乐驰和熊猫哪个车更好些？

伴随我国新能源汽车技术的迅猛发展，极大地驱动了自主品牌车企在当前消费市场中的销量占比份额。尤其之于A00级细分市场而言，五菱

宏光MINIEV

、

长安Lumin

、

奇瑞

小蚂蚁

等微型新能源汽车的陆续入局，凭借造型小巧精致、购车门槛低、使用成本低等优势，迅速显现出了对主流合资品牌同价位燃油车型的替代之势。

以此为背景，

吉利汽车

在汲取了市场前序产品优势的基础上，将智能化和互联化的技术路径融入微型新能源汽车的制造思路中，于今年年初上市了

熊猫mini

。具体来看，熊猫mini共计推出萌萌熊、超萌熊、耐力熊和灵动熊四个版本车型，官方指导价3.99万-5.39万元。

作为传承吉利高品质造车基因的一款新车型，熊猫mini也肩负起了吉利于微型新能源细分市场中攻城拔寨的使命，而这种期许也很快体现到了市场反馈的结果上。相关数据显示，熊猫上市首月的上险量即突破7000台，之后迅速跻身“月销万台俱乐部”行列，3、4月份连续突破万台月销量，连续4个月稳居细分市场销量前三。对此，有观点表示，熊猫mini的登场，直接动摇了微型新能源市场“常青树”五菱宏光miniev的领先身位。

后来者居上，“爆款”的背后势必脱离不了扎实的底层制造逻辑。近日，一场熊猫mini品鉴会于吉利汽车济南基地开展，透过整个生产链路，足见熊猫mini“价值驱动市场”的产品实力。

综合来看，济南基地是浙江吉利控股集团在山东重点打造的新能源乘用车项目，项目包含冲压、焊装、涂装、总装在内的汽车生产完整四大工艺及生产辅助等设施。工厂以吉利汽车4.0高端制造标准建造，集数字化、自动化、智能化、柔性化为一体，具备冲压0偏差、焊接100%自动化、涂装0污染、100%大数据总装以及品控0缺陷生产能力。

其中，冲压车间拥有1条全封闭自动化五序6600吨冲压生产线，匹配豪华品牌同款设备模具，冲压曲面精度达到0.5mm，5秒即可生产一个零件;焊装车间拥有180台KUKA机器人，全厂实现无人100%焊接自动化，采用激光熔焊、

博世

在线监测等领先工艺;总装车间通过引进国际先进设备，采用100%扭矩可追溯、电池包自动合装等先进工艺，保证0缺陷装配品质。

全链路制造工艺水准在熊猫mini上被体现地更为直观。以微型新能源汽车着重强调的安全性举例，熊猫mini就具备了“1项唯一，3项领先”的特征。

“1项唯一”：熊猫mini是同级唯一配备激光焊接车顶的车型，既兼顾了车身美观及轻量化，又提升了30%的车身强度。

“3项领先”：熊猫mini是同级少有配备侧防撞钢梁的车型，采用热成形钢材料的侧防撞钢梁以最佳Y型布局，配合所有截面中抗弯系数最高的B型截面，确保了车辆的安全性;熊猫mini采用同级领先的“笼式车身”，能在有效吸收碰撞产生能量的同时，保证驾驶舱不变形;熊猫mini是同级少有拥有轿车坐姿视野的车型，确保驾驶姿态更符合人体工程学设计，从而长时间驾驶时不易疲劳。此外，也决定了驾乘人员头部距离风挡玻璃更远，紧急制动时可规避碰头风险。

此外，熊猫mini更多的“唯一”与“领先”体现在配置、操控、智能、补能等维度上。比如配备了同级唯一64英寸超大视野全景天幕，强调了微型新能源汽车的驾乘感受;拥有同级最小转弯半径和最大空载离地间隙，确保了多路况的通过性。

