2024-05-14 16:58:32 | 找车网
近年来,随着城市化程度的不断加深,汽车已经成为了现代人生活不可或缺的交通工具。随着人们对环保意识的不断提高,越来越多的汽车品牌开始研发新能源汽车。奇瑞汽车作为国内知名的汽车厂商之一,在新能源汽车的研发领域也进行了长期的探索和尝试。
其中,奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车作为奇瑞汽车新能源汽车系列的经典之作,备受消费者的追捧。今天,我们就来详细了解一下奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车的特点和使用体验。
一、外观与配置
奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车外观时尚简约,形状小巧,非常适合城市驾驶。车身采用全金属材质设计,耐腐蚀性更强,车身质感更舒适。车头部分采用全封闭式设计,具有一定的空气动力学性能,提供更好的油耗性能。车尾部分采用独特的悬浮式尾灯设计,不仅美观,而且提高了行车安全性。
车辆配置方面,奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车拥有360度全景影像系统、倒车雷达、自动落锁、防盗系统等一系列高端配置,让驾驶者的使用体验更加顺畅和方便。
二、动力与操控
奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车采用电机的动力形式,配合电池实现动力输出。动力最大输出功率达到了38马力,最大扭矩达到了88牛·米。充电方面,奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车可支持快速充电和慢速充电两种充电方式,快速充电只需30分钟便可充满电池,非常便捷。
在操控方面,奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车悬挂系统采用了前麦弗逊式和后扭力梁式,使得整车稳定性和行驶舒适性都得到了保证。同时,采用EPS(电动助力转向系统)和电子驻车系统等智能化技术,更加简化了驾驶者的操作难度,提高了驾驶的安全性。
三、安全与舒适
安全与舒适一直是车辆消费者注重的重点。奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车在安全性能方面有多项保障措施。其中,ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、VSC汽车活动稳定控制系统等皆为其提供了可靠的安全保护。车内空间方面,奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车前排乘客有着足够的头部和腿部空间,中控台和门板也采用了软性材料,乘坐舒适度得到了提高。
总的来说,奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车是一款兼具时尚与环保、安全与舒适的车型。它独特的外形,智能的配置,以及优秀的性能,在城市驾驶中展现出其别样的风采。如果您想要拥有一款性价比更高,品质更加可靠的新能源汽车,不妨考虑一下奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车吧!
奇瑞新能源旗下iCar生态推出两款新车,分别是2022款QQ冰淇淋桃欢喜和小蚂蚁魅,其中尺寸相对较小的2022款QQ冰淇淋桃欢喜(以下简称桃欢喜)共有3个款式,售价区间分别为47520元至57520元。
最近,我们有机会来到奇瑞新能源直营店,近距离静态体验了一下这款小车,接下来我们结合实车为大家分析一下这款新车应该怎么选。
■外观:奶凶小老虎
先来说说外观设计,虽然QQ冰淇淋桃欢喜有一个略微奶油的名字,但它的长相可一点都不甜,甚至还有些凶。
在前脸部分,新车有一对U型的日间行车灯,里面则是圆睁的头灯,看起来炯炯有神,想象一下如果你在后视镜里看到这样一双眼睛跟在后面,是不是有种紧迫感。
