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吉利新能源汽车雷神纯电动 推荐Super迅 吉利帝豪L雷神 Hi·X购车手册

2024-01-30 18:29:03 | 找车网

最近经常有小伙伴私信询问吉利新能源汽车雷神纯电动 推荐Super迅 吉利帝豪L雷神 Hi·X购车手册相关的问题,今天,找车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

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推荐Super迅 吉利帝豪L雷神 Hi·X购车手册

易车原创

在国内汽车市场上,

帝豪

作为自主紧凑型家轿代表车型,自推出以来受到众多消费者的好评。而如今的找车网

帝豪

家族已经非常壮大,传统燃油车领域已有多个版本选择。但面对对手

比亚迪

秦PLUS DM-i的来势汹汹,

帝豪L

雷神Hi·X应运而生。

在4月26日,

帝豪L

雷神Hi·X正式推出,综合补贴后售价12.98-14.58万元。其最大亮点是是搭载1.5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统,综合续航能力达1300km。那么在推出的三款车型中,该如何选择。接下来我们一起来看看。

车型亮点介绍:设计配置更有新能源特点 混动系统中搭载1.5T发动机

外观方面,吉利帝豪L雷神Hi·X基于燃油版帝豪L打造而来,所以在外观上变动不大。依然是家族最新的前脸设计,灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站,看起具有极高的来辨识度。同时为了区分它的新能源身份,在外观细节方面进行了重新设计。比如采用更具新能源特色的全新的极光白车色和不同颜色车标,以此来突出它的新能源车型特点。

2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 外观

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4735/1815/1495mm,轴距为2700mm,同样与燃油车保持一致。新车侧面整体的造型还是比较流畅的,两条腰线的立体感较强。并且在左侧前翼子板处为充电接口,后方为加油口。另外在车尾造型上,采用了贯穿式尾灯设计,尾厢上方的小鸭尾也能够提升一定的运动感。此外,车尾右下角的LOGO也彰显了其特殊身份。

2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 侧面

2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 尾部

内饰方面,

帝豪L

雷神Hi·X的内饰与在售的燃油版

帝豪L

保持一致,配备10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏,继续搭载了最新的银河OS智慧生态,支持整车 FOTA 云端升级。另外Super 睿车型还搭载了上帝之眼 540° 透明底盘和 L2 级智能辅 助驾驶系统,其中 ELKA 紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能, AEB-P 预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别,满足用户对智能化全场景出行体验的需求。

2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 内饰

10.25英寸全液晶仪表

12.3英寸中控屏

动力方面,

帝豪L

雷神Hi·X搭载是1.5TD涡轮增压发动机+电机+电池组成的一套插电式混合动力,最大功率为133kW,最大扭矩为290N·m,传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱。官方数据显示,其满油情况下最大续航为1300km,NEDC纯电状态下续航100km,0-100km/h加速时间仅需6.9秒,亏电油耗为3.8L/100km。

1.5T涡轮增压发动机

配色丰富:5种车身颜色+2种内饰颜色 高低配轮圈样式不同

车身颜色方面,

帝豪L

雷神Hi·X共有5种车身颜色可选,分别是极光白、皓月白、太空灰、星河蓝和天际红 ,这5种颜色完全可以满足不同客户的需求。其中全新极光白配色为新能源车型专属,相信会受到不少年轻人的喜欢。

极光白车身

轮胎方面,入门Super净车型搭载是16英寸风暴战斧轮圈(暂无实拍图),其余都搭配是17英寸雷霆战斧轮圈。较小的轮胎尺寸可以降低风阻的作用,在新能源车型上比较常见的做法。

17英寸轮圈

内饰颜色方面,新车提供极地之夜黑色内饰和元气森林内饰两种主题方案,其中入门Super净车型采用的是黑色内饰,其余车型则配备元气森林主题内饰。

元气森林主题内饰

Super 净

推荐指数:★★★

Super 净是三款车型中的入门车型,也是最便宜的一款,较低的价格能吸引不少年轻人的目光。它整体在动力性能方面没有打折扣,并且配置也没有过于寒酸。配备后驻车雷达、全LED大灯、10.25英寸仪表、12.3英寸中控屏、自动空调、四门遥控升降车窗功、定速巡航、主驾侧无钥匙进入、一键启动、胎压监测以及自动驻车等功能,基础配置还是挺齐全的。

