长安欧尚X7除了空间超吉利博越，还有哪些客观的配置？

自主往上，合资下探，如今已经成为车市的一大趋势。特别是近两年，自主与合资在紧凑型SUV领域更是打得不可开交 ，它们凭借新颖的设计和较低的价格门槛，获得众多消费者的青睐，而这一战场也逐渐成为竞争最激烈的汽车细分市场。

如标题上提到的捷达VS5，便是唯一一款在没有优惠下，价格下探至8万元大关的合资紧凑型SUV。而欧尚X7早在2019年11月上市，其上市15天不到就收获了近两万张订单，可见其在市场上的受众程度。加之在今年的三月底，欧尚X7新增了3款车型，可供消费者选择的余地也更大，市场覆盖能力更广。前者为合资品牌，有着大众品牌技术为其背书，虽则后者为自主品牌，但也不是吃素的，长安拥有多年来的造车技术，而且它们同是时下10万元级别较为热门的紧凑型SUV。至此笔者便拿它们出来较量一番，看看谁更能讨你欢心。

捷达VS5是捷达品牌的首款紧凑型SUV，它采用了捷达家族的设计语言，具有极高的原创度，比如六边形的进气格栅，内部使用点阵式装饰，多边形大灯和左右两侧的雾灯也有一定设计感，而且整体风格上可以看出走的是年轻路线。另外，前大灯造型有菱有角，显得非常动感，并且全系配备LED光源，这是在同级别车型上不多见的，更别说它还是一款价格下探至8万元合资品牌，可谓是相当厚道。

而欧尚X7作为自主品牌紧凑型SUV的生力军，在外形上来看，新车采用了六边形大尺寸前格栅，格栅内部波纹向两侧呈扩散状。另外，长安欧尚“云鹰LOGO”通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，在黑色背景的衬托下非常醒目，再加上在全系标配LED大灯下的欧尚X7也使它看上去更为大气。综合上述，两者在这一轮外观表现上，笔者认为欧尚X7的整体造型视觉冲击力更强，同时也营造了一定的运动感。

来到内饰部分，虽然捷达VS5的内饰大量使用了硬质材料，但视觉效果还是挺有档次感的，我认为主要靠的是深浅颜色的配搭以及钢琴饰板的衬托。另外，好在方向盘全系采用了皮质包裹，手感舒适，还有中控台设计也为驾驶人一侧倾斜，以方便驾驶时操作触摸屏，同时空调按钮被独立出来，具备实体按键，方便开车时快速操控。

而欧尚X7的内饰用料同样采用硬塑材质，不过其局部加入了织物面料以及银色拉丝面板，使整个中控氛围更显高级，再加上熏黑的内饰搭配红色缝线，为欧尚X7的内饰增添了不错的运动气息。其次，值得一提的是欧尚X7提供的10.25英寸触控屏，有着相当高的清晰度，并搭载了OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，有不错的操作便利性。综上所述，虽然两者的内饰用料均以硬塑材质为主，但欧尚X7加入织物和拉丝面板，因此在用料上，欧尚X7给人的感觉更加多元化。

至于空间部分，从两者的车身尺寸来看，欧尚X7的长宽高及轴距比起捷达VS5都有较大优势。不过，捷达VS5的前后排空间表现还是符合紧凑型SUV应有的水准。此外，整车空间利用率也不错，中控以及门板处均设置有各类储物槽，满足日常家用不成问题。另外，后备箱空间也不小，并且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以进一步加大后备箱的容积空间。

而欧尚X7拥有2780mm的轴距长度，保证了出色的车内空间，即使身材高大的乘客也能在后排找到一个舒适的姿势。另外，欧尚X7的后备箱空间也非常平整，由于备胎安放在车底，因此后备箱还有一个空间表现相当不错的储物隔层，可以满足用户更多的实用性需求。通过上述表现来看，欧尚X7的空间优势更明显，在乘坐空间和实用性方面都有着更好的表现。

捷达VS5指导价为8.48万-11.28万元，欧尚X7的指导价为7.77万-12.77万元。前者作为合资品牌的紧凑型SUV，能下探8万元出头这个价格，可谓是非常有吸引力。以起售价为8.48万元的捷达VS5来说，首先在配置方面并没有因为价格便宜而对配置进行减少，其主要的安全配置还是相当充足的。其次，譬如倒车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助等辅助配置也没有落下。

而欧尚X7起售价为7.77万元，当中所搭载的安全配置与捷达VS5不相伯仲，但其对于辅助配置来说，入门级的欧尚X7仍然有所缺失，因此笔者不推荐入手低配车型。而如果都拿高配进行对比的话，这两款车的配置都是相当丰富的。基于3月份新增车型的到来，欧尚X7的智能配置再次获得加强，如电动后备箱、后备箱位置记忆、蓝牙钥匙、远程启动功能、内置行车记录仪等智能化配置都在欧尚X7上有所展现。但如果谈及到主/被动安全配置方面，则捷达VS5的表现会更为出色。综上所述，笔者认为预算不高，选择入门级车型则推荐捷达VS5，而对于高配版本而言，捷达VS5侧重辅助安全配置，欧尚X7则侧重智能化配置，两者各有特色。

