蔚来出局，长安高端品牌或将又是一团迷雾（独家 | 朱华荣将出任长安汽车董事长！）

早在2018年4月长安便提出了从经营产品到经营品牌转型，对现有的品牌架构进行优化，同时新建中高端品牌，届时形成长安乘用车、欧尚汽车、凯程汽车、新建中高端乘用车，四足鼎立，完成品牌向上的总体战略。

2018年7月长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式成立，双方各自持股50%，被外界认为是长安冲击高端品牌的第一步。“长安汽车做中高端品牌，一定是通过与合作伙伴一起来打造”，长安汽车执行副总裁谭本宏在接受媒体采访时郑重的说道。

而后，负责长安中高端品牌新能源总经理杨大勇也给出了同样的答案“长安中高端品牌由长安蔚来团队负责”。由此可见，长安新建中高端品牌的策略将会由长安蔚来实现。

但是，两年的时间过去了，长安蔚来并没有任何实体项目落地。不但没有任何新车产品规划，甚至“与合作伙伴一起打造中高端品牌”的战略也被推翻了。原本持股50%的长安汽车，由于从9800万增资到1.88亿元，长安持股比例为95.38%，这预示着长安新建的这一中高端品牌，蔚来仅仅是挂名而已，基本上可以判定蔚来已经被出局。

同样是成立于2018年的广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，则呈现出另外一番景象，HYCAN 007售价25.98-40.00万元，被看作是又一款国产高端品牌，虽然市场销量不是很好，但是已经实现了从口头上战略到现实中的存在。

在今年8月份，广汽蔚来双方优势互补，提出了“硬件+AI OS+会员服务生态”的发展策略。两者相比，一进一退，长安蔚来和广汽蔚来在逐渐拉开差距，而且会越来越大。

反观长安蔚来，在新车产品方面一直未见动静，反而是在人事变动方面频繁的变更。李斌不再担任长安蔚来董事长，副董事长李伟也卸任，新董事长由谭本宏担任。高层频繁变动，长安蔚来合资的属性已经被稀释，可以说是长安汽车绝对控股，有着绝对的话语权。优势互补，共创高端品牌的初衷已不在。

从长安CS75 PLUS到UNI-T，可以看出长安在外观方面下足了功夫，正所谓人靠衣裳马靠鞍，外观好看靠山田;挖来敦彦做设计，长安越看越日系。

如果说颜值是第一生产力的话，那么这两款车就是最好的例子。在局部上，长安凭借CS75 PLUS和UNI-T取得了喜人的销量，但是在整体战略上长安新建中高端品牌一直处于空白。

客观上，留给长安冲击高端品牌的时间已经不多了，红旗、比亚迪汉、领克、WEY、星途、广汽蔚来、东风h事业部(高端新能源)、理想、蔚来、小鹏、恒驰，自主品牌已经纷纷向高端品牌吹起了反攻的号角，而且实现了局部突围。主观上，新建中高端品牌是长安品牌向上的必经之路，是实现转型的关键，是扩大市场占有率的重中之重，现实却是高端品牌未有建树，在中低端市场乐不思蜀。

虽然蔚来处于蹒跚学步的阶段，但蔚来在新能源领域中的高端形象已经树立，而且凭借管家式的高端服务，与客户之间保持着很好的粘性。相信长安在与蔚来合作之初，就是看上了这一优势。奈何长安在新能源领域吃了闭门羹，其子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司，在2019年净亏损4.8亿元。而蔚来也表示，与长安未能在新能源领域达成有效合作。如今长安增资扩股，倒逼蔚来出局，长安蔚来的高端化战略，道阻且长。

蔚来被边缘化，长安蔚来如何迈出高端化的第一步，或者说已经占据主导地位的长安汽车，如何依靠自身来打造长安蔚来这一高端品牌，此时仍旧是扑朔迷离，一团迷雾在眼前。抑或是长安根本无意高端品牌，毕竟这是前任张宝林在任时提出的，现任长安掌门人朱华荣完全可以不必理会。

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6月3日，有媒体突然爆料，传重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)将进行重大人事调整。而原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林经上级批准，不再在兵装及长安汽车任职，另有新的任用。

根据这个情况，长安汽车的控股股东中国兵器装备集团拟推荐朱华荣同志出任长安汽车董事长。

啊?!这个消息相当惊人，记者随即问询长安汽车相关人士，进行核实。有人表示这是天花板级别的人事调动，无法了解。另外有人告诉记者，两会期间，会有这种传闻，去年就有过类似情况。还有一位公关口的人士对记者表示，这个肯定只能以官方公告为准，公告出来之前都是传言。

显然，这个事件密级还是很高，长安相关人士都没有听过。长安内部一位工程师对记者表示，“张总还没有到退休年龄啊!不会吧?”毕竟，高层的调动非我等所能揣测。但不管这个情况是真是假，无风不起浪是真的。

而且，蹊跷的是，今天长安汽车股票涨停了!正是“春江水暖鸭先知”啊。

不过，时间到了晚间，记者终于从另外一个渠道得到了意外的消息，这件事居然是真的!朱华荣将升任长安汽车董事长，现在等待官宣。而张宝林董事长去向不确定，据传是去政府部门……

稍后，张宝林自己发布了告别信息：“各位同事：根据上级的决定，我将不再担任兵装集团和长安汽车的有关岗位职务，另有安排，非常感谢各位同事战友多年的支持和帮助!衷心祝愿大家在华荣同志和团队的带领下，向着世界一流的智能出行科技公司奋勇前进!长安行天下，明天更美好!今天下班将从企业微信中退出!谢谢大家!”

