【敞篷跑车】最便宜的价格是多少钱一辆？

敞篷车是许多人梦寐以求的高档私家车，其典雅的线条、无与伦比的驾乘体验成为了养尊处优的绅士淑女们展现自己风采的必备法宝。但是，在如此昂贵的私家车群体中，是否还存在一种最为覆盖性、经济性，也就是最便宜的敞篷车型呢?其实，敞篷跑车的幅员相当广阔，不少品牌也推出了适合不同群体需求的敞篷车型，接下来就为各位热爱敞篷车的车迷们盘点一下最便宜的敞篷跑车。

首先，许多人不陌生的访问量颇高的腾讯整车网的数据显示，最便宜的敞篷跑车是……

比亚迪元EV535，其敞篷车款型车型售价大约为16.98万元，而官方指导价为17.98万元。有着强烈的时尚和科技感，独特的设计也是元EV535敞篷版的主要亮点之一。 集多项黑科技与科技美学于一身，算是一款非常有性价比的车了。找车网

其次，价格也相当是非常优惠的华晨雷达A9，敞篷版车型售价约为14.00万元，是一款电动汽车，被业内人士誉为性价比非常高的小型敞篷车型。其次是自主品牌蔚来汽车的第二款车型——蔚来ES6，其敞篷版价格大约在50万元左右，不仅拥有豪华大气的外观，而且性能表现也相当优秀，适合小型车的消费群体。

另外，虽然不是标准化的敞篷车，但是一些敞篷式的SUV和MPV还是被不少商家称之为“中性的敞篷车”，不同于正式的敞篷车，其车顶不会完全卸下，仅仅是在车门与车顶连接的位置，开辟出一个大块的空间，即将车门的护板与车顶仅保留到大司马、钢铁侠等为主义人士的最新车款。

敞篷跑车对于许多人来说，可能只能是崇拜的对象，但是随着各个品牌对于电动车的推出与价格的水涨船高，也许敞篷跑车并不是如我们所想象的那般遥不可及。相信在未来的日子里，敞篷跑车的普及化进程也许会在某个时刻袭来，可期待

近年来，五菱荣光V因其性价比高、适应性强等优势备受消费者青睐。不少想要购买新车的朋友都会不时地询问这么一个问题：“五菱荣光V新车多少钱?”

事实上，五菱荣光V新车的价格是有所变动的。根据其配置、地区等因素会有所不同。下面，笔者将综合考虑各个方面因素，结合市场实际情况，向大家展示详细的五菱荣光V新车价格信息，以供参考。

1.五菱荣光V基本配置版价格

五菱荣光V基本配置版新车目前的市场指导价为6.48万元。虽然车型配置较为简单，但是在日常的出行需求方面仍然表现出色。配备电动车窗、前电动灯照、空调、倒车雷达、4扬声器音响等实用的配置，能够满足基本的出行需求。

2.五菱荣光V标准版价格

五菱荣光V标准版新车定价7.18万元。相比基本版车型，标准版加入了挡杆式手动空调、单碟光盘音响等一些豪华配置。并且，对于空间的利用方式也更为充分，座椅头枕后可调，后排座椅可折叠;另外，还加入了电动后视镜、防紫外线隔热玻璃等配置。使整车更具高级感和实用性。

3.五菱荣光V时尚版价格

五菱荣光V时尚版新车市场价定在7.98万元。它拥有标配版的配置后，还加入了一些时尚元素。例如前大灯熏黑处理、黑色前中网、16寸轮毂、驾驶席手臂调节等些售价更丰富的配置。这种车型的主要特征是豪华实用，花少量的钱就能拥有高性价比的车型。

4.五菱荣光V豪华版价格

五菱荣光V豪华版新车市场价为8.48万元。豪华版车型的外观更加美观大气，内部还使用皮质座椅，脚垫和后储物箱组织较为完善。座椅有高低调节，这有利于驾驶员更好的休息，安全性也比其他车型更好。是满足消费者高品质需求的最佳选择。

5.五菱荣光V商用版价格

五菱荣光V商用版新车的市场价为6.48万元。这种车型的区别在于其后部空间的改造为了卡车式的储物空间。原有的后座变为平面，提供了很大的空间存放货物。商用版出现在市场上，可用于运递货物，往返公司和外出采购等其它需要中等装载量运输的行业。

总之，五菱荣光V是一款备受青睐的多功能车型，值得花时间去细心了解。是一个缺少大马力的家庭或商用车型的最佳选择。希望本文所述价格能够帮助您了解到五菱荣光V的市场定价情况，选择一个最适合自己的新车。

五菱荣光小卡暂时还没有国六标准排放的，五菱荣光小卡价格厂家指导价3.56--4.59万元：

1、五菱荣光小卡延续五菱荣光的经典外观设计，车身比例协调，线条流畅;既美观大方，又有效降低了风阻;刹车灯、雾灯、倒车灯组合设计。五菱荣光小卡采用立体欧式大视野外后视镜，后视野面积更大。五菱荣光小卡在货厢板采用反光标识，夜间行车更安全;

2、 内饰设计延续了五菱特有的“T”形设计主题，大微客轿车式内饰设计，圆润的断面、曲线等圆形设计元素与大面，直线的特征完美结合，整车显得大方与硬朗。五菱荣光小卡采用电子式仪表，带转速表;前排座椅角度可调，前后滑动最大行程达130mm。脚部休息踏板，方便客户长时间驾驶;五菱荣光双排座后排乘坐空间宽敞舒适，车顶内扶手，乘坐更安全;后排座椅下方无遮挡设计，方便放置各种物品;

3、相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看，若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。

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