2024-01-29 15:17:49 | 找车网
日前,乘联会公布了最新销量数据,数据显示:2020年2月全国狭义乘用车零售销量25.2万辆,同比下降78.5%,2月全国狭义乘用车批发销量21.8万辆,同比下降82.0%。其中2月份新能源狭义乘用车销量1.4万辆,同比下降69.5%,环比下降65.1%。前几篇我们分别对2月汽车销量厂商排名、SUV、轿车和MPV三大细分市场排名都进行了总结和辣评,今天主要针对新能源汽车销量排行进行总结和辣评。
具体排名方面,Model 3、Aion S、全新秦EV排名前三,也成为本月销量过千辆的三款车型,值得一提的是,Model 3是预估数据。另外进入榜单前十还有北汽EU系列、宝骏E100、蔚来ES6、威马EX5、比亚迪元EV、奇瑞eQ、奔腾B30 EV等车型,值得一汽的是,之前一直在榜单中排名坚挺的荣威Ei5和宝马5系 PHEV并未进榜。
下面我们就来看看2月新能源汽车市场上榜单前十的选手表现吧。
NO1:特斯拉Model 3;2月销量3900辆
本月虽然是预估数据,但3900辆的月销成绩,并不是拍脑门拍出来的。自从Model 3国产开始交付后,其成绩更亮眼,1月份是2605辆,2月份3900辆。我们之前就表示过,以Model 3国产为开端的特斯拉,受冲击最大的是蔚来这些高端造车新势力。
NO 2:广汽新能源Aion S;2月销量1433辆
Aion S上月排名第三,本月排名第二,2月销量1433辆,环比虽然下滑45%,但依然在新能源市场上表现突出。广汽新能源1-2月累计销量4,621辆,同比增长66%,以Aion S、Aion?LX组成的Aion车系更逆市同比增幅100%,这样的表现在整个新能源汽车市场上都比较少见吧。
NO 3:全新秦EV;2月销量1429辆
虽然形势严峻,但2月的比亚迪全新秦EV销量还是达到了1429辆,排名细分市场前三,这也是其上市以来的最好排名表现。这款有着比亚迪全新家族设计的新车,将开启全新的市场模式,成为比亚迪新能源的销量重要力量,本月比亚迪的新能源EV全系车型销量为2533辆,足以看出秦EV的重要作用。
NO4:北汽EU系列;2月销量979辆
曾经的新能源绝对王者,月销量最大可超过2万辆,年销量达到10万辆的北汽EU系列,本月销量下滑严重,仅有979辆,环比下滑50%,同比更下滑了60.3%。我们在京津冀多地的北汽新能源4S店发现,EU系列车型优惠幅度不小,这也足以看出北汽新能源的压力。
NO 5:宝骏E100;2月销量846辆
2月份宝骏E100销量为846辆,同比下滑16.3%,在大环境下,宝骏E100表现已经相当可以了。不过让宝骏品牌再次成为业内热议的并不是其销量表现,而是在特殊环境下,上汽通用五菱表现出的公益大爱。它最早在行业内联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩,14条口罩生产线,日生产量达到170万个以上,“只捐不卖”也让五菱被频发点赞。
NO 6:蔚来ES6;2月销量671辆
2月份蔚来ES6销量为671辆,环比下滑50%,排名第六,随着ES6的出现,ES8受到了不小冲击,当然我们认为给蔚来产品冲击最大的还是国产的特斯拉Model3。
NO7:威马EX5;2月销量567辆
威马EX5在2月销量567辆,环比下滑超40%,同比下滑36%,大市场如此,威马EX5的表现还算尚可。不过在未来,威马的境况依然值得堪忧,毕竟越来越多的传统车企进入新能源市场,那这些单薄的造车新势力还能如此淡定吗?
