国产SUV销量排行榜前十名 4月份销量出炉！帕萨特已成过去，又是谁月销四万成冠军？

中国汽车市场愈发成熟，自主品牌汽车的好评度也越来越高。据统计数据显示，SUV作为目前市场需求最大的车型，自主品牌的销售表现越来越好，其中涌现出许许多多的优秀产品。下面，我们来看看国产SUV销量排行榜前十名的车型吧!

1. 吉利博越

吉利博越作为中国品牌的代表产品，荣获2018年年度中国十佳SUV、2019年品质千里评选SUV阳光体验奖、2019年途观获体验测评大赛中国车型评比冠军，业内素有“国民SUV”的美誉。“氙气大灯”、“魔力驱动”、“摆臂式后悬挂”加持，使得博越成为市场热销SUV。

2. 哈弗H6

哈弗H6成为哈弗品牌的代表作品，从面市开始，就不断保持着持续的销量增长。而其升级版的H6 Coupe，更是因其曼妙的车身线条和独特的设计，受到了许多消费者的青睐。

3. 。荣威RX5

2017款荣威RX5是一款被誉为“国民SUV”的产品，动力方面采用1.5T涡轮增压和2.0L自吸两款发动机搭载，使得RX5表现优越，尤其是后者其满负荷百公里油耗更低，动力输出也更加充沛。

4. 北京现代ix35

以运动、时尚为导向的北京现代ix35，是北京现代的代表作品之一，拥有便捷的驾驶视野、感性的车身设计和出色的悬挂系统，使得其深受越来越多消费者的喜爱。

5. 奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8于2019年10月正式上市，采用了“森林神兽”作为设计灵感，专注注重极致细节打造，极具科技感，同时车内的空间也得到了大幅的升级。前后都搭载2.0T涡轮增压发动机，动力表现优异，被誉为国产SUV的“黑马”。

6. 吉利帝豪GS

吉利帝豪GS作为中国自主品牌中的一员，自问世以来就以其时尚活力的外观设计和实用的使用空间吸引了广大消费者的眼球。动力方面，继承了吉利家族发动机的精华，发挥出了出色的动力性和节能性能。

7. 别克昂科威

别克昂科威在市场上拥有很高的人气，无论在外观还是内饰设计方面，都表现得相当不错。动力系统采用了2.0L和1.5T两种发动机，通过多种模式切换，满足了不同消费者对动力系统的需求。

8. 传祺GS4

传祺GS4自问世以来，就以其国际化的造型和实力派的动力性能，在市场上迅速崛起。动力方面采用涡轮增压发动机，不仅动力表现突出，而且在底盘方面也做得非常不错。

9. 东风风行T5

东风风行T5以其全新的SUV设计语言和互联网车联网智能科技体验，引领消费者独具特色的户外驾驶体验。动力方面，真正实现以用心换性能，搭载1.5T发动机，高科技配置在一台车里，无疑是年轻、善感、豪爽、未来的年轻一代喜爱。

10. 奔腾X80

奔腾X80同样是一款卓越的SUV车型。每一处的细节设计都再次说明了其昂贵的制造成本和高水准的技术含量。配备了先进的全时四驱技术，全方位应对各种路况，让消费者可以更加安心、放心地出行。

以上是国产SUV销量排行榜前十名的车型，每一款都各具特色，也是市场上表现最好的自主品牌产品。值得注意的是，中国汽车市场的竞争激烈，新品牌新车型层出不穷，消费者在挑选车型时必须根据自己的实际需求作出合适的决策。而对于厂商而言，则是要让自己的产品保持创新和竞争力，不断满足消费者的需求。

4月轿车销量公布:帕萨特破2万辆，国产车仅剩吉利，其他品牌全军覆灭! 下面就让我们一起来一探究竟!

