五菱荣光传动轴有点短什么原因

五菱荣光传动轴有点短的原因：传动轴都有伸缩节装置的设置，就是为了能够通过自身伸缩能力自动调节轴距在使用中发生的相对位置改变。

可以在原有的传动轴上面做一定的改进，短的太多的话要考虑换一根新的专用管，再将两端固定好即可。

一般车用传动轴伸缩节部位的轴与套要求不低于3/4的有效套入，以保证使用中的中轴度，不致发生大的甩动。新换传动轴少量的短1一2Cm不影响使用，如果短到轴键部分伸入轴套少于规定就要慎重考虑不建议使用，以免轴与套部分出现少量磨损就产生摇摆震动。

传动轴的动力性

汽车的动力性就是指汽车在良好的路面上进行直线行驶的过程，可以由纵向的外力来进行决定相应的行驶性能，是能够达到平均行驶速度的要求。我们从这个定义当中就可以看出，对于道路来说，必须要是良好的路面，水平或是坡路都可以。找车网

运动方式可以采取直线行驶的过程，对于外力因素来说，可以由纵向的外力来决定运动的基础，使其能够达到一定的能力。对于运动能力来说，主要有三个方面的指标，比如汽车的最大车速，加速时间以及最大爬坡度。

五菱荣光有传动轴。

五菱荣光传动轴有点短的原因：传动轴都有伸缩节装置的设置，就是为了能够通过自身伸缩能力自动调节轴距在使用中发生的相对位置改变。可以在原有的传动轴上面做一定的改进，短的太多的话要考虑换一根新的专用管，再将两端固定好即可。

五菱宏光S除了使用现款五菱宏光的1.2L发动机以外，还搭载P-TEC 1.5L DVVT发动机。 这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。1.2升搭载P-TEC发动机,发动机最大功率63kW。最大扭矩108Nm,1.5升搭载P-TEC DVVT发动机,最大功率和扭矩分别为82千瓦与147Nm。

荣光小卡搭载的是自己研发的五菱B12发动机，整体技术还是可以的，而且在五菱车上也是用了很久了，稳定性什么的没啥问题。不过也算不上特别好，只能说还可以，挺均衡的。个人认为这个发动机和售价是匹配的，质量还是可以的，保有量不错，性价比也挺高。因为技术比较简单，所以修理起来比较容易。

这两款发动机保有量大，技术成熟，但是五菱宏光S发动机技术更加先进。