哈弗H6跌入神坛，2月自主品牌SUV销量盘点（2月新能源销量排行，比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑）

日前，乘联会公布了2022年2月SUV销量排行榜，其中前15名自主品牌占据7款，包括比亚迪宋、哈弗H6、长安CS75、欧尚X5、比亚迪唐、传祺GS4和红旗HS5。

第一名：比亚迪宋

比亚迪宋家族2月销量24532辆，同比增长298.8%，其中比亚迪宋新能源2月销量22754辆，同比增长14771.9%，2022年1-2月比亚迪宋累计销量46981辆。

比亚迪宋是多款车型的集和，包括宋、宋Pro、宋PLUS、宋PLUS新能源和宋Pro新能源，其中以宋PLUS DM-i为代表的插电式混动车型也算是有口皆碑，取得销量佳绩那是不费吹灰。相信对汽车稍有关注的朋友都会知道宋PLUS DM-i一车难求，目前北京部分店内有现车，其配置和颜色并不是很全，这足以看出消费者对它的喜爱。得益于电驱的加入，比亚迪DM-i超级混动系统在燃油经济性和动力性之间找到了很好的平衡，平顺省油但不省动力的特点想不卖好都难。

第二名：哈弗H6

哈弗H6 2月销量18790辆，同比增长-39.5%，2022年1-2月累计销量52108辆，其累计销量比比亚迪宋多5127辆，累计销量总数仍然排在SUV销量排行榜第一名。

据了解，2月，长城汽车销售新车70,792辆，受博世ESP供应短缺因素影响，长城汽车产能受限，目前正采取积极措施，力争快速解决零部件供应问题。

哈弗H6包括哈弗H6国潮版和第三代哈弗H6，其中第三代哈弗H6不用细说，从上市至今，凭借时尚、大气的设计，丰富的配置(整车FOTA功能、5G加持、循迹倒车、10.25英寸数字仪表、12.3英寸中控液晶屏、10英寸HUD抬头显示等)和同级空间最大(2738mm)等优势，成为SUV市场年轻消费者关注度最高车型;同时，新车在SUV市场的销量表现也取得了非常优异的成绩。

第三名：长安CS75

2月长安CS75销量12297辆，同比增长-62.0%;2022年长安CS75 1-2月累计44419辆，位居SUV销量排行榜第三名。

目前长安CS75、长安CS75PLUS、第二代长安CS75PLUS三代同堂销售，其中第二代长安CS75PLUS于2月28日刚刚上市，新车推出6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。据了解，截至目前新款长安CS75 PLUS预售订单已经突破23575台。

第二代长安CS75 PLUS将提供蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩300牛·米和390牛·米。传动方面，匹配的将是爱信8速手自一体变速箱。

第四名：长安欧尚X5

2月长安欧尚X5 2月10234辆，同比增长-1.6%;2022年1-2月累计销量26634辆，同比增长13.2%。

长安欧尚X5算得上是自主品牌SUV中的黑马，自从2020年上市以来基本上一直保持着万台以上的月销量，2022年1月销量达到1.6万余台，表现确实不错。

长安欧尚X5卖的好的原因其实很单纯，无他，就是因为性价比。欧尚X5的售价区间为6.99-10.79万元，这一价格在自主品牌SUV中都算是便宜的，对于那些预算不高的消费者十分友好。同时这款车的设计非常有特点，运动风格强烈，对于年轻人来说也比较有吸引力。高配车型搭载1.5T发动机，数据出色同时整体配置也相对周全，有点年轻人第一台车那味了。

第五名：比亚迪唐

2月比亚迪唐销量10026辆，同比增长677.8%;其中比亚迪唐新能源销量10026辆。

之所以销量突飞猛进，有两个原因，第一比亚迪的产能恢复，旗下DM-i产品可以有序生产并交付;第二是性价比高，18.98-21.68万元的售价，7座中型SUV，百公里油耗分别为5.3L和5.5L，同级别中绝对物有所值。

相比唐DM车型，唐DM-i最大变化在于搭载了米勒循环的骁云1.5T发动机和EHS电混系统，并使用了混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。根据电池组大小不同，唐DM-i提供52km与112km两种纯电续航里程的车型(NEDC工况)，在馈电状态下的百公里油耗分别为5.3L和5.5L。如果满油满电出发，新车的NEDC续航里程可达1010km、1050km。

总结：

2022年2月自主SUV销量前五有两个惊讶，第一哈弗H6因为博士ESP供应短缺因素影响，没有连续稳居SUV榜首，跌入神坛;第二比亚迪唐销量冲进前五，成为销量排行榜中的新秀。

此外，2022年2月SUV排行榜前15名自主品牌热销车型还有两款，排在第6名的是传祺GS4， 2月销量10002辆，同比增长105.2%;排在第7名的是红旗HS5 ，2月销量9106辆，同比增长48.6%。

尽管1月份新能源行业在大环境国补政策退坡、春节放假以及特斯拉降价等因素的影响下，整体环比数据有所下滑，但2月份销量表现明显回温。现在让我们来看看2023年2月，部分新能源车企的表现如何?

