什么是座椅通风？

长安欧尚X7座椅通风加热一般有三档。在驾驶席和副驾驶席的座椅上，都有加热和通风功能的控制按钮，一般包括以下几种模式：

1. 低档加热/通风模式：温度适中，适合长时间使用;

2. 中档加热/通风模式：温度较高，适合寒冷天气或者出汗多的情况;

3. 高档加热/通风模式：温度最高，适合急需快速升温或降温的情况。

需要注意的是，在使用座椅加热和通风的时候，建议不要超过30分钟以上，以防过度干燥或烫伤皮肤。另外，这些功能一般需要在汽车发动机启动后才能正常工作。

座椅通风标志是座椅上方有风扇的座找车网

椅。不是所有的车都有座椅通风。座椅通风是不可多得的功能，座椅通风对座椅的材质有一定的要求。只有搭配打孔真皮座椅，才能满足使用座椅通风的要求。但是有很多高端车都有毛圈座椅，不能打孔，所以有些高端车不一定有座椅通风的功能。

座椅通风的原理

座椅通风的原理实际上很好理解，可以简单理解在座椅的坐垫和靠背中安装了几个小风机。是通过这几个小风机的工作，吸取座舱内的气流后通过管道引导至座椅上层，再通过座椅表层透气孔流出，这样也就形成座椅通风，类似于我们在夏天吹的电风扇。

座椅通风中的小风机所以在座椅内的泡沫层都会设置有导风槽，有些豪华车型会将座椅里的风道布置到座椅里面，这样吹出来的就是空调风了，也就是我们所说的空调座椅。

长安unit

座椅通风在

中控

的按钮上有座椅通风的按键，按一下就可以打开。

座椅通风独有的通风

循环系统

，将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，可有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

座椅加热作用

座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载，如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能，停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大。

加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障。在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效地节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。