2024-01-31 10:45:29 | 找车网
国产发动机两强对决,
奇瑞
逆天1.6T和长安蓝芯2.0T,到底哪个更强呢?
幸好, 瑞虎8搭载了奇瑞1.6T发动机,长安CS85搭载了长安的2.0T发动机 ,又幸好这两款SUV体格相当,那么我们就来比一比,谁更强,谁更省油。
奇瑞的1.6T发动机,目前使用的车型有捷途X90、新款瑞虎8和星途,瑞虎8 1.6T上市也有一段时间了,具有一定的分析基础。这款1.6T发动机简单介绍一下,最大输出功率为197马力,峰值扭矩290牛•米,没错,就是数据吊打BBA的那台。
那么油耗方面,瑞虎8 1.6T车主平均油耗在8.6L左右,高于
工信部
油耗7.4L,对于一台中型SUV来说,不算过界。
再来看看长安2.0T发动机。
最大输出功率为233马力,峰值扭矩360牛•米,毕竟是2.0T,比奇瑞1.5T参数要强,这款发动机最先是搭载在长安CS95上面,CS95车主平均油耗在11L-12L之间,油耗有点高,可能跟CS95是一台大家伙有关,车重2吨了。
那么在CS85上面表现如何呢?CS85车主平均油耗在9升左右,油耗也不算太离谱,关键是动力很猛。
我们可以看出,长安2.0T发动机搭载在不同的车型上面,油耗是不一样的,所以不能单独对比两款发动机的油耗,只能根据所匹配的具体车型来进行比对。
瑞虎8油耗8.6L左右,长安CS85油耗9升左右,可以看到同级别车型相比,差距不大。当然,这是平均数据,仅供参考,油耗高低跟驾驶习惯有很大关系,有人开
飞度
也能开出9个油呢。
奇瑞的1.6T和长安的2.0T,谁更省油?这里可以给出肯定的回答:奇瑞的1.6T。但实际上,我们不能这样比。
奇瑞的1.6T可以说是搭载在旗舰车型上,如瑞虎8,星途LX,星途TX等,他们的官方油耗来说,甚至可以低至6.9。而长安的2.0T来说,一样是旗舰动力,他搭载在长安CS75 PLUS,长安欧尚科赛GT上,他的官方油耗低至8.1。不说别的,官方油耗都差距不小了,难道实际油耗还可以弥补回吗?若只是单纯的比较奇瑞的1.6T与长安的2.0T,那自然是奇瑞更省油了,但我们不能这样比较。
比油耗,我们的原则是同排量,同级别来比油耗。首先来说,他们两者的排量就相差很大了。带来的具体动力表现也“天差地别”,奇瑞的1.6T动力表现是145KW+290牛米,而长安的2.0T可是拥有171KW+360牛米的存在。可以这样说,他们根本就没有可比性。
性能更强的发动机,带来更高的油耗是正常的,毕竟任何事物都要遵循
能量守恒
定理,要想马儿
跑得快
,要让马儿吃得饱。所以来看,奇瑞的1.6T与长安的2.0T根本就没有可比性。
当然了,无论是奇瑞的1.6T还是长安的2.0T发动机,都是非常优秀的发动机,都是我们的骄傲。搭载1.6T的瑞虎8,星途LX等来说确实非常的优秀,而搭载长安2.0T的长安CS75 PLUS也是十分优秀的存在,若要选择车型,确实可以考虑他们,性价比确实高。
肯定奇瑞省油,而且是同价位国产车中最省油的,看看我奇瑞瑞虎七1.5T油耗低到你怀疑人生,不服来比!
国产车给人的印象一直都不好,除了性价比能看之外,内饰和空间丝毫没有竞争力,关键在三大件方面,国产车根本没有能拿得出手的产品,而且开几年还有很多的小毛病,所以以前的国产车销量一直上不去。不过近段时间以来,国产车的发展得到了突破,自从技术上来了之后,创新能力也有了增加,最关键的是在三大件的水平上,国产车也有了更多的话语权,像长安和奇瑞都是国产三大件的领头羊。
在众多国产车中,奇瑞可以说是最有发展眼光的一个了,在大多数国产车还在花着高价,去购买被别人淘汰发动机的时候,奇瑞就开始研发自家的三大件了,而且目前已经小有成就,旗下不光有着一台1.5T发动机,现在1.6T也已经问世。而长安也很不得了,自家的
蓝鲸找车网
发动机成了金字招牌,也是国产车中的技术流,那么长安的2.0T与奇瑞1.6T谁更好?看完才知道,怪不得它没人选。
在许多的国内自主品牌之中,
奇瑞汽车
和长安车辆全是十分出类拔萃的。近期这几年,这种自主品牌还在专注于产品研发发动机。当奇瑞2.0T发动机打火取得成功以后,使自主品牌发动机又上一个级别。那样和长安的
长须鲸
2.0T发动机对比,究竟谁更胜一筹呢?等看完以后你就知道了。
从技术层面看来,奇瑞的这一台2.0T发动机配搭了许多流行的技术性。并且在旧款发动机上进行了许多更新,有着髙压供油系统和高效率点火装置,热效更高一些,因而驱动力更强。依据网络上的资料显示,这一台发动机的效率较大可以做到180KW,最大扭矩转速381Nm。
和奇瑞的这一台发动机对比,长安的长须鲸2.0T发动机整体实力也不小,这也是一台自主品牌纯自主研发的发动机,至大功率有172KW,最大扭矩转速362Nm。在技术性层面,这一台发动机配搭了更效率的有机废气涡轮增压,不但更环境保护,并且
输出功率
提高也十分明显。从统计数据上来说,的确比奇瑞的2.0T发动机稍微稍逊一些。
可是依照奇瑞汽车近期这几年的做事风格,现阶段这一台2.0T的发动机仅仅打火取得成功,要想可以大范围
营销推广
或是必须充分考虑稳定性及其可靠性等要素的,一般要晚上一到2年才能够让我们真真正正体会到。终究前几年一直备受重视的1.6T发动机,都是在四年以后才运载到了星光里的。
因此综合性比照发觉奇瑞的这一台2.0T发动机更为有吸引力,长须鲸的2.0T发动机就差一些,驱动力较为弱,可是也算是现在市场中比较核心的发动机。我觉得,如果能宣布投入市场,这一台奇瑞2.0T发动机又变成中国人的自豪。
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