在犀利眼神中间,桃欢喜中间是一条白色的封闭饰板,上面有很多类似小饼干的装饰,而奇瑞的车标里面则是小车的交流充电接口。
在前脸的下半部分,我们能够看到一个巨大的白色饰板,周围还有一层黑色饰条,这个设计非常像很多动画片里的老虎嘴部造型,尤其是里面的两条LED前雾灯特别像胡须,加深了这种效果。所以如果将上下两部分结合来看的话,我觉得桃欢喜更像是一只凶猛的小老虎。
车身侧面,桃欢喜采用了我们喜闻乐见的K-Car结构,这样的好处是能够让小车也有宽敞的头部空间,而在气质上给人一种呆萌,容易亲近的感觉。尺寸方面,桃欢喜的长宽高分别为3033/1496/1656mm,轴距为1960mm,各方面都比宏光MINIEV更大一些。
在配色方面,桃欢喜采用了桃粉车身和白色车顶的双拼方案,而在车窗和B柱部分则有熏黑处理,这样的组合看起来还是比较舒服的。
桃欢喜的车身虽然线条比较多,但并不乱,我觉得这是因为它身上并没有很多零碎,而这个神秘符号是仅有的装饰物,同时也是身份的象征。
在车门中间偏下有个很精致的防刮条,无论是黑白配色还是饰条的组合都很好看,所以虽然是粉中带黑白,但并没有影响车身整体的时尚气质。
桃欢喜轮胎配备了纯白的轮毂盖,轮胎规格为145/70R12,这样的设计简洁利落,干净清爽,小姐姐们应该会比较喜欢。
车尾部分,桃欢喜同样装配了U型尾灯,后包围上也有带黑圈的白色饰板,不过由于尾部是个平直的造型,所以看起来更温柔一些。
外观小结:
整体来看,桃欢喜的辨识度还是比较高的,哪怕是在一堆K-Car造型的微/小纯电车型中,也能轻易认出它来。
■内饰:简洁清爽为主
进入车内,桃欢喜在座舱的设计精华都体现在前排了,毕竟这是一款双门小车,中控台就是彰显车主个性的主战场。整体来看,桃欢喜的前排给我一种清新、精致的感觉,且并不会因为它的身材小而显得很局促。
在主驾这边,我们看到了一个尺寸不小的双幅式方向盘,中间转向舵上的多边形饰板竟有些许的力量感,搭配厚实的轮圈握把,无论是看上去还是驾驶时都感觉很踏实。
方向盘的两个多功能按键区域设置比较简单,都是上下两个按键加上中间一个拨片,其中右侧下方是打开车载微信的快捷键。
在方向盘后面是一个彩色液晶组合仪表,里面显示了日期、挡位、剩余电量/续航里程、累计行驶里程、驾驶模式、车速等信息,屏幕尺寸虽然不大,但字体显示清晰,看着还比较舒服。
在主驾中控台左侧有一片控制面板,里面有后备箱舱门开关、雾灯开关、车外提示音关闭、胎压监测复位等功能的开关按键,以及头灯高度调节滚轮。值得注意的是,这里是打开后备箱的唯一开关。
在中控台的C位,桃欢喜的顶配车型将配备一个8英寸悬浮触控屏,而低配车型则会装配一个储物槽。我们体验的这辆桃欢喜的中控屏采用粉色系主题,字体显示和区域划分都比较清晰,和仪表屏效果一样。
在中控屏的下方,是一对中央空调出风口,再往下则是三个空调控制旋钮,负责调节制冷/制热、风量大小以及出风位置。
空调控制旋钮下面有三个按键,其中左边是ECO模式和Sport模式的切换键,中间是双闪灯开关,右边则是车门中控锁开关。在它们的左边则是一个USB接口。
在副驾位置上,桃欢喜主要有三层饰板,最上面是粉色,中间是立体波纹饰板,下面则是灰色的饰板,一个比较可爱的夹心结构。
接下来介绍一下中控台下方的这两个储物空间,其中位于中控屏正下方的是一个固定储物格,它的深度大概有iPhone 13Pro(后面均是此型号)手机的一半多一点,主副驾随手放个手机、钥匙包或者纸巾包之类的东西还是没问题的。
而它的右边则是一个网兜,深度差不多是同款手机的一半左右,可以给副驾临时放个手机或其它小东西。另外在这个网兜的右边还有一个小挂钩,可以临时挂个不太重的小袋子。
在前排座椅的中间有六个主要功能,首先就是换挡旋钮,它的挡位比较清晰,旋转时会有明显的限位阻尼感,另外这个旋钮的大小和防滑纹理都挺合适。在旋钮前方则是两个车窗的升降控制拨片。
在它的前面有个圆形杯架,大小正好能放一个手机,深度相当于手机的一半,不过估计车开起来之后会有些轻微晃动,但好在底部有防滑垫,就算猛刹一下也不会让手机掉出来。
顺着这个杯架,我们看到在副驾座椅前面有一个12V电源接口。不过如果真的需要使用这个接口的话,对应的电气设备恐怕需要放到杯架前面或是副驾座椅下面了。
