4月新能源SUV销量排行榜，比亚迪霸屏理想热销新势力热销（6月新势力销量榜出炉：零跑拿下第二名，蔚来很“猛”）

前面几篇内容我们对4月份的SUV、轿车、MPV等几大细分市场销量排行榜情况进行了整理、辣评和分析。本篇我们开始对目前火爆的新能源汽车(含轿车、SUV)市场进行做简单分析和辣评。

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布的最新零售销量数据显示：4月份国内狭义乘用车市场零售销量163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%;其中NEV市场单月销量52.7万辆，同比增长85.5%，环比下滑3.5%。

2023年1-4月份狭义乘用车零售累计销量589.6万辆，同比微下滑1.3%。其中NEV市场累计销量184.3万辆，同比增幅35.9%，整体表现远超行业水平，下面就让我们来具体看看新能源SUV市场4月份的销量排行榜情况吧。

比亚迪

在新能源SUV市场依然是最大赢家，4月份榜单前十中，比亚迪车型占了4款，其中就包含包揽冠亚军的比亚迪宋家族和比亚迪

元PLUS找车网

，比亚迪宋家族单月交出了33007辆、同比增幅31.5%的成绩单，遥遥领跑SUV市场。随着2023款宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i冠军版的上市，宋家族系列销量有望进一步提升。

元PLUS表现同样出色，4月份销量28931辆、同比大涨187%，成为10万元+级新能源SUV市场最重要的选择之一。此外，比亚迪唐家族和

护卫舰07

单月销量同样过万，排名分别为第五和第七。唐家族4月销量12246辆，同比增长21.2%，护卫舰07单月销量10042辆。

特斯拉

Model Y

成为销量榜前十合资品牌唯一的独苗，单月销量26760辆，同比猛涨2687.5%。特斯拉的官方降价直接拉升了Model Y的销量，这也从侧面反映出，在特斯拉的价格战面前，消费者的免疫力是超弱的。

其他几款上榜的车型均为新势力车型，其中

埃安

(

AION Y

)延续着热销势头，单月销量21065辆，同比大涨242%，它不仅首次月销破万，也助推埃安品牌首次月销量突破4万辆大关，埃安(Aion Y)的热销让埃安品牌成为新势力里的绝对领跑者。

理想两款上榜车型分别是

理想L7

和

理想L9

，排名分别为第六和第八名。其中新上市的理想L7单月销量10486辆，刚上市就月销破万也让我们看到了理想L7对消费者的吸引力。

理想L8

单月销量6887辆，相比刚上市的迅猛表现，理想L8稍微淡了下来，而理想L9这几个月下滑相对明显。随着

魏牌

蓝山对理想产品的穷追猛打，的确分走了一部分市场。未来魏牌蓝山和理想产品尤其理想L8会有怎样的相爱相杀剧本，同样值得关注。

极氪

001单月销量6463辆，同比大涨202.4%，作为极氪品牌最重要的火力输出，极氪001以一己之力撑起了极氪的天空。随着极氪009尤其是极氪X的上市，极氪品牌有望迎来“狂飙时代”。极氪X作为一款具备热销实力的产品，上市前几个月的表现非常值得关注。

零跑C11表现同样出色，单月销量6146辆，同比猛涨218.3%，作为一款售价14.98万元-23.98万元的产品，零跑C11显然是抢走了中级车市场产品的一杯羹。纯电版+增程式的双能产品布局，也给消费者带来了更多选择。

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刚进入7月，各家车企纷纷公布了6月的销量数据，从整体表现来看，新能源汽车板块依旧保持着强劲的增长势头。有4家造车新势力的销量突破1万台，其中

理想汽车

以32575台的销量位列榜首，

零跑汽车

以13209台的销量紧随其后。此外，

哪吒汽车

和

蔚来

汽车的销量也分别达到了12132台和10701台，接下来我们就来详细看看这些新势力品牌的表现到底怎样。

NO.1 理想

6月销量：32575辆

2023年6月，理想汽车交付新车32575辆，同比增长幅度为150.1%。今年第二季度，理想汽车累计交付量达到86533辆，同比增长幅度为201.6%。这表明理想汽车在市场上的表现非常强劲。另外，理想汽车2023年上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量，这也证明了理想汽车的发展速度非常快。如果这种势头继续下去，理想汽车今年的单月新车交付量或将再度创新高。

值得一提的是理想仅凭三款车型就能达到这样的成绩，表明理想的产品力目前深受消费者的认可。理想汽车在第三季度的目标是让

理想L8

和

理想L9

每月交付过万辆，而

理想L7

则挑战1.5万辆的月交付目标，同时计划在今年四季度挑战4万辆的月交付，公司力争在2025年达到160万辆的销量目标。

NO.2 零跑

6月销量：13209辆

2023年6月份，零跑汽车的新车交付量为13209台，C系列交付11600+台，占比超87%，C11车系交付8900+台。与去年同期相比，交付量上涨了17.3%，而与上个月相比则上涨了9.5%。这一数据表明，零跑汽车在国内造车新势力榜单上位居亚军，6月份的交付量仅次于理想汽车。