比亚迪夺冠埃安回暖

来自比亚迪官方披露的数据显示，2月份比亚迪销量达到了193655辆，同比增长112.6%，其中比亚迪王朝、海洋系列月销量达到了184339辆，而腾势品牌达到了7325辆，并且出口了15002辆，无论从哪个的角度看，该数据都堪称惊艳，比亚迪的崛起似乎势不可挡。找车网

从动力构成来看，19万多的销量中依然是DM和EV车型平分秋色，其中比亚迪DM动力的车型当月销量达到了101025辆，而EV纯电车型则为90639辆，从动力构成来看，混动车型比纯电车型略受欢迎一些。而自腾势D9交付四个月来，其月销量从2022年10月的350辆上升至2023年1月的6439辆，销量排名也从最初的第391位上升至第63位。以2023年1月销量为例，腾势D9月销6439辆，在MPV市场仅次于丰田赛那，后者销量为6621辆，仅仅只有不到200辆的差距。

而广汽埃安在1月份销量出现了大幅下滑，销量从去年12月的3万下降到1万。在今年年初的涨价潮，广汽埃安虽然宣布涨价，但将日期推迟到3月份。在特斯拉掀起降价潮时，广汽埃安也推出了限时优惠政策。

今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。

理想站稳新势力头把交椅，小鹏比较低迷

蔚来目前表现的比较稳定，2月交付量为12,157辆，同比增长98.3%。其中，SUV车型交付5,037辆，轿车交付7,120辆。2023年1-2月，蔚来共交付新车20,663辆，同比增长30.9%。截止2月底，蔚来新车已累计交付 310,219辆。

目前蔚来老款的866车型清库存已经基本到位，今后将主要以第二代技术平台车型为主。蔚来对于2023年的销量目标是相比去年翻倍，ET5、ES6、ET5猎装版，目标是能够实现2万台一个月的销量;ET7、 ES7， ES8 这些车每款车差不多是 2000 到 4000 台之间的销量，加起来可能差不多是在8000台到1万台左右;EC7、EC6 这样的车型，差不多是一两千台一个月的销量。

小鹏汽车，2月交付量仅6010辆，同比下滑3.41%，环比增长15.18%，为三家车企中唯一同比下滑的品牌。实际上，近半年来小鹏汽车的交付量一直处于“掉队”状态，虽然小鹏汽车紧急进行了一系列组织架构、车型数量优化和人事调整等举措，但截至目前其交付量仍未有明显的好转。

官网显示，小鹏汽车在售车型包括小鹏P7、P5、G3i和G9四款车型，另外，近期小鹏全新车型谍照在网上流传，新车或命名小鹏G7，而全新改款车型P7也即将亮相。至于产品更新后以及在王凤英指导产品规划、产品矩阵以及销售体系下，后续小鹏汽车销量能否重回辉煌时期仍有待考究。

2月理想汽车交付新车16,620辆，同比增长97.5%，环比增长9.8%。2月8日，理想汽车旗下首款五座SUV理想L7正式发布，其产品已经覆盖到了市场空间更大的五座车领域。据悉，新车即将于3月初开启首批用户交付。同时，理想ONE的换代车型L8新增Air版本，售价较原来的最低配车型下降两万元。

基于此，理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高，预计实现交付量52,000至55,000辆，同比增长64.0%至73.4%。照此预测，3月理想汽车的交付量或再次超过2万辆。

大家都涨，零跑、问界销量下滑

哪吒拼着命地想挤进前三名。2月，哪吒的成绩单还不错。官方称，哪吒S在2月录得2048台，较1月提升35%，占当月总销量约20%。从总交付量来看，同比、环比分别增长41.5%和67.4%，回血趋势明显。

哪吒的打法一直和“蔚小理”保持着不小的差距，“蔚小理”占据着10万元-30万元的大众市场，以及30万到50万的中高端市场，哪吒则从一开始就瞄准了低端市场，主打20万元以下的车型。以价换量确实带来了哪吒的飞速增长，登顶也并不意外。

零跑汽车2月交付3198 辆汽车，相比2022年2月交付量3435台，零跑汽车今年2月交付量同比下降了6.9%。值得一提的是，1日下午零跑汽车举行了2023新车发布会，会上宣布C11 增程版、2023 款C11 纯电、2023款C01、2023款T03上市。

