2023-08-30 16:02:20 | 找车网
江铃 福特 新 领裕 又增加了三款“黑曜倾橙版”车型,售价19.98万至22.18万元。
定位于中大型SUV的新领裕出自于江铃福特,提供6座/7座的灵活乘坐空间,同时以前卫动感的造型、出色的动力性能、先进的智能科技与卓越的安全品质,是一款在“品质价格比”上具有较大优势的车型。现在,新领裕又带来了更具个性化,提出设计魅力风格的黑曜倾橙版,满足追求高品质出行的用户需求。
为了体现福特新领裕黑曜倾橙版在车身的内外设计、内饰材料与色彩搭配上的突出特点,江铃福特在其上市发布旗舰联合全球设计师创作家居品牌“造作ZAOZUO”,围绕如何在有限的空间内通过设计、色彩、材质发掘无限可能性的话题,展开全面解读与灵感碰撞。
新领裕黑曜倾橙版采用了专属化的车身色彩以及外观与内饰的细节色彩,例如“苍穹灰”车身颜色,以及高光橙色的车身饰条、尾标和车内缝线,为整车带来了更加动感的能量,同时让车内也呈现出温馨灵动的氛围。后视镜、前格栅、窗框、车顶、行李架和排气口都采用了亮黑颜色,运动气息暴增。
新领裕黑曜倾橙版在材料的应用上也与高端家具的理念相融,在家具设计中,除了通过实木与真皮来体现高端豪华之外,现在也更多地加入了新颖的科技材料,带来丰富的触感和便捷的清理维护特点。在新领裕黑曜倾橙版的车内,座椅使用的超细纤维麂皮绒材料名为Dinamica Suede,同样提供了绵密的亲肤触感和稳固的摩擦力,而且易于清洁。
在空间布局方面,新领裕黑曜倾橙版的三款车型都是7座版,采用2+2+3或2+3+2的座椅布局,不提供常规款的5座与6座。在主打大空间的特点下,2+2+3座椅中的第三排座椅可提供足够宽敞的乘坐空间,以及更加宽敞灵活的后备厢装载空间,第三排放倒时的装载同级可达到1075升。两个独立第二排座椅之间的中央通道宽度为200毫米,方便乘客进入第三排。
新领裕黑曜倾橙版同样具有当下主流的智能科技配置,包括双12.3英寸的悬浮一体式屏幕,搭载的腾讯TAI 4.0智能系统,提供AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机 远程 互联、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。
在智能驾驶辅助与主动安全方面,新领裕黑曜倾橙版搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,具备L2级智驾辅助能力,提供包括ICA超级巡航、TJA交通拥堵辅助、APA全自动泊车辅助、360度全景影像可视系统、FCW前碰撞预警、RCTA侧后方倒车预警等在内的20多项功能。
动力部分,新领裕黑曜倾橙版依然采用的是2.0T发动机+6挡双离合器变速箱的动力组合,提供224马力的最大输出功率和360牛·米的最大扭矩。
新车上市,自然少不了购车礼包,新领裕黑曜倾橙版提供“线上1元下订,享1618元购车基金”、“50%购置税减免”、“抽取价值超1.8万元新领裕x ZAOZUO联名礼”等一系列订车与购车豪礼。
在消费者对品质的追求与个性化需求不断升级之时,江铃福特瞄准这一细分市场,带来了福特新领裕黑曜倾橙版,在高颜值、大空间、强动力、高智能、高安全的基础上,提供了更加具有品质感的个性化选项,同时价格并无大变化,可谓加量不加价。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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听闻 福特 领裕 最近又上新款,网友留言提问称可否上手。
没有想到领裕还在上新,可是细想之下也并不奇怪;毕竟 江铃 福特的领系列还在生产销售,只是销量低了一些而已。比如福特领裕的平均月销量至少还有五百余辆, 领界 也有一百多辆,热销车 领睿 甚至接近两千辆!所以继续推出新款也是理所当然的。只不过这个数据也说明了一个问题,那就是江铃福特至少在乘用车阵营里已经属于冷门品牌;合资汽车能冷门只有一个可能性,显然是产品力过于弱,因其先天具备品牌力的优势。