不过因为它的价格与更高版本相差不大,同时作为低配车,车源相对不是特别丰富,而且很多人买车都不会选择入门级别,所以宁愿多加点钱建议买中配,以免后期用车后悔。

Super 迅

推荐指数:★★★★★

比Super 净贵6000元的基础上,增加了17英寸轮圈、侧面安全气帘、感应后备厢、前排无钥匙进入、皮质方向盘、主驾驶座椅电动调节、6扬声器以及负离子发生器等。另外内饰门板也采用了皮质包覆,相对来说乘坐舒适品质有所提高。另外也弥补了入门车型在安全气囊数的短板,价格也较为适中,故此款配置性价比更高。

Super 睿

推荐指数:★★★★

作为全系最贵的一个版本,比起Super讯贵1万元,主要增加了一些“黑科技”。配备L2级智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、车道保持、主动安全系统等,同时配备上帝之眼540°透明底盘,而且外后视镜锁车自动折叠、72色氛围灯、自适应远近光、前排座椅加热以及360度全景影像等,科技配置上升一个台阶。对于预算充足的朋友,完全可以一步到位选择顶配,可以体验该车的精髓部分。

全文总结:

以上三款车型,它们之间的价格跨度不是很大,只要根据预算不难做出判断。从性价比来看,Super 迅最合适,各项配置表现均衡。其次顶配Super 睿,加入了L2级智能驾驶辅助和540°透明底盘,对于日常用车便利性提升明显。而入门版虽然也够用,但是与Super 迅差价不大,而且缺失一些安全配置,不太建议。

未来它的竞争对手主要瞄准同级的

比亚迪

秦PLUS DM-i,不过结果如何,后面我们把这两台号称15万内的“最强”插电混动车型拉出来进行全面对比才知道,感兴趣的朋友不妨持续关注。

根据易车App“热度榜”显示的数据,

帝豪L

雷神Hi·X排名第12位。如需  更多数据,请到易车App查看。

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全面解析吉利银河L7,配新一代雷神电混8848动力系统

放眼汽车市场,混动车型的热度越来越高,竞争也比较激烈。为吸引消费者,部分车企更是推出自研混动技术以增加竞争力。小编今天要和大家聊的车型是吉利

银河L7

,该车上市以来的热度一直比较高,在今年7月份更是卖出10058台的好成绩,能在这么短的时间内得到消费者的认可,也证实了该车的实力还是比较强。接下来跟随小编全面了解下银河L7的具体表现。

动力表现

吉利银河

L7兼具节能和性能,这也和全新一代雷神电混8848动力系统有着密不可分的关联,它拥有混动专用四缸引擎,3档变频电驱加智控的黄金组合。混动专用的四缸引擎对比自然吸气的混动引擎,热效率、功率和扭矩都更高,再加上3DHT变频电驱,通过3挡速比调节,对比单挡,就像两人骑车上山,一个人骑可变速的山地车,一个骑共享单车。

吉利银河L7的发动机最大功率120kW,最大扭矩255N·m。

电动机总功率

107kW、

电动机总扭矩

338N·m。

系统综合功率

287kW、

系统综合扭矩

535N·m。官方百公里加速时间6.9s。在数据上也能看出该车的动力表现要比同级别、同价位的燃油车更出色。

能耗更低

吉利银河L7在驾驶上支持3挡位智能切换,3挡的结构能够使传动效率达到97.5%,面对不同的行驶工况,车辆可智能调节发动机、P1、P2电机,实现可有可电,智能双驱的驾驶模式,这也保证了充沛的动力输出和经济的燃油性。该车WLTC综合油耗1.3L/100km,馈电油耗5.23L/100km。

续航更长

该车的纯电续航里程分为55km和115km两个版本,且该车是支持快充的30分钟电量可从30%充至80%,日常通勤的话完全可以当纯电动汽车使用。该车的综合续航分1310km、1370km两个版本,一箱油能满足大多数的出行要求。吉利银河L7真正意义上解决了用户对新能源车型续航以及补能上的焦虑。

底盘方面

该车的前悬挂形式是麦弗逊独立悬架带副车架,后悬挂形式是E型多连杆独立悬架带副车架,这种悬挂方式还算是时下比较主流的。吉利银河L7的整体底盘调教偏舒适,城市道路上的小的坑洼几乎都能被滤过掉,为驾乘的舒适性加分不少。

驾驶感受

吉利银河L7驾驶起来更有纯电动汽车的驾驶质感。具体优点小编做了以下总结。

1、高速不失速

说到插混车型,很多车友会担心高速失速的问题,其实这种现象是存在的,但多见于单挡混动车型,因为单挡混动车型的发动机既要担负发电功能,又要担负驱动功能,中后段的动力不是那么充沛,会有发生失速的情况。但吉利银河L7采用的是雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”配置,动力前段响应及时,后劲也比较强,完全不用担心高速失速的情况,驾驶起来更加安心。