2 月，赛力斯品牌(非赛力斯集团)新能源汽车销量 3505 辆，同比增长 230.35%。相较于去年问界系列破万辆的高歌猛进，今年的赛力斯稍显后劲不足。不过，旗舰车型问界 M9 以及激光雷达版问界 M5 预计将在今年亮相，或许将能令问界品牌及赛力斯销量再度回升。

今年2月份，AITO问界并没有迎来好转，AITO问界交付新车3505辆，环比下跌21.68%。去年，AITO问界连续多个月实现交付量破万。但是随着特斯拉宣布2-4.8万元的降价后，AITO问界也快速跟进降价。不过，从今年1月份和2月份AITO问界的交付量来看，降价并没有对品牌销量起到促进作用，反而是随着市场的竞争加剧，销量持续走下坡路。

通过各大车企发布的2月份榜单中可以看出，目前中国市场的新能源汽车处于“流光溢彩”的状态，竞争只会越来越激烈，只要走错一步，就会有掉队的可能。

【本文来自易车号作者选车荟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

【

2023年2月SUV销量排行榜 完整版

】乘联会日前公布的2月销量数据显示，2023年2月国内狭义乘用车市场零售销量达到139.0万辆，与受到春节假期影响的去年同期和今年1月份相比，同比增长10.4%，环比1月份增长7.5%。

其中，2月份国内SUV市场零售销量为65.1万辆，与去年同期的59.0万辆相比，增长10.3%;与上月的62.3万辆相比，环比增长4.5%。下面，购车网小编带大家去看看今年2月份300款SUV车型的零售销量及其排名情况：

2月份，零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型，新能源SUV占据半壁江山，共有6款新能源SUV销量超万辆;新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位，且销量均超过2万辆。

具体来看，

比亚迪

宋PLUS DM-i依然是国内SUV销量冠军，2月零售销量达到29931辆。

特斯拉

Model Y

和比亚迪

元PLUS

销量均超过2万辆，分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。

作为多年国内SUV销量冠军的

哈弗H6

销量为15699辆(不含新能源)，排名第四位。随着新能源的崛起，作为传统燃油SUV销量冠军的哈弗H6，在与新能源SUV的竞争中败下阵来。

比亚迪宋pro DM-i销量14439辆，排名第五位。

此外，广汽

埃安

AION Y

、比亚迪唐DM销量也超过1万辆，分别以12996辆、10783辆的销量排名第九和第十二位。2月份比亚迪共有4款SUV销量超过1万辆。

传统燃油SUV中，

长安CS75

PLUS、

本田

CR-V、

长安CS55

PLUS、吉利

博越L

和

红旗HS5

等五款车型的销量均超过1万辆。其中，本田CR-V的合资品牌燃油SUV销量冠军，2月零售销量13385辆，同比下跌38.4%。长安CS75和长安CS55两兄弟销量达到1.3万辆，而博越L和红旗HS5的销量则超过1.1万辆。其中，红旗HS5是国产中型SUV销量冠军。

日产

逍客

、

丰田

威兰达

、吉利

星越L

等也有不错的市场表现，2月销量全部超过9千辆。

奔驰GLC

、丰田

锋兰达

、

宝马X3

、

理想L8

和丰田

RAV4荣放

等五款车型的销量则超过8千辆，排名第十六至第二十位。其中，奔驰GLC夺得燃油豪华SUV销量冠军，其销量为8808辆;理想L8则夺得中大型SUV销量冠军，2月零售销量8192辆，排名第十九位。

2月销量7千多辆的SUV共有10款车型，包括

捷途X70

、

奥迪Q5L

、

途观L

、

宝马X1

、吉利

缤越

、

理想L9

、长安CS35 PLUS、比亚迪宋PLUS EV、

卡罗拉锐放

、

宝马X5

等，排名第二十一至第三十位。其中，吉利缤越销量7430辆，夺得小型SUV销量冠军;理想L9是大型SUV销量冠军，2月零售销量7299辆。

2月零售销量五六千辆的SUV也达到10款车型，排名第三十一至第四十位。其中，

大众

途岳

、比亚迪

护卫舰07

、

别克

昂科威

的销量超过6千辆，

奔驰GLB

、大众

探岳

、

捷途

VS5、

哈弗大狗

、

坦克300

、

长安欧尚X5

和

哪吒V

等七款车型的销量则超过5千辆。

排名第四十一至第五十位的SUV包括

奇瑞

瑞虎8

、

领克06

、丰田

汉兰达

、大众

探歌

、

沃尔沃XC60

、本田

皓影

、

荣威RX5

、

长安欧尚Z6

、

现代ix35

、

皇冠陆放

等车型，其销量均超过4千辆。

2023年2月其他SUV车型的零售销量及其排名情况，详见下表：