从时间上来说，张宝林自2017年出任长安汽车董事长，时间确实不长。不过，在张宝林的带领下，长安汽车的发展是有目共睹的。作为汽车产业的深耕者，张宝林不仅推动了长安汽车转型升级的进程，更为中国汽车产业高质量发展做出了卓越贡献。

任职仅仅一个月后，张宝林就在长安汽车的2017新能源战略“香格里拉计划”发布会上现身，发布包括“千亿行动”“万人研发”“伙伴计划”“极致体验”四大战略行动，通过全产业链1000亿元的投入，调动一万人的研发资源，彰显出长安汽车面对未来的信心和决心。

2018年4月张宝林还带领长安汽车开启“第三次创业 创新创业计划”，持续优化组织模式，“一个核心+四大转型”的战略路径更加清晰，科技创新不断突破，推动多维度产业布局，着力提升用户满意度，强化数据驱动管理，企业经营质量持续提升。

张宝林的“时代淘汰你，与你无关”更是振聋发聩，让我们看到作为自主品牌领军企业的长安汽车具备的浓厚忧患意识。而董事长张宝林和长安汽车总裁朱华荣的稳固搭档，也带领长安汽车进入了转型升级、高质量发展的向上快车道，销量持续领跑行业，品牌形象不断提升。

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他们以及长安的团队在兵装集团和长安汽车董事会的带领下，以用户为导向，不断加大研发投入，持续打造经典产品，优化产能结构，推动实施“北斗天枢”和“香格里拉计划”等一系列改革创新，长安汽车在进化中不断蝶变。

而朱华荣也是很猛的，曾经斩钉截铁地说过“自主和合资必有一战!”2018年广州车展记者采访他，对于行业“凛冬”的到来，他表示，“这样的局面，对很多企业可能是灾难，但是对于像长安这样的企业更是机会。”对于越来越明显的“马太效应”则很淡然，“还是原来我说过的一句话，就是这种竞争会让这个行业更加健康。”

如今，兵装集团这次调整长安汽车的高管团队，朱华荣接任长安汽车董事长可谓无缝对接，我们相信长安汽车在朱华荣带领的团队管理下，会继续坚定“第三次创业”的步伐，坚持高质量发展之路，为广大消费者提供更加优质、舒心的产品及服务体验。熟悉长安汽车的知道，这是长安一贯的本色。

文/王小西

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“车轱辘话”从相关途径获悉，朱华荣将升任长安汽车董事长，正等待官宣，而张宝林将升迁为国资委驻派央企的独立董事。

6月3日晚间，张宝林发布了告别信息坐实了这一消息。告别信息称：

“各位同事：根据上级的决定，我将不再担任兵装集团和长安汽车的有关岗位职务，另有安排，非常感谢各位同事战友多年的支持和帮助!衷心祝愿大家在华荣同志和团队的带领下，向着世界一流的智能出行科技公司奋勇前进!长安行天下，明天更美好!今天下班将从企业微信中退出!谢谢大家!”

张宝林，1962年12月出生，河北唐山人。历任原江陵厂发动机研究所副所长、所长，长安汽车公司总经理助理兼技术部部长、汽车制造厂总工程师，长安汽车公司副总裁兼市场部副部长、科技委主任、长安汽车总裁、董事长等职务。

张宝林自2017年出任长安汽车董事长后，不断推动长安汽车转型升级进程，发布包括“千亿行动”“万人研发”“伙伴计划”“极致体验”四大战略行动。

朱华荣，1965年3月出生，重庆人，硕士研究生，研究员级高级工程师。

朱华荣自大学毕业后便加入长安，曾长期扎根一线从事科研工作，依靠自身的实力，大胆探索，不断进取，从一名普通的工程技术人员逐步成长为长安汽车、乃至中国汽车工业自主创新领域的带头人。

已在长安体系内浸润34年的朱华荣既是一个极具眼界和洞察力的人，也是一个极具人格魅力和公共形象的人。

自2014年末朱华荣担任长安汽车总裁后，积极推动长安汽车在智能网联、无人驾驶技术领域的狂奔，在他的带领下，长安汽车的自主品牌业务也取得了卓有成效的发展。

尤其是自2019年以来，长安汽车自主板块异常活跃，先后推出了CS35系列、CS75系列、逸动系列和欧尚系列等“现象级产品”，表现亮眼。

销量数据显示，2019年长安汽车自主品牌累计销售汽车98万辆，增幅领先了行业6个百分点。

就目前长安汽车现状来看，朱华荣未来工作上的挑战显然不是自主品牌，而是合资板块。

长安汽车一直是国有汽车集团当中，自主品牌发展最好、最争气的，曾连续多年位居中国自主品牌销量第一，支撑着国有车企的门面。

长安汽车也是少有的自主销量超过合资部分的车企。当然了，长安自主销量超过合资部分有其特殊性，主要还是因为合资品牌表现太差，长安福特、长安马自达持续大跌，长安铃木和长安PSA更是退市了。

作为长安汽车曾经的“利润奶牛”——合资品牌，近两年发展失速，也极大拖累长安汽车的整体业绩。

数据显示，长安汽车2019年亏损26.47亿，这也是长安汽车自上市以来，归母净利润首次出现亏损。找车网

再说几句

长安未来依旧有很多事情需要去完成，汽车行业也面临很多的不确定性。朱华荣过去的成绩很亮眼，而未来的竞争会更加激烈。

此次重大人事调整，不仅是对长安汽车近年来卓越表现的认可，更是对长安汽车整体团队的肯定，同时也将助推长安汽车集团步入新的高度。

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