支持同级独有的多场景补能方式，包括商用快充桩、家用充电桩、便携式充电枪等，弱化了补能焦虑;搭载了同级领先的手机APP

远程

控制功能，可实现远程位置查询、电量查询、剩余行驶里程查询以及开关车门、空调，远程解锁后备箱等操作。

采用同级少有配备的低速蠕行功能，降低在起步或者堵车情况下，因掌握不好加速踏板力度而出现安全事故风险的概率。

不难

发现

，诸多“唯一”与“领先”共同堆砌成了熊猫mini的产品力护城墙，再辅以3065*1522*1610mm的车身尺寸、标配的EPS+ABS+EBD系统、9.2英寸灵巧彩色仪表和8英寸萌宇宙中控屏、96.5%高效永磁同步电机以及续航里程分别可以达到120km和200km 的9.61kWh和17.03kWh两种规格的磷酸铁锂电池包，升格熊猫mini产品力的同时，又做到了熊猫mini为用户所提供的价值升维。

由此联想到熊猫mini可进行潮流改装的产品属性、即将推出敞篷版而不断丰富的产品矩阵，在吉利营销体系能力的赋能下，熊猫mini势必会如其命名一样，未来将成为洞察微型新能源汽车消费需求并进行充分满足的“国宝”车型。

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首先，乐驰比熊猫窄，但是后备箱空间大些

熊猫宽点，但后面空间很小

乐驰1.0的技术比较成熟。没什么大问题。1.2的没开过，不知道。据说1.2的动力很好。

熊猫造型可爱点，1.3的排量也大点，动力不好说。没机会开过。看参数和乐驰差不多的。

主要看你怎么用，如果一家子用，买个乐驰舒适。不错的选择

如果是小MM一个人开，熊猫就不错了。

PS:据说1.2存在冬天2次打火问题，并且被召回过，建议选择1.0车型。

8月20日，

奇瑞

汽车全民四驱精致悦野

SUV

探索06正式全球上市。新车共推出探享、探野、探境、探秘等四款车型，官方指导价11.69万元——13.99万元。作为奇瑞汽车面向年轻、个性市场的战略车型，探索06基于用户共创而来，时刻想用户之所想。本次发布会，探索06邀请奇瑞品牌全球代言人杨紫、探索06产品形象代言人李治廷、“水哥”王昱珩等明星大咖和跨界达人登台助阵，诠释探索06的品牌精神，实证悦野魅力。同时，探索06还为用户准备了六重上市惊喜好礼，彰显十足诚意，助力四驱平权。

品牌的探索：做永葆探索之心的中国汽车品牌，助中国制造越来越强

技术奇瑞，全球热爱，奇瑞始终走在探索未来的路上。奇瑞经历26年蜕变，始终保持探索初心，以好奇心推动伟大产品诞生，以好胜心和自信心推动奇瑞向前发展。奇瑞控股集团董事长尹同跃称：“奇瑞的全球用户已经突破1200万，遍布世界各地，正是经历了过往的探索，才有了今天的领先。也正因为有很多与奇瑞一样，永葆探索之心的中国汽车品牌，中国制造才会越来越强大。”

奇瑞控股集团董事长 尹同跃

“对奇瑞人来说，探索应当是立体化、全方位的，需要渗透到企业文化、技术创新、品类创新、品质至上、国际化、产品为王等方方面面，驱动企业不断突破边界，走得稳健、行得更远。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠如是说。奇瑞在坚持探索之心的同时，始终坚持品质至上，为全球用户创造更多高技价比、颜价比、性价比的产品和服务，创造让用户满意、激动、自豪的价值体验。作为奇瑞汽车首款轻越野

SUV

车型，探索06是奇瑞面向年轻、个性化市场推出的一款全新战略车型，相信它定能陪伴全球用户一起，解锁全新悦野出行体验，让世界看见中国造车实力!

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理 张国忠

对于“技术奇瑞 全球热爱”，作为奇瑞品牌全球代言人的杨紫对此也深有感慨。合作一年中，她感受到了奇瑞汽车不停探索的脚步，从艾瑞泽系列、

瑞虎

系列，再到今天的探索系列，奇瑞与自己作为演员一路以来尝试不同的角色一样，都是不断探索的过程，也正因探索，才创造了更多被这个世界所看到的机会，让更多人关注中国汽车品牌，喜欢中国汽车品牌，这让她尤为骄傲!

