转场测试奥迪A6Allroad55TFSI(图文)年过三十岁之后,逐渐发生改变的用车场景,让我开始理解为什么身边很多朋友钟情于旅行车。格调之外,媲美SUV的装载空间以及和普通三厢轿车几乎无异的低重心,让徘徊在实用和驾驶乐趣之间的人们找到了解药。“可怕”的是,奥迪竟然还有基于旅行车的Allroad产品,更强的动力、更优秀的通过性不禁让人对这剂解药成瘾。如果你也是一个“瓦罐”粉,那你对Allr
奥迪全系冰雪试驾A4L亦好玩【编者按】摩擦力是一个特别有意思的东西,它可以让一个东西变得神经兮兮也可以使它变得文质彬彬,例如汽车及驾驶,不同的摩擦力能够带来完全不同的体验,因此,除去夏日在柏油赛道上的驾驶,那么冬日冰雪赛道上的狂欢一定是不可避免的快事。所以,有些驾驶乐趣需要摩擦力的变化来体现,摩擦力好与不好都能带来不一样的快感,而今天我们就和奥迪驾控汇-冰雪嘉年华一起来感受低摩擦力驾驶带来的乐
自由气息试驾紧凑级SUV-奥迪Q3 本次Q3的试驾是个全球性的活动,名曰“穿越中国之旅”,路线由北至南贯穿整个中国。我们参与的是最后一段,由桂林出发,经阳朔、肇庆、广州最终抵达深圳,路程并不算长,但路途涵盖了几乎所有的路况,感受充裕完整。 这次试车给我感触最深的两个字:自由。在国内的试驾活动很少有能这样的,当然,整个活动是国外的公司运作的。我们的杂志,相信除了读
更大也更轻快场地试驾上汽奥迪Q645TFSI寻车原创今年7月份上汽奥迪带来了旗下中大型SUV车型奥迪Q6的首发亮相,同时还给出了50-65万元的预售价格。更大的尺寸、全新的设计语言、国产奥迪车型首次搭载的EA888EVO4发动机等等,这些亮点都使得这台车有着颇高的关注度。这不,继上次亮相时的实拍之后,我们也在第一时间带来了这台车的场地试驾,看看这套全新的动力总成表现如何,而这台比奥迪Q7还大
只有好事才会多磨吗?抢先试驾上汽奥迪A7L55TFSI先见版 记得在2016年11月14日那天,上汽集团官宣与奥迪展开合作之后,引发了汽车行业广泛关注。与此同时,也引起了众多一汽-大众奥迪经销商的极大不满,甚至有许多经销商联手以拒接从厂家进车的方法,反对上汽奥迪的成立,这一度导致上汽奥迪项目难产。不过最终三方合作达成,上汽奥迪最终避免了难产的最坏结局。时隔5年,如今上汽奥迪的首款作品奥迪A7L
时尚潮流多面体检测最新款奥迪A5Sportback长相与好用的关联彻底可以用水火不相容来描述,小到一双鞋靴的楦型大到一台轿车的精准定位。但基础理论始终是基础理论,人生道路的道理放进鸡毛蒜皮的日常生活不一定可用。因而兼具二者的最合适的计划方案就五花八门。奥迪车的Sportback车系就算是个中翘楚,乃至Q3,Q5L都能够与该原素句式杂糅在一起。而今日的主人公算作把这个定义既极致呈现与你,又不容易
还是nei味儿试驾一汽-大众奥迪e-tron松软沙滩,碧海蓝天,相信这是大多数人听到“海南”二字后第一时间联想到的画面。不过在那个坎坷的2020年,相信所有和汽车相关的从业者,对海南都有着另一个共同记忆--率先提出了“2030年全省全面禁售燃油车”的目标。就在上周五,2021(第三届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会正式开幕,一汽-大众奥迪携携国产奥迪e-tron参展,今天,我们就开着它,从
2023-08-25 14:09:50
2023-08-23 03:58:02
2023-09-10 09:28:30
2023-09-09 12:17:36
2023-08-24 05:06:58
2023-08-20 21:21:33