在换挡旋钮的后面有一个四边形的储物格,以及一个机械手刹。其中这个方形储物格大概能竖着放两个相同的手机,但也仅限于拉起手刹之后,如果在行驶过程中,还是不要在这里放需要随时拿起来的物品了。
座椅部分,桃欢喜的前排装配了两个造型比较运动的一体式座椅,桃粉加上奶白配色很甜,而坐垫和靠背坐起来有种糯糯的感觉,既能有足够的支撑,同时又很柔软。
在功能上,桃欢喜全系的前排座椅都是手动调节,所以当有人需要坐到后排的时候,需要先手动将座椅向前移动,靠背也向前放倒,不过我试了几次发现座椅的滑轨和靠背翻折的灵活度都很高,就算是小姐姐也不用太费劲就能很快调节座椅。
这就是桃欢喜前排座椅完全前压之后能给后面留出的开口了,不过说实话,这个空间更适合苗条的兄弟姐妹,像我这种200斤,前凸后翘的壮汉还是有些吃力的。
不过桃欢喜的后排座椅还是挺舒服的,尤其是坐垫与靠背之间有个过渡,哪怕靠背比较直,坐起来也不会觉得难受。
最后说说后备箱,还记得前面介绍的方向盘左侧的那个后备箱开关按键吗?当我们需要从后面放东西的时候,切记一定要通过它来打开锁扣,因为后备箱舱盖上根本就没有任何能按动的机关,只有一个手扣。
桃欢喜在正常状态下的后备箱长度45cm,宽度25cm,高度有96.5cm;而当后排两个座椅都独立放倒之后,桃欢喜的后备箱长度不变,宽度变为62.5cm,但由于座椅本身有一定高度,所以放倒后的储物高度为79cm。
内饰小结:
整体来看,桃欢喜的车内设计并没有它的外观那么有个性,而是以简洁清爽和实用为主,不过这样简简单单的也挺好,不过就是需要注意后备箱的打开方式比较特别,小姐姐们千万别抱着东西一直站在后面找开关。
■动力购车手册
之所以将这两个部分做个集成,主要是因为桃欢喜三个版本之间有两个明显差异,一个是娱乐和网联交互功能,最贵的蜜桃款配备8英寸中控屏、手机映射、语音识别控制,而最便宜的香桃款则可以选装这些功能,反倒是中间价位的甜桃款没有也不能选装这些。
另一个差异就在动力续航表现上了,桃欢喜虽然全系标配最大功率20kW,峰值扭矩85Nm的后置后驱电机,但香桃款配备了9.6kWh的电池包,续航里程为120km,220V交流慢充6小时充满;而另外两款车型均配备13.9kWh电池包,续航里程为170km,220V交流慢充8小时充满。
最后看看价格差,在没有选装的条件下,蜜桃款比甜桃款贵了3000元,甜桃款比香桃款贵了7千元,而最贵的和最便宜的之间相差了正好1万元。
所以如果是预算足够的情况下,当然一步到位,直接顶配是最好的了,既有了续航,也有了功能。但如果要是预算有限的话,就只能二选一了,如果更想要续航,那么可以选便宜3000元的甜桃款,如果要配置,则需要在香桃款基础上额外花费1250元加装高清中控大屏 AI智能语音一体机,落地价格为48770元,比顶配便宜了8750元。
虽然QQ冰淇淋桃欢喜版在外观设计方面仍然采用了比较常规的K-Car风格,但在细节上有很多个性化处理,所以哪怕是在一堆小车里,也能轻松辨认出桃欢喜来。而在内饰部分,这款小车也没有过多花里胡哨的设计,不但让车内更宽敞,也给了用户更多DIY的空间,所以从静态体验来看,这款车的表现还不错。
此前3月底
奇瑞新能源
针对
奇瑞
QQ冰淇淋
,奇瑞
小蚂蚁
,奇瑞
无界Pro
共3款产品进行官方指导价格正式下调,最高的降幅达到0.9万元,一时之间有关于这三款入门级代步车型的讨论极其热烈,热度提升之后奇瑞新能源并未罢手,而是选择再添一把火。
近期,2023款QQ冰淇淋新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为170km 奶昔款,指导价格3.99万元。从售价方面来看,新车属于170km续航版本的新增入门级车款,售价一举来到4万元以内,那么该车的具体表现究竟如何呢?下面让我们来详细了解一下。
外观设计
