260奔驰 2022款奔驰e260l和e300l哪个值得购买？

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2022款奔驰e260l和e300l哪个值得购买？

我曾经拥有一辆2022款奔驰E260L，对其驾驶体验进行了深入了解。

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性能对比

- 2022款奔驰E260L

动力： 2.0T发动机，最大功率245马力

燃油经济性： 百公里综合工况油耗约6.7L

操纵稳定性： 优秀的悬挂系统和动力系统调校

制动性能： 刹车反应灵敏，制动力强劲

乘坐舒适性： 豪华舒适的座椅和宽敞的内部空间

通行能力： 在市区和高速公路上表现出色

总结： 整体性能卓越，是一款非常值得购买的车型。

- 2022款奔驰E300L

动力： 2.0T发动机，最大功率258马力

燃油经济性： 百公里综合工况油耗约7.1L

操纵稳定性： 同样具备良好的悬挂系统和动力系统调校

制动性能： 刹车反应迅速，制动性能可靠

乘坐舒适性： 也有很好的座椅和内部空间设计

通行能力： 在城市和高速公路上表现出色

总结： 整体性能出色，是一款不错的选择。

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使用场景对比

场景： 上下班通勤

- 2022款奔驰E260L

优势： 燃油经济性更好

劣势： 动力稍弱

- 2022款奔驰E300L

优势： 动力更强

劣势： 燃油经济性稍差

**推荐**：奔驰E260L

场景： 家庭乘坐

- 2022款奔驰E260L

优势： 乘坐舒适性更好

劣势： 燃油经济性略低

- 2022款奔驰E300L

优势： 燃油经济性稍好

劣势： 乘坐舒适性稍差

**推荐**：奔驰E260L

场景： 旅游出行

- 2022款奔驰E260L

优势： 燃油经济性更好

劣势： 动力略低

- 2022款奔驰E300L

优势： 动力稍强

劣势： 燃油经济性稍差

**推荐**：奔驰E260L

场景： 探索未知

- 2022款奔驰E260L

优势： 乘坐舒适性更好，通过性更强

劣势： 燃油经济性略低

- 2022款奔驰E300L

优势： 燃油经济性稍好，动力稍强

劣势： 乘坐舒适性稍差，通过性稍弱

**推荐**：奔驰E260L

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根据性能对比和使用场景的不同需求，在整体表现和舒适性方面，奔驰E260L更值得购买。

奔驰C200和260区别

区别如下：

1. 马力区别：C260比C200马力大，C260是C200的高功率版本，但是发动机都是2.0T的。C260是180千瓦245马力，C200是135千瓦184马力。

2、配置区别：C260配置比C200高。C260原厂带后视摄像头，带导航，C200没有；C260座椅是电加热的，带电动调节，C200普通版没有，运动版有电加热；C260内有氛围灯，C200没有；C260后视镜带自动折叠，电动记忆，带电动遮阳帘，C200没有；C260内有后排独立空调 C200没有后排空调，只有出风口；C260有并线辅助跟车道偏离预警，C200没有。

3、性能区别：C260的性能比C200的高出不少，马力足，提速更快。

4、价格区别：C200官方指导价39.78万元，C260官方指导价为43.28万元，指导价相差3.5万元。

扩展资料：

奔驰C级具体介绍

1、安全系统

大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆：注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。

因此，新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如，选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND)(中国市场标准配备于C280)可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时，另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。

其中一些系统可针对潜在问题给出警告，如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助，如电控车辆稳定系统(ESP)、制动辅助系统(BAS)以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统(ESP®)挂车稳定系统。

电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)的传感器可以检测到危险的驾驶状况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等，为驾驶者提供相应的辅助。