领裕不够原汁原味,技术并非来自福特先讲推出新款“黑曜倾橙版”的福特领裕,这台车的设计感确实不错,有些融合 别克 昂科旗 和福特 锐界 的感觉,车辆既有中大型SUV的沉稳也有些一些时尚感。其车身尺寸达到了4905*1930*1755mm,轴距达到2865毫米,块头还是挺大的;整备质量也达到了1750-1830千克,也就是1.75-1.83吨,这就需要有充足的动力储备才行。
领裕所搭载的发动机型号为: ECO BOOST 4G20D6L。
看到“Eco boost”似乎会联想到福特技术,然而这个词组的意思只是节能生态的意思,任何品牌的发动机都可以用其命名。其实这台发动机不是福特制造,而是由江铃汽车自主研发和生产制造,是国产发动机机哦。
当然这不是说国产发动机不好,可是一台美国品牌的汽车用中国制造的发动机,不论其水平优劣,为什么不直接选择装备国产发动机的同级车国产车?何况其动力储备只是165kW/360N·m。
参考竞品:
这两台车所使用的发动机有更高的功率和强大的扭矩,油耗表现也都是很不错的;重点是这两台车都有四驱选项,其中传祺GS8的四驱版本实际售价是低于20万元的。
可是福特领裕的新款指导价是17.38-22.18万,只有前驱,包括“黑曜倾橙版”也是前驱!变速器使用的还是六挡湿式双离合,重点是这台变速器也不是福特技术,而是来自上汽集团。
所以福特领裕只是一台悬挂Ford车标的国产汽车,喜欢福特品牌的汽车爱好者自然是难以接受,以技术为选车参考的汽车爱好者当然更偏爱水平更高的同级国产汽车,于是领裕就成了一台冷门车喽。
领系列的其他车亦不够“纯粹”福特领裕用的是自主研发的发动机和变速箱,那么领睿呢?
领睿是福特领系列里销量最高的,技术应当来自福特吧;然而依旧不是,其搭载的4G15F6L型号的1.5T发动机同样不是福特的发动机,依旧是江铃汽车研发制造,标准为125kW/260N·m,其水平如何并不难判断。相较于 哈弗 、吉利、 长安 、 东风 等自主品牌同级车搭载的1.5T,其最大功率最多低25千瓦,而最大扭矩最多低45牛米。
其搭载的七挡湿式双离合变速箱来自格特拉克,奇瑞 瑞虎 系列也用同款,但其他自主品牌多使用各自研发的同类型变速箱。 找车网
领睿的指导价是13.98-16.98万,只有前驱,技术不依靠福特,只是使用福特车标;这么一台“不美丽”的SUV为何还能月销量接近两千台呢?不难理解。因为它的价格不高,实际价格更低。但主要因素还是同级别的长安福特 锐际 尺寸小一些,价格高一些,重点是设计水平远不如领睿。
所以领睿的销量还不错,但以技术为选车参考的话,领睿是远不如同价自主品牌SUV的。
而且这台车虽然定义为中型车,但车身尺寸只有4630*1935*1706mm,轴距2726毫米,其尺寸相比 哈弗H6 或长安CS75 PLUS是没有优势的,反倒是定义为紧凑型的吉利 星越L 比一些合资品牌的标准中型车还要大。
领系列只剩下最后一台车还没有讲,这台车就是领界。
只不过这台车也不无需浪费笔墨,该车不是原创设计,其设计方案采用的江铃旗下自主品牌 驭胜 汽车原S330的方案,两车的主要差异就是车标,轴距也只是微调; 驭胜S330 已经停产,该车使用的1.5T发动机是江铃研发,有120kW/250N·m的水平,曾经匹配的变速箱到真的是福特6AT。
在驭胜S330换标成为福特汽车之后,其发动机标准变成103kW/225N·m,自动变速器似乎是邦奇的CVT;而且换标之后也没有四驱选项了,这就是福特领界。
最后可以总结为合资汽车在有品牌力优势的前提下还能成为冷门车,那一定是产品力实在不够高。
编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评
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