长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km 目前我国氢燃料电池汽车的主流车型有

2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，新车此次共推出了两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车，奔奔E-Star设计极为新潮，配置表现也较为突出，综合续航里程达到301km。

外观方面，奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格，一体逐浪式前脸极具辨识度，密集菱形条纹中网提升了前脸的动感，两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

侧面线条较为干练，车窗线采用了黑色饰条包裹，15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁，后尾灯采用了LED光源，“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。

新车内饰设计较为简洁，中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰，并辅以黄绿色饰条加以点缀，彰显其新能源身份，双10.25英寸液晶屏科技感十足，并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。

配置方面，新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统，涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km，0-50km/h实测加速仅需4.7s。

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长安新能源E-Star于今日(2020年4月13日)正式上市，共推出两款车型，补贴后售价区间6.98-7.48万元。长安新能源E-Star作为长安奔奔最新款的电动版车型，继承了奔奔可爱的外观造型，拥有301km的续航里程。

长安新能源奔奔E-Star采用了非常动感的外观设计，回旋镖造型的前大灯颇具辨识度，贯穿设计的前保险杠也是当今汽车设计的主流方向。奔奔E-Star的车身长、宽、高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，定位于微型电动车。

内饰方面，长安新能源奔奔E-Star采用了环抱式设计，配色年轻时尚。悬浮式双10.25英寸液晶屏还采用了连屏设计，科技感很强。在配置上，长安新能源奔奔E-Star搭载了4GTBOX 远程操控系统，包括远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙(带行李厢开启)、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率55kW(75Ps)、最大扭矩170Nm的电动机，动力电池组容量达到了32.2kWh，可实现301km的续航里程。

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目前我国氢燃料电池汽车的主流车型有上汽大通MAXUS EUNIQ 7、东风氢舟e·H2、广汽传祺GAFC概念车等。

氢燃料电池汽车作为新能源汽车的一种，具有零排放、高效率、快速充能等优点，是未来汽车发展的重要方向之一。中国作为世界最大的汽车市场，近年来在氢燃料电池汽车领域也取得了显著的进步。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7是我国氢燃料电池汽车的代表之一。这款车采用了先进的氢燃料电池技术，具有长续航里程、快速加氢等特点。同时，其宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验，也使得它在国内市场上受到消费者的欢迎。

东风氢舟e·H2是另一款备受关注的氢燃料电池汽车。它采用了东风公司自主研发的氢燃料电池系统，具有高效率、低噪音、零排放等优点。此外，氢舟e·H2还采用了轻量化设计，使得整车重量更轻，从而提高了车辆的燃油经济性和行驶性能。

广汽传祺GAFC概念车则代表了我国氢燃料电池汽车的未来发展方向。这款车采用了全新的设计理念，将氢燃料电池技术与智能化、电动化等先进技术相结合，打造出具有未来感的全新车型。虽然目前该车还处于概念阶段，但它无疑为我国氢燃料电池汽车的发展指明了方向。找车网

总的来说，我国氢燃料电池汽车的主流车型在技术上已经达到了较高的水平，并且在市场上也取得了一定的成功。未来，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，氢燃料电池汽车将在我国汽车市场上占据越来越重要的地位。