捷达VS5全系均搭载1.4T EA211发动机，变速箱则配搭5挡手动或6AT变速箱，发动机最大功率110kW(150马力)，峰值扭矩250N·m。这台1.4T EA211发动机高度集成了大众先进的技术，且广泛应用于从大众到奥迪的众多车型之上，其可靠性得到充分验证。

欧尚X7则搭载了荣获“中国芯十佳发动机”的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131 kW(178马力)、峰值扭矩265 N·m，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，其中7速湿式双离合变速箱由长安汽车英国中心自主研发。从两者的发动机来看，都均有强大的技术作背书，但相对的，基于EA211的发动机特性，捷达VS5需要使用95号汽油，反观欧尚X7只需使用92号汽油即可。

看完以上捷达VS5和欧尚X7的各方面表现，相信大家已经对这两款车型有了一定的了解。对此，笔者给出的建议是，如果你对一辆车有着较高的机械需求，并且对耐久度、可靠性、保值率比较在意的话，那么捷达VS5会是更合适的选择;相反，如果你对乘坐品质、舒适性、配置很在意的话，那么欧尚X7的表现会更好一些。

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现在消费者们选择汽车，主要是参考价格和品牌两个因素，在对等的情况里面，然后再进行车辆的明确选择。从国内汽车市场来看，比较让人欣慰的是国产SUV车型，因为在销量上面，国产SUV表现得很不错，在销量榜的前3名，那么都是国产SUV，它们分别是哈佛H6、长安CS75、吉利博越，抛开这三款高销量的国产SUV，那么还有一些国产SUV车型，它们也同样很受消费者们欢迎，就比如比亚迪宋Pro、捷途X70以及长安欧尚X7等。

谈到哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋Pro、捷途X7等车型，那么想必大家都很熟悉，因为这些车型上市时间很久，在道路上面也是随处能够见到，但是对于长安欧尚X7这款国产SUV，那么就得夸赞一下，因为它是在去年11月底上市的一款全新SUV车型，并在12月份里面就卖出11086辆，这个销量成绩让很多其他国产SUV自愧不如，重点是在今年1月份里面，长安欧尚X7又大卖13007辆，目前累计订单量已经达到4.4万辆，这对于全新上市仅3个月的长安欧尚X7来说是一种很好的肯定。

让利消费者，价格7.77-11.77万，空间远超吉利博越，搭载1.5T动力;长安欧尚X7上市之初就能拥有如此高销量，主要还是这款车优点很多，大致可以从外观、空间、配置、价格上面进行对比。从外观上来看，长安欧尚X7是采用“仿生自然”的设计理念，并荣获2019国际CMF设计奖。

长安欧尚X7定位是紧凑型SUV，但是尺寸是超过不少合资中型SUV，比如大众探岳和斯柯达柯迪亚克，对比国产同级别的吉利博越，那么在空间上面是远超，因为吉利博越的车长只有4.54米，同时对比哈弗H6、比亚迪宋Pro等车型，那么车辆在空间上面的优势也比较明显。长安欧尚X7它的长宽高分别为：4705*1860*1720mm，轴距为：2780mm，这款车不仅空间偏大，重点是轴距也超越同级SUV车型，所以在车辆行驶的舒适性上面，那么体验性还是很不错。

选择长安欧尚X7，不仅是因为空间宽敞，更重要的是配置高档，且性价比高。在动力上面，这款车全系搭载1.5T GDI发动机，最大马力178匹，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，还有350bar高压缸内直喷系统，这是长安蓝鲸版发动机，热效率位居全国前列，在同排量的情况下，长安欧尚X7的发动机性能已经超过哈弗H6、比亚迪宋Pro、吉利博越等同级国产SUV车型，并且性能也超过大众的1.4T发动机。这款发动机也有搭载在长安CS系列车型上面，已经有超过40万辆车的验证，一脚油门下去还能有明显推背感。

在传动上面，长安欧尚X7是有两种类型让消费者自由选择，分别是6挡手动和7挡双离合器变速箱，其中值得一提到是7挡双离合器变速箱，它是由长安与英国研发中心自主研发，有94.3%的最高传动效率，7速换挡更平顺。在底盘配置上面，车辆是四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架，因为是同级唯一搭载柔性副车架，采用双底盘软连接设计，所以行驶的舒适性是要超同级国产SUV车型。

长安欧尚X7上市就能大卖，主要是厂家让利给消费者，因为空间、配置这么优秀的车型，它的厂商指导价仅在7.77-11.77万，这个价格对比长安CS75、哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋Pro、捷途X7，那么都有很大的优势可言，并且厂家还有推出终身免费质保和终身免费基础保养的“双免”政策，也是因为这样的原因，长安欧尚X7能够很好成为比亚迪宋、吉利博越、捷途X70的有力对手。