新能源汽车直接用家电可以吗

【太平洋汽车网】新能源汽车直接用家电可以，新能源汽车是以电能为驱动能源的，充电桩作为新能源汽车补给电能的工具，对于新能源汽车而言，就相当于燃油车的加油机。充电便利性决定了新能源汽车的用车便利性。

个人安装新能源车充电桩都是可以接家的电给新能源汽车充电使用的。在日常使用中，要注意以下几点：

1.注意导线规格。找车网

不同功率的电器，必须使用不同粗细的导线，搭配不同大小的空开，否则很容易发生安全问题，轻则跳闸，重则引发火灾。便携式充电器的额定功率为1.7KW，可在家用电的任一插座使用而不会给电路与插座带来任何不良影响;3.3KW的壁挂式充电桩则需配有2.5平方、16A的空调专用线路才能确保安全;7KW的充电桩，导线规格起码要达到6平方，对于一般家庭来说，6平方的线是不会预埋的，安装时得重新布线。

2.注意用电负荷。

家用电的电路是有一定的容量的，一般为220V/10KW，超负荷用电同样会引发跳闸或火灾。因此，在使用家用充电桩给新能源汽车充电的时候，要大致估计同时使用的加电功率，尤其是使用7KW充电桩的时候。

为了家用电器在新能源汽车充电时能正常使用，配有7KW充电桩的消费者，最好还是前往供电部门申请一根专线比较好。

3.做好接地工作。

新能源汽车车体是大面积的金属，所以要按照国家规定，做好电路接地，以免发生触电事故。

4.避开低洼之处。

地势低洼的地方不宜安装充电桩，以免暴雨天气出现积水，甚至淹没。

5.用后断电上锁。

充电桩不管是安装在室内还是室外，都要养成充电后及时断电并上锁的习惯，避免熊孩子不慎触电。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

新能源汽车在目前的汽车中发展得相当不错，目前的新能源汽车已经走进了千家万户。所以新能源汽车的关键动力基本都是电池，所以新能源汽车充电的问题就成了大家相当担心的关键问题。今天，边肖汽车需要给大家简单介绍一下电动汽车的电池是否可以拆下来充电?收费方式有哪些?

电动车电池可以取下充电:可以。

收费方式:

1.原厂电池可以拆下直接充电。

2.如果不能拆下原厂电池充电，只能改装后充电。修改方法如下:

a、将原来的电池和充电器连接插座从固定位置拆下，重新焊接好，即可摆脱电动车。

b、取下电池，断开电池与内部电路的连接。

c、买一个对应插座的插头，把断开的连接接到插头上。

d、充好电的电池放回电池盒后，连接插头和插座使用。

汽车电池可取下充电:充电方法简介

传统充电模式

这种充电方式采用传统的恒压恒流充电方式对电动汽车进行充电。电池充电时的充电电流相当低，约为15A，如果以120Ah(例如360V，即串联12V100Ah30电池)的电池为例，充电时间需要持续8小时以上。相应充电器的工作和安装成本与去年同期相比相当低。电动家庭充电设施(车载充电器)和小型充电站经常使用这种充电方式。

快速充电模式

这种充电方式在短时间内以150~400A的高充电电流给蓄电池充电，安装成本高于前者。快速充电也可以称为快速充电或紧急充电。其目的是在短时间内给电动车充满电，充电时间要接近燃油车的加油时间。大型充电站(机器)经常使用这种充电方式。

无线充电模式

电动汽车无线充电方法是国外近年来的研究成果，其原理就像汽车上使用的手机&mdash&mdash&mdash将电能转换成符合现行技术规范要求的特殊激光或微波束，在汽车顶部安装专用天线接收。借助无线充电技术，在高速公路上行驶的电动汽车或双能汽车可以通过安装在电线杆或其他高层建筑上的发射器快速为电能充电。电费将从安装在汽车上的预付卡中扣除。

更改电池充电模式

除了以上的充电方式之外，还可以采用更换电池组的方法，即当电池电量耗尽时，将耗尽的电池组更换为充满电的电池组。蓄电池归维修店或电池厂家所有，电动车用户只需租用电池即可。电动汽车用户将汽车停放在特定区域，然后使用电池更换机取出耗尽的电池，并用充满电的电池进行更换。对于更换的未充电电池，可以在维修店充电，也可以集中收集后充电。因为电池更换过程包括机械更换和电池充电，所以有时称为机械&ldquo来吧&rdquo。

今天，车系的简介就到这里。以上是关于可以取下充电的电动车电池的车系简介。电动车是目前大家都选择的智能出行工具。电动车是目前大家都想知道的点。如果你想了解更多车系，请关注。

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有影响。

新能源车充电不可以通电。一般在充电过程中，车辆不响应点火指令，有的车辆充电过程中钥匙可以从off转到on，并且打开空调。有的车辆不行，完全没有响应。

对于绝大多数新能源汽车而言，在充电的时候，是可以在车内用电的。只是此时如果使用空调等大功率电器，将会使充电功率下降，从而使充电时间延长，影响其他车辆充电。因此，从资源占有的角度出发，不提倡新能源汽车用户在充电时坐进车内用电。事实上，充电时坐车内用电，对动力电池也会产生一定的不良影响。

新能源汽车充电时，电池内部温度本身就已逐步上升了，此时电池还要承担放电任务，电池内部温度上升的幅度将会加快。