吉利银河L6和比亚迪秦PLUS，谁更能打？（海豹DM-i、银河L6，这些国产新车香饽饽，合资车更难了）

银河是吉利旗下的全新中高端新能源品牌，旗下第一款新车

银河L7

定位紧凑型

SUV

，主要的竞争对手就是

比亚迪

宋PLUS

。银河L7上市首月的销量就将近1万台，7月份销量更是达到了10058台。

银河L7的大火，让吉利趁热打铁，推出了又一全新力作—

银河L6

，并将于8.25日成都车展正式开始预售。银河L6将直接与比亚迪秦Plus DMI展开竞争。那么，两台车谁更能打?

银河L6是一款基于e-CMA平台打造的新能源轿车。外观方面，银河L6的前脸设计别具一格，呈现出封闭式的格栅造型，配以分体式的灯组和贯穿式的灯带元素，形成独特的视觉效果。

车身尺寸方面，银河L6的长宽高分别为4782毫米、1875毫米、1489毫米，轴距则达到2752毫米。

比亚迪的秦Plus DMI采用了家族标志性的Dragon Face设计语言，这在车头的六边形进气格栅上表现得尤为鲜明，赋予了车头强烈的攻击性。而镀铬饰板和箭羽式的大灯组合进一步增加了车头的动感。

秦Plus DMI的长宽高分别为4765毫米、1837毫和1495毫米，轴距为2718毫米。

这两款车型都选择了溜背式的设计风格，赋予了它们更加动感和时尚的外观。而秦Plus DMI的尾部则展示出独特的设计元素，以"龙爪之痕"命名的贯穿式LED尾灯在尾部形成了独特的视觉特点。

这一设计不仅使车辆的尾部在外观上更具辨识度，同时还通过视觉效果增加了车尾的宽度感。

银河车型在设计上则融入了一些独特元素，如黑色车顶的设计和隐藏式的电动门把手，进一步突显了其现代感和科技感。银河的尾部则采用了尖锐的、熏黑的尾灯设计，这种狭长的设计为整体造型增添了更多的运动氛围。而车尾保险杠部分还装备了双排气管样式的黑色扩散器，进一步强调了车辆的动感外观和运动属性。

这两款车型在外观上都体现出了各自独特的设计语言，展现了不同的特点和氛围，车身尺寸方面，银河L6比秦Plus DMI稍微大一些，空间方面表现可能会更有优势。

这两款车型的内饰都采用了环抱式座舱设计，银河L6配备了全新设计的

多功能方向盘

，电子换挡式设计，以及10.25英寸窄条幅式液晶仪表和13.2英寸竖状中控大屏，取消了L7车型上的副驾驶娱乐屏，搭载

高通

骁龙8155芯片+银河N OS操作系统，极大地提升了用户的数字交互体验。

值得关注的是，车辆还配备了基于AI智能语言搜索引擎的车外语音交互功能。还将提供270°软触环抱设计的后排座椅，256种可选颜色的氛围灯，以及香氛系统等。

秦Plus DMI在内饰设计上延续了家族式的设计，8.8英寸悬浮式仪表盘和12.8英寸可旋转中控大屏展现出细腻的显示效果，车机系统搭载了DiLink 4.0车机系统，支持丰富的第三方应用。中控区域Plus DMI保留了一些带有中文字样的实体按键，突显了中国品牌的独特设计风格，在使用上提供了更加便捷的操作。

两款车在内饰设计上都追求了不同的风格和定位，银河L6的内饰设计显得更加注重细节和豪华感体验感，秦Plus DMI则为驾驶者提供了丰富的应用和便捷的交互体验，在细节和内饰设计方面的塑造可能不如银河L6。

银河L6在动力方面展现出强大的性能和出色的燃油效率。采用了e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848系统，配备了一台雷神1.5T混动专用发动机，最大功率达到120千瓦，最大扭矩达到255N·m。同时，P1+P2双电机和3挡DHT Pro变速箱的组合进一步提升了动力输出的平顺性和效率。

这款车的加速性能也相当出色，零百加速时间仅为6.3秒，最高时速247km/h。更令人欣喜的是，搭载了9.11kWh、18.7kWh和19.09kWh三种不同电池容量的电池，纯电续航表现48km和105km，实现了同级最低的4.55L/100km亏电油耗。

秦PLUS搭载比亚迪的DM-i超级混动系统，这一系统以1.5L发动机为核心，最大功率达到81千瓦(110马力)，峰值扭矩为135牛·米。电动机方面，其最大输出功率为180马力，峰值扭矩高达316牛·米。其零百加速时间为7.3秒，传动系统匹配了E-CVT变速箱。纯电行驶可分为55公里和120公里两种版本可选，综合续航可达1245公里。

