国产纯电动车都是有哪些牌子

3款能上牌的新能源汽车来了

第一款：雷丁芒果

外观、空间方面：外观上看是比较圆润的可爱风设计，双色车身动感十足。车身是五门四座的设计，在乘坐的舒适度上全面压制宏光MINIEV。

动力、续航方面：电机功率在25/35KW，锋值扭矩105/125Nm，电池续航里程在130km、185km、200km、300km等多个续航版本。三个版本的电池支持慢充，顶配车型支持快充，30分钟可以充满80%的电量。

其他配置方面：该款车型的安全配置相当不错，刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、胎压监测主驾驶安全气囊等。

适合人群、价格方面：这款车型已经上新了，零售价在2.98万起。不管是上班族还是老人出行都是非常的合适。

第二款：御捷

外观、空间方面：新车走的是可爱路线，呆萌的外表走路上不免让人多看几眼。车身是五门四座的设计，舒适度高，据说车身扩展容量能达到987L。

动力、续航方面：由39PS的马力驱动，锋值扭矩为110N.M，作为微型电动汽车，这样的动力足够了，根据配置版本的不同，续航里程在128-178公里，短途出行完全够，这款不支持快充，充满需要6个小时左右。

其他配置方面：倒车影像、触控屏幕、蓝牙、手机互联等多种配置，想比较于同价位的五菱宏光MV，可谓是满满诚意了。

适合人群、价格方面：这款车型已经上新了，零售价在2.68万起。比较适合都市上班族、老人骑行。

第三款：凌宝COCO

外观、空间方面：作为一款国民潮趣的小车，凌宝COCO在外观设计上走的是极简大气风。车身也是五门四座的设计，不管是载物还是载人，实用性非常的强。

动力、续航方面：电机功率在30kw，锋值扭矩为95N.M，比御捷 朋克多多的动力略差，但是作为接娃、买菜的代步车，这样的动力足够了。根据配置版本的不同，续航里程在130-220公里，这款也不支持快充，需要7个小时才能充满。

其他配置方面：该车配置了胎压监测、驾驶模式切换、倒车雷达，即便是低配车型也支持手机远程查看车辆状态。

适合人群、价格方面：这款车型已经上新了，零售价也是在2.68万起。同样比较适合都市上班族、老人驾驶。

总结

以上这三款车型都相当的不错，都是能上牌上路的合法微型新能源电动车，相比较于传统的“老头乐”上路担心被查，还是选择这类售价便宜、续航适中的新能源汽车更为合适。

这3款微型新能源汽车，你喜欢哪一款?

1.国产电动车有比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞、东南汽车、东风风行、SAIC荣威等。

2.以比亚迪宋Pro2021II1.5T自动晓云版精英型为例。其长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm。其车身为五门五座suv结构，油箱容积为63l。

3.动力方面，比亚迪宋Pro2021第二代1.5T自动晓云精英型搭载1.5l涡轮增压发动机，最大功率136kw，最大扭矩288nm，匹配7速手自一体变速箱。

易车原创

每年五一小长假都是出游旺季，但今年的趋势与往年有所不同。有数据显示，今年五一小长假期间，消费者出游偏好呈现“三短”特征，即决策周期短、出游半径短、行程天数短，在地域分布上，北京、广州、南京、重庆、成都等一二线城市承载着本地及周边游客更显著的出游热情。毫无疑问，假期依然热闹，自驾车面对堵车、排队、抢停车位又将是一场激烈的PK，想要脱颖而出就要出奇制胜，所以首选的交通工具就是小型纯电动车，越堵越环保、停车还方便，这才是短途游的高端玩法。本文就给大家推荐五款续航超过300km的高性价比纯电动车，起步价最低不到5万元。

东风EX1 2022款 PRO 五门4座

指导价：4.97-5.67万元

CLTC续航：321km

电池容量：26.8kWh三元锂电池

亮点：起步价最低、SUV

虽然

东风EX1

名声不显，但它却是一款很有亮点的车型，不仅在300km续航车型中起步价最低，本身硬实力也不错。它来自

雷诺

日产

成熟的纯电平台(与

雷诺找车网

e诺同平台)、采用轿车底盘打造，300km续航、4.97万起步、可快充、还有标配两个气囊，这样的纯电动汽车全球也只有

东风EX1

PRO，可以说它就是300km续航中的“宏光MINI EV”。

外观设计上东风EX1 PRO也是国人喜欢的SUV样式，前格栅采用了纯电动车特有的封闭式设计，整体视觉效果带有浓烈的运动气息。而且在定位上东风EX1是一款小型SUV，车身尺寸长宽高分别为3732mm×1579mm×1515mm，轴距2423mm，堪称标准的小型家用车身材，与微型代步车在档次上完全是两种观感。但最小离地间隙达到了150mm，马路牙子轻松跨越，可以惬意驾驭各种郊外农庄路线。

