荣威RX5MAX新能源款eMAX500PHEV智能座舱旗舰版怎么样，好不好

荣威rx5 emax是一辆插电混动汽车，这是一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4647毫米(mm)，1891毫米(mm)，1725毫米(mm)，轴距为2760毫米(mm)，这是一辆五门五座suv车款。荣威rx5 emax配备了一辆1.5升涡轮增压四缸发动机。荣威rx5 emax的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率是124kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是90kw，最大扭矩为230牛米。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂。麦弗逊悬架占用的空间是比较小的，而且这样的悬架的成本同样是比较低的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

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优点：我最满意的是他的配置。在科技配置上，AR虚拟现实仪器看起来科技感很强，14.3寸的悬浮式大屏带中控，不仅看起来科技感很强，而且还有很多功能可以用。缺点：我觉得其他都很好。如果我非要在鸡蛋里挑毛病，我不得不说，他的身体有点大，以至于每次开这车回仓库都进不去。外观：我对这款RX5eMAX一见钟情。前脸中网面积很大，并且有镀铬处理，看起来很霸气，气场十足。并且前下杠采用银色饰板装饰，提升了运动气息。内饰：来到内饰，方向盘很运动，方向盘的握感很厚实，多功能按键也很好用。真皮包裹随处可见，无论是门板还是仪表盘都是真皮填充包裹，手感非常舒适。空间：目前一次只能坐满五个人。在我开车的前提下，车里坐五个大人不算挤。后备箱也是亮点。过年回老家，拉了满满一车年货，后座可以放下。这辆载重汽车跟不上。配置：在科技配置方面，AR虚拟现实仪器还有BOSE音响等配置，配置非常丰富。动力：一款混动车，发动机和电机的动力输出相当稳定。平时在市区开，动力充足。不从肉开始，加速比较快。越野：平时回国，站点的路况信息反馈及时，轮胎的传输很省油。这么大的车，油耗还能保持在5Lkm以下，很不错了。舒适性：这款车用的是米其林轮胎，主要是静音，所以行驶时轮胎噪音很小，车内安静度很好。同时软悬挂训练很舒服。

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没有。根据查询中亚汽车网显示，荣威rx5eplus不支持向外进行放电功能。荣威RX5ePLUS搭载一套基于1.5T涡轮增压发动机打造的插电混动系统。产品简介作为全球首款量产智能座舱的插电混动车型，荣威RX5eMAX高度集成了10速EDU智能电驱变速、iEM智能能量管理系统等世界领先技术，代表了插电混动技术的最高水平，将成为中国新能源汽车面对后补贴时代的先锋之作。