新能源电动车用起来真的省钱吗？为什么有人说还不如油车划算呢？

新能源汽车的市场份额在逐渐增加。新能源汽车之所以受欢迎，主要是因为环保又省钱。为了证明新能源车确实优于燃油车，有业内人士做过一个实验，就是准备了一辆新能源电动车和一辆燃油车，让一对情侣开车上下班!夫妻俩同在一个公司，日常生活也是一样的!于是这个实验开始了!夫妻俩一个月内的驾驶，可谓“夫唱妇随”，所以这个实验结果绝对客观!

作为第三次能源革命的一部分，交通工具的更新迭代是非常困难的。在这个过程中，需要打破的是以燃油车为主的消费习惯和观念，需要激发的是市场在新能源汽车消费中的活力和潜力。像任何消费品一样，需求的满足是购买决策过程的核心。这个过程会受到很多因素的影响，比如——新能源汽车的经济性、便利性、环保性，还有决策者的性别、家庭结构、消费能力等。

满足不同市场的消费需求，可能是打开这扇门的钥匙。目前新能源汽车搭载的锂电池主要分为两类，一类是三元锂电池，一类是磷酸铁锂电池。三元电池的寿命基本在5-8年或1000次循环，磷酸铁锂电池的寿命基本在8-9年或2000次循环左右。自费换电基本价格在20-10万元不等，市场价格分别为1500元/度和1300元/度左右。快速更换一块53KWH的电池需要53 * 1500=7.9万或者53 * 1300=6.89万。找车网

虽然实验结果出来了，但是很多网友还是在质疑这个!一方面，这次实验的新能源电动车没有开空调!网友说新能源车夏天冬天会这么优越?甚至一些新能源汽车的购买者也表示，虽然新能源汽车可以省很多钱，但是有很多不方便。高速跑的话会很尴尬!跑步会有没电的时候，还得到处找充电桩!高速上找充电桩不容易。很多新能源车车主说要出远门，会选择租燃油车而不是开新能源车!

首先，新能源汽车未来前景很大。新能源是中国的国家战略方向。在这个“十四五”规划中，强调了新能源汽车和相关基础设施的建设。汽车行业作为排放二氧化碳的重点行业，推进节能减排势在必行，这对环境保护有很大帮助。因此，在绿色出行的大背景下，显然新能源汽车是未来发展的必然趋势。新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数，新能源电动汽车与燃油汽车相比，消耗的电力和燃油成本差距非常大。

如果有人觉得电动车不如燃油车划算，可能是因为他习惯使用燃油车，或者驾驶新能源电动车的公里数并不多，暂时还没能体会到新能源电动车的好处。日常出行方面，同样里程下，电车的电费确实比油少，电动车的用电量控制在15 kWh，100 km以内。如果有家用充电桩，电动车百公里只需要10元，即使是公共充电桩也只要20元左右。但是汽油卡车呢?

随着最近油价的下跌，无论是92还是95，价格还是在7.5/L左右，也是100公里之遥。燃油车的运营成本是电动车的好几倍。但是在购买新能源汽车的时候，要考虑我们城市的实际情况。现在买新能源车的多是北上广深。在这些大城市，他们不用担心大城市的充电问题。超级充电桩遍地都是，新能源的号牌对于那些限号的城市需求更大。拿一个他们的号牌甚至比买车还贵。这种新能源车虽然现在买贵了，但是用起来便宜，而且没有限号，没有数量，这是它的优势。

相比燃油车，新能源电动车的购买成本相对较低。从内部结构来看，新能源电动车结构简单，制造成本低，导致售价远低于燃油车。此外，国家正在大力推动新能源电动汽车的销售和发展。所以购买新能源电动车是国家补贴的。最高补贴甚至可以达到5万元，可以抵消很大一部分购车成本。在续航能力范围内的日常出行中，电动车的能耗成本确实比燃油车低很多。再加上电动车的乘坐舒适性和车辆系统的智能化，电动车受到市场欢迎也就不足为奇了。我们甚至可以在买了电动车之后直接拿到绿卡。对于很多限牌的城市来说，也是真正解决了我们的出行烦恼。也正是因为这个原因，现在很多人买纯电动车。当我们买车的时候，得益于厂家的支持和政府的政策补贴，整车价格可以大幅降低。

1、电商节优惠：和其他商品一样，各大电动车品牌在电商节也推出了各种满减优惠，或者折扣券等等，这样算下来购车是会便宜不少。

2、新国标的推出：许多杂牌车在线下没有出路，所以就一股脑涌入电商，这些电动车大都是没有品牌的，最大的特征就是优点一大堆，但价格特便宜。

3、电动车诞生于上世纪末，一直以来主要依靠的就是线下渠道，但随着网络的兴起，网络购物也成为年轻人的新风尚，网购电动车也逐渐步入大众的视野。一些电动车厂商也是纷纷入局互联网卖车，网购平台有旗舰店，也有直播间带货等等，但线上购车和线下还是存在不小的区别的。