NO 8:比亚迪元EV;2月销量497辆
同比下滑87.8%,2月销量497辆,这是比亚迪元EV的市场表现,作为比亚迪新能源车型的最重要组成部分,元EV的地位可想而知,它也是多次夺得新能源市场冠军的选手。据悉,上市以来,其销量已经突破了10万辆,足以看出其实力所在。
NO9:奇瑞eQ;2月销量470辆
奇瑞eQ在1月销量751辆,2月销量470辆,环比下滑37%,同比85.1%,作为微型电动车的代表,奇瑞eQ的表现一直不错,2019年其销量近4万辆大关,也是宝骏E100、E200、比亚迪e1等的竞品车型。
NO10:奔腾B30 EV;2月销量371辆
?奔腾B30 EV自推出后,其市场表现一路飙升,1月份销量2161辆,排名还在第四位。2月份销量371辆,环比下滑超80%。作为一款全新的新能源车型,奔腾B30 EV的市场竞争并不小,2020年是对其一个重大的考验。
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【
2023年2月SUV销量排行榜 完整版
】乘联会日前公布的2月销量数据显示,2023年2月国内狭义乘用车市场零售销量达到139.0万辆,与受到春节假期影响的去年同期和今年1月份相比,同比增长10.4%,环比1月份增长7.5%。
其中,2月份国内SUV市场零售销量为65.1万辆,与去年同期的59.0万辆相比,增长10.3%;与上月的62.3万辆相比,环比增长4.5%。下面,购车网小编带大家去看看今年2月份300款SUV车型的零售销量及其排名情况:
2月份,零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型,新能源SUV占据半壁江山,共有6款新能源SUV销量超万辆;新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位,且销量均超过2万辆。
具体来看,
比亚迪
宋PLUS DM-i依然是国内SUV销量冠军,2月零售销量达到29931辆。
特斯拉
Model Y
和比亚迪
元PLUS
销量均超过2万辆,分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。
作为多年国内SUV销量冠军的
哈弗H6
销量为15699辆(不含新能源),排名第四位。随着新能源的崛起,作为传统燃油SUV销量冠军的哈弗H6,在与新能源SUV的竞争中败下阵来。
比亚迪宋pro DM-i销量14439辆,排名第五位。
此外,广汽
埃安
AION Y
、比亚迪唐DM销量也超过1万辆,分别以12996辆、10783辆的销量排名第九和第十二位。2月份比亚迪共有4款SUV销量超过1万辆。
传统燃油SUV中,
长安CS75
PLUS、
本田
CR-V、
长安CS55
PLUS、吉利
博越L
和
红旗HS5
等五款车型的销量均超过1万辆。其中,本田CR-V的合资品牌燃油SUV销量冠军,2月零售销量13385辆,同比下跌38.4%。长安CS75和长安CS55两兄弟销量达到1.3万辆,而博越L和红旗HS5的销量则超过1.1万辆。其中,红旗HS5是国产中型SUV销量冠军。
日产
逍客
、
丰田
威兰达
、吉利
星越L
等也有不错的市场表现,2月销量全部超过9千辆。
奔驰GLC
、丰田
锋兰达
、
宝马X3
、
理想L8
和丰田
RAV4荣放
等五款车型的销量则超过8千辆,排名第十六至第二十位。其中,奔驰GLC夺得燃油豪华SUV销量冠军,其销量为8808辆;理想L8则夺得中大型SUV销量冠军,2月零售销量8192辆,排名第十九位。
2月销量7千多辆的SUV共有10款车型,包括
捷途X70
、
奥迪Q5L
、
途观L
、
宝马X1
、吉利
缤越
、
理想L9
、长安CS35 PLUS、比亚迪宋PLUS EV、
卡罗拉锐放
、
宝马X5
等,排名第二十一至第三十位。其中,吉利缤越销量7430辆,夺得小型SUV销量冠军;理想L9是大型SUV销量冠军,2月零售销量7299辆。
2月零售销量五六千辆的SUV也达到10款车型,排名第三十一至第四十位。其中,
大众
途岳
、比亚迪
护卫舰07
、
别克
昂科威
的销量超过6千辆,
奔驰GLB
、大众
探岳
、
捷途
VS5、
哈弗大狗
、
坦克300
、
长安欧尚X5
和
哪吒V
等七款车型的销量则超过5千辆。
排名第四十一至第五十位的SUV包括
奇瑞
瑞虎8
、
领克06
、丰田
汉兰达找车网
、大众
探歌
、
沃尔沃XC60
、本田
皓影
、
荣威RX5
、
长安欧尚Z6
、
现代ix35
、
皇冠陆放
等车型,其销量均超过4千辆。
2023年2月其他SUV车型的零售销量及其排名情况,详见下表:
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2023年2月新能源销量排行榜如下:
新能源汽车类型:
1、纯电动汽车
纯电动汽车,是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。
2、混合动力汽车
混合动力汽车,它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合而成的汽车,混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态:一种是由单个驱动系统单独提供;第二种是通过多个驱动系统共同提供。
3、燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle,FCEV),在催化剂的作用下,燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧,进而电能为汽车提供动力源。
本质上来说,燃料电池电动车也属于电动汽车之一,在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处,将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能,而纯电动车是靠充电补充电能。
2023-09-13 19:16:16
2023-09-28 07:29:29
2023-08-25 14:09:50
2023-08-19 12:48:04
2023-11-20 16:34:52
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