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9月4日，

长安

汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开“2023长安汽车科技生态大会”，在本次大会上，长安汽车以新汽车为载体，首发长安汽车智能化领域全新量产技术成果，正式开启“数智新汽车”时代。

本次大会带给我们太多未来出行生态的畅想以及价值的思考，不仅有长安汽车对未来新汽车的深度思考，更有长安汽车对以用户为中心的全新生态模式的探索和呈现。长安汽车董事长、党委书记朱华荣分享了对于汽车产业的洞察以及对企业的未来发展规划——长安汽车将坚定推进“新汽车 新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者!

活动现场，长安汽车发布了最新的科技成果——

长安启源

CD701。这是一款集成了最新电动化、智能化技术的智能电动汽车，它的出现，代表了长安汽车在未来的技术方向和战略布局。

启源CD701是长安汽车基于SDA架构打造的一款概念车，它展现了长安汽车对未来新汽车的深度思考和探索。这款车拥有自我学习、自我适应的能力，可以根据用户的行为模式和习惯不断优化，实现从

SUV

到皮卡的形态切换，真正实现了汽车与人的深度融合。

外观方面，启源CD701采用了全新的设计语言，整车线条流畅，富有动感。车身尺寸为长4950mm、宽2196mm、高1790mm，轴距为3050mm，提供了宽敞的内部空间。车头部分采用了封闭式设计，凸显其电动车的身份，车身线条流畅，具有强烈的科技感和未来感。

内饰方面，启源CD701采用了极简设计风格，整个驾驶舱呈现出一种简洁、大气、科技的氛围。中控台上配备了一个大尺寸的液晶屏幕，可以实现多种功能，如导航、音乐播放等。座椅采用了人体工学设计，为乘客提供舒适的乘坐体验。

动力方面，启源CD701采用了最新的电动技术，续航里程可达到600公里以上。同时，它还支持快速充电，可以在30分钟内充满80%的电量。

智能化方面，启源CD701配备了

L4级别

的自动驾驶技术，可以实现部分道路的自动驾驶。同时，它还搭载了智能互联功能，可以实现车与车、车与基础设施之间的通信，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。

除了新车型的发布，长安汽车还展示了全新的生态模式。长安汽车正与全球合作伙伴共同构建一个开放、共享的生态平台，这个平台将链接汽车、科技、环保等多个领域，实现数据共享、信息交流、创新技术孵化等多元化功能。这个生态平台将推动汽车行业向更智能、更绿色、更互联的方向发展，为用户提供更丰富、更先进的出行体验。

在本次大会上，长安汽车还分享了其在自动驾驶、人工智能、物联网等领域的最新研发成果。其中最引人注目的是长安汽车的

L4级别

自动驾驶技术，该技术已经达到了国际领先水平，将为用户带来更加便捷、安全的出行体验。

此外，长安汽车还积极探索绿色出行的新模式。它推出的“共享汽车”项目，旨在通过共享经济的方式，减少资源浪费，提高车辆使用效率，为城市交通问题提供新的解决方案。这种绿色出行的模式，不仅有助于环境保护，也将推动社会向更加可持续的方向发展。

总的来说，长安汽车2023年生态科技大会是一次深度对话，一次对未来出行的前瞻性探索。在这次大会上，长安汽车用实际行动展示了其在科技创新和生态建设方面的决心和实力。未来，我们期待长安汽车能继续引领汽车行业的发展，为我们带来更多科技新生、随你而变的未来新汽车。

【本文来自易车号作者超级宇论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

我相信大多数车主上车后做的第一件事就是放车载音乐。是的汽车音乐作为车辆最基本的娱乐功能在车主心目中占据着重要的地位。不仅如此还具有缓解驾驶疲劳、增加驾驶安全性的作用。现在我们来谈谈如何将汽车音乐连接到手机以及如何设置汽车音乐视频。目前绝大多数汽车和手机都是通过蓝牙连接的具体操作如下:1.通过车辆中控屏打开车内蓝牙也可以打开手机内蓝牙。2.选择在手机蓝牙界面搜索蓝牙设备搜索到车载蓝牙设备后点击配对。3.输入配对密码后即可完成与车载蓝牙的配对(一般情况下车载蓝牙的默认配对密码为“0000”)。手机与车载蓝牙配对时我们通过手机播放的音乐会通过车载影音设备输出。我们看到的一些可以通过车屏播放MV等视频的车辆基本上都是搭载原车的安卓车或者是后来车主安装的第三方安卓车。一般传统汽车系统是不能播放视频的。

【太平洋汽车网】长安汽车蓝牙在中控屏主界面的手机互联里打开，配置有蓝牙的原因是为了在正常行驶中使用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，传输数据，通过蓝牙连接在汽车音响里播放手机音乐，给驾驶员提供便利的同时可以保证驾驶员专心驾驶，降低交通肇事隐患。

撰文|甄瑶编辑|李晓瑞出品|汽车K线日前多个传统车企与新势力展开了合作，其中广汽与蔚来成立了全新的合资公司;爱驰汽车确定收购江铃控股至少一半的股权，并获得新能源生产与销售资质;而绿驰汽车则与长安铃木达成具有“联合生产”属性的代工协议。加之此前博郡汽车合资一汽夏利、车和家全资收购力帆等，造车新势力们正扩大并加快与传统车企融合。

下面，汽车K线将就目前中国主流造车新势力，与传统车企的合作进行重点梳理和点评：

一、纯“代工模式”蔚来汽车(NIO)&江淮、广汽、长安蔚来汽车作为较早通过代工模式交付汽车的造车新势力，现在已经与多家传统汽车制造商进行合作。

2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签署了《制造合作框架协议》，确认江淮代工一期产能5万辆的计划。整体合作规模约为100亿元人民币，工厂员工规模达到2056人，其中蔚来员工150人。

目前，蔚来汽车主销产品ES8和ES6都由江淮汽车代工生产。

2018年8月17日下午，由长安汽车与蔚来共同出资打造的合创公司“长安蔚来新能源汽车科技有限公司”落户南京江宁开发区。该公司在股权分配上进行了创新。长安汽车与蔚来持股比例各占45%，另外10%股份将由管理层持股，并以此来吸引全球人才。合资公司核心管理层架构已搭建完成，董事长由李斌担任，副董事长由长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟担任，CEO由杨放担任。

2017年12月28日晚，广汽集团发布公告，宣布经董事会会议决议，广汽集团、广汽新能源与上海蔚来汽车及湖北长江蔚来新能源产业发展基金将共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司，双方将在智能网联新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营等方面开展合作。

蔚来汽车将与广汽共规划总投资12.8亿元，注册资本5亿元。广汽集团占比22.5%、广汽新能源占比22.5%，上海蔚来汽车和湖北长江蔚来新能源合计占比55%。分期出资，首期注册资本2亿元，其中广汽集团出资4，500万元，广汽新能源出资4，500万元。

广汽方面委派王秋景、古惠南为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司(筹)董事，并委派王秋景为副董事长。同时提名廖兵为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司(筹)总经理。

2019年5月28日，蔚来宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议。根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将对“蔚来中国”以现金方式出资100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)