荣威Ei5这款车型怎么样？大家如何评价

荣威Ei5很不错的，值得购买。

上汽新能源纯电动架构设计的休旅车-Ei5，新车外观采用荣威家族式“律动设计”理念，整体造型修长。荣威Ei5造型非常圆滑，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时两侧大尺寸进气口的设计，也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连，辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚。

新车长/宽/高分别为4544mm/1818mm/1509mm(带行李架1532mm)，轴距为2665mm，定位于一款紧凑型纯电动旅行车。

拥有“互联网、新能源、休旅车”的三大标签，荣威Ei5集造型设计、绿色纯电科技、智能互联系统于一身，拥有百公里12.2度电的电耗、超400公里的续航里程等优势。

新车搭载一台最大功率为85kW(116PS)的电动机，最大扭矩255N·m，匹配的是三元锂离子电池组，工信部标注的常规续航里程为251km，工信部车型编号是CSA7002FBEV2。

荣威Ei5能为用户带来“长续航、快充电、低阻力+低能耗”的“三优一最”用车体验，以及“高标准、高防护、高通过性+超长耐久”的“三高一超”安全保障。

希望可以采纳，谢谢

荣威Ei5这款车在续航能力方面这么样?你会选择入手吗?

我们看到的新Ei5前脸总是重新设计。整体封闭式前脸设计更偏向于目前乘坐蒸汽的R汽车的设计理念。大灯偏向长杆。中间用黑色装饰板和英伟的英文字母连接。保险杠显示了小胡子的状况。这也是很多新能源汽车的设计思路。看起来相当帅气。整个车身都采用了旅行车设计，最大的优点是增加行李厢空间。4米6的长度，确保乘客空间大，行李多，这可能也是很多地方被选为出租车的原因之一。此外，前挡泥板上还有一个新能源标识绿色标识。

车的后部有一个有趣的地方，可以看出保险杠设计更圆。但是尾部的扰流板尺寸比较大，尾灯的背部造型有奥迪A4L大灯腔造型，使车的后部非常时尚。装修部分，荣威Ei5换了荣威的新方向盘，除此之外，整个装修以银色和黑色为主体，但其中添加的蓝色装饰像前翼板上的绿色标志一样，显示出新能源的身份。在最受关注的配置中，此次Ei5可谓丰富。可以说，无钥匙进入和无钥匙启动、目前新版本的上气斑马汽车系统、增加了整个液晶仪表、电子手刹、配置的丰富度都有了很大提高。不是出租车用的低配车型。

前排的座位一看就知道成本，整个座位都很厚，乘坐感也很柔软，有弹性。没有电调节和座椅加热，但我们也想给你一个好的舒适度评价。这款能跑501公里的低价电动车可以快速充电30分钟，实际拍摄的是英伟Ei5。后座延续前排的舒适，后排有一些设计。中间地板很平，左右移动很方便。放三脚架等长东西的时候也可以直接放在地板上。纵向空间灵活多变，给人舒适感也比较强。

实际车辆型号的电机是前置永磁同步电机，功率为184马力，扭矩为280牛米，由于电机的输出特性，可以比官方0-501公里/h加速8.3s等燃油车辆取得更快的成绩，电池比较大，容量为61.1千瓦时，还可以实现工信部续航里程。总的来说，在家庭用户的一般预算内，从目前来看，综合续航性能、整体配置和舒适度以及长期稳定性来看，荣威Ei5目前都是比较好的选择。501公里的续航目前处于同价位的领先水平，拥有丰富的空间，实用，稳定性也令人放心，新型车型的外观也更好，更高档。

动力方面强劲，底盘方面稳固，变速箱方面灵敏等。

动力方面强劲，荣威i520T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，相匹配的是7速双离合变速箱底盘。底盘悬挂方面采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂。荣威i5是荣威品牌最新推出的紧凑型轿车，看作是电动休旅车Ei5的三厢汽油版，其定位稍低于荣威i6。

底盘方面稳固，荣威i5的底盘平整度在这个级别还可以，有一块发动机护板，两侧没有护板，但有完整的底盘喷涂保护，排气隔热做得比较到位，前段和中段都覆盖得比较全面。这辆车的前副车架是双层冲压的一体式结构，前驱动轴是等长半轴形式。

变速箱方面灵敏，荣威i5的CVT变速箱采用博世公司提供的主体部件上汽自主研发，双离合可能采用的是南京邦奇产品VT2。荣威i5的1.5T动力系统之前已经在荣威RX5、荣威i6都有相同动力总成的版本。169马力、250牛·米的参数放在1.5T发动机上很亮眼。找车网