2023-09-01 11:15:02 | 找车网
这主要是由于几个原因:
进口车或是合资车的零部件是需要支付高昂的进口关税和运输费的,而这些成本自然要通过更高的价格让消费都买单。而国产车是本土生产,本地进行出售,所以在区域位置条件上占有优势,而自然售价上也有着一定的优势。由于国产车的品牌起步晚,想在核心技术发动机变速箱上短时间进行追赶,显然不太现实,所以只能另辟蹊径,从内饰和配置上做到最好。既然大件难追赶,但电子配置和其他方面中国这几年的发展让差距已经相距不大了,所以一定要把好的表面的尽量做到最好,消费者也比较喜欢这些相对表面化的配置,否则很难卖的动。虽然国产车已有了更好的发展,但是与国外那些动辄都是百年历史的车企还是有一定的距离要追赶的。而国产车在生产工艺上也没有合资那么多经验,所以导致早期国产车质量不如进口车和合资车,发展没有人家一半时间,存在差距是不可避免的,但是近些年来国产与合资的差距确实在不断的缩小,这也是肯定的事实。既然技术和质量没有合资稳定和先进,那么价格自然得有诚意才能获得消费者的认可。如今的国产车也出现了很多质量追赶合资的品牌,例如吉利,长安,魏派和领克,都是质量不错,技术成熟的国产车品牌,但是无奈骑虎难下,一直都是售价比较低的品牌形象,想要拉高售价不是一下子就可以做到的,品牌力没有合资和国外车企强,那只能扎实的从最低做起,售价也只能以性价比取胜了。
汽车的品牌效应非常重要,因为汽车都是长期使用的,普通家庭往往经过几千次的选择才购买。要成为消费者信赖和喜欢的汽车品牌,品牌的影响力是决定性的关键。
比如现在很少有人会买猎豹和Zotye。一辆车受欢迎与否,品牌的影响力单纯是车的外观,而国内消费者普遍认为合资企业比国产企业更有面子,尤其是奔驰、宝马、奥迪等豪车的根深蒂固的印象,更是国内消费者眼中的一个印记。他们认为,这些豪华品牌的汽车应该卖得更贵,甚至涨价也是理所应当的。毕竟进口和合资都不错。
技术换市场在中国汽车市场引起的合资品牌和豪华品牌的影响,充斥了整个市场,这也让形象深入人心。国产车真的很难真正突破,成为这个市场上的突出车企,所以前期只能通过低价、高配置、高性价比来吸引消费者。
然而,经过30多年的发展,国产汽车,尤其是民营车企,表现尤为突出,尤其是吉利、长城和比亚迪。这些自己研发、自己站起来的车企,不仅价格便宜、质量稳定、配置高、价格实惠,还迅速成为国内消费者的第一辆车。
综上所述:
汽车市场竞争激烈。前期国产车没有技术和口碑,品牌力低,只能通过配置和性价比来卖。然而,如今已经成长起来的国产车也对高端和高价市场产生了影响,比如柯灵和蔚派。希望我的回答能帮到你,谢谢。
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仔细观察发现,与合资车相比,国产车更便宜,配备也更多。国产车能以这么高的配置卖这么便宜的原因很复杂,与市场竞争、技术、成本等因素密切相关。
首先要知道国产车走性价比路线是有一定原因的。早期中国汽车市场基本被国外汽车品牌垄断,中国自主品牌极难分一杯羹。然而,打破垄断最常见、最有效的方法是降低价格,追求性价比,采取低价策略。汽车作为一种典型的非必需消费品,具有很大的价格弹性,对于一些购买中低端车的车主来说,价格无非是一个需要考虑的重要因素。
但是低价也是一把双刃剑。总是那么便宜。要想卖的更贵,很难,就是国产车的溢价能力不够。根据《中国集体经济》期刊的论文,中国汽车市场的利润率主要由合资品牌贡献。因为合资品牌的品牌忠诚度高,技术相对成熟,所以它的利润率还是比自有品牌高很多,也就是说,同一个带有国产车标志的车会卖得更便宜,所以国产车还是需要努力打造品牌价值!