2、动力线性,顺、静、快

该车驾驶起来更有纯电动汽车的质感,短途通勤用车就是一台纯电动汽车,动力响应速度比较快,不会有发动机介入的噪音,静谧效果也比较好。总体驾驶起来感觉动力是比较线性的,丝滑的驾驶质感也提升了用户体验。

3、稳

吉利银河 L7 基于世界级 e-CMA 架构打造,拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性,兼顾驾乘舒适性和操控稳定性。作为一款性能车,面对山路的时候也绝不含糊,吉利银河L7在雷神电混8848的 三擎驱动+3挡调节的动力系统的加持下,为用户带来了更加平顺、稳定的驾驶感受。遇到下坡急转弯的场景时,脚离开踏板便可以减速,从而可智能调整出弯和入弯的速度,大大提升了驾驶的稳定感,即使是山路也能轻松拿捏。

4、动力充沛

作为一款SUV车型,越野性能也是一些车友比较关注的问题。吉利银河L7的

系统综合扭矩

535N·m,在同级别车型中还是比较有竞争力的。在遇到爬坡的路段时,能轻轻通过,澎湃的动力输出也带来了不错的驾驶趣味。

安全性能高

小编一直认为把安全放在第一位的车企才真正值得选择,吉利银河L7在安全方面的配置是比较全面的。

该车采用一体式热成型硼钢门环,厚实的7系铝合金防撞梁,三叶草溃缩卸力结构、四横四纵的地板结构等设计,该车副驾驶位置采用顶置安全气囊,拥有0.04爆破时间,大面积防护,减少二次伤害,在被动安全上构建出行的安全堡垒,为驾乘人员的安全做出了基础性的保证。但吉利银河L7的安全配置不是只有这些,神盾电池安全系统的配置更是锦上添花。

银河L7前后防撞梁均采用航天级 7系铝合金,是目前硬度值最高的铝合金。防撞梁采用日字型截面设计,主体料厚5mm,长度1330+mm,占车宽长度达到了70%。同时,吸能盒长度高达290mm,能够配合稳定的轴向压溃变形模式设计,碰撞吸能比率比一般的钢材多了近70%,能够尽可能减少周围零部件的损失。

侧面采用一体式门环设计,1.4mm厚度热成型钢板,前门洞4个件合并为一个件,实现一套冲压模具、一次冲压操作,完整性高、一体式强,比拼接门环重量更轻,整车扭转刚度达到了23000Nm,相比拼接门环在侧向碰撞和偏置碰撞中提供更好防护。

尾部B字形大截面后防撞梁,使用的是980MPa高强钢,126mm超长吸能盒,承载和安全防护能力提升30%以上,抗碰撞效果更好,可减少周围零部件的损失,降低维修费用。此外,在底盘安全上,车辆采用了全框式前副车架、电池防护横梁、电池底部防护涂层、后副车架结构等进行防护。

高强度电池包框架,独特田字形结构设计,让安全更加有保障。在吉利银河L7发布会上,我们了解到,吉利银河L7的电池是经历过重重试验,多项测试标准更是高于国标水平,比如:电池“针刺实验”、电池包海水腐蚀试验、高度为2米的三面跌落重击试验中等等安全配置也展现出了吉利这次给到消费者的诚意。

吉利银河L7为用户带来行业首个母婴级电池防护技术,让每个人远离“电磁辐射”,不仅能保护家人,更还给孩子一个远离辐射的童年。

众所周知,电动汽车的安全关键在于电池方面的安全。在当前,汽车企业一方面追寻产品的高续航,另一方面又要保证电池的性能稳定及散热,因此,续航里程和电池安全之间的平衡,成为真正考验电动汽车产品的重要课题。

在这种大环境之下,吉利神盾电池应运而生的。其实,早在今年2月份首次发布后,这款具备多项吉利独创,银河专属安全技术的电池就已在业界引发高度关注。而5个月后现在,神盾电池也迎来了整车拆解的考验,诠释银河L7的安全保障。

作为一台基于世界级先进架构(e-CMA)所打造的新能源车型,银河L7在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级。

“神盾电池安全系统”不只预防电芯自燃,更构建起一整套基于电池,又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统,能够通过“架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0‘电池医生’智控系统”等8重护盾,保障电池包Pack及电池模块等系统安全。

