宝骏E100的续航里程是多少

据上汽通用五菱汽车官方介绍，宝骏E100的工信部纯电动续航里程为250km。但根据宝骏E100部分车主的实测数据，其真实续航里程在200km左右。当然，不同车主测试环境不同，其续航里程仅作为参考。

截至2019年12月，市场上大多数纯电动汽车的续航里程约为300km，可适用于大多数路况。但是我们在使用纯电动汽车的时候，最好是在城市道路上使用，避免去人迹罕至的地方，避免没有充电桩带来不必要的麻烦。

一般来说，纯电动汽车的充电方式分为快充和慢充。0.5-1.5小时内即可充满，一般作为应急使用。慢充时间一般是8-12小时，下班后可以在你家车库充一晚。

对于纯电动车来说，尽量在城市道路上使用，出门前要充满电，以免车躺着影响车辆正常使用。

关于宝骏E100:

宝骏E100是上汽通用五菱汽车生产的纯电动微型车，售价区间为4.98万-5.98万元。

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在紧凑型纯电车市场，找车网

比亚迪

海豚

是其中比较成功的一例，从销量走势来看上市就是爆款，月均销量稳定在2万辆以上，足以说明消费者对紧凑型纯电车的需求很旺盛。有市场自然就有竞争，

宝骏

旗下的新车——云朵，目前也正式亮相，车型定位对标比亚迪海豚。

五菱云朵的整车造型比较圆润呆萌走得是可爱路线，一定程度上，是源于紧凑型纯电车的女性用户占比很大。前脸没有太多细节装点，封闭式前脸、贯穿式日行灯带都是新能源车比较流行的设计元素。

宝骏云朵

的车身侧面有较为浓厚的都市时尚风格，短机舱采用了分层式设计，提升了侧面的辨识度，车顶线条的走势和转折柔顺和谐，车身从头到尾的比例也显得较为协调，熏黑的A/B/C柱、镀铬侧裙和花瓣轮毂也是颜值提分项，整体来说让人看得很舒服。相比前脸设计，车尾造型反而显得硬朗方正，有SUV的风格取向，贯穿式尾灯与日行灯带遥相呼应。

进入车厢，五菱云朵的内饰设计有熟悉感，比如悬浮式中控大屏、无边框液晶屏、平底方向盘，在很多品牌新能源车上都能找到类似的设计。客观的说，现在新能源车内饰设计的雷同度越来越高。不过中控台、车门使用了不同颜色的材质，精致感做得可圈可点。在配置方面，据悉五菱云朵搭载了智能车机系统、360°全景影像、语音控制、智能泊车、定速巡航、256色氛围灯、前排手机无线充电、后排出风口等配置。

五菱云朵的车身尺寸为4295*1850*1652mm，轴距为2700mm。虽然车身较短但得益于长轴距设计以及电动机、单速变速箱体积小的特征，车内空间实际表现尚可。车厢乘坐空间达到了2287mm是很不错的水准，后备箱装载能力可满足长途出行的需求。前/后排中央扶手上都有空间充裕的水杯架，也能放置手机、钥匙等随身小物品。

我觉得最实用的，在于五菱云朵的第二排座椅靠背可以纯平放倒，这能够让空间利用率变得更好，不仅可以装载更多行李，在午休时间，或露营、远行时可以给车主提供较好的休息空间，属于那种可以没有，但有了就能用得上的产品亮点。

五菱云朵搭载单电机，最大功率为136马力，根据电动车的动力特征来分析，在起步阶段和低速区间的加速能力应该不会弱，但动力储备以及150km的最高时速，也注定它不会是一台全速域都很快的车。续航方面，五菱云朵搭载37.9kWh和50.6kWh磷酸铁锂电池，对应的纯电续航里程分别是360km和460km。

目前厂家还没有完全公布五菱云朵的关键信息，比如充电时间、主被动安全配置、车辆价格等，但是对比同级别纯电紧凑型车来看，售价区间或许会在10-15万元的区间。

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日前，笔者在工信部最新公示的第66批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》获取到了

宝骏云朵

的部分产品信息。作为

五菱汽车

全新打造的紧凑型车，宝骏云朵申报了两种续航版本，纯电续航分别为360公里和460公里。根据此前的报道，宝骏云朵计划在6月份开启预售，售价预计在15万元以内。

根据工信部的信息显示，宝骏云朵整备质量为1495公斤的车型，将使用37.9千瓦时的动力电池组作为储能装置，纯电续航里程360公里。宝骏云朵还提供460公里续航车型给消费者选择，配套50.6千瓦时动力电池组，对应的整备质量为1595公斤和1615公斤，不过宝骏云朵续航的具体测试标准暂时还不得而知。此外，申报信息显示宝骏云朵搭载最大功率为100千瓦的驱动电机，最高车速可达到150公里/小时。

外观方面，宝骏云朵的前脸看起来层次分明，前大灯组采用时下流行的分体式设计，其中位于上方的是贯穿式日间行车灯。此外，该车前脸的大部分区域均进行了封闭式处理，仅在前包围设置通风口，这也是纯电动车惯用的设计手法。

从侧面来看，宝骏云朵的车顶带有微微下坠趋势，此举让车辆不显得过于稳重，同时四轮接近四角的布局也保障了车内的乘坐空间。除此之外，该车通过对车柱进行黑化处理营造出了悬浮式车顶的视觉效果，而隐藏式门把手、低风阻设计轮辋也没有缺席，在一定程度上能优化车辆的空气动力学表现。

车尾部分，宝骏云朵配备贯穿式尾灯，灯组的设计风格与前大灯组相似，同时后挡风玻璃下方加入了小鸭尾设计，不过看起来有些突兀。车身尺寸方面，宝骏云朵的长宽高分别为4295/1850/1652毫米，轴距为2700毫米，其中轴距与

比亚迪

海豚

(长宽高分别为4150(4125)/1770/1570毫米，轴距2700毫米)相同，而车身“三围”则具备一定的优势。

根据此前曝光的谍照来看，宝骏云朵的内饰融合多种色彩，其中车门拉手、音响罩使用香槟金饰件。此外，宝骏云朵配套一款平底双辐式多功能方向盘，液晶仪表和中控屏采用悬浮式设计。其他部分，宝骏云朵采用怀挡设计，同时还配有后排空调出风口等。

基于产品尺寸和预计售价来看，宝骏云朵未来在市场中的竞争对手预计指向比亚迪海豚和上汽

大众

ID.3。至于该车后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。

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