东风日产 逍客 逍客属于什么档次的车

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抢先试驾第三代逍客：8月上市，搭奔驰同款发动机

在新能源市场不断扩张的今天，燃油车好像越来越淡出人们的视线，但是，据乘联会公布，实际上在如今的汽车市场，燃油车仍然还是位居主导地位，很多车企在进击电气化的同时，仍然不断的在燃油车市场推陈出新，为消费者带来更好的产品，作为日系三剑客的 东风 日产 便是其中一员。

作为老牌的造车品牌，在产品更新速度以及产品实力上，东风日产一直都有不错的口碑，今年它在SUV阵营进击尤为迅猛，前段时间为大家带来了重磅实力车型超混电驱 奇骏 ，不错的产品实力以及诚意满满的价格着实惊艳到了我，而在最近，东风日产又带来了全新换代的第三代 逍客 ，在新车还未上市之前，笔者也是抢先对这款车进行了试驾体验。

此前在2023 上海 车展，全新换代的第三代逍客其实就已经亮相过，虽然当时没有细细品味，但是当时从车旁路过时，它全新的设计语言就给我留下来非常深刻的印象，我个人觉得在一众紧凑型SUV里，算是非常年轻耐看的那一拨。

很明显，全新换代的第三代逍客采用了V-Motion 3.0设计语言，不仅有着Double V-Motion家族式前脸设计，还有着双色车身以及造型别致的LED灯组，看上去更加年轻动感，颇有一点“小奇骏”的感觉。

作为紧凑型SUV，全新第三代逍客车身整体姿态更加流畅自然，不夸张的说，中国人对SUV的审美向“小而精”转变，就是从逍客开始的。而新车的长、宽、高、轴距分别为4440*1840*1627（mm），轴距达到了2665mm，对比于现款，新车的尺寸被全面放大，为消费者带来更大的乘坐空间。

至于内饰方面，我觉得很明显这一代的逍客就是在向它的大哥奇骏看齐，包括12.3英寸的全液晶仪表，还有中控大屏以及电子挡把，都让我们感觉非常的熟悉，而且中控屏幕下方空调控制单元这个区域全部都是物理按键，我觉得必须要给一个好评。并且值得一提的是，这台车的内饰还是采用了大量的软性材质的覆盖，还有皮革的包裹，所以它的内饰用料也是给我留下了不错的印象。

此外，新逍客车机还内置了Nissan Connect超智联2.0系统，几个日常的手机互联、在线导航、影音娱乐方面的功能都有所配备，更支持全场景对话的语音控制功能，智能化程度在主流的合资品牌里还是非常不错的，总体来说还是非常实用的。 找车网

同时在舒适性上，颇有盛名的日产也不用多说，必不可少的大沙发“零重力”人体工学座椅也有所搭载，支持8+2向电动调节，并且配备了座椅加热，整个乘坐舒适性一如既往地强。

虽然定位是一台紧凑型SUV，但是在空间上我觉得相比同级别的车型，你完全不用担心，整体的空间表现十分不错，我172cm身高调整好前排，坐进后排依然有着两拳多的膝部空间,，头部空间也得益于较为方正的外观得到了比较好的保留。此外它行李箱的装载空间，应对一些小家庭，比如说三口之家的使用需求还是完全没问题的。

在动力方面，可以说是此次东风日产的重头戏，直接在全新第三代逍客装上了 奔驰 同款的1.3T发动机，四缸的，发动机的扭矩一下从之前的190牛·米一下来到270牛·米，再配合上全新链条式CVT变速箱（模拟7挡位）的动力总成，外加方向盘换挡拨片，确实能带来不错的加速体验和驾驶乐趣。

试驾的回馈亦是如此，新款逍客能明显给人一种偏向运动的体验：油门响应迅速，起步阶段轻快，并且此次试驾我们还历经乡道、城市道路、山路，即使是在高速上，它的再加速能力也是非常不错的。

并且作为专业的城市SUV，其底盘基于 雷诺 -日产战略性CMF平台研发，针对SUV全路况使用进行独立开发，是同级唯一专业SUV底盘，整体设定偏硬但不会过分失衡，能从容化解大部分较小的颠簸，城市通勤是够用了，相信这也是迎合时下年轻消费群体的需求。

写在最后

作为紧凑型SUV里最早的一批经典元老车型，东风日产逍客从2006年诞生，历经更迭，每一次都在市场中表现抢眼，从此次试驾来看，无论是外观、内饰、动力、智能化方面，全新第三代逍客都给消费者带来了非常大的改变，据悉，新车将在今年8月正式上市，未来，相信在自身口碑的积攒下以及大哥超混电驱奇骏的带领下，新车定会在市场有不错的表现！

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颜值再升级，解析东风日产全新第三代逍客

​作为一个重要的细分市场，15万级SUV领域已经很长时间没有出现让人眼前一亮的车型了。今年是各大厂商上新的丰收之年，最近亮相的新车之中， 东风 日产 全新第三代 逍客 颇受关注。

说到逍客，首先得说一说它的独特定位。逍客的尺寸和造型介于紧凑型SUV和掀背轿车之间，因此在2006年于欧洲诞生之初，就开创了一个全新的区隔市场，以跨界的尺寸、越级的体验和超高的综合性价比把自己带上了区隔市场销量冠军的宝座。

2008年进入中国市场以后，逍客同样在竞争激烈的市场中找到自己的独特位置。通过欧式驾控和日式舒适两大优势，迅速占领消费者心智，成为兼顾家庭与事业、实用与时尚的年轻人的心头好。逍客也因此长期热销，销量持续上涨，国内累计销量已突破170万辆，而其全球销量则累计超过600万辆。

