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为什么汽车价格很稳定 国产车配置那么高,为什么价格还能做到那么低呢?

2023-08-31 10:23:03 | 找车网

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为什么汽车价格很稳定 国产车配置那么高,为什么价格还能做到那么低呢?

国产车配置那么高,为什么价格还能做到那么低呢?

这个属于能力不够颜值来凑

1.发动机的制造技术,变速箱的制造技术,跟合资品牌比起来还有差距。到目前为止,还有部分国产品牌汽车的发动机用买的,采购三菱发动机。能自主生产CVT变速箱的国产品牌寥寥无几,至少有一半的自主品牌跟爱信购买自动变速箱。

2.品质管理。透过质量排行榜发现,国外、合资品牌造车品控更加优秀,国产品牌大部分在平均线之下,丰田车开个十几年没有很大的问题,而国产车3、5年之后问题多多。

在这种条件下,国产品牌只能在配置方面努力

给个大屏,真皮包裹等等来挽回消费者的心。

但是这种现象现在慢慢在改善,有一些国产品牌,通过努力达到了跟合资品牌一样的高度,产品力达到或者超过合资品牌,比如领克汽车。

01:国产车大多都是前驱车,前驱车造价成本低,空间宽敞,后驱车占用车内空间及架构空间。大多合资车后驱比较多一些!

02:国产车在设备及配置相关产品都是在国内就可以购买,不需要关税,而合资车都是从国外引进技术及产品,每一样产品都需要增加关税,成本高,所以这也是主要原因!

03:品牌是一个不可忽略的概念,合资车大多品牌辨识度高,目前国内买的一些合资车大多都是在国外也比较知名的品牌,因为品牌的存在,所以价格必然会有区别!

04:合资车发展时间长,国产车发展才10年,相对合资车来说,的确国产还差一些,之所以价格便宜这样才能吸引更多国内消费者,让更多人选择国产车,给国产车一个发现的机会!

国产汽车起步比较晚一点儿,没有技术,所以很多的产品都是仿制出身,相对的来说没有合资汽车的质量好,没有合资车的品牌响,再有就是国产汽车是国内生产设计的,相对来说,成本会低很多,而合资汽车其实并不比国产汽车的成本高,但是它有一个技术费用,是比较高的十万的车有2万都是要给汽车品牌商家收走的,也就是说,合资车十万的,其实带上利润,也只是八万的车。再有一个就是在核心技术领域,比如发动机这个硬件方面,国产的技术相对还是差一点儿,当然相对投入也就会少一点儿,所以汽车的成本也就低,价格就会比较低了。最后就是品牌的溢价能力了,一般来说合资汽车最初都是从进口汽车发展过来的,它的树了一个很好的品牌形象,它的溢价能力就更强一些,再加一个原因就是,很多人会认为现在的汽车和以前一样,国外的汽车就是好。

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为什么现在车价这么便宜?

现在车价较便宜可能有以下几个原因:

1. 市场竞争激烈:汽车市场竞争激烈,厂商和经销商为了吸引消费者,可能会降低车价或提供更多的优惠政策。

2. 销售下滑:在经济不景气或市场需求下滑的情况下,汽车销售可能会受到影响,为了刺激销售,厂商和经销商可能会降低车价。

3. 促销活动:厂商和经销商为了推广新车型或清理库存,会推出各种促销活动,包括降价、赠送礼品或提供特别优惠,以吸引消费者购买。

4. 成本下降:某些情况下,汽车生产成本可能下降,例如原材料价格下降、生产效率提高等,这可能导致车价的下降。

需要注意的是,车价的变动受到多种因素的影响,不同车型和地区的价格可能会有差异。购车时,建议您多方比较、了解市场行情,并与经销商进行充分沟通和谈判,以获得最好的价格和优惠。

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新车降价促销,二手车商直呼“天塌了”,但价格却很坚挺?