银河L6作为后来者，在多个方面都有更出色的表现，尤其是尺寸更大、空间更宽敞、智能化体验更先进，以及动力性能更强。然而，秦PLUS依托DM-i超级混动技术在短短几年内赢得了广泛的用户认可，有百万用户为其做背靠。

从定位和价格角度来看，银河L6似乎定位略高于秦PLUS Dmi，虽然吉利宣传的的15万左右的起售价格，但依照银河L7预售的20万起售价，最后售价却来到了13.78万的调性来看，银河L6的最终起售价会在12万左右。

然而，在如今激烈的市场竞争中，不排除吉利降为打击，和秦定价相同的策略。在消费者眼中，更加优惠的定价、越级的空间和智能化体验通常更具吸引力，相信未来银河L6上市的销量表现也值得期待的。

【本文来自易车号作者车茶一味，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着新能源进程的加快，轿车板块的发力成为了各大自主车企的方向。相较于SUV来说，空间更加局促、技术要求更高的新能源轿车，往往更加讲究品质与安全。近期，自主品牌新能源轿车领域便迎来了多款车型的亮相，它们的竞争将成为下半年的重要看点。

NO.1

海豹DM-i

根据最新的消息来看，首台

比亚迪

海豹

DM-i车型现已在郑州二期工厂下线。从名字我们也可以看出来，海豹DM-i是海豹车型的插电混动版本。此前海豹只有纯电车型，或许是因为销量不佳的原因，原本命名为

护卫舰07

的新车更名为海豹DM-i，二者构成海豹家族为比亚迪海洋网助力。

在外观上，新车采用了海洋网的家族式风格，多层进气格栅的设计很有辨识度，整车尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，轴距等尺寸与海豹并不相同。尾部设计上，新车采用了贯穿式尾灯风格，并且尾灯内部以三角形所点缀，精致感十足。

内饰方面，新车依然是比亚迪标志性的悬浮式可旋转中控屏设计，左右对称的设计搭配皮质、木纹、镀铬包裹，层次感和豪华感可圈可点。晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。动力方面，新车或搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含有1.5L版本和1.5T版本，纯电续航里程会提供121/200km(NEDC工况)两种版本。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。

NO.2

吉利银河L6

作为吉利旗下的新能源汽车品牌，

银河L7

上市之后取得了不错的反响，也让人们对于接下来的新车型备受期待。近日，

吉利汽车

揭露了更多吉利

银河L6

的信息，新车定位一款中型轿车，计划将于三季度上市，未来定价或在15-20万之间。

外观方面，吉利银河L6采用全新的“雷虎·电感”造型，简约的造型搭配新车标，有着非常高的辨识度。前脸采用了封闭式的进气格栅+分体式灯组以及贯穿式灯带元素设计，造就了非常时尚的视觉效果。侧面来看，新车采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，搭配双色车身的配色，有着不错的运动感。尾部方面，贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，提升了视觉层次感。

内饰方面，新车延续了家族式的设计语言，10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏，进一步丰富了车内的科技感，并且黑白的内饰配色和简约的造型，给人耳目一新的视觉感受。车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。

动力方面，新车将搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。结合此前申报信息来看，该车将配备型号为BHE15-BFZ的雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机最大功率为120千瓦。根据此前信息来看，该车将配备3挡DHT Pro变速箱。

NO.3

荣威D7

荣威D7

作为

荣威

品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，于7月21日正式亮相，此次亮相的并非是非量产车型，最终量产车型或许进行相应的调整。外观方面，新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，封闭式的进气格栅搭配狭长的日间行车灯，前脸的风格与很多新能源相似。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。车身侧面采用流线型的设计，车尾尾灯造型细长，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。荣威D7未来将提供两种动力版本，纯电动版诞生于上汽星云纯电专属平台，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。

DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

NO.4

长安启源A07

长安启源A07

将于7月20日亮相，定位为中大型轿车，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。“启源”则是

长安

汽车推出的全新产品序列，其拥有全新LOGO以及脱离现有序列车型的设计风格。虽然目前长安旗下已经有

深蓝汽车

，但是双品牌并行的战略，有助于长安抢占更多的细分市场。

在外观方面，新车采用全新设计风格，贯穿式的灯组搭配下方三段式进气口，让这款车看上去十分具有未来感。车身侧面线条流畅，微微带有溜背的设计，加上隐藏式门把手、低风阻轮圈，大大增强了这款车的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。车尾部分，新车同样采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计

内饰方面，新车采用了大尺寸中控屏设计，并且搭配两幅式方向盘和环抱式座舱，氛围灯灯带勾勒出内饰的线条。整个内饰的用料做工非常讲究，呈现非常不错的豪华感和科技感。

动力方面，新车或基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，与现款

深蓝SL03

增程版保持一致，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW;纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力，参考SL03的纯电版，纯电版的续航预计在515km和705km。找车网

