新能源汽车相比较于传统汽车优势点在哪儿？（新能源汽车代替化石燃料的原因）

第二次工业革命以来，化石燃料成为了人类社会发展的主要能源物质。众所周知，中国目前是最大的石油进口国，而且对石油、天然气这种不可再生资源的依赖程度日益加大，石油进口数量日益增长，随着汽车工业的迅速发展和机动车保有量的持续上升，我们的生活也越来越便利的同时空气污染的问题也随之而来，化石燃料燃烧能放出大量热量，生成大量有毒有害气体，破坏了臭氧层，带来了严重的空气污染，还有极为重要的一点，化石燃料为不可再生资源，形成需要上万年甚至数十万年的时间。为了解决能源危机和环境污染两单难题，人们不得不发现更多清洁，可再生的新能源，至此以油电混合动力、纯电动、氢能源、乙醇汽车、生物柴油等新能源汽车迎来了他的春天。

一、环保

目前多数新能源汽车主要以锂电池汽车为主，相比较传统的汽油车，新能源汽车有效降低了化石能源的消耗和废气的排放，以纯电动车为例，用电就代表着没有了尾气排放，就不会存在传统燃油汽车尾气排放污染大气的问题。新能源汽车改变了汽车对于化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构，石油的重要性不言而喻，新能源汽车的出现还会让得国家优化石油结构，让得这一重要资源用到刀尖上。等到以电动汽车电池回收问题得到解决的那天，新能源汽车有机就能做到真正环保。

二、成本低

在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的40kWh电池能够续航300公里，以充电桩2元/度的计价方式来算，每公里电费不到3毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少;而传统燃油车方面，以百公里油耗为7升计算，每公里油费需要5毛左右，这方面新能源汽车更具优势。

三、补贴高

新能源汽车是未来的发展方向，现在也还在扶持期，因此也能够享受到很多优惠政策，譬如国家补贴、购置税减免以及部分地区当地政府购车补贴或者电费补贴等等。同样是一台10万元的车，新能源汽车光税费就能省下1万元，还是非常划算的，虽然落地价居高不下，贴补也不断退坡，但是养车费用明显更低，200元汽油能跑400公里，200元电费则能行驶2000公里，省下的钱也很可观。

汽车基本上是我们朋友最喜欢的旅行工具。对我们来说，有一辆车意味着很多便利。它不仅可以及时体验，而且可以舒适地体验。朋友们，你们知道新能源汽车吗?这两年新能源汽车让更多的朋友知道了，很多朋友会问为什么新能源汽车在取代化石燃料。今天，让我们和朋友们分享一下。

新能源汽车为何取代化石燃料:新能源汽车成为主流。

9月9日，在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部副部长辛发布了一则大新闻:

根据全球汽车产业智能化、电气化的变化趋势，为了抢占新的制高点，中国已经开始研究停止生产销售可移动能源汽车的时间表!!!

在中国宣布这一消息之前，已经有几个国家发布了禁止销售燃油车的时间表:

挪威宣布将在2025年前禁止销售化石燃料汽车。

荷兰宣布将在2025年前禁止销售化石燃料汽车。

印度宣布将在2030年前禁止销售化石燃料汽车。

英国宣布，从2040年起，将全面禁止销售汽油车和柴油车。找车网

法国宣布，从2040年起，将全面禁止销售汽柴油汽车。

然后，参考这些国家的时间，我们可以知道，在不久的将来，中国的街道上基本上没有燃油车，只有电动汽车或氢燃料电池汽车。

南方电网爱它，中石油中石化出其不意!

去年我国乘用车产销达2500万辆，占全球汽车销量的28%，是美国、日本、德国、印度销量之和。但新能源汽车销量只有50.7万辆。

试想一下，如果2500万辆汽车全部换成新能源汽车，会影响整个行业的兴衰，汽车相关行业也会重新洗牌。

如此巨大的市场，中国此举将影响全球汽车市场的走向。以汽车为支柱产业的日本、德国等国家已经开始响应。比如雷诺-日产联盟和东风汽车、福特、Zotye集团都开始成立新能源汽车企业。

可见，新能源汽车替代燃油车是行业发展趋势，新能源汽车市场将越来越大空。有车的和没车的基本不用怕。毕竟电费肯定比煤气费便宜!

