特斯拉蔚来领衔，盘点卖得越来越好的新能源车（不烧油，不限行，遮风挡雨，10万以内电动车推荐）

国内的新能源车市场，依然被比亚迪统治着，凭借DM(插混)和纯电动系列的技术优势，2019年1-12月，比亚迪新能源车销量219353辆，再次成为新能源车销量冠军。新能源车在政策和市场的引导下，已经进入百花齐放百家争鸣的局面，除了比亚迪外，还有不少颇具实力的产品在市场上活跃，而且越卖越好，你知道有哪些吗?

北汽新能源EU系列：家喻户晓的电动车

如果说特斯拉是全球电动车的标杆，那么北汽新能源EU系列车型无疑是国内电动车的霸主，祖国的大江南北你都能看见EU5在奔驰。凭借150601辆的销量，北汽新能源连续第七年成为中国纯电动销量冠军，市场占比更高达15%。

具体而言，以EU5为主力的EU系列全年销量达到8.8万辆，在这一细分市场占比近三成。合理的价格，出色的续航性能是EU系列占领市场的法宝，良好的适应性也为EU系列开发了大量的粉丝，在技术转化为销量的效率上，EU系列算得上行业标杆。

EU5成为能见度最高的电动轿车。有了深厚的群众基础，良好的市场口碑，厂家顺势推出了更高端的中级电动轿车：BEIJING EU7。作为BEIJING品牌的首款车型，EU7具备更高端的品质，但它不会太贵，而且EU系列已得到市场认可，得起用户挑剔的眼光，卖的越爱越好是顺理成章的事了。

国产特斯拉Modle 3，真正的狼来了

虽然2020年1月初才交付给消费者，但国产的特斯拉Modle 3每一小步都扯动着国内电动车市场的神经。从进入购置税免征目录，到国产车型售价降至29万的区间，Modle 3犹如饿狼到来。

目前，“价格屠夫”国产特斯拉Modle 3销售状况非常火爆，各家特斯拉门店已被挤破了门，持续不断的订单让店里的销售都忙不过来，即使在1月18日下订单，提车时间也被排在3个月后。用户若选择灰色、蓝色和白色车型，预计最快4月初可以提车，但是黑色和红色车则比较紧俏，起码要到5月初有车。

据称，国产Model 3在国内每天的订单差不多是1000辆，而上海超级工厂开足马力，每周生产能力已超过3000辆，但依然供不应求。虽然，从建厂到销售，这样的速度效率是标准的“特斯拉速度”，但面对中国市场的火爆，特斯拉还是措手不及。2020年的电动车市场，国产Modle 3将是主宰者。

广汽新能源Aion LX：国货最强者

广汽新能源车Aion LX在大街上的能见度是越来越高了，当然或者你会说论能见度Aion LX甚至不及Aion S，盘它干啥呢?很简单，共享车出租车单位不会化30万买一台Aion LX，路上的Aion LX都是个人购买的，更有说服力。

盘点广汽新能源车Aion LX的理由是，30万之内你还真找不到比它更强的产品。

Aion LX长续航版里程达到了650km，这样的性能已经算得上量产电动车的天花板了。Aion LX 80版车型搭载来自宁德时代的“811”三元锂电池，电池容量为93kWh。关键是，650km版的Aion LX，补贴后基础售价仅为27.96万元。你觉得它贵?看看续航575公里的特斯拉Modle X卖多少钱?

Aion LX还是一台有内涵的豪华电动SUV。它的外观设计给人耳目一新的感觉，整体设计饱满，线条动感。内饰上，它搭载了世界首创的12.3英寸曲面大屏，内饰用料也极为讲究，科技配置足够的炫酷，ADiGO(智驾互联)生态系统，增强显示仪表，还有智能AI伙伴、ADiGO World社交游戏等功能。如果还嫌不够，看看它的底盘，前后摆臂都采用了铝合金材料打造，整车的前后重量分布达到了50：50……