2、照明系统

智能化照明系统作为中国上市的全新C级轿车(C280)的标准配备。配有智能化照明系统的氙气大灯带给您极致的便捷与安全驾乘体验：

（1）、乡村、高速路与大雾天等不同环境下可自动调节及加强的灯光分布

（2）、集成于大灯的主动灯光照明系统

（3）、带有弯道照明功能雾灯

（4）、光程动态调节

（5）、大灯清洗装置

3、预防系统

梅赛德斯-奔驰于2002年推出了预防性安全系统(PRE-SAFE)，设计灵感源自于一个客观事实：事故发生前极有价值的数秒钟通常都被浪费了。在中国市场标准装配的预防性安全系统(PRE-SAFE)旨在有效地利用这段时间。

电控车辆稳定行驶系统（ESP）和制动辅助系统(BAS)传感器会辨别潜在的危险情况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、惊慌失措的制动或紧急制动。如果即将发生事故，预防性安全系统(PRE-SAFE®)可以拉紧座椅安全带，关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗，并将座椅移动到更合适的位置。

不仅如此，预防性安全系统(PRE-SAFE)还会以电子方式评估此信息，并自动关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗。紧急制动时，自适应制动灯也会亮起，它的闪烁模式与传统的制动灯相比能够更有效地向后方车辆发出警告。

4、防护系统 找车网

多项驾驶者及乘客保护系统可以显著降低事故中的伤害风险。例如，发生后部碰撞时，传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开，从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。

C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊，包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。

侧部气囊和车窗气囊也可以由压力传感器触发：如果车门在侧面碰撞中发生变形，压力传感器会记录外门板和车门内部之间增加的气压，从而帮助控制单元展开气囊。此外，车身平滑的表面和完美设计的变形特性也为其他道路使用者提供了保护。

在开发过程中，梅赛德斯-奔驰C级轿车成功通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验，其中有些碰撞试验远远超过了法定要求。在汽车安全性方面，通过这些试验才能达到三叉星徽所代表的最高标准。

乘员安全保护是基于智能化车身所设计的，车身的70%由高强度和超高强度钢制造而成。与上一代车型相比，梅赛德斯-奔驰进一步扩大了变形区并改进了能量吸收和分散。

奔驰C级轿车的前端结构有四个独立作用的碰撞平面，使撞击力不仅能够分散到广阔的区域，而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。

最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备：2个前排适应性安全气囊，2个侧面安全气囊，以及2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊等。

安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。NECK-PRO碰撞响应式头枕也是标准配备：当发生尾部碰撞时，在几毫秒内将软包表面向前推动，提早支撑驾驶员和前排乘客的头部，从而显著降低颈部受伤的风险。

将S级、E级轿车上配备的PRE-SAFE&reg（预防性安全系统），应用于奔驰C级轿车是其在细分市场成为安全技术标杆的另一个例证。PRE-SAFE&reg与主动安全系统（例如ESP&reg和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。

当轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时，PRE-SAFE&reg激活安全系统作为预防措施，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。因此，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞之前开始。

5、救援工具

为了防止事故后导致的进一步损坏以及协助救援工作的顺利开展，C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

参考资料： 百度百科-奔驰C级

奔驰260与260L区别

1、19款奔驰C260和C260L显而易见的区别就是外观上的不同。
C260运动版具有运动套装，采用二杠大标的设计和运动包围，整体动感但略有点粗犷。而C260L明显要精致不少，三叉小立标逼格满满，商务精英范儿的大灯回头率超高。因为买奔驰的很多人都非常注重逼格，所以从逼格上选择的话，无疑是C260L完胜。
2、19款奔驰C260和C260L刚上市的时候指导价都是35.08万，经过一段时间市场浮动后，C260已经跌至31.88万，市场价相差好几万，主要原因还是和它们的需求有很大关系。
正所谓“坐奔驰，开宝马”也是这个道理，对于很多人来说奔驰就代表着门面，那自然是高颜值的C260L更受欢迎。如果注重操控，与其买C260运动版，不如选择C260轿跑版，但是指导价是36.88万，会比前两者更贵一点，同时还需要和宝马3系竞争，优势不大。

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