长安CS75到底怎么样呢？

长安cs75外观设计我一直都很喜欢，从老款到新款再到75plus，每一次都是一个大的跨步，越来越科幻激进。经典款的75成熟稳重，不会有一些车型张牙舞爪的感觉，看着也十分的敦实，整体的气息都很成熟。我最喜欢的是他标志性的家族前脸，视觉效果上特别大气，配上镀铬字母车标，很有精致的氛围。所以我手上这款经典的宝石红色cs75车模,我经常静静的欣赏它带给我的视觉美，可以从他的身上发现原车我们看不到的一些细节，外观真的对于我这种喜欢鲜色颜值的人来说 太有满足感了。它完全符合我的审美要求， 特别是那双犀利的眼睛，深色的内饰，使用感上面不输合资车，这也是长安的优势。今天我就开了一只宝石红车模的照片来给大家分享，我们可以从不同的角度欣赏到涉款车模的美，也可从这里可以看出长安CS75这一款经典车型，永盛不衰的奥秘。

经典款的75成熟稳重，不会有一些车型张牙舞爪的感觉

看着也十分的敦实，整体的气息都很成熟。

我最喜欢的是他标志性的家族前脸

视觉效果上特别大气，配上镀铬字母车标，很有精致的氛围

外观真的对于我这种喜欢鲜色颜值的人来说 太有满足感了。

它完全符合我的审美要求， 特别是那双犀利的眼睛

漂亮时尚的外观，吸引着无数车友

大面积皮质，车内低调中带了点点奢华气质

打开4门一种雄鹰展翅的姿态

希望长安汽车走的越来越远

那就是我最喜欢的汽车，成熟大气，充满热情

别再问我

长安CS75

怎么样，现在就告诉你选择TA的N个理由。眼光如此独到的你，值得拥有。还不快来瞅瞅!

理由1：内外皆秀，不止颜值炫酷

在这个看脸的时代，走到哪都能听到有人说CS75帅，可不吗，全新的时尚前脸设计，大嘴式的横向贯通进气

格栅

加上搭配的精致电镀格栅线条、镀铬包边套件，整个品质感一下子就上升了。再看侧面的线条，流畅硬朗，兼具力量与美感。尾部的贯穿式设计就很有辨识度了，并且视觉效果也很棒。这颜值，可不是一个炫酷了得!

不过，你要是只知道CS75颜值高，我就不开心了。有一个词叫“内外兼修”，大概说的正是CS75!在内饰的用料方面，CS75一点不马虎。采用大面积的木纹饰板装饰，还有平底运动

方向盘

、电子档把、皮质座椅以及氛围灯等等，都给人一种时尚精致的

即视感

。所以不止颜值炫酷吧，CS75可是内外皆秀!

理由2：智能互联，尽享社交乐趣

人人都社交，就看谁会撩。CS75在智能互联方面可谓是诚意十足，全系标配10.25寸悬浮式

中控

大屏，并且仪表盘和中控屏之间可以实现双屏智能互动，比如导航、打电话、听

收音机

等各路八方的信息可以直接从中控大屏映射到仪表上显示，不错过重要信息也不影响驾驶安全，这个设计可以说很实用，也很有范儿。

除此以外，CS75还搭载了inCall

3.0系统，这款inCall 3.0也是长安自主研发的第三代车载交互系统，配合

手机APP

，形成InCall 3.0

TBOX系统，通过手机可实现

远程控制

开启空调/远程解锁等、查询车辆信息等功能，这也是车企在标榜智能化升级的重要筹码，总之，怎么让车更聪明怎么来。

理由3：品质非凡，舒适驾乘体验

CS75不止专注于细节的雕琢，更是为路途的舒适愉悦竭尽所能。首先是10.25寸的悬浮式中控大屏，大屏的好处我想不说，视觉体验有一种影院即视感。然后是智能星空全景天窗，加上深海静音级NVH，躺在座椅上看星空，这种安静、舒适的感觉，想想都觉得挺美好的。

理由4：随心驾驭，无惧行车风险

在安全配置方面，CS75配备了PAB预警辅助制动系统，能够实现智能分级预警，具备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等功能，此外还搭载LDW

车道偏离预警系统

、环视行车记录系统、360°AVM全景泊车系统等等安全配置，让整个行车行驶过程中更加安全、放心。找车网

此外，CS75还搭载了APA4.0代客泊车系统，无论驾驶者身在车内车外，只需点击

自动泊车

按钮，即可自动搜索停车位，无需手动操作，汽车即可自动完成前进、后退，转动方向盘等操作，真正实现一键停车。

喜欢的理由有很多，而选择的理由只有一个，那就是：于千万车之中遇见你所要遇见的车，没有早一步，也没有晚一步，感恩这份幸运，CS75正是我想要的车......那么，你对CS75的好感度如何呢，欢迎来评论区一起分享哦~

今天为大家带来的是新款 长安CS75，官方指导售价为10.39至11.99万元，被定位为紧凑型SUV，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车整体设计扎实稳重，给人一种较为可靠的感觉，车头部分采用倒梯形进气格栅，配以砖缝状中网造型进行填充，立体感十足，两侧分体式大灯组造型棱角分明，与前格栅紧贴在一起，增强了车头的整体性，并拉宽了车头的视觉宽度，全车的裙线以及车头底部加入了红色装饰，使车身看上去有了一丝活力，车身线条整体向后舒展，搭配双五辐式轮毂，使车身拥有了很好的运动姿态，而前低后高的腰线搭配前高后低的车顶线条，为车身带来了较强的流动感，尾灯组采用分体式设计，同时进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高，顶部的小型扰流板，搭配底部双边共两出排气设计，进一步强调了该车的运动属性。

内饰方面，整体设计采用黑色为主配色基调，同时配以红色缝线设计进行点缀，使车内拥有了十足的运动气息氛围，中控部分采用对称式设计，并加入了拉丝金属材质饰板，看上去设计感十足，悬浮式中控显示屏显示效果清晰，功能齐全，搭配游艇式的换挡机构为车内带来了较强的科技感，三幅式多功能方向盘采用了平底式设计，也在强调着该车的运动气息。

空间方面，全车尺寸4650*1850*1715mm，轴距为2700mm，作为一款紧凑型SUV，车身数据中规中矩，乘坐时可能会略显局促，以身高180CM的小编为例，坐入前排，座椅调至最低，头部空间剩余一拳，腿部空间设计合理，拥有较为良好的腿部姿势，保持前排座椅不变，坐入后排，头部空间剩余一拳一指，下溜的车顶并没有压缩头部空间，腿部空间中规中矩，剩余一拳有余，乘坐时不会有压抑感，全车座椅头枕高度可调，座椅填充物材质偏软，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口较大，内部空间形状规整，但底部偏高，存取物品不太方便，放倒后排座椅之后最大容积可达到1490L，可以满足各种储物需求。

配置方面，大部分车型配备有三安全气囊、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、车顶行李架、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入、仿皮材质座椅、后排座椅比例放倒等功能。

动力方面，该车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178PS，峰值扭矩265牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大颠簸，综合油耗百公里6.6L，燃油经济性较为不错。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，配置丰富，加速强劲，拥有较好的驾驶体验，缺点在于该车车内隔音效果不是太好，且内饰异味较大，降低了车内乘坐的舒适性，同时高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显。

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