过去三个月大众迈腾销量第一

在过去三个月国内轿车销量总数为246255台，而仅大众迈腾销量39997台，在汽车销量排行榜上排名第一。

2019年4月，大众帕萨特售出8.80万台，同比下降3.8%;1～4月份的销量为33.9万台，在4份售出了12471台。

全国乘用车销量下降

2019年6月份国内汽车销售排行第一的是宝马5系。4月份乘用车销量发布，全国狭义乘用车销量同比下跌16.9%，市场表现仍不乐观。

排在第13名是奔驰c级。

就轿车销量而言，2019年4月份国内轿车销量76.5万辆，同比下降2.2%，在4月份售出了13235台，国内轿车销量总计327万辆，同比下降9.9%。找车网

排在第12名是奥迪a6l。

基于上述因素，预计4月份市场表现平淡，销量与3月份相比呈下降趋势。

小型SUV市场三足鼎立

本田雅阁在2020年4月份国内轿车市场销量排行榜第9名本田雅阁，在国内小型SUV销量排名中，只有三款车每月销量达到1万辆以上，其中本田雅阁略显突出。

4月份，国内销量为76.5万辆，同比下降17.2%，环比下降10.8%。

然而纵观整个合资中级车市场，丰田凯美瑞销量依然稳坐第一，大众迈腾销量排名第二，但与本田雅阁的差距不是很大。

吉利帝豪销量居首位

在过去的三个月里中国售出了246255台汽车，其中吉利帝豪售出39997台，在汽车销量排名位列第一。

大众桑塔纳是国内本田思域中唯一一款实现月销量同比增长的车型，其4月份销量13611辆，而2019年4份的15943台，但其1~4月销量仅为54625辆，相比去年同期56996辆稍有下降。

全新别克英朗实现正增长

2020年4月份国内轿车市场销量排行榜中，排在第5名是全新别克英朗，在国内小型SUV销量排行榜中，只有三款车型月销在1万辆以上，其中别克英朗略显众，售出22880台。

与2019年4份的11593台销量相比，同比增加97.4%。

现在2018年与2017同期相比，虽然轿上车市场销量同比下滑2.7%，但是它却是市场份额唯一实现正增长的小型SUV。

放眼2020年4月整个汽车市场,帕萨特独领风骚的时代已经过去，吉列金刚以一匹黑马的姿态冲出重围，期待我们的国产车企业越做越强!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月汽车销量榜的出炉，宣告了至少5个信息：日系车表现抢眼，高端国产车品牌入围者极少，低端合资豪华车表现平淡，整体跌势明显，两极分化严重。在4月份广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田同比均出现了涨幅，在全部厂商榜单中入榜的日系车除了东风日产其他都出现了正增长。

这无疑表明，日系车在中国的品牌力有多强。要知道过去两年，日系车出现的各种召回和丑闻远比其他品牌要多要严重，然而从今天看，对于销量的影响几乎忽略不计。而奔驰也是厂商榜单里为数不多出现正增长的，涨幅超过14%。

上汽通用是榜单中跌幅最大的，同比超过了40%。可想而知，别克、雪佛兰、凯迪拉克的部分车型销量注定是跌跌不休。这还不是最惨的，毕竟上汽通用还排在第五位。奇瑞、长安福特则榜上无名，榜单中的吉利汽车和长城汽车表现也只能说，勉强及格。

在4月轿车榜单里，日系车上榜7款，将近占据一半，这样的表现也间接说明，几大日系合资厂商的增幅来源。轩逸依旧占据榜首位置，卡罗拉紧追其后位列第三。雅阁表现亮眼，成为中级车卖的最好的。迈腾已经在前15名中看不到身影，反而是豪车品牌的奥迪A4和宝马3系闯进了榜单。

在SUV领域，哈弗H6已经成为“审美疲劳”的存在。奇骏反超途观，这里又是可怕的日系车对德系车的反超，迈腾也当过中级轿车的冠军，被日系车反超以后就开始一蹶不振。此外，在这份榜单里活生生的就是两极分化，几十万的奔驰GLC竟然位居第六，超过十来万的博越……涨幅更是高达17%，卖出超1.1万辆，真是为十几万的车揪心……

4月份的高端轿车榜单里，第一第二名依然由奔驰包揽，奥迪A6L同比跌幅将近50%。不管是一般轿车还是豪华轿车，德系车的销量稳定性相比日系车真的是毫无优势可言。捷豹XFL的销量跌幅高达79%，捷豹路虎的销量看样子在2019年全年都会处于寒冰期。

高端SUV榜单，GLC销量遥遥领先，奥迪Q5L销量下跌超40%，看来奥迪的价格战是必然要打响了，而且来的如果不够猛烈的话，真的难以撼动奔驰GLC的地位。要知道这个位置，以前可是奥迪家的。未来ES8再次入围高端SUV榜单，4月售出1508辆。

MPV榜单，一片跌幅。破万的仅有五菱宏光一家。紧随其后的是别克GL8，比亚迪宋MAX销量依然亮眼，凭借性价比打开的MPV市场已经成为比亚迪汽车销量新的增长点，不过相比于去年同期，销量下跌也十分严重，想要再次破万难上加难。

最后我们看新能源榜单前10，比亚迪新能源入围三款，尤其是比亚迪唐DM销量突破3000，涨幅高达2179.2%，成为涨幅最大的车型。和传统燃油车对比，新能源车领域还是以涨势为主，不过新能源车型并没有一款车销量破万。