国产车高配置便宜卖有两个原因。首先,这辆车的配置与R&相比非常不值;汽车的成本。轻型发动机和车身约占一辆车成本的50%,而整个电子配件占总成本的10%。另一方面,国产车的成本是有优势的。国外汽车品牌的大部分技术都是自主研发的,但也面临竞争等因素,投入成本相对较高。但是自主品牌的一些技术和经验缺乏自主知识产权,还不是很成熟。最初厂商是通过模仿获得了国外品牌的这项技术,因此研发成本大大降低。
一般来说,国产车价格低、配置丰富的原因有很多,但随着技术和产业的升级,自主研发投入增加,品牌形象逐渐提升,国产车整体价格也可能会上去。
以上就是找车网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注找车网。为什么网上车的报价这么便宜买车要做的第一件事是什么?是看品牌看配置还是看外观?都不是,第一件事应该先看价格。当今社会网络手机软件的普及,很多人都选择现在网上查阅车型信息和售价,有时候你会惊喜的发现,车型的优惠力度惊人!在豪车领域更有打六折的错觉,好像汽车似乎没有想象中的那么贵了?但是等你真正的走进4S店你会发现,自己太天真了,一些品牌优惠力度也最多限于摸个零头,什么额外赠送的东西想都
一款车为什么越卖越便宜?汽汽车不得不降价的5个理由行业环境驱使从大环境来讲,以前汽车属于稀罕物,物以稀为贵,价格当然高,而且是土豪专属,地位和身份的象征。现如今随着经济水平发展,和科技水平的进步,合资车型不仅都走上了国产的道路,而且还可以大批量生产,也开始实现模块化,共享生产线,甚至零部件互通,成本更低,自然无形之中就会拉低产品售价。还有一点就是造车的越来越多,不是以前几家独大
国产车配置那么高,为什么价格还能做到那么低呢?这个属于能力不够颜值来凑1.发动机的制造技术,变速箱的制造技术,跟合资品牌比起来还有差距。到目前为止,还有部分国产品牌汽车的发动机用买的,采购三菱发动机。能自主生产CVT变速箱的国产品牌寥寥无几,至少有一半的自主品牌跟爱信购买自动变速箱。2.品质管理。透过质量排行榜发现,国外、合资品牌造车品控更加优秀,国产品牌大部分在平均线之下,丰
国产车通常都比较便宜,这是为什么?国内汽车工业的发展比较晚,吉利、奇瑞和比亚迪成立时间才20多年,那时候汽车发展已经超过了100年,刚开始国产车只是组装车,由于工业基础薄弱所以质量上肯定是没有大众和丰田本田比的。普遍中国人都认可进口的,或者国外的就一定很好。中国是从国外的技术封锁走出来的。大到火箭,小到圆珠笔头。但是一个东西是买不到的,就是制造工艺,也就是细节。每个制造厂都会把自己的
为什么豪车在国外都很便宜豪车在国外都很便宜的原因如下:美国很少卖高配车,在美国售卖的价格都是乞丐版裸车价格。美国的税费是单独计算的。美国是世界第一大汽车市场(虽然现在是中国,但中国更多的汽车消费还是低端产品,比如五菱宏光之流)。各大品牌想都要在美国立足抢占市场。而美国也是汽车更新最快的市场。说到车价高,中国在亚洲真不算高,东南亚汽车阿拉伯地区,车价都比中国高。而最贵的当属新
为什么在美国汽车卖的那么便宜原因如下:1汽车关税首先面对的问题必定是关税了,一款车漂洋过海的过来需要付出很多的金钱,不但是运输成本,还有大额的关税。很多人都知道关税很高,但是高到什么程度一般人不是很了解。粗略的算一下的话中国的进口关税是消费税加上增值税加上关税,杂七杂八加起来的费用应该是汽车本身价格的1.2倍左右,这个数字是非常恐怖的,本身汽车并没有那么昂贵但是去掉了关税之后价
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都说美国买车便宜,那么在美国买车到底多便宜呢?在美国你会发现这是一个没有车便寸步难行的国度,只要稍微离开闹市区,就可能出现连斑马线都没有的情况,所以很多学生和初到美国生活的移民都会在很短的时间内考虑买入第一辆车,同时也常常会听到有人说,在美国买车比在国内便宜很多!那么这种说法到底是不是真的?经常会听到有人说某某车在美国只要多少万之类的言论,而事实上,当你到美国就会发现,这就和美国的
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