第一代逍客于2008年登陆中国市场，第二代逍客于2015年上市，2023年全新第三代逍客亮相 上海 车展，计划于今年8月上市，可以看出即便是在新能源大潮汹涌澎拜的当下，东风日产还是保持了自己的节奏。

那么，于上海车展亮相的全新第三代逍客有哪些看点呢？我们带来了车展实拍图，让大家一饱眼福。

全新第三代逍客的外观设计采用磁力流动设计理念，总体来说就是线条更加简洁流畅，增强人车互动，增加外观的吸引力，简单说就是车身看起来更加犀利，运动感也得到了增强。

前脸依然是家族化设计，辨识度较高。全新的V-Motion 3.0设计语言，采用Double V-Motion家族式设计，将原来的镀铬饰条切分成两条线，增加了层次，看起来更加精致，更有灵气；中网采用了眼下流行的几何矩阵式造型，在强化辨识度的基础上增加了时尚感和年轻感。

大灯组相对于现款更加具有艺术感，LED风刃式日间行车灯/示廓灯采用风刃造型，更加灵动锐利，LED前大灯呈略带弧度的平行四边形，灯组的曲线造型将柔和与犀利很好地结合起来，比较符合外圆内方的处世之道。前大灯远近光自动切换功能，实用性也不错。整个灯组的科技感和时尚感，抓住了年轻消费者的审美需求。

车身侧面总体比较简洁，两条腰线纵贯首尾，前低后高，极具动感，有年轻的冲劲。车顶后部略带溜背造型，自然向车尾过渡。车尾简洁明快，LED尾灯线条平直有力，如锐利双目炯炯有神。底部粗大的贯穿式镀铬装饰条，抬高了车尾的视觉重心，气场更强。

车身颜色比较丰富，提供七种单色、三种双色外观，磁力蓝、珠光白和天际红三种颜色可搭配悬浮式曜石黑车顶，让外观更加个性化。此外，0.82㎡可开启全景天窗可以增加车内的采光和通风，改善车内的视觉体验，增加心理空间，提升舒适度；同级最大的19英寸轮毂，也带来了更强的视觉冲击力。

全新第三代逍客车身尺寸为4440×1840×1627mm，轴距为2665mm，领先于同级，提供了更加充裕的设计和使用空间。车内有21处储物空间，方便存放随身物件，而456L大容量行李厢也足以满足日常物品取放需求。

如今车内的屏幕是越来越多，全新第三代逍客遵循简约而时尚的原则，配备了三块科技大屏，包括12.3英寸高清中控屏、12.3英寸3D仪表盘以及10.8英寸风挡式HUD抬头显示。中控屏显示清晰流畅，触控灵敏，响应迅速，保持了日产一贯的水准，支持导航、音乐、KTV、视频、电话等车联网和娱乐功能，实用性还是比较强的。

HUD抬头显示平时隐藏在幕后，开启后出现在前方玻璃上，可显示车速、导航、预警、多媒体音乐、驾驶辅助、交通标志、来电提醒等多种信息，可以一边驾驶车辆一边随时掌握车辆状况和行驶信息，无须低头转头，让驾驶更加轻松，还可以根据自身需要调节图像亮度、高度、倾斜角等，非常人性化。

悬浮式镂空中控台增加了内部储物空间，同时拓展了腿部空间，带来堪比豪华车的空间体验；展翼式对开扶手箱，游艇式电子换挡杆，科技感满满，同时兼具实用性，都是比较赏心悦目的设计。前挡风支柱、后视镜等部位都进行了优化，提供更加宽广的驾驶视野，以驾驶席为中心的设计，形成了沉浸式座舱布局，居高临下的通透视野，能够带来更大的驾驶自信。

全新第三代逍客的内饰焕新升级，大面积软质材料覆盖带来更加柔和细腻的触感，整体质感进一步升级。座椅表现依然出色，Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，采用全新设计的3D面套包裹，三重舒适结构有效缓解长途驾驶所带来的疲惫感。

全新第三代逍客在外观内饰方面焕新升级，综合产品力进一步提升，能够更好地满足消费者的用车需求，有助于其在新能源大潮中巩固原有的市场地位。

在新能源车突飞猛进之际，还在按既有节奏对燃油车进行更新换代的车企是值得尊敬的。希望全新第三代逍客正式上市之后，能够给广大消费者带来更愉悦的驾驶体验。

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逍客属于什么档次的车

逍客是东风日产旗下一款紧凑型suv。这款车外观时尚前卫，动力性能有一面，但配置实用。是一款性价比很高的suv。所以逍客是什么档次车？来看看车百科的具体评价。

逍客是什么档次车

逍客官方售价1549-1889万元。这款车从价格和性能上来说都是一款普通的家庭乘用车，15万元左右的价格对于大多数家庭来说都是可以承受的。再说suv很实用，所以不是很高端的车。

入门车型值不值得购买

很多汽车品牌都不会花太多时间在入门级车型上，尤其是多媒体配置上，但是逍客入门级车型的配置还是挺让人惊喜的，全系标配9英寸触摸屏，内部对语音控制、导航系统、车载wifi热点等都有丰富的支持。，其他配置都挺好的，值得购买。

逍客保值率怎么样

东风日产逍客前五年的保值率分别为70.3%、64.8%、59.8%、54.4%和49.5%。保值数据在同级别suv中还是比较高的，在整个汽车保值率中属于中上水平，影响汽车保值率的因素很多，一般看平均保值就够了。

东风日产逍客属于A+级。至于逍客是什么档次车，相信大家从上面的介绍都知道它是一款普通的家庭乘用车，因为无论是价格、配置还是动力性能的表现都很实用，也就是大家所说的杂货购物车。

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