长安cs75plus有抬头显示吗?

显示。长安cs75plus是由长安公司于2021年发布的车型，搭载了

长安汽车

首发的智能W-HUD抬头显示技术，可实时分析用户的坐姿高度，以及眼球的视野位置，使9英寸范围内的显示信息在用户落座时，时刻处于最佳视角，让阅读更显轻松。

汽车行业正迎来拐点，传统车企纷纷深度发力智能电动车领域。去年4月，找车网

长安

汽车发布了全新数字化纯电品牌深蓝，首款车型

长安深蓝SL03

上市以来也获得不错的市场反响。进入2023年，

长安深蓝

继续发力，推出

长安深蓝S7

以填补其在SUV市场的空白。

3月5日，长安深蓝S7正式迎来实车首发。新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV，我们不难直接猜测出长安深蓝S7未来的主要竞争对手会是

比亚迪

唐家族、

特斯拉

Model Y

等新能源中型SUV。这些产品的价格都在20万元出头，那么长安深蓝S7的产品实力是否能打呢?最终是否会坐落在这个价格区间呢?

取消传统仪表盘你能接受吗?

由于跟深蓝SL03同家族，深蓝S7也用了深蓝SL03的设计语言，风阻低至0.258Cd。前脸和尾部给人的感觉就好像是将深蓝SL03拉大和拉高一样，相对简单粗暴了一些。但好在家族设计语言还是挺好看时尚的，而且深蓝S7上所采用的无框车门、智能交互灯、溜背式设计、非常战斗的高位刹车灯以及贯穿式尾灯组呈现的视觉效果很出彩。

和深蓝SL03不同，深蓝S7采用了更为极简化的内饰布局。车内的线条走向以平直为主，中控台保留了深蓝SL03同款的向日葵中控屏，电动出风口的风向可在屏幕上精准调节，科技感比较明显。值得一说的是，车内取消了传统的仪表盘，而是用HUD抬头显示功能来代替。轱辘哥认为，这样的设计走向其实是更趋向于未来感的，很迎合当下年轻消费者的审美，但不得否认的是不是所有消费者都能够快速适应这一变动。

另外，新车配备了前排双层隔音玻璃，增程版车型还将搭载主动降噪技术，有效提高车内的静谧性和舒适性。按照官方的说法，第二排的膝部空间、头部空间和有效腿部空间都要超越同级竞品。

我们先来看看比亚迪唐和特斯拉Model Y的尺寸数据。比亚迪唐的长宽高分别为4900(4870)/1950/1725mm，轴距为2820mm;特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。不得不说，长安深蓝S7的轴距确实比较突出，因此官方很有自信将乘坐空间作为产品的主要亮点之一。不过，长安深蓝S7的整车尺寸不及另外两位竞争对手，猜测车内的储物空间能力可能稍弱一些。当然，事实究竟是不是这样，等长安深蓝S7到店后轱辘哥会体验一番。

至于动力方面，根据申报信息，深蓝S7纯电版将会内置三元材料电池，搭载XTDM16或XTDM27驱动电机，最大功率分别为160kW和190kW，综合续航里程分别为620km和520km;增程版将会搭载XTDM66驱动电机，峰值功率为175kW，1.5L发动机的最大功率为70kW，在WLTC工况下的纯电续航里程为160km，综合续航里程预计突破1200km。

这款车值得等吗?

参考定位为中型车级别的长安深蓝SL03，轱辘哥猜测长安深蓝S7的价格也会在20万元左右。对比比亚迪唐和特斯拉Model Y，长安深蓝S7大概率会延续家族的价格优势，如果你想买一辆主打乘坐体验的中型SUV，长安深蓝S7确实值得等。

新能源汽车市场持续火爆，但长安深蓝SL03的市场反馈并没有想象中那么火热，在今年前两个月仅售出10240辆车。根据规划，长安深蓝今年的年销量目标是40万辆，长安深蓝S7的出现会帮助品牌更加顺利地完成目标，但按照长安深蓝SL03的表现来看，长安深蓝S7的销量压力还是很高的。如果长安深蓝S7在配置、后续服务上都有吸引消费者的地方，那么最终的市场表现相信会更加亮眼。

写在最后

长安深蓝S7沿用了长安深蓝SL03的熟悉配方，但在细节上也做出了不少改进，不至于没有新鲜感，整车的产品力放在新能源SUV阵营中很能打。当然，比亚迪和特斯拉依然是国内新能源车市的“领头羊”，长安深蓝S7要想跨过这两座大山并不容易。

(文：six)

【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7月20日，

长安

汽车全新子品牌启源的首款新车A07在杭州亮相，这是一个陌生的品牌，长安汽车在有了深蓝之后，再推启源是何用意，接下来随AM车镜看看。

本次发布会是启源A07的首秀，初次见到启源A07这款车时，感觉既熟悉又陌生。因为其采用了时下流行的“简化设计”风格，也和其它新能源车型一样采用了封闭式的前脸设计。但是它看起来更宽，车身姿态更加低趴，是一种宽体轿跑的姿态。

车身侧面采用了高腰线的设计，车顶线条流畅，直接通到车尾箱盖的鸭尾上。车尾采用了贯穿式尾灯，同时还有围绕车身一圈的黑色装饰带。车身的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距达到了2900mm。

看到尺寸之后，大家能

发现

启源A07的车身高度和轴距与

深蓝SL03

完全一样，因为它们都是长安汽车EPA1平台的产物。但是由于车身更长，所以启源A07定位为中大型轿车。从这个外观看，启源A07并没有像长安其它车型一样，设计的很运动，反而是给人一种

优雅

、高端、科技的新时代商务豪华感。

内饰的设计也是简化风格，和深蓝SL03差不多，中间是一块15.4寸显示屏，基本很少出现实体物理按键。取消了仪表板，取而代之的是全彩AR-HUD抬头显示屏幕。内饰的设计上更加用心，除了拥有炫酷的环绕式氛围灯，还采用了绗缝座椅，可以说在做工和工艺方面，相比于深蓝SL03都有所提升。

动力上，由于源自EPA1平台，因此同样会提供增程式动力和纯电动力两种可供选择，采用了和深蓝SL03相同的1.5L增程器，最大功率66kW，电机最大功率160kW。纯电车型的续航里程，为515KM和705KM两种。

接下来我们说一些亮点，首先启源A07的外观设计很前卫，另外还配备了四门无框电吸车门，前灯由284颗LED灯组合而成。带有14个扬声器，以及两个头枕音响。拥有2.1㎡的超大全景天幕，64色氛围灯，车内高级麂皮包裹面积超过3平米。

AM车镜总结：

所以，从配置和用料来看，启源A07是打算走高端路线，定位应该是高于深蓝品牌，同时略低于

阿维塔

。目前

阿维塔11

的起售价格是31.99万元，而深蓝SL03的售价区间是17.19-22.19万元(不含氢电版)。所以AM车镜猜测，启源A07的售价应该在18-23万元左右。没错，其实和深蓝SL03差不太多。因为启源A07的客户群体和深蓝SL03不是一类人，从外观设计上就能有很好的区分。

为了配合启源A07的优雅外观设计，内饰的设计和配置上自然也要跟上高级感。但是定价方面，长安汽车一直走的高性价比路线，其竞争对手就是

比亚迪

汉、

零跑C01

等车型，定价再高的话不仅没有价格优势，还会和

特斯拉

Model 3

发生价格重叠。所以启源A07瞄准的正是那些手头不太宽裕，但是追求美好生活的年轻人，渴望有更好的品质，过更好的生活。

【本文来自易车号作者车镜，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】