最美的5款国产车，2款轿跑，3款SUV，最后1款长近5米不足9万（不止产品出彩！车叔试驾长安UNI智电iDD双车）

2019年注定不会是一个平凡的年份，5G的到来让更多的不可能变成了可能，而对于车圈来说，2019年同样涌现出了不少能够让人眼前一亮的车型，不仅有像奥迪Q8、丰田威兰达这样的合资产品，而且还有不少国产车型，所以今天小编就来和大家分享一下2019年最美的5款国产车，而且都是大厂出品。

第一款：吉利星越

提到最美的国产车肯定免不了让人想到吉利，此前的博瑞就是一个最好的例子，而在2019年，吉利推出的轿跑SUV星越成功吸引了消费者的关注，在轮廓造型上，星越给人的感觉非常像小号宝马X6，圆润的屁股让星越看起来足够性感，但是在这样的基础上，星越还不失运动范，前脸有扁平十足的水滴涟漪式进气格栅，往下还有样式比较犀利的空气套件，尾部更不用多说，造型狂野的扩散器、双边共四出的排气从每个角度都告诉你，这台轿跑SUV可不是好惹的，只不过星越的价格同样不便宜，13.58万-19.58万相对而言略高了。

第二款：江淮嘉悦A5

江淮品牌在国内的乘用车市场尽管声量不如吉利，但是如今的江淮已经与大众进行了合作，江淮也因此获得了德系技术加持，而江淮嘉悦A5则诞生于大众产品线之上，这款车定位于A+级，坐拥4772mm车长以及2760mm轴距，车身的数据确实很不错，而且嘉悦A5拥有类似于玛莎拉蒂的内凹直瀑式前脸，双色车身外加溜背轿跑车身，且拥有贯穿式的尾灯修饰，给人的感觉确实足够年轻。

第三款：红旗HS7

和年轻化明显的星越以及嘉悦A5不同，红旗HS7的好看体现在气势的层面上，这是一款定位与中大型的豪华SUV，售价34.98万-45.98万，在红旗特有的设计语言加持之下，红旗HS7彰显出了中式豪车的典雅以及端庄，而且红旗HS7标配了一台3.0T V6机械增压发动机，最大可输出功率337马力、峰值扭矩445牛米，30多万的价格买一台六缸机增发动机无疑很划算，此外高配车型上还自带可调节高低、软硬的空气悬架。

第四款：长安CS75 PLUS

在哈弗H6的强大压力下，长安同样开始寻求能够破局的方法，长安CS75 PLUS就在这样的大环境下诞生，这款带了PLUS字样的SUV车型主打运动，在车身的设计上有几分雪佛兰的感觉，毕竟CS75 PLUS加入了诸多红线元素，类似雷车设计的六边形进气格栅拥有极强的气势感，两侧大尺寸的进气口外部加入了红色线条修饰，车身侧面的侧裙饰条同样也是红色，不得不说国人对于这种设计一直都很认可，因此CS75 PLUS为长安带来了出众的销量成绩。

第五款：新宝骏RC-6

尽管和嘉悦A5一样都是轿跑SUV，但是新宝骏RC-6给人的感觉要更加精致，要知道RC-6的车身尺寸要比嘉悦A5更大，车长4925mm轴距2800mm，还能保证车身的细腻，足以见设计师的功底，这款车选择了满天星式进气格栅，外加专属的钻石浮雕车标，将专属于B级车的档次、新时代车型的时尚都展现的淋漓尽致，而且RC-6在融入轿跑元素的同时，还保证了实际用车的实用性，它的尾箱选择了掀背处理，可开启角度更大，取放东西更方便，嘉悦A5在这方面就学习了RC-6。

同时新宝骏RC-6还是全球首款搭载HUAWEI HiCar系统的量产车型，这让RC-6可以无缝接入专属于华为的智能生态之中，未来在5G加持之下，RC-6的车主可以轻松通过汽车来遥控家里的智能家居，尽显华为和新宝骏带来的智能出行体验，就算是目前4G网络下，车主也可以享受到新宝骏车联网的加持，手机投屏APP到多媒体上看电视、点外卖都不是事。

综上所述，汽车市场的年轻化趋势越来越明显了，90后乃至未来00后消费者的审美观念肯定会向年轻运动的方面发展，2019年这些最美国产车就是最好的证明，在这些车型之中，是否有哪款车能成为你的心头好?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

面对竞争激烈的汽车市场和用户日渐挑剔的购车需求，汽车企业不仅要具备过硬的技术实力与产品品质作为看家本领，出色的服务能力与用户体验，同样成为车企的立身之本。然而在汽车消费群体愈加年轻化的当下，想要占领年轻人的心并非一件易事。只有设身处地站在消费者的角度，想用户所想，懂用户所需，才能实现用户与品牌的双向奔赴。长安汽车显然深谙此道，长期以来始终坚持以用户为中心的理念，不断提升品牌与用户的关系。为用户带来“新服务、新体验、新关系”三大核心价值，旨在为用户创造更加美好的出行体验。