零跑汽车目前在售的车型有

零跑C01

、

零跑T03

、零跑C11纯电版和零跑C11增程版。根据官方表示，零跑汽车将于2023年下半年推出一款中大型SUV车型B11，新车价格定位在15—20万大众化价格带，从目前的零跑的战略来看，以更加亲民化的车型来应对日益激烈的竞争为主要方向。

NO.3 哪吒

6月销量：12132辆

哪吒汽车在今年6月共交付了12132辆汽车，其中海外销量为1201辆，而备受关注的

哪吒GT

的交付量为1298辆，接下来也将完成海外上市，其运动化的造型预计将吸引不少消费者关注。截至今年6月底，哪吒汽车的累计销量为62417辆，虽然相较去年同期销量略有下降，但上半年仍完成了近8000辆汽车的出口。

7月1日，哪吒U-Ⅱ挑战版正式上市，作为一款纯电动紧凑型SUV，该车型共有5款车型可供选择，售价区间为11.88-14.28万元。挑战版车型将原有的双8英寸屏幕升级为12.3英寸双联大屏，为用户提供更加舒适的使用体验，新车预计在后期销售中也将为哪吒带来不小的增量。

NO.4 蔚来

6月销量：10701辆

蔚来6月份销量达到10707台，环比增长74.0%，重新回到月销万辆俱乐部。分车型来看，SUV车型交付了6383台，轿车交付了4324台。今年上半年，蔚来累计销量为5.45万台。6月份的成绩可以用“猛”来形容，环比增幅超过74%。然而，蔚来销量大涨主要得益于价格的调整，全系降价3万元，有效拉低了用户购车门槛，释放了一波销量。

放眼未来，当前蔚来已经完成了新老产品交替，全新ES6的产能已经完成爬坡，这为公司未来的发展奠定了基础。此外，ET5旅行车和全新ES8的配置调整也将进一步提升公司在市场上的竞争力，使得未来的市场前景更加值得期待。

NO.5

极氪

6月销量：10620辆

7月1日，极氪也公布了6月最新的交付数据，6月共计交付新车10620台，同比增长146.9%，环比增长22.4%，目前家族已经累计交付超12万辆，同时当家车型极氪001蝉联了30万元以上纯电车型销冠，成为了全球最快突破10万辆的豪华车型。

值得一提的是，极氪还针对极氪001推出了新的购车权益，包括全系均可获得价值6千元的极境蓝外饰，YOU版可免费选装价值3.5万元的Z-Sport运动进阶套装，ME版可免费选装价值2.8万元的高性能空气悬架套装。而入门级WE版则可享受价值2.8万元的限时“随心卷”选装基金，其中包括100kWh电池包、双电机四驱、高性能空气悬架套装等。

NO.6

小鹏

6月销量：8620辆

根据小鹏的官方数据，6月份共计交付了8620辆新车，同比下跌43.6%，环比增长15%。小鹏在前五大造车新势力中销量依然处于垫底位置。2023年上半年销量虽然出现了连续6个月上涨，二季度新车交付总量也达到了23205台，但从小鹏汽车公布的每月销量数据来统计，今年1—6月累计销售了41435辆汽车，同比去年同期下降39.9%。

小鹏汽车CEO何小鹏曾在G6的发布会上表示，

小鹏G6

将肩负起为小鹏汽车提升销量、扭转局势的重任。该车的售价为20.99—27.69万元，自6月28日开启预售至正式上市，小鹏G6共获得意向订单3.5万辆。

总结：

从6月份新势力品牌的销量表现来看依然处于稳步上升的态势，许多品牌都创出了今年度乃至品牌创立以来的最好销量，这充分说明了自主品牌在消费者心中的影响力持续提升，不知道这些新势力品牌中你最青睐哪款。

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莘莘学子已然放下学习压力，享受着难得的暑假欢乐时光。而对于车企而言，已经完成并提交了2023上半年的市场考核，或许，又是几家欢喜几家愁的场面，当然也正是“三省吾身”的最好时候。今天，教授就跟大家盘点一下各车企上半年战报情况，以及它们的未来布局方向。

宝马

集团2023上半年在全球范围内累计交付新车133.9万辆(包含有宝马、

MINI

、

劳斯莱斯

)，在中国市场交付了39.3万辆宝马和MINI品牌汽车，同比增长3.7%。值得一提的是，在豪华车细分领域中，宝马斩获了全球及中国市场的销量冠军。

在传统燃油车领域，宝马继续保持着稳健向上的销量态势。

宝马3系

/5系/X3月均销量稳定在万辆左右，

宝马X5

也基本稳定在8000辆的份额。此外，宝马纯电动车型销量达4.5万辆，同比增长283%。

宝马i3

/iX3来势汹汹，在上半年它们累积销量均超过2.1万辆，实力不容小觑。

据悉，宝马将继续深耕新能源领域，接下来全新的

宝马5系

、7系、X1、

MINI COUNTRYMAN

都将推出纯电动版本，以此来丰富新能源产品线，从而占据更多的市场份额。此外，从现在开始到2025年，宝马打算将纯电动车型的销量每年增长50%以上，并最终达到2020年销量的10倍以上。预计到2030年，宝马纯电动车型的销量将占到全球总销量的50%。