新能源汽车为何取代化石燃料:新能源汽车

新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集汽车动力调节和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车。

2016年9月8日，财政部披露，包括苏州吉姆西客车制造有限公司在内的5家新能源汽车生产企业拟骗取国家财政补贴10多亿元，部分企业已被取消整车生产资格。

新能源汽车取代化石燃料的原因:动力分类

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等新能源汽车。

纯电动汽车

刀片电动汽车(BEV)是一种使用单个电池作为储能电源的车辆。在电池作为储能电源的帮助下，通过电池向电机提供电能，带动电机旋转，进而带动汽车行驶。

混合动力电动汽车

混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指其驱动系统由两个或两个以上可同时旋转的单一驱动系统组成的汽车。汽车的驱动力是根据汽车的实际行驶状态，由单个驱动系统单独提供，或者由多个驱动系统共同提供。由于部件、布置和调整策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车(FCEV)是在催化剂的作用下，由空气体中的氢气和氧气驱动的汽车。燃料电池中电化学反应产生的电能被用作关键电源。燃油电动汽车本质上是一种纯电动汽车。关键区别在于动力电池的工作原理不同。在很大程度上，燃料电池通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂大部分使用氢气，而氧化剂使用氧气。因此，最早开发的燃料电池电动汽车大多直接使用氢燃料，氢可以通过液化氢、压缩氢或金属氢化物储存。

氢发动机汽车

氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。大多数发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气态氢。氢动力汽车是真正实现零排放的出行工具。它排放的是纯净水，具有无污染、零排放、储量丰富的优点。

其他新能源汽车

其他新能源汽车包括使用超级电容器和飞轮等高效储能装置的汽车。现在在中国，新能源蒸汽伙伴需要参考纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。常规混合动力汽车被归类为节能汽车。

看完车系的分享，你对新能源汽车取代化石燃料的原因有必要了解吗?汽车边肖认为，这些内容知识小伙伴还是需要好好了解一下。毕竟汽车是我们最喜欢的出行工具，平时朋友可以多了解一些。最后，希望汽车边肖的分享能对朋友们有所帮助。

百万购车补贴

新能源汽车采用电动驱动，行驶过程中不排放污染，而机动车行驶中会排放废气，主要是CO，氮氧化物及一部分碳氢化合物，后两者是光化学烟雾源头物质。

新能源电动车的电力主要来源于火力发电厂，火力发电过程中也产生污染物。

通过不同方面对比一下两种汽车使用过程对环境的污染情况：

1.能量转化效率方面

首先，大型火电厂能量利用率大约30%-40%，即煤炭化学能的30-%40%最终转化为电能了，然后通过蓄电池-电动机驱动电动汽车。电动机变动效率是非常高的，一般可以达到90%左右。综合计算，对于电动汽车而言，20%以上的煤炭化学能转化为电动汽车行驶机械能了;

机动车发动机，无论柴油发动机还是汽油发动机，都属于内燃机范畴，发动机的热效率15%(有些更低)左右。也就是说，柴油或者汽油化学能的15%转化为机动汽车行驶机械能了。

从能量利用角度，电动汽车能量利用率更高，意味着两种汽车行驶相同公里数，电动汽车消耗的化石燃料更少，产生的污染物当然更少。

其次，火力发电厂，无论是燃煤还是燃油或者燃气，一个共同点是：化石燃料分解更为彻底，C、H元素基本都转化(氧化)为CO2和H2O了;而机动车内燃机中，化石燃料分解不够彻底，即氧化过程不够彻底，导致汽车尾气中含有大量CO和CH化合物。从这个方面来说，单位化石燃料条件下，机动车内燃机的废气排放量高于火电厂锅炉系统废气排放量。

2.最终排入环境的污染物的量

上面说的是产生的污染物的量，但产生的污染物并不是都排放到环境中的，有很大一部分污染物通过环保设备(技术)削减掉了。

火电厂环保标准更严格，目前国内大型火电机组95%以上进行了超低排放改造。燃煤锅炉的废气排放标准可以比肩烧燃气的锅炉。

机动车内燃机虽然也有严格的国标，但由于内燃机负荷小，当数量多起来后，相同能耗条件下，内燃机排放到环境中的污染物总量依然高于火电厂。

从以上两个方面来说的话，新能源电动车比机动车更环保。