近日，长安UNI品牌创新性打造了“智电•未来——长安智电iDD用户驭电体验之旅”活动，便是与用户建立情感扭结的最好体现。本次活动全国共计8站，贯穿四川，河南，湖南，浙江，广州，深圳，山东，河北等地，邀请全国各地的用户及媒体，亲身感受UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD两款车。这样的方式能够让品牌深入了解消费者需求，对用户及时反馈，用户的主动参与也让他们更愿意为品牌发声，成为品牌最好的“代言者”，同时也向外界传递出长安汽车坚持以用户为中心、倾听用户心声的决心。

此次车叔是在河南站体验，作为本次活动的主角之一，UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD已于2月24日正式上市，均搭载蓝鲸iDD混动系统，NEDC纯电续航里程分别为113公里和135公里，综合续航里程均超过1000公里。在试驾过程中，充分感受UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD的性能表现。

其中，UNI-V智电iDD定位智能疾速电混轿跑，是搭载长安智电iDD的首款轿车，集成驱动/发电一体式高效电机，最大输出功率高达125kW，峰值扭矩330N·m，与之匹配的是蓝鲸六速电驱变速器，这使得UNI-V智电iDD零百加速仅需6.5s。无论是账面数据，还是实际动力表现，在20万级以下家轿中都很有优势。

在高速路况时，随着转速的攀升，动力也会来得源源不断，超车更有信心。即使长途驾驶，NEDC亏电油耗仅为4.2L/100km，日常代步的成本非常低，而长达1100km的综合续航能力，不仅跑得远还非常省，还能满足诗与远方。同时还支持直流/交流双模式充电，直流快充峰值功率可超过25kW，30%-80%充电只需30分钟，在6.6kW交流充电模式下，亏电到满电仅需2.6小时。

不仅如此，UNI-V智电iDD还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等主动安全防护配置，甚至还拥有马牌MC6轮胎、DTV动态转矩矢量控制系统等配置，为旅程保驾护航。要知道UNI-V智电iDD最高售价还不到14万元，这个价位如果去选择合资品牌车型的话，很难拥有这样的动力表现，更不用说内部的配置丰富程度了，再加上时尚动感且实用的掀背造型，UNI-V智电iDD真的是一款有颜又有“值”的车型。

UNI-K智电iDD是一辆大五座智能高级电混SUV，车长达到4865mm，轴距2890mm，加上大五座的布局，其带来的宽适越级的空间体验以及智慧的出行体验，不仅升级了“零重力”座椅，为驾驶者提供了12向电动调节功能，还配备了按摩功能，提供了十分惬意的乘车体验，更加符合家庭用户的用车需求。

同时，还拥有67英寸全景天窗、索尼高级车载音响系统、AQS内外空气自动循环系统、IMS智能座舱交互系统等，既可以让举家出行不受空间的制约，也可以让家里老人和孩子在舒适的乘坐氛围中，获得更好的休息和放松。

不仅如此，UNI-K智电iDD标配3.3kW的对外放电功能，可以很好地满足用户在自驾露营时的全场景用电需求。在户外任意地方，用户都能享受到围坐一起烧烤的欢乐，而且UNI-K智电iDD更可以满足各类音响设备的供电，一秒化身大“充电宝”，只需一个插排连接上后备厢电源便好。

动力方面也很出色，搭载1.5T混动专用发动机，采用米勒循环，运用Agile敏捷燃烧系统、智能润滑系统等先进技术，兼得优异经济性与强劲动力，同时还带来了平顺的驾驶感受、出色的加速性能以及静音的驾驶环境。此外，NEDC工况下纯电续航135公里，综合续航超1000公里，UNI-K智电iDD显然不会让人感到里程焦虑，进一步解决用户买车的痛点。

当然，对于长安汽车来说，“以用户为中心”不单单局限于在产品上，品牌与用户互相陪伴，并在陪伴中互相赋予价值，才是用户共创的真正意义。为了让用户更真实地了解品牌，活动现场，还准备了多场“智趣”体验项目，不仅有UNI-K智电iDD“移动电站”打造的外放电雀神争霸赛，外放电咖啡品鉴等多元丰富的户外场景生活体验，还有足球、网红飞盘、实景飞行棋等创意户外运动方式。诸多的互动与用户搭建起高效沟通、情感交互的桥梁，拉近与用户之间的距离，同时也赋能产品，充分展现产品力的优势。

车叔总结

在燃油车与新能源汽车竞相内卷的激烈环境下，越来越多的车企与用户站在一起、玩在一起，共同成长、双向奔赴。长期以来，长安汽车始终坚持以用户为中心的理念，从产品、技术、品牌等方面不断提升用户体验，为更多的用户保驾护航。比如在15-20万级，用户既要，又要，还要，长安汽车推出了UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD，竭力做到了既有，又有，还有，其中UNI-V智电iDD满足了用户对于强求动力以及激情驾驶体验的前提下，进一步降低了能耗，而UNI-K智电iDD在能耗更低的前提下提升品质，使得用户拥有更为宽敞、舒适、智能并且具有豪华感的用车体验。未来，长安汽车还将继续推出更多智能电动车型，不断拓展产品线，为用户提供更加丰富的智能出行选择，同时也将推动智能电动汽车行业的发展。

