蔚来全铝车身占比（奇瑞小蚂蚁女王版将上市，全铝电动车四座，NEDC续航超300公里）

蔚来全铝车身占比

蔚来汽车是一家中国新能源汽车企业，成立于2014年。该公司主要生产高端电动车，其中包括了第二代电动轿车蔚来ES8，第三代电动轿车蔚来ES6和全新小型SUV蔚来EC6。蔚来汽车是全球第一家将F1车手榜前三名的比赛成绩实时直播到车上的汽车厂商。其中，它的蔚来ES8是全球首款量产纯电动七座SUV，并在纽约证券交换所成功上市。蔚来汽车备受瞩目，其全铝车身占比则更是受到广泛关注。

蔚来全铝车身意义重大

全铝车身内部的金属骨架由铝合金高强度一体压铸而成，通过加工和各个部分的标准化组装形成最终整体。其中，具有大面积平板、等截面构件轻型化和刚度增大的特点，可以缩小车重并提升车辆的性能表现。同时，全铝车身具有优异的抗腐蚀性和成本效益比，可大大降低车辆维修成本和使用成本。因此，蔚来汽车采用全铝车身设计不仅提升了整车的安全性能和性能表现，还极大地降低了整车的使用成本和维修成本。

蔚来全铝车身占比的比较

在中国汽车市场，全铝车身设计总体还处于起步阶段，但是随着消费者对于汽车使用体验的重视、政府环保政策的支持以及新能源汽车的蓬勃发展，全铝车身的应用也逐渐引起了消费者的关注。目前，国内很多汽车厂商也积极跟进这一潮流，如奇瑞、广汽新能源、比亚迪、一汽等厂商，在其新款车型上也开始逐渐运用全铝车身设计。但是，蔚来汽车的全铝车身占比却是众厂商中数一数二的，证明了蔚来在技术方面的领先地位和创新精神。

蔚来全铝车身占比的优秀表现

首先，蔚来汽车的全铝车身占比是世界最高的之一，采用的是新一代大面积蜂窝式铝合金板材技术，比钢铁的密度更低，强度更高，弯曲性能更好，抗氧化性能也更好，同时，全铝材料重量较轻，可以降低整车重量，减少油耗和尾气排放量。其次，蔚来汽车所使用的全铝车身设计具有极高的优化性和成本效益比，车辆的开发和生产成本明显低于其他方法。总的来说，蔚来全铝车身占比达到了80%，可以极大地提升车辆的安全性能和性能表现，降低使用成本和维修成本。

蔚来汽车未来发展趋势

随着社会的不断进步和科技的不断发展，新能源汽车行业将会进入一个更快发展的时期，而全铝车身设计也将成为新的主流趋势。在目前的国内汽车市场中，蔚来汽车在全铝车身设计方面已经站在了行业的前沿，成为了该领域的佼佼者。未来，除了不断改善产品性能和智能化水平之外，蔚来汽车还将持续推进全铝车身设计相关技术的研究和开发，为消费者创造更加安全、环保、节能和高性能的新能源汽车，成为新能源汽车技术的领导者和行业的领先品牌。

结语

蔚来汽车采用全铝车身占比的设计，不仅提升了整车的安全性能和性能表现，还极大地降低了整车的使用成本和维修成本。作为目前国内使用全铝车身设计最多的汽车制造商之一，它的技术和创新精神在业内颇受赞誉。在未来，蔚来汽车将会继续发挥技术优势，推动新能源汽车行业科技创新和产业升级，努力创造更为优秀和出色的产品，为消费者提供更加完美和高品质的出行方案。

对于奇瑞这个汽车品牌，不管是国内还是海外消费者并不陌生。对海外市场而言，奇瑞曾是多年出口的冠军品牌，对于国内消费者而言，不管是现在的瑞虎、艾瑞泽系列车型，还是早期的热销车QQ、A3、E5等等，很多人都很熟悉，毕竟那是伴着很多人年少的汽车梦过来的。在奇瑞推出新能源品牌后，在新能源细分市场上，奇瑞也做得风生水起。

尤其在微型电动车市场上，奇瑞2017年推出的eQ1(小蚂蚁)，自推出后，凭借超高的性价比和可爱的外观设计，为其赢得了不少市场份额，还多次成为微型电动车市场上的销量冠军，成为奇瑞新能源汽车销量重要的组成部分。如今，这款微型电动车又有了新动作。

?日前，我们从奇瑞新能源官方渠道获悉，旗下微型纯电动车eQ1又推出女王版车型，新车将于3月25日迎来正式上市。售价方面，虽然还得等到上市当天才能得知，不过参考eQ1在售车型的5.98-7.58万元的售价来看，预计女王版本车型和在售车型变化不会太大。