30万元给你百万级别豪华车的享受，相信选择Aion LX会越来越多。

蔚来ES：售价高卖得好

2019年的蔚来，见证了一个励志的故事。在造车新势力中，蔚来率先公布了2019年的销量，全年20565辆，这也是新势力中销量最好的了。虽然，这与蔚来之前定下的4-5万辆的目标相差甚远，但在开局不顺的情况下完成逆转，也让人荡气回肠。

2019年的蔚来，经历了车辆自燃召回、工厂停建裁员、融资受阻、股价下滑。但蔚来并没有乱了方寸，ES6的到来让蔚来找到了突破口，而随着第三款新车EC6的亮相，以及100KWh液冷恒温电池包、20千瓦家用直流充电桩的到来，蔚来在口碑和技术性能上实现双丰收。

ES8全年交付9132台，表现稳定;ES6上市半年已交付了11433台，保持这个速度，2020年蔚来销量可轻松突破3万辆。蔚来的车型定位高端，花30-40万元买一台自主品牌电动车的消费者，本身就自带精英属性，售价高卖得好，这也是蔚来信息的来源。

蔚来在粉丝建设上有着独到的一面，看看上海、北京等商业中心那些火爆NIO House，只要粉丝在增长，你还怕产品卖不动么。

总结：

2020年的新能源车市场，注定硝烟四起，除了特斯拉，一众合资品牌也纷纷亮出自己的王牌车型，大众的电动化进程也在加速，奔驰、宝马、奥迪也强势入局，消费者的选择多了，而市场的淘汰率也将更高。逢山开路遇水搭桥，看看2020年谁还能显神通。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。找车网

近年来，新能源汽车因其环保、节能、经济等特点受到越来越多消费者的喜爱，尤其对于北京、上海这种限号城市来说，新能源汽车正享受着独有的便利性，不用摇号、不怕限行，还有零排放低能耗等优势，成了不少消费者的代步通勤车或是家庭第二台车的优质选择。对于这类消费人群来说，车辆用途主要是解决代步的需求，需要实用、省心、省钱的车型，因此一辆10万以内的纯电动汽车是比较理想的选择。那么问题来了，10万以内都有哪些比较好的纯电动车值得购买呢?今天车叔就给大家推荐几款10万以内的纯电动汽车，看看其中有没有你喜欢的。

长城汽车 欧拉R1

补贴后售价：6.98-7.98万元

NEDC续航里程：301km/351km

欧拉R1是长城汽车集团电动车专属平台ME平台的产物，虽然售价不高，但外观造型却很有特点。整车设计以圆形元素为主，充满可爱、呆萌的气质，博得了许多女性车主的喜爱。此外，欧拉R1提供两种双色车身的配色设计，进一步烘托出个性化风格。尾部线条同样饱满、圆润，圆角矩形的尾灯与整车风格相呼应。

车身尺寸方面，其长宽高分别为3495/1660/1560 mm，轴距为2475mm。作为一款微型车，欧拉R1车身尺寸自然不大，但5门4座的布局增强了实用性。值得一提的是，欧拉R1全系标配倒车雷达和倒车影像，再加上小巧灵活的车身，在拥挤地段泊车比较轻松。

欧拉R1的内饰依然充满圆形设计元素，双色搭配和圆形出风口让车厢氛围不那么沉闷。9英寸中控屏功能较为丰富，除了常规的多媒体功能，还支持手机互联以及语音控制。除此之外，空调操作也被整合在车机中，而不是通过旋钮或按键操作。配置方面有防眩目后视镜、多媒体音量随速调节功能、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD安全系统、上坡辅助、远程预约充电等功能，都是比较主流且实用的配置。

动力方面，欧拉R1搭载一台最大功率为48马力(35千瓦)的永磁同步电机，最大扭矩为125牛·米。电池方面，欧拉R1全系共有4款车型，低配车型电池组容量为28.5kWh，NEDC综合续航里程为301公里，其它三款车型电池组容量为33kWh，续航里程相应提升至351公里。这样的续航能力，除了基本代步外，偶尔兼顾家用也不是不可以。不得不说，欧拉R1的综合表现算是中上乘，个性的设计、贴心的配置、够用的空间都让它成为了城市代步的首选。