内饰方面没有太多符合电动车的特色设计，甚至略显落后，仅在配色上采用了撞色设计增加了一些年轻时尚色彩。对于内饰设计就不要期望太多，它主打的是实用性，例如中高配车型拥有倒车影像、LED日间行车灯、皮布拼接座椅、手动防眩目内后视镜、Type-C接口等配置，还有8英寸中控屏，可支持蓝牙/车载电话、手机互联/映射等，都非常实用。

空间上，

东风EX1

PRO虽然拥有比微型代步车更大的车身尺寸，但只提供4座布局，座椅均支持前后调节，好处是前后排乘坐空间更宽敞舒适。实际上后排挤一挤也能坐3个人，当然，法规不允许，所以如果能设计成5座可能更实用。

而且后备厢常规容积达到了300L，后排座椅靠背放倒最大容积可达到1107L，能轻松装下小家庭一家4口人的出游物资。

动力方面，东风EX1 PRO配备前驱永磁同步电机，最大功率33kW，峰值扭矩125N·m，设计最高时速100km/h，上高速没问题。续航方面，搭载26.8kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为321km，算下来电耗约8.3kWh/100km，相当节能。而且电量30%-80%快充只需半小时，0-100%慢充也只需4小时，也就是说快充半小时就能跑150km左右，足以胜任短途出行快速补能需求。

几何 EX3 功夫牛 2021款 五门5座

指导价：6.88-7.88万元

NEDC续航：322km

电池容量： 37.23kWh三元锂电池

亮点：动力强劲、续航可靠

几何EX3可以看作是

东风EX1

PRO的进阶版，虽然也定位小型SUV，但它的空间和动力更像一款真正意义上的家用车，当然，价格也更贵。

外观方面几何

EX3 功夫牛

保持着吉利的家族设计风格，半封闭式格栅采用直瀑式设计，很有辨识度。车身设计上还通过荧光黄的饰条点缀增添年轻感，配合黑色包围和标配的16英寸铝合金轮圈，为整车带来时尚运动风采。

内饰风格则倾向于年轻时尚与科技感的营造，中控台采用三色设计，整个内饰看起来充满了年轻与活力，档次上也超出了代步车的范畴，堪比10万元以上的家用车。三幅式多功能方向盘采用平底设计，配合前方7.0英寸全液晶仪表和8.0英寸液晶中控屏，展现出的运动与科技感在这个价位段的车型中实属优秀。

空间上几何EX3功夫牛的车身长宽高分别为4005mm×1760mm×1575 mm，轴距达到了2480mm，相较于同价位段的小微型纯电动汽车，定位赋予的车身尺寸让几何EX3功夫牛在空间上占据了很大的优势，前后排乘坐空间都达到了正常家用车的水准，乘坐完全不需要凑合。

后备厢虽然进深一般，但底部较深，正常状态下后备厢容积还是达到了400L，完全可以满足日常的储物使用。如果需要放置一些较大的行李箱或者其他大尺寸物品，后排座椅也能比例放倒，后备厢最大可扩展至900L。另外其离地间隙也达到了148mm，高底盘的通过性更适合去乡下郊区撒欢。

动力方面几何EX3功夫牛搭载前置永磁同步电动机，最大功率70kW，最大扭矩180N·m，动力水平堪比传统油车的1.5L发动机，用在这么小的车上家用完全足够，但设计最高时速只有100km/h，略显遗憾。

续航方面，几何EX3功夫牛搭载37.23kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程322km，算下来平均电耗约11.6kWh/100km，成绩似乎一般。但从我以前的试驾来看，几何车型的续航一般都比较真，缩水很少，所以它的300km续航会比别人同样300km续航实际跑得更远。补能方面30%-80%快充仅需0.5小时，0-100%慢充也仅需7小时。

综合来看虽然价格贵一点，但它是一台真正家用车级别的纯电动车，空间和性能都领先同级，设计档次感也更高，所以很值得考虑。

奇瑞小蚂蚁 2022甜粉款款 三门4座

指导价：7.39-9.4万元

NEDC续航：301km(高配408km本文不讨论)

电池容量：30.6kWh三元锂/30.7kWh磷酸铁锂电池

亮点：后驱、元老地位、品质保证

在微型纯电动代步车领域，

奇瑞

小蚂蚁

绝对是元老地位，自2017年推出便以家庭代步用车的精准定位迅速抢占市场。而且

奇瑞

发展新能源这么多年，在BMS、电机、电控领域技术都相当成熟，产品品质值得信赖，从车主反馈来看

小蚂蚁

口碑也不错。

设计方面，2022款

小蚂蚁

甜粉款车如其名，外观很Q，特别是微笑表情的前脸很有辨识度，而且整体车身也很小巧，符合女性用户的定位。而在用料配置上

小蚂蚁

也很舍得，例如同级少见的全铝车身结构，在轻量化和安全性方面更有优势，一般只有高档车才会用。

内饰上也采用了与外观相呼应的可爱设计，而且在配色上还有各种俏皮活泼的颜色，为车内增加了不少活力。车内标配的10英寸中控屏也支持CarLife、远程控制等功能，高配车型还支持在线导航、语音控制、无线充电等功能，智能和科技配置都在向年轻人考靠拢，体验不差。