奇瑞eQ1(小蚂蚁)是2017年上市的，新车采用全铝合金车身，是基于奇瑞LFS平台打造。即将上市的女王版车型和在售车型有哪些不同呢?我们不妨来看看。找车网

新车定位微型电动车，车身尺寸分别为3200/1670/1550mm，轴距则达到了2150mm，最小离地间隙135mm，和在售车型保持了尺寸上的一致，日常通行和代步完全没问题。作为一款3门微型车，女王版采用了2+2的座椅布局，让空间灵活多变，哪怕是四口之家出行也能满足。

外观设计方面，是最大变化之一，外观和现款eQ1的车型虽然保持一致，但女王版车型最大的亮点采用了双色拼接车身，车顶为白色，车身主体配色采用了女王专属的“流樱粉”，潮派的颜色让整体提升了时尚感。除了内外饰大量的粉色元素加入，在一些细节设计上也有优化设计。比如女王版采用了时下流行的鹰眼式大灯，配合竖条式LED日间行车灯，科技感和辨识度瞬间提升。

说完了外观，我们来说说内饰设计。和外观一样，车内也采用了大量粉色元素，粉色、米白色和黑色的配色，提升了车内的色彩感，可爱温馨成为设计主调，门内板、仪表中控、空调出风口、旋钮换挡周围和座椅周围都采用了可爱粉装饰。和在售车型不同的是，女王版车型配备了专属Easy-Entry电动座椅，一键快速移位+翻折、复位，方便了后排乘客进出，提供了乘客上下的便利性。

配置方面，女王版车型的中控搭载了10英寸竖形液晶触控屏，该大屏集成了语音助手，一些常用功能通过语音就可完成。虽然是一款微型车，但也搭载了一键启动、电子手刹、自清洁空调、无线充电等智能配置，所谓小蚂蚁虽小却五脏俱全。

最后我们来看看动力方面的表现，女王版车型配备了一台永磁同步电机，动力电池组容量为30.6kWh，最大功率为30kW(41Ps)，最大扭矩达到了120N·m。NEDC工况综合续航里程为301km，城市通勤和日常代步完全不在话下，即便是跨城出行，都能完成。

此次女王版的小蚂蚁新车推出，进一步丰富和完善了eQ1(小蚂蚁)的产品矩阵，也为其产品销量提供了一定条件，不过由于受众群体的受限，它面向人群主要为女性消费者，在销量贡献上到底会有多少，还得市场来说话。不过这款车作为家庭的第二辆甚至第三辆车，做日常代步和城市通勤，的确是个不错的选择。

对于小蚂蚁女王版这款新车，你有什么看法或期待呢?欢迎拍砖留言互动!

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铝合金在新能源汽车中应用广泛，铝合金可用于车身、发动机、车轮等结构件和部件，在节能环保需求和铝合金技术进步的背景下，铝合金在汽车中的用量逐年增加。根据相关数据显示，欧洲汽车的平均用铝自1990年以来已经翻了三倍，从50KG增加到目前的151KG，并将在2025年增加到196KG。

与传统汽车不同，新能源汽车以电池为动力驱动汽车运行，电池托盘是电池单体，模块以最有利于热管理的方式固定在金属外壳上，发挥保护电池正常、安全工作的关键作用，其重量也直接影响到电动车的整车载荷分布和续航能力。

车用铝合金主要包括5×××系(Al-Mg系)6×××系(Al-Mg-Si系)等等。据了解，电池铝托盘主要采用3×××、6×××系铝合金。

电池铝托盘常用的几种结构类型

对于电池铝托盘，由于其重量轻、熔点低的特点，一般有几种形式：压铸铝托盘、挤压铝合金框架和铝板拼接焊接托盘(外壳)、模压上盖。

1、压铸铝托盘

更多的结构特性是一次压铸成型，减少了托盘结构焊接造成的材料烧伤和强度问题，整体强度特性更好。该结构的托盘，框架结构特点不明显，但整体强度能满足电池承截要求。

2、挤压铝拼焊框架结构。

这种结构更为常见。它也是一种更灵活的结构。通过不同铝板的焊接和加工，可以满足各种能量尺寸的需要。同时，易于修改设计，易于调整所使用的材料。

3、框架结构是托盘的一种结构形式。

框架结构更有利于轻量化，更有利于保证不同结构的强度。

电池铝托盘的结构形式也遵循框架结构的设计形式：外框架主要完成整个电池系统的承载功能;内框架主要完成模块、水冷板等子模块的承载功能;内外框架的中间保护面主要完成碎石冲击、防水、保温等电池组与外界的隔离和保护。

铝作为新能源汽车的重要材料，必须立足全球市场，长期关注其可持续发展。随着新能源汽车市场份额的提高，新能源汽车用铝在未来五年将增长49%。