奇瑞控股集团董事长尹同跃与奇瑞品牌全球代言人杨紫

产品的探索：用技术击破市场壁垒，开启全新的“技术平权”时代

每个年轻人都有一个越野梦，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士深知年轻人的诉求，打造全民四驱精致悦野

SUV

探索06，助力年轻用户实现越野梦想，用技术击破市场壁垒，为国民开启全新的“技术平权”时代。

探索06形象代言人 李治廷

作为奇瑞汽车首款轻越野

SUV

，探索06融合城市

SUV

与越野车优势，以“一大颜值+三大驾享”，重新定义四驱精致悦野

SUV

，革新轻越野产品体验，满足年轻人的精神需求和情绪价值。

不仅有颜，更有实力，探索06在四驱、座舱、安全方面倾力为用户实现“三大驾享”体验。

在驾控体验方面，探索06搭载全场景智控四驱系统，为用户带来安全、节能、乐趣多的驾驶体验。系统包含沙地、雪地、泥泞、越野等7种驾驶模式，可以满足19种驾驶场景，让新手司机也能尽情撒野。四驱介入速度超级快，介入速度小于0.1秒;0.15秒内即可实现制动锁止响应，均达到行业领先水平;3000N•m后轴轮端最大扭矩，带来超强的脱困能力;80km/h麋鹿测试，达到了运动性能轿车的水平。

优秀的四驱离不开强大的动力支持，探索06搭载了同级最强动力总成，鲲鹏1.6TGDI+7DCT变速箱，不仅动力澎湃，油耗对用户也极为友好，四驱百公里油耗仅7.48L，让用户能以两驱油耗开四驱车。

座舱方面，探索06为用户带来了全智能多变座舱，实现了多个“同级之最”：同级最智慧8155游玩AI座舱，全系标配行业顶级的智能8155芯片，打造出“聪明”又好用的人机交互座舱;同级最环保绿色健康座舱，采用C-PURE净立方绿色座舱，实现37.6分贝NVH静谧空间;还有同级最多变魔术空间座舱，不仅宽适，更有贴心细节，让探索之路更加舒适。

安全方面，探索06配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，全车使用超80%高强度钢，笼式吸能太空舱车身设计拥有同级最佳翻滚保护能力，同时满足多国安全标准，摘得同级唯一的全球五星，用全球最高的安全标准，保护“悦野家”们的每一程。

用户的探索：构建用户主体生态， 探索人生奇瑞奉陪到底

以用户为中心、构建全新的用户主体生态，是奇瑞汽车始终不变的初心。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用，在现场发布了行业首个“探索生态平台”，包括产品、用户、体验三个维度。在产品生态中，将升级“探索悦野力”，发布官方销售改装车型和系列探索精品套件;在用户生态中，将组建“探索者联盟”，招募1000+悦野探索官，成立探索者联盟车友会;在体验生态中，将持续运营“探索朋友圈”，与中国国家地理、大熊猫国家公园王朗区等组织大力合作。

探索06通过招募探索体验官、与用户共创等方式，让用户参与产品的迭代和营销的创新，真正实现用户的需求驱动，“三足鼎立”，旨在打造产品、用户、体验三个层次的完美闭环。“悦野探索官”李治廷对此深有共鸣，他在现场与大家分享了自己与奇瑞共创的“悦野Dream car”,并带来了一个激动人心的消息：接下来，奇瑞也将正式基于探索06的改装平台与用户共创，打造官方销售的改装车型!

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理 李学用

结语：

一起悦野，一起探索。探索06以一大颜值+三大驾享硬核产品力、极具诚意的价格政策和全新的生态平台，为年轻用户群体全面构建“悦野”生活。在产品上，重新定义四驱精致悦野

SUV

，帮助用户实现两驱价格买四驱、两驱油耗玩四驱。在体验上，为用户开启更多情境化、沉浸式的探索之旅，带领更多用户一起，解锁更多秘境，在探索中悦享生活的更多可能性。相信奇瑞的三重探索，也将引领中国汽车产业迈向更高峰!

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