文/桃李

最近的汽车市场已经进入了近乎疯狂的地步,尤其是湖北省车企们给出的报价更是直接惊呆了不少消费者,各类地方补贴加上厂家补贴,一款售价不到20万元的车,动不动就给出4到5万元的优惠幅度,比如 天籁 降4万元、 奇骏 降4万元、UR-V降6.8万元;最高甚至能降9万元,比如 雪铁龙C6 。

不关注车市消息的人估计真有可能把这些当成二手车商给出的报价,既然新车市场都这个价了,这不禁让人好奇,二手车市场还能活吗?

二手车商:新车降价保量,二手车根本卖不动

新车降价的消息对于二手车市场的影响肯定是存在的。从今年年初 特斯拉 降价,到 比亚迪 秦PLUS DM-i冠军版车型开“卷”,无论是国产品牌还是合资品牌都在开展价格战,新车价格的下探必然会导致保值率下跌,同时也会压缩二手车市场的空间。

针对目前那新车市场降价保量的情况,整个二手车市场都表现出哀嚎一片的的惨状,直呼“天塌了”“已经废了”,一些二手车商更是发视频调侃,询问有没有收废品的小伙伴,带上秤,直接按斤卖。

按照目前的情况,七万多就能落地买台全新的小汽车,比如 雪铁龙 C3-XR目前在湖北地区的裸车价只要5.79万元,落地也就七万多。而二手车往往都是开了六七年的,价格却还要3到4万元,是你会怎么选?

而从消费者的反应来看,许多本来有意购入二手车的消费者现在也开始犹豫,选择“让子弹再飞会儿”,毕竟目前整个汽车市场的情况不容乐观,“刺激消费”已经成为了近期的热点词汇,所以政府和厂商会不会继续推出类似甚至更大幅度的补贴活动很难说。 找车网

嘴上喊着“天塌了”,但二手车的价格却依旧很坚挺

要想知道一个市场的情况究竟如何,最好的办法就是看价格。尽管众多二手车商对于市场普遍表现出悲观的态度,但笔者在了解部分二手车的情况之后, 发现 二手车额市场价格并未被动摇。

仅以目前热度最高的雪铁龙C6为例,新车优惠后的价格为12万多,落地也只需要14万元,但在某汽车平台上,二手的2017款380THP尊贵型车型在重庆地区的价格为9.35万元;

同时根据该汽车平台的数据,目前全国范围内雪铁龙C6二手车的均价高达10.5万元。

这样的价格已经是十分接近新车了,但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。另外,笔者也致电了几家本地的二手车商,他们并没有因为湖北“促销”给出任何的价格优惠,车源的整体价格依旧坚挺,这显然与车商们悲观的表现不符。

价格坚挺的背后,或许二手车商同样在观望

新车市场的价格变动对于二手车市场确实有一定的影响,但本次湖北的促销影响有多大暂时还不能确定。首先降价的只有湖北地区,而且已经有消息表示部分车型不接单了,外地想去买车的门槛变高;其次,本次的优惠政策仅限于3月,时间并不长,具体的价格变动还需要等待市场的下一步动向。

另外,大部分买二手车的消费者都是奔着省钱去的,所以笔者认为二手车的主要市场集中在4万元以下,超过这个价位大部分都去考虑新车,而像雪铁龙C6这样的产品在销量上完全比不上特斯拉,其对于二手车的市场影响其实是十分有限的。

同时,在近期的价格战、补贴战影响下,不少消费者伺机而动,置换新车的人数会出现增长,这正是二手车商补充车源的好时机,而且保值率的下跌会使得收车的价格下降,补充4万元以下的市场需求。

所以,整体来看,目前二手车市场价格坚挺很大概率是因为短期内的市场促销所带来的影响还没有真正传递到二手车市场。而有消息称最近几个月还将有其他的促销政策,届时无论是新车市场,还是二手车市场价格都将可能出现一定的“降级”。

写在最后:

目前汽车市场的价格大混战走向还不明晰,如果是很在意价格,但又不着急买车的消费者完全可以再等等,“早买早享受,晚买享折扣”这句话怎么看都是很有道理的。

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