汽车空调的压缩机在哪里

传统燃油车以发动机为动力源，空调节系统的主要部件空调节压缩机由曲轴通过附加的皮带驱动。新能源汽车不使用发动机作为主要动力源，空调制系统的特性和基本组成会有所不同。新能源汽车空调制系统的特点和基本组成如下:1空调制制冷系统中空调制压缩机不能由发动机驱动，而是由电机驱动。通常，马达和压缩机被组装成两个主体，以形成完全封闭的结构。这种结构灵活方便，可以安装在机舱的任何位置。此外，电机和压缩机可以同轴驱动，不会出现传统驱动模式下的皮带打滑和压缩机转速与发动机转速不同步的情况。这种方法提高了可靠性，降低了故障率。新能源汽车空调制系统的其他部件与传统汽车基本相同，包括冷凝器、膨胀阀、蒸发器和储液干燥器。2空暖风空调系统，传统燃油车是靠发动机冷却液的热效应来完成的。新能源取消了发动机，所以不能靠冷却液完成。一般是通过以下几种方式完成的:1。废热+辅助PTC。利用大功率电机工作时产生的热量与车内环境进行热交换。热量不足时，启动辅助PTC加热器。2使用安装在风管内的PTC电加热器提供热量;3.这是通过与压缩机集成的热泵完成的。热量从环境中被吸入热泵系统。热量被压缩加热，利用热量加热列车车厢内的冷空空气，使其温度升高。

在发动机舱，压缩机在发动机前面，车友打开发动机盖仔细看就能看到。压缩机仅在空调制处于冷态时工作。制冷时，需要按ac键。按下ac键后，压缩机离合器将结合。这时发动机会带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。

汽车空调的压缩机在哪里

在发动机舱，压缩机在发动机前面，车友打开发动机盖仔细看就能看到。

压缩机仅在空调制处于冷态时工作。

制冷时，需要按ac键。按下ac键后，压缩机离合器将结合。这时发动机会带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又能冷却鼓风机吹出的空气，从而空调节出风口吹出冷风。

如果汽车的空压缩机坏了，汽车空无法冷却，如果压缩机离合器坏了，空也无法冷却。

空车用的制冷剂是r134a，需要定期更换。如果长时间不更换，会导致空车的冷却速度更慢，冷却效果更差。

所以车友要定期更换制冷剂，更换制冷剂需要专业的设备，所以车友需要去专业的店找专业人士更换。

买制冷剂的时候也要选择大品牌的正品。开车的人不要为了便宜而选择一些劣质产品。

空调节系统也需要定期清洗消毒。

汽车空调的压缩机是有什么用

压缩机可以压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱。只有这样才能冷却制冷剂。

当car 空开启制冷时，发动机会带动压缩机运转。此时压缩机可以不断压缩制冷剂并输送到蒸发箱中，制冷剂在蒸发箱中不断膨胀，使制冷剂冷却蒸发箱，使冷却的蒸发箱冷却鼓风机吹出的空气。只有这样空出风口才能吹出冷风。

如果没有压缩机，汽车空就无法制冷。

汽车空控制面板上的交流按钮是空的制冷开关。按下ac按钮后，压缩机离合器会结合，发动机带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂。

当car 空开启加热时，与压缩机和蒸发箱无关。空汽车开启加热时，发动机内的高温冷却液会进入暖水箱，鼓风机吹出的空气也会进入暖水箱，这样空出风口就可以吹出冷风。

汽车空开关需要定期清洗，否则空开关系统内会滋生很多细菌，危害车内成员的健康。

清洗汽车空时，一定要使用专业的清洗剂，否则会损坏空鼓风机的轴承。

如果轴承损坏，鼓风机在运行时会发出异常噪音。

汽车空调的压缩机在哪里 @2019

发电机下方皮带侧的下角，是汽车空调压缩机的具体位置。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。压缩机包括两种类型：恒排量和变排量。根据工作原理的不同，空调压缩机可分为固定排量压缩机和可变排量压缩机。汽车空调是汽车中一个比较大的系统。除压缩机外，还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等部件。压缩机在整个系统中起着压缩和驱动制冷剂的作用。在发动机的驱动下，不断吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸气，经压缩后形成高温高压制冷剂蒸气，排入冷凝器，为制冷剂在冷凝器中不断冷凝放热创造了高压条件。同时克服了制冷剂在制冷回路中的循环流动阻力。