续航550公里 几何C实车亮相 预售价13.98万起（吉利全新纯电动车型几何C亮相工信部名单，将有两种续航版本）

日前，吉利旗下的几何汽车公开展示了旗下的全新车型几何C，新车的定位是一款纯电动紧凑型跨界SUV，有望于8月初上市，预售价为13.98万起。

外形方面，熟悉吉利的朋友们一眼应该就能看出几何C是基于几何旗下的帝豪GS车型为蓝本打造的，因此外形和吉利旗下的帝豪GSe也非常的相似，只是在细节方面有所不同。

新车前脸采用的是封闭式设计，下包围部分提供有尺寸并不算大的进气开口，和几何旗下的另一款车型几何A比较类似，毕竟都是家族化的“多维流动生命体”设计理念。

几何C的大灯组看起来质感很不错，狭长的造型内部集成有LED日行灯，而大灯光源则采用了80颗LED灯珠组成，点亮后视觉效果非常出色。

侧面来看，C柱部分熏黑营造出了悬浮车顶的效果，溜背式的造型设计也有效增加了运动感，隐藏式的门把手目前在新能源车上也并不算罕见了。

尾部来看想，内测号采用了贯穿式的LED尾灯组设计，而且尾灯部分还进行了熏黑处理，质感不俗。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm，在紧凑型SUV中算是比较迷你的身材，不过轴距尚可。

内饰方面，新车采用了和几何A相似的设计语言，不过针对SUV的定位做了优化，整体看起来没有几何A那么简约，但是质感更强。

细节方面，4.2英寸的全液晶仪表盘略显廉价，和旁边的12.3英寸悬浮式中控屏形成了鲜明的对比。此外，旋钮式换挡机构、电子手刹等也没有缺席，而且空调出风口下方也预留了手机无线充电位置。

动力方面，此前曝光的信息显示新车搭载的是来自日本电产的永磁同步电机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为310牛·米，NEDC续航里程方面有400和550km两个版本可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，我们从工信部公布的最新一批新能源汽车推广目录中获取了有关吉利全新纯电动车型几何C的续航信息，新车将有标准续航版本和长续航版本两款车型?，其NEDC综合续航里程分别为400km与520km。

据悉，几何C将搭载来自日本电产的驱动电机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，最高车速为150km/h，锂电池组则将由宁德时代提供。关于其它信息，标准续航版车型的整备质量为1545kg，电池系统能量密度160.28Wh/kg，NEDC工况下的百公里综合耗电量为13.9kWh;长续航版车型的整备质量则为1665kg，电池系统能量密度183.23Wh/kg，NEDC工况下的百公里综合耗电量为14kWh。

几何C是吉利旗下继几何A后的又一款“几何牌”新能源汽车，其车身长、宽、高分别为4432、1833、1560mm，轴距为2700mm。几何C基于GE2.0平台打造，将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，并且也有望在未来搭载5G网络，配备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6月20日吉利汽车携旗下中高端纯电品牌几何C在深圳粤港澳大湾区车展首发亮相。几何C作为吉利汽车首款纯电动SUV, 新车定位为紧凑型级别，补贴后预售价13.98万元起，同时官方发布了行业首创SEM智能能量管理系统，续航精准度接近100%，可达550km续航里程。找车网

外观方面几何C秉承了“多维流动生命体”理念，以“流动”为核心视觉语言，营造了充满能量感的整车视觉。具体方面，几何C蕴藏80颗高亮前LED灯源，科技感十足，光棱之刃的造型非常犀利，配合拥有216颗灯源的光棱之羽贯穿式LED尾灯，增添科技前卫气息。前包围部分配备了主动式进气格栅，可根据车辆行驶速度自动调节开合角度，其有助于减小风阻。此外几何C采用一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素，更显动感时尚气息。

内饰方面，几何C多处悬浮式设计，展现干净纯粹的型面勾勒，富有未来感。中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案，独具科技感。律动环抱式七色氛围灯、E-touch中央超感触控区、75英寸超大曲面全景天幕等，几何C配备的能量脉冲呼吸灯、体感识别迎宾模式和伴归模式等灯效灯语，带来更有温度的人车交互体验。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。官方称，新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。