吉利帝豪GL怎么样？看完这篇文章你就知道了！

吉利帝豪GL是吉利汽车公司推出的一款紧凑型轿车。它具有时尚的外观、舒适的内部空间和出色的操控性能。那么，它到底怎么样呢?接下来，让我们来一探究竟。

首先，我们来看一下吉利帝豪GL的外观。整车造型非常的运动，尤其是前脸的设计，大量采用黑色涂装的元素，非常耀眼。大灯组采用了内凸式设计，并配备了LED日间行车灯，让整台车看上去更加具有攻击性。车身线条流畅，车尾的设计也很有特色，代表了现代城市生活的一种生动体现。

内饰方面，吉利帝豪GL采用了一种非常时尚的设计风格。中控台的设计非常简洁，按键排列合理，易操作。配备了8英寸的触控显示屏，集成了导航、倒车影像等多项实用功能。座椅采用了进口真皮材质，非常舒适，而且内饰部件做工非常精细，质感也很不错。

接下来，我们来看一下吉利帝豪GL的动力系统。目前，该车提供了1.4T和1.5L两种发动机供消费者选择。其中，1.4T发动机最大功率为130马力，最大扭矩为215牛米;而1.5L发动机最大功率为112马力，最大扭矩为147牛米。此外，吉利帝豪GL的动力系统配置了与7速湿式双离合器相结合的CVT变速箱，使得加速更加线性，动力输出更加稳定。

在操控性能方面，吉利帝豪GL表现还是非常出色的。车身稳定性好，底盘调教得当，路感清晰。而悬挂系统则采用了前麦弗逊+后扭力梁的形式，使得车辆在转向时更加敏捷，驾驶非常的流畅，让人意犹未尽。

综合来看，吉利帝豪GL不仅外形漂亮，内部空间宽敞舒适，而且动力表现和操控性能都非常出色，成为了市场上备受关注的紧凑型轿车之一。若您正准备购车，吉利帝豪GL是一个不错的选择!

#选车理由 选择这款车，主要是这款车子可以以上绿牌，这是最主要的原因，其次的话就是感觉车子的价格还是比较合理的，是我的预算范围之内，而且配置还挺高的。

#最满意 我对于这款车子最满意的地方就是车子的价格了，价格做的已经很低了，我觉得非常的不错,然后又可以给自己省些钱，又能满足自己的出行需要。

#最不满意 最不满意的话，就是感觉车内的内饰还是没有我想象中的豪华，在一些细节上处理的还不是特别到位。

#空间 车子的空间感觉相当的不错，坐在车里不管前排还是后排都很优秀，然后后备箱表现的也很不错。作为家用代步是绰绰有余的。

#外观 车子的外观还是相当的不错的，整体的外观设计还挺有国际范儿的，看起来一点都不像是这个价位，该有的样子，我对于他的外观还是非常的满意的，开出去也不会太掉价。

#内饰 车子内饰的话，整体的配置还是挺足的，用料上也是非常的不错，摸上去很舒服的功能，按键布局也是非常合理。用着顺手。

#动力 动力我觉得真的挺不错的，在市区里面行驶的话，动力绝对是能满足使用的，本身的话也没有期望它的动力有多么强，毕竟车子的价格摆在这里。

#操控 车子操控的话我觉得还行，车子开起来还是挺顺手的，方向盘指向性挺精准的，基本也没有什么虚位，还算是比较好开的类型。

#舒适性 舒适度肯定是很不错的，在试驾的时候就知道。座椅非常柔软，做的还不错，然后隔音的话出乎意料的好，车子的音响效果也是很棒的。

#油耗 以后本身也不是特别太在意，但是他的这个油耗真的有点让我意外，表现很优秀。

在我看来17万起售的吉利帝豪GLPHEV还是性价比有点低，我们不能说他不好，但他的表现也只能是中规中矩吧。下面我们就来一起看看吧。找车网

外观方面，新车与当前车型基本相同。前面有一个三环几何形状的前格栅，和一个新的全黑标志添加在中心，以带来更多的运动感。两侧细长的前照灯总成与前格栅集成在一起，具有强烈的锐利感。下部外壳采用三级格栅，可以更好地降低风阻，冷却汽车底部的电池组。从前保险杠、日行灯等部分可以看出，帝豪GLPHEV的外观整体差异和燃油版差异不大。只不过在细节上加了一些元素表明其插混的身份。总的来说，帝豪GLPHEV的外观只能算是常规的。车身侧面的腰线非常简单。轮毂标准尺寸为17英寸。汽车前部的靛蓝护盾格栅与其标识略有不同。车的后部稍显平庸，

内饰方面，中控7英寸显示屏不大不小，支持触摸控制，并具备基本的智能娱乐功能，如停车、导航、倒车影像等，中控布局规则，但缺点是，整个中控部分大面积的硬塑料材料似乎有些廉价，只有车门内饰板的把手区域由软材料制成。方向盘底部略有平底式设计的风格，且方向盘可上下调节。

在动力方面，新车继续配备由1.5T发动机和电机组成的插入式混合动力系统。系统综合最大功率190kw，峰值扭矩可达415n·M，结合11.3kwh三元锂电池，官方给出0-100km/h加速7.28秒，综合油耗1.4l/100km。纯电动续航里程为66公里。最快充电时间可达1.5小时。

帝豪GLPHEV只能算是吉利在插电式混合动力道路上迈出的第一步。从另一个角度看，帝豪GLPHEV的推出也意味着试水。关于帝豪GLPHEV，我们也可以看到一些细节还需要改进。