甲壳虫有新能源车吗

有没有甲壳虫新能源车?相信很多小伙伴都会遇到这样那样的汽车问题，所以今天边肖就来教大家甲壳虫有没有新能源车型的问题。相信看完下面的介绍，会让你有所收获。

甲壳虫没有新能源车，只有纯汽油版。甲壳虫是进口车。这款车只是纯汽油版。2019款甲壳虫搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机105马力，最大扭矩175牛米。这台发动机可以在5000到6000转/分时输出最大功率，在1500到3500转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。1.4升涡轮增压发动机功率150马力，最大扭矩250牛米。这台发动机可以在5000到6000转/分时输出最大功率，在1500到3500转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。甲壳虫的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。这款车很经典，外观也很可爱。甲壳虫在中国的销量很好，很多女性消费者都很喜欢甲壳虫。开甲壳虫的感觉也很好。

大众汽车成立于1937年，大众甲壳虫诞生于1938年。到了1972年，甲壳虫的累计销量已经超过了1500万辆，所以这款车绝对可以算是大众品牌的老牌车型。可以说，没有甲壳虫，就没有今天的大众。最后一辆甲壳虫在大众墨西哥工厂正式下线，这意味着甲壳虫已经永久退出历史舞台，时任奥迪ag CEO的赫伯特·迪斯(Herbert Diss)公开表示，大众甲壳虫永远不会电气化，也就是说，未来不会再有电动版的甲壳虫，这样的经典车型消失依然令人遗憾。然而令人意外的是，大众CEO赫伯特·迪斯突然从空中喊道:如果声音够大，在中国市场也有可能复制甲壳虫的电动版。

此外，他还表示，正在积极思考如何通过新能源转型延续这一经典。其实早在2012年，大众就已经推出了纯电版的甲壳虫，纯电续航里程为180公里。如果大众把纯电动版的甲壳虫引入中国，续航里程肯定会有所提升。毕竟这款车的价格肯定不低，但是180公里的续航里程可以满足目前国内市场不占优势的中国城市交通需求。如果纯电动续航里程能达到350公里就更合适了。

采访并没有完全证实新的电动甲壳虫的存在，但劳斯·比肖夫并没有完全摆脱这个想法。大众汽车正在以允许这种灵活性的方式设计其电动汽车。MEB平台从无到有，成为未来各种规模电动车的平台。克劳斯·比肖夫说，即使在平台的最小迭代中，甲壳虫也是可行的，他已经勾勒出了它的外观。甚至可以是后轮驱动，平台可以容纳。Autocar表示，电动甲壳虫的生产还需要两三年的时间才能获得公众的认可，所以不要指望电动甲壳虫会很快到来。大众发言人拒绝对外界的猜测置评。

甲壳虫“借电”复活!大众正注册纯电甲壳虫商标，MEB平台打

大众汽车生产过很多经典的车型，比如桑塔纳、高尔夫、捷达等等，但从外观上看，最经典的应该是甲壳虫这台车。甲壳虫的经典之处太多了，所以不管是普通人，还是明星，都很喜欢这款可爱的车型。但在去年夏季的时候，大众宣布停产甲壳虫，这款经典的车型，在今年最后一台走下流水线后，放入了大众的博物馆。这个操作也说明了，甲壳虫的确与我们告别了，也宣告了它的时代的终结。但最近有消息显示，其实大众和我们开了个玩笑，甲壳虫并没有被放弃，它可能很快就会复活。

我们被大众“耍了”?甲壳虫又将复活，大众注册纯电甲壳虫商标

早前，有人找到了欧洲知识产权局的申请消息，从消息上看，大众并没有放弃甲壳虫，而是在打造一款纯电的甲壳虫车型，并且已经注册了新的商标叫做e-beetle，这个名字相信大家都知道，它就是甲壳虫的电动版。既然已经开始注册了，说明大众内部有电动甲壳虫的规划，而提前注册也是为了避免商业竞争对手来捣乱，抢注相关的名字和商标。大众的这个操作，基本上被认定是复活甲壳虫的前奏。

那么打造纯电版本的甲壳虫是否有难度呢，大众现在具有专门的MEB平台，可以用来打造电动车型，所以只要大众愿意，随时可以生产出纯电的甲壳虫车型。如果真的在MEB平台上打造的话，甲壳虫的版本也会很多，续航会有多种选择。除此之外，大众同时也申请了高尔夫电动版和e-kubel的商标，应该也会在后面推出。

既然大众有实力打造电动版甲壳虫，那么他们有没有打造甲壳虫的动力和需求呢。从目前的市面上看，这种市场需求是存在的。因为现在新能源市场非常火热，各种细分市场都有布局，即便是甲壳虫这种车型，也是有电动需求的。毕竟现在连跑车都开始电气化了，甲壳虫这种经典车型为何不可呢。

最主要的是，现在市面上的竞争对手已经发展起来了，比如宝马MINI还有奔驰的Smart，都有电动版本，也卖的非常火。和甲壳虫相比，这些车的经典程度显然差了一大截，所以大众打造纯电甲壳虫是有必要的，也是很重要的一个步骤。如果甲壳虫纯电版真的上市，应该在全球市场都会很受欢迎，毕竟这款车本身就是休闲代步车，也是很有个性的车型，电动更加符合这种定位。

而从电动甲壳虫可以看出，未来电动化汽车至少有一点值得期待的，就是越来越多经典老车型有机会被复活，因为很多经典车型因排放问题被迫停产，而电动化将大大解决这些车的排放问题，唯一的阻碍被解决，就看有多少拥趸支持了。找车网

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