配置丰富

除了上文说的安全配置以外,该车在辅助/操控上的配置也是比较丰富的。吉利银河L7的两款高配车型均支持L2级别的辅助驾驶。配置540°全景影像、巡航系统(包括定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等)、自动紧急制动(AEB)、智能领航系统(ICC)、车道偏离预警(ELKA)、车道保持(LKA)、道路标识提醒(SLIF)、智能远近光灯(IHBC)等等。

自动紧急制动(AEB):当监测到驾驶行为可能导致与前方的障碍物发生碰撞时,采取报警和紧急制动,辅助避免或减轻碰撞。

智能领航系统(ICC):可根据设定车速或跟车时距,控制车辆保持在车道线中间行驶,实时对车辆的巡航控制+车道居中保持控制。

车道偏离预警(ELKA):当车辆偏离车道时,实时报警与纠偏,让车保持居中行驶,及时远离风险。

车道保持(LKA):实时监测车辆与车道线的相对位置,使车辆保持在车道内行驶。

道路标识提醒(SLIF):智能捕捉限速牌标识,和超速说拜拜。

智能远近光灯(IHBC):根据对向来车或环境亮度自动切换远近光灯。

内饰高级,配智爱座舱,舒适“天花板”

车内的设计简洁、大气,双拼颜色更显运动感。车内随手可触及之处都是采用的比较软性的材质包裹,触感比较细腻,此外部分地方还用镀铬饰件进行了装饰,为内饰的设计增加了精致感。

双幅式设计的方向盘全系为皮质包裹,触感细腻,功能上支持上下+前后的调节、支持多功能控制,方向盘也是采用的双拼色的设计,和内饰的设计配色保持一致,整体感比较强。值得一提的是该车的方向盘采用的是超纤抗菌方向盘,人性化的设计也展现出了吉利银河L7的高级感。

中控区配置了三块大屏,由10.25英寸的全液晶仪表+13.2英寸的中控屏+16.2英寸的副驾驶屏组成,三块屏幕包揽了车内的大部分的信息展示和功能使用,为内饰的设计增加了科技感。仪表盘的分辨率为1920x523、中控屏的分辨率为1440x1920、副驾驶屏的分辨率为2880x1080。屏幕的清晰度是比较高的,且配置的功能比较丰富。支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电、手机互联映射、车联网、支持OTA升级、语音识别控制系统、语音免唤醒功能、连续性语音识别、可见即可说等功能。

除此之外该车还支持K歌功能,支持外放电功能,可同时支持50w户外冰箱+100w户外照明灯+500w音响+800w户外热水壶+1200w烧烤炉+800w户外热水壶持续同时工作,承载了一家人外出郊游的乐趣。

车内配置了多色氛围灯,为内饰的设计增加了仪式感。

吉利银河L7为用户带来同级别唯一的智爱座舱,它拥有强大的算力,让体验更加流畅。智爱座舱配置

高通

8155旗舰级芯片,和星睿智算中心双算力的底座,以及银河N OS座舱操作系统。语音秒响应,触控更丝滑。

车内的座椅均采用仿皮材质,座椅的质感还是比较高级的,内填充物比较柔软,坐垫的包裹性比较好,整体座上去的舒适感还是蛮强的,座椅靠背对身体的支撑也比较不错。前排座椅配置了加热、通风、按摩、记忆的功能,为驾乘带来更多的舒适体验。

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吉利最新规划曝光 将推出纯电续航200km的插混车型

易车讯

近日,吉利官方发布了其2022年的最新规划,包括将推出纯电续航200km的插混车型、7纳米车规级芯片以及全新的智能座舱系统。

在新车方面,吉利表示将推出纯电续航可达200km+的“增程式”雷神动力车型,目前只有

星越L

推出了搭载雷神动力的版本,这套混动系统目前可实现百公里加速成绩7.9s,百公里综合油耗4.3L,最大续航1300km。

在芯片方面,吉利表示2022年三季度,7纳米车规级智能座舱多媒体芯片“龙鹰一号 ”将实现量产,量产上车的首款车型将是吉利旗下的热门车型。接下来,吉利将能完整提供从传统汽车电子架构到下一代智能网联汽车电子架构中的全部核心处理器芯片,包括“ 智能座舱芯片、自动驾驶芯片、车载中央处理器芯片”三条产品线。

此外,吉利全新一代智能座舱系统也将搭载在全新SUV车型上。未来吉利车主,人与车的交互,车与车的交互将如同手机一样便利。

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