2023年上半年梅赛德斯-

奔驰

集团在全球范围内汽车共交付新车101.92万辆，同比增长5%。奔驰在中国市场累计交付超过37.72万辆新车，年度同比增长6%。在销量方面，奔驰稍稍落后于宝马，但在销量增速方面更强于宝马

奥迪

。

从销量结果方面来看，

奔驰C级

/E级在终端销量表现强势，月均销量均突破了万辆大关，它们的长轴距车型均实现了两位数的增长。全新

奔驰GLC

经过新老交替的阵痛期后，销量也在稳步前进。在新能源市场，奔驰在2023上半年表现差强人意。

奔驰表示，在下半年将推出全新E级车在内的5款全新车型，来应对战况日愈激烈的市场。此外，奔驰也将积极布局新能源领域，继VISION EQXX概念车之后，发布了全新高性能概念车

Vision One-Eleven

概念车，期待量产版车型的早日亮相。

奥迪集团在2023上半年累计交付奥迪、

宾利

和

兰博基尼

品牌汽车91.95万辆，相比去年同期增长15.3%。奥迪品牌在2023上半年的交付量为90.71万辆，同比增长了近16%。其中，奥迪品牌6月的客户交付量创下了有史以来最好的单月成绩，共售出182075辆汽车。此外，奥迪品牌在中国市场交付近33万辆，同比增长超过2%。凭借这一成绩，奥迪创造了在华历史第二高的上半年销量成绩。

在销量数据方面，

奥迪A6L

、

奥迪Q5L

和

奥迪A4L

均表现出良好的发展态势，尤其是奥迪A6L在维持月销量破万的同时，在其中的两个月份还交出了超过1.5万辆的漂亮成绩。在新能源市场方面，奥迪则陷入到一定的困境，虽然终端优惠力度颇具诚意，但销量起色不大。其中，奥迪Q4 e-tron是奥迪旗下销量最好的车型，也处于稳步上升的阶段，但月销量也仅只有两千多辆。

近日，奥迪宣布与

上汽集团

深化合作，推出全新的电动车型，在新能源市场快速更迭的时代，“闭门造车”明显并不可取。奥迪通过与上汽集团强强联手的方式，以此来寻求在电动化道路上的突破。

2023年6月，

理想汽车

共计交付新车3.25万辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。理想汽车2023上半年累计交付量达到13.91万辆，已经超过2022年全年的交付量。在“蔚小理”中，理想是2023上半年过得最滋润的新势力，一时风光无两。

理想L7

/L8/L9在上半年均交出超4万辆的销售成绩单，尤其是理想L7在3月才开始交付，而截止到6月已经达到42414辆的交付，势头十分强劲。作为理想汽车的董事长兼CEO李想也豪言道：“第三季度，

理想L8

和

理想L9

的目标是每月过万辆的交付，理想L7挑战1.5万辆月交付目标，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。”

下半年规划，理想于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾，并在下半年向用户交付通勤NOA的功能。此外，理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型，

理想MEGA

将于第四季度发布，而它被寄予成为50万以上销量第一新爆品的期望。

2023年6月，

蔚来

交付新车10707台，环比增长74.0%。从两个月产品焕新的阵痛期中缓过劲，重回月销量破万的成绩。在2023上半年，蔚来共交付新车5.45万台。

对于蔚来而言，上半年是艰难的，但伴随着ET5T的上市并开启交付，全新ES8开启交付，全新ES6在6月份完成产能爬坡，7月份交付加速等举措，在下半年将进入快速发展新纪元。

值得一提的是，在6月12日，蔚来宣布全系新车价格下调3万元，降低用户购车门槛，与之交换的是首任车主用车权益的下调，简而言之是将换电模式与整车“松绑”，用户可根据自身需求做出最适合自己的选择。蔚来此举，相信能够进一步刺激用户的消费欲望，进而转化为产品订单，提振销量。

2023年6月

小鹏

汽车共交付新车8620台，环比增长15%，连续5个月实现正增长。小鹏汽车2023上半年累计交付4.14万辆，值得一提的是，截至2023年6月30日，小鹏汽车累计交付突破30万台。

作为主销车型的

小鹏P7

，继续肩负起销量重任，在终端保持着稳定向上的销量增长，在上半年累计交付超2万辆。此外，

小鹏P5

销量稳定，为小鹏汽车助力了万余台的销量。

小鹏汽车突破现有境况的际遇就在眼前，在6月29日，定位于轿跑SUV的

小鹏G6

正式上市，市场反应热烈。另外，截止28日，预售订单量已突破3.5万辆，场面很是火爆。为了及早将产品交付到用户手中，何小鹏本人甚至响应了广大用户的呼吁，亲自下场打螺丝。此外，