合众汽车 哪吒N01

补贴后售价：6.68-13.98万元

NEDC续航里程：301km/330km/351km

哪吒N01是合众新能源旗下哪吒汽车于2018年11月推出的首款纯电动SUV。目前在售的2020款哪吒N01是2019年8月推出的中期改款车型，与老款车型相比，2020款哪吒N01整体设计延续了现款车型，但针对细节部位进行了调整。

比如，前脸部分最大变化是下方保险杠位置加入了全新“T”型日间行车灯设计，侧身配备了新样式的15英寸铝合金轮辋，车尾的后保险杠位置也增加了镀铬装饰条来提升运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为3872/1648/1611(无行李架为1571)mm，轴距为2370mm，虽然是一款小型SUV，不过哪吒N01的空间表现还是不错的，基本可以满足日常乘坐的需要。

内饰方面，2020款哪吒N01保持了简洁实用的设计布局，中控台呈对称式设计，配备有液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控大屏，颜色进行了全面升级。配置方面，增加了主驾扶手、PM2.5空气过滤系统在内的多项功能，并全系标配AI智能语音交互系统、360度高清全景影像、H-cloud云端远程控制、OTA迭代升级等科技智能装备。

动力方面，2020款哪吒N01的动力系统得到全面升级，搭载了一台最大功率为55千瓦(75马力)的永磁同步电机，最大扭矩为175牛?米，0-50km加速时间为4.9s;新增C-booster制动能量回收系统，回收效率高达20%，百公里耗能11kw·h。与此同时，还加入H-EPT 2.0电控系统，30分钟就能充电至80%，综合充电效率高达94%。工信部综合续航里程分别为301km、330km和351km。作为一款小型纯电SUV，2020款哪吒N01的提升还是比较大的，尤其是续航里程上的升级，更加贴合消费者的用车需求。

比亚迪 比亚迪e2

补贴后售价：8.98-11.98万元

NEDC续航里程：305km/405km

比亚迪e2是比亚迪旗下一款全新跨界紧凑型两厢纯电轿车，也比亚迪在e网投放的第三款车型，目前共有5款车型在售。作为一款主打年轻人群市场的纯电动车，比亚迪e2的外观设计紧凑而小巧，看起来十分精致，虽然不属于王朝系列车型，但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面。

前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让整车充满运动气息。还有水晶白、法兰红、山脉灰、苍穹蓝、节奏黑白和律动黑红6种车身颜色供消费者选择。尾部采用了贯穿式尾灯组，配合灯组上沿出翘起的线条以及下方梯形牌照区域，更符合年轻消费者的口味。车身尺寸方面，其长宽高分别为4240/1760/1530?mm，轴距2610mm，这样的空间表现，完全可以满足大多数用户城市通勤与郊游需求。

内饰方面，比亚迪e2采用了黑色与红色的内饰撞色搭配，并在空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰，配合三辐式多功能方向盘，看上去十分年轻。同时，搭载的10.1英寸可旋转中控屏，更成为最具代表性的时尚智能元素，其集合智能出行及娱乐于一体，享受炫酷用车体验。不仅如此，比亚迪e2还配备8英寸全液晶仪表、智能钥匙、胎压监测、DiLink智能网联系统和比亚迪云服务等丰富的配置，相比目前同级别的车型来讲，有着很大的竞争力。

作为比亚迪e系列车型的第三款新车，比亚迪e2采用了比亚迪e平台的三电一芯技术，全系车型均搭载一台前置交流永磁同步电机，最大功率为70千瓦。不同的是，标准续航版的电池容量为35.2kWh(NEDC续航里程达305km)，高续航版的电池容量为47.3kWh(NEDC续航里程达405km)，两种续航里程满足不同需求的消费人群。不得不说比亚迪e2的推出进一步丰富了紧凑型纯电动车市场，时尚的外观、不错的续航里程和较低的起售价，都展示出强大的竞争力。