大咖总结

自主品牌卷完了新能源SUV，现在又来卷轿车了。对于喜欢新能源轿车的朋友来说，以上这几款车型均呈现不错的设计、做工，价格和配置则是要等到上市之后才能揭晓了。大咖也会持续关注，第一时间给大家带来一手消息。

【本文来自易车号作者SUV大咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利汽车

集团高级副总裁林杰表示，下半年吉利汽车将至少推出6款新能产品，涵盖中高端轿车、

SUV

、混动和纯电等细分市场，加快新能源产品的上市节奏。

为何吉利这么看好新能源市场?数据显示，吉利汽车7月新能源销量41014辆，雷神智能混动单月销量破万，

极氪

、几何等品牌销量环比大幅增长，新能源渗透率接近30%，吉利在新能源市场尝到了甜头。

银河L6

：比秦PLUS更大、更省油

吉利银河L6将于9月上市，预售价12.8万-15.8万元。从价格区间来看，银河L6和

比亚迪

秦PLUS DM-i(9.98万-16.58万)高度重合，其整车尺寸更大，搭载新一代雷神智能电混系统，百公里亏电油耗4.55L，也更省油。

银河L6也于成都车展首发亮相，搭载10.25英寸+13.2英寸大屏、内置银河N OS、车外语音交互、8155芯片等等，配置上还是比较给力的。产品定位上，银河L6主打智能交互体验，也能和秦PLUS DM-i等车型做好区分。

有网友表示，银河L6起售价要比秦PLUS DM-i要高不少，但结合其更好的动力性能，更大的电池容量和纯电续航(高配版125km)，更高级的智能系统，若上市后价格能更低一点还是很有竞争力的。

领克08

：搭魅族车机+国产芯片，

领克

翻身之作

领克下半年将“押注”混动，推出更多的混合动力产品。其中，领克08将于9月8日上市，搭魅族车机+国产芯片，预售价21.8-28.8万元。从价格和车身尺寸、配置等水平来看，领克08在同级插混

SUV

中还是很有竞争力的。

领克08造型大气不失精致，被誉为“最美领克

SUV

”，对于颜值控的90后买家是不小的诱惑。该车轴距2848mm，五座布局，从实车体验来看，每个座位都有不错的空间和舒适性，对于一台主打家用的中大型

SUV

而言，不俗的空间表现能大大扩充领克08受众面。

领克 08 内饰采用简约的设计风格，配备 12.3+15.4 英寸屏幕，内置魅族 Flyme auto 车机和“龙鹰一号”芯片，可支持多终端、全场景应用。

领克08搭载的智能电混系统，源于雷神智能混动技术平台，但采用了领克用户专属的性能调校。其1.5T 插电混动系统输出功率达到400kW，纯电续航245km。

新能源时代，领克的热度似乎有所降温。领克08的到来，直接切入新能源市场，同时在产品力上更加出色，结合其21.8万的预售价，领克08性价比还是很突出的，预售三天订单破万，领克火不火，今年就看08了!

银河E8

：尺寸接近汉EV，8K霸屏使劲卷

继

银河L7

上市、银河L6首发后，吉利汽车集团高级副总裁林杰表示，银河第三款新车银河E8将于下半年发布。从尺寸和轴距来看，银河E8和比亚迪汉EV十分接近，相信未来两车在市场上也将正面交锋，也意味着银河E8售价或会在25万左右起步。

和银河L6一样，银河E8也是主打智能交互，但规格上更进一步。它搭载了尺寸达到了45英寸8K屏幕，内置8295芯片，高配车型还有激光雷达，智能驾驶能力更强。据说银河E8在P挡状态下，通过手机或游戏手柄玩赛车游戏，大屏+高性能，智能化体验值得期待。

银河E8的外观极具科技感，对比同级产品有着不错的新鲜度。动力上该车将搭载一台220kW的电机，

蔚来

将推出

双电机四驱

车型。银河E8硬件水平颇高，8K超宽屏+骁龙8295芯片+激光雷达都上身的话，价格必要往上走。你们觉得银河E8卖多少钱合适?

N点评：

除上述三款产品外，吉利今年还将推出

星越L

油电混动

、

星瑞

L

油电混动

等等共6款新能源产品，继续加码新能源体系布局。新能源转型的玩家很多，但像吉利这样速度快、布局广、后劲足的不多。吉利一鼓作气推6款新车，且在价格区间和市场分布上更广，进一步蚕食合资份额，新能源市场会变天吗?(文：欧阳)

【本文来自易车号作者Nice好车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】