QQ冰淇淋新增车型的造型设计依旧维持原样,作为一台微型纯电动车,该车拥有比较Q萌的外表,前脸部分应用新能源产品常见的封闭式格栅设计,中间的品牌标识后方则是充电接口,两侧大灯组看上去炯炯有神,内部设置U型灯带,点亮后的视觉效果不错。值得注意的是,新款车型新增了桃欢喜外观升级包,拥有椰子白,薄荷绿,香芋紫,浅藕色共4种青春靓丽的配色可选,并且还提供黑白顶选装包。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为2980×1496×1637 mm,轴距1960mm。从车身侧面观察,新车采用了类似于方盒子式的造型,细节之处显露出精致感,底部搭配低风阻轮圈,不过使用的是硬塑料材质,质感一般。
该车尾部的设计元素与前脸高度呼应,整体比较注重层次感营造,其中尾灯组为多边形设计,内部同样辅以U型灯带装饰,提升了整车的辨识度。牌照框处于后包围区域,并且设置大面积黑色护板装饰,看起来比较美观,而且后期的维护成本也比较低。
内饰设计
QQ冰淇淋新增车型的内饰设计同样维持原样,整套内饰以简约实用风格为主,车内多处采用撞色拼接设计,与外观部位形成呼应。值得注意的是,该车座椅以及门板等部位所包裹的面料曾获得莱茵内饰生态材质低VOC释放认证,简单来说就是有害物质释放较少,这对于一款入门级车型来说确实比较难得。新款车型中控台上仅匹配一块液晶仪表,其内部可显示剩余电量,续航,挡位和驾驶模式等内容,学习成本并不高,简单易上手。
新增车型车内座椅采用织物面料包裹,功能方面仅支持手动调节。前排座椅采用一体式设计,官方称之为玩家电竞级座椅,看上去比较运动化,同时坐垫长度优异,对于腿部的承托比较到位。
该款车型采用双门四座布局,第2排座椅的材质应用与前排相同,在实际用车过程中,乘客坐入第2排的机会并不多,而且其空间表现较为局促,只能当做短途应急使用。此外受到造型的限制,该车的后备厢开口面积一般,不过在同价位产品中已经能够达到合格水准。
动力系统
QQ冰淇淋新增车型动力方面匹配最大输出功率为20千瓦,峰值扭矩为85牛米的驱动电机,最高车速为100千米每时。同时新车搭载容量为13.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航里程达到170km。
车型配置及购买建议
作为新增车型,QQ冰淇淋170km 奶昔款维持了现款车型的造型设计,功能配置则对标属于入门级的2022款 120km 奶昔款,整车主要针对续航方面进行调整。新增车型的官方指导价格为3.99万元,接下来车叔便挑选售价与之相同的2022款 120km 甜筒款来进行对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2022款120km甜筒
推荐指数:★★
配置点评:基础功能还算完善
指导价格3.99万元,功能方面具备主驾驶座椅安全气囊,儿童安全座椅接口,制动力分配,后驻车雷达,倒车影像,驾驶模式切换,上坡辅助,遥控钥匙,低速行车警告,电池预加热,多功能方向盘,全液晶仪表盘,后排座椅整体放倒,蓝牙车载电话,USB充电接口,手机APP
远程
控制,LED日间行车灯,大灯高度可调,手动空调等。基础功能表现较为完善,不过续航只有120km,性价比一般。
2023款170km奶昔
推荐指数:★★★
配置点评:续航提升,性价比较高
指导价格同样为3.99万元,功能方面缺失主驾驶座椅安全气囊,后驻车雷达,倒车影像,多功能方向盘,全液晶仪表盘,蓝牙车载电话,手动空调等,不过续航里程由120km提升至170km。对于主打代步出行的A00级产品而言,续航的重要性明显要高于舒适性配置,因此其性价比要稍高一些。
车叔总结
在刚刚经历了此前的全系价格下调之后,QQ冰淇淋再度推出了更具性价比的新增车型。通过以上分析可以看出,170km 奶昔款是170km续航版本的入门级车款,其售价相比原先入门级车款降低0.6万元,新车虽然在功能配置方面进行了减配,对于主打短途出行的A00级车型而言,长续航的诱惑力明显要高于功能配置,因此车叔还是比较推荐这一新增车型。关注市场动向的朋友应该已经
发现
,近期有很多新能源产品进行了价格下调,这背后的主要原因之一是磷酸铁锂售价回落,提供售价与价值相对等的产品是众多车企的职责之一,相信在随后的时间里,我们能够见到越来越多售价更加亲民的车型出现。找车网
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