车叔总结

汽车在我们生活中的重要性是毋庸置疑的，特别是对于上班族来说，买一辆代步车能够让生活变得更加方便。而今天推荐的三款纯电动车型，都非常适合家用或者代步出行，它们不仅都有着不错的销量以及口碑，实用性和经济性也都能满足大家的需求，小巧的车身也利于新手停车和操控，而且这三款车的NEDC续航里程都在300km以上，即便是来一场说走就走的城市周边自驾游也不成问题。如果你正好也有这方面的购车需求，希望这篇文章能够帮助到你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源政策趋紧趋势下，政策驱动逐渐被市场导向所替代，市场更趋理性下，“产品为王”的时代正在到来。尤其在2019年，自主、合资、新势力等等各大车企纷纷推出了多达几十款新能源车。

不久前，北京市刚刚发布了2020年第一期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置通告，本期有54200人获得个人新能源汽车指标。

但当面对车型众多鱼龙混杂的电动车市场时，着实让大多数拿到指标的新能源准车主们犯难不小，究竟该选款啥样的车心里踏实，开着放心、养着省心。

东本X-NV就是一款可打消上述购车者疑虑的。X-NV是东本和本田技研科技(中国)有限公司联合开发的第一款纯电动车。作为一款高品质电动SUV，X-NV延续了东风本田优良的SUV品质与造车工艺，融合了本田最先端的SPORT EV(锐 · e动)技术，集可靠品质、时尚外观、宽敞空间、强大三电和安心驾驭五项全能于一身，配备53.6kWh大容量电池，一次充满电续航里程可达401公里，可有效满足潜在用户的需求。

外观方面，X-NV采用本田家族飞翼式前脸设计风格，整体极具力量感与层次感，在车身设计上实现运动延展，搭配电镀蓝的前大灯，黑色运动尾翼搭配超酷的横向贯通式熏黑尾灯，无处不凸显着X-NV独特的个性与时尚的元素。

X-NV的车身尺寸为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm。内部空间秉承HondaMM理念，在安装电池包后，依然实现了与原型车同等的乘坐空间，行李箱容积达到437L，后排座椅可实现六四比例放倒。X-NV在乘坐空间和储物空间上，远远领先于同级别竞品。

内饰方面，X-NV拥有双液晶屏组合仪表台，多功能真皮方向盘，黑色钢琴烤漆面板A/C，内饰板采用柔软材料包裹，按键式电子+换挡蓝色纹理，座椅采用蓝色打孔+蓝色缝线的潮流内饰，在内饰的细节上体现了X-NV的宽敞、精致、科技。

科技配置方面，X-NV拥有多功能双液晶屏仪表盘，中央彩色氛围灯，按键式电子换挡装置，8英寸智导互联系统，4G LTE联网，实现在线导航，实时更新地图，一键查找充电桩。支持百度Carlife手机互联功能和车机装载APP应用。X-NV的专属手机APP，东风Honda link。可以实时查看车辆状态，远程控制车锁，远程启动空调，智能导航和一键找桩，还可以获得紧急救援服务。同时，手机APP有密码保护和指纹保护，为用户提供安全保障。

安全方面，由VSA、TPMS、ABS+EBD、TCS、HSA等先端科技组成了全方位智能驾驶辅助系统，帮助车主预判各种路况，规避各种危险，给足你想要的安全感。

通过高强度钢提升整车刚性，保护驾乘人员安全，590Mpa以上的高强度钢使用比例达46%。而高刚性电池防撞梁和电池包H结构防撞梁，全方位强化电池仓的安全保护。同时，绿色环保材质和车内空气过滤器，有效确保车内空气清新。

动力方面，X-NV采用53.6kWh的大容量电池，综合续航里程高达401公里。高效永磁同步电机最大功率120kW、最大扭矩280N·m，集强劲加速性能和出色静谧性于一身。快充模式下只需30分钟就能从30%充到80%，百公里耗电14.09kW。此外，X-NV拥有强劲运动的S模式与经济节能的B模式，确保不同情景下的驾驶乐趣。此外，车辆电池系统带有独立的水冷温度管理系统，通过加热PTC和三通阀的精确控制，可精准对电池进行冷却和加热，始终保证电池正常工作。高刚性电池防撞梁和电池包H结构防撞梁等物理结构上的加强，更加有效保证了电池安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。