华晨宝马5 华晨宝马i5车型正式发布官图

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华晨宝马i5车型正式发布官图

日前，华晨 宝马 汽车正式发布了全新车华晨 宝马i5 的官图，值得强调的这是少有的直接在海外媒体上就同步发布国产车型的官图。作为专门为中国汽车市场开发的车型，华晨宝马i5根据中国目标群体的具体要求，在许多细节上进行了调整，比如华晨宝马i5版本车型相较于海外版车型进行了轴距加长和独特的车身比例调整，以及特别宽敞的空间和舒适的后部，当然这类设计方式在这些国际汽车品牌之中早已驾轻就熟。

作为华晨宝马i5这样一款全新车型，在设计时就明确关注中国目标群体的需求，它的外观设计结合了标志性的品牌特征和创新元素，以宝马标志性的双大灯和宝马散热器格栅的 现代 诠释为特色，在新车型强大的后部，细长的LED灯由铬条分割，增加了强大的表现力。为中国市场设计的车型在华晨宝马i5上有一个独家细节，在c柱的霍夫迈斯特扭结区域有一个数字“5”的设计，并且这个“5”是带LED照明功能。当全新华晨宝马i5进行高压电池充电时，那个数字“5”的蓝光会以低频率进行闪动。

在车辆内饰方面的设计延续了 宝马5系 应有的豪华感，并且设计样式能在 宝马7系 和iX上找到一些思路，这也是宝马如今最新的设计风格。作为一款全新的电动车型，华晨宝马i5上配备的BMW iDrive“快速选择”功能也进行了优化，通过宝马曲面显示屏可以找到中国特有的数字服务。后排的乘坐体验也是非常用心的，除了具有宽敞的腿部空间外，首先应用于宝马7系的宝马剧院31.3英寸全景屏幕也出现了华晨宝马i5车内，结合Bowers & Wilkins钻石环绕立体声系统，为乘客带来最高品质的享受。

动力系统方面华晨宝马i5目前已知的是与海外版宝马i5相同，i5 eDrive40车型为后驱单电机形式，电机的最大功率为250kW、最大扭矩为400N·m，当车辆开启Sport Boost或Lanch Control功能时，最大扭矩可达430N·m，车辆的百公里官方加速成绩为5.7秒；i5 M60 xDrive车型为四驱双电机形式，综合功率可达440kW，综合扭矩可达744N·m，当启动M Sport Boost或M Launch Control功能时可达820N·m，百公里官方加速成绩为3.7秒。

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宝马5系车长多少米

5087mm。

2020款宝马5系长为5087mm，高为1868mm，宽为1500mm，轴距为3108mm。国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。 找车网

宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

全新华晨宝马5系官图亮相，内饰可称为小号7系，外观更运动

在 宝马 汽车的历史上，5系当得上主力，自1972年第一代车型亮相至今，历经51年合计7代车型，每一代车型的市场表现、用户口碑都可圈可点。近期，第八代华晨 宝马5系 也官图也正式发布亮相，包含纯燃油版5系纯电版i5，我们一起来评一评。

燃油版5系和i5的外观设计类似。前脸均采用了运动化风格很强的设计方式，前包围有非常鲜明的左右层次性，而且迥异于宝马其他车型。双肾中网的风格没有变化，但是上部侵占到机舱盖的位置，内部采用竖立格栅设计，周围有暗金色的粗壮饰条，灯组也进行了重新设计，但是造型缺少吸引力。

宝马5系历来定位中大型行政商务轿车，但是在新时代也需要变化，车身侧面采用溜背式车顶提升了动感姿态，下腰线从前往后上扬让车身显得更加饱满，纯电i5还搭载了全新设计的轮毂样式，要我说，宝马在轮毂设计上一直都比较用心，充电口则位于左前翼子板的位置，但是就侧面整体风格来说，我觉得还是有些保守。

车尾最显眼的变化，就是双横杠尾灯组、以及左右暗金色的尾唇装饰，其他方面的看点不多，而且后包围的造型比较平庸，没有和前脸呼应起来。我觉得车尾设计有些失败，没有达到理想中的运动效果。

内饰方面，最显眼的自然是12.3英寸液晶仪表、14.9英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带，而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处，我个人更希望体验一下iDrive8.5车机系统，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。

平底方向盘也首次出现在全新宝马5系上，看来有些传统宝马也是坚持不下去了，由此，多了一个想要感受的地方，就是这幅方向盘比以前M方向盘谁更好。此外，换挡杆也采用了和3系相同的小挡杆，旁边是用来控制车机系统的旋钮，支持触摸和按键功能，从图片来看还加入了水晶材质来提升豪华感。

虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息，但是根据流露出来的只言片语，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长，车长约5.2米轴距约3.1米。可以确定的官方信息是，为了满足中国用户的需求，后排座椅进行了加长和加厚设计，来提升乘坐舒适性。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏，这就更像小号的宝马7系了。

动力方面，全新宝马5系燃油版提供2.0T+8AT动力系统，目前还没有公布具体的参数信息，但不出意料还会搭载B48系列发动机，相比 宝马3系 或X3，动力参数即便有调整也不会很明显。

纯电版 宝马i5 的参数信息也在保密阶段，不过在海外公布了后驱版eDrive 40，最大功率为340马力，峰值扭矩为430牛米；四驱版M60 xDrive最大功率为601马力，最大扭矩为820牛米。对于电动车来说，动力储备和加速已经不是关注的重点，重点还是要落在续航流程和充电效率，很期待宝马i5的实际表现。

写在最后：依照宝马5系在国内市场的表现，新款燃油车的销量应该不会有明显起伏，所以未来重点还是要看宝马i5。新车也会在宝马沈阳工厂进行投产，预计明年1月份上市。

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