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凭借多功能性的特点，SUV是国人近几年最热衷于购买的车型。为了满足国人的需求，每年推出的SUV车型如同雨后春笋般涌现。数量虽多，但细品后会

发现

，绝大多数的产品过于千篇一律，缺乏新意。而随着购车群体逐渐年轻化，更为个性、动感的轿跑SUV迎来了井喷式发展，各车企为了抢占这块新市场，也推出了不少轿跑SUV车型。而年轻人想要突出自己的个性，这些造型独特的轿跑SUV正符合他们的需求。今天众车网就帮大家盘点了4款不同价位的轿跑SUV车型，快看看哪款能够打动你的心。还可以趁着端午小假期带着全家去游玩!

推荐车型：长安汽车-长安CS85 Coupe

官方售价：11.99-16.49万元

长安CS85 Coupe

可以说是自主品牌轿跑SUV的先行者，早在2019年就已经正式上市，上市当年就取得了2.26万台的销量，对于较为小众的轿跑SUV市场来说已经是了不起的成绩。如今在售的是2021款车型，官方售价区间为11.99-16.49万元。

2021款

长安CS85 Coupe

的外观依旧是长安家族式的设计风格，硕大的前中网搭配其中型SUV的尺寸，营造出不怒自威的视觉效果。细节上，2021款

长安CS85 Coupe

的前中网饰条由镀铬改为了黑色样式，再结合红色点缀，令前脸更具运动气息，更符合轿跑SUV的定位。

侧面是轿跑SUV车型的一大亮点，2021款

长安CS85 Coupe

的车顶线条从B柱开始向下延伸，形成了动感的溜背式风格，极具辨识度。尾部的设计基本与老款保持一致，稍显臃肿，不过新增的黑色扩散器再加上双边共双出的真排气布局为车尾增添了不少活力。

车身尺寸方面，2021款

长安CS85 Coupe

长宽高分别为4728/1845/1665mm，轴距为2705mm。

2021款

长安CS85 Coupe

的内饰采用“T”字形设计，大量平直的线条带来宽大的视觉体验。而红配黑经典的配色为车内营造出极强的运动感，很符合年轻消费者的口味。

科技配置是2021款

长安CS85 Coupe

的一大优势，像当下年轻消费者喜爱的液晶仪表盘、中控多媒体大屏等均为全系标配。值得一提的是，2021款

长安CS85 Coupe

的车机采用的是梧桐车联TINNOVE系统，流畅度相比老款有一定的提升，并且内置QQ音乐、微信、喜马拉雅等常用的APP，而车载微信还可通过全语音进行交互，十分便捷。

动力系统方面，2021款

长安CS85 Coupe

提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动方面分别匹配7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱。两款发动机此前笔者均试驾体验过，动力充沛，换挡平顺，如果你只是日常市区代步，1.5T车型就足够满足了。

推荐车型：领克-领克05

官方售价：17.58-23.58万元

领克

作为新兴品牌，自诞生之日起便主打个性化、年轻化，推出的产品也都深受年轻消费者的追捧，被大家亲切的称为“车圈潮牌”。所以在轿跑SUV的热潮中自然少不了

领克

，2020年，

领克05

正式上市，官方售价区间为17.58-23.58万元。

领克05

同样诞生于CMA架构，因此外观也采用了家族式设计语言，像独特的分体式大灯，夸张的贯穿式中网都让它极具辨识度，一眼就能让你认出这是一台

领克

。而

领克05

的前脸也有着自己的设计特色，相比家族其他车型，其前中网的内部就有很大的变化，据悉，设计灵感来自于纵横交错的楼宇建筑。

领克05

的侧面采用的是轿跑SUV标志性的溜背式设计，与其他轿跑SUV不同。

领克05

的A、B、C柱还加入了黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，再搭配动感的溜背造型，整个侧面很有年轻活力。车尾最大的亮点便是尾灯，内部结果十分复杂，相比于当下流行的贯穿式尾灯更有辨识度，非常个性。

车身尺寸方面，

领克05

长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。找车网

作为一款主打个性的车型，

领克05

的内饰也与

领克02

等车型有很大不同，空调出风口变为贯穿式设计，并且还加了不少平直的线条，视觉上更加简洁。此外，车内还加入了大量翻毛皮材质，再加上红色缝线，运动氛围营造的十分出色。

领克05

保持了

领克

一贯的高配置优势，全系标配运动风格座椅、全液晶仪表盘(12.3英寸)、中控液晶屏(12.7英寸)、全LED大灯、全景天窗等，即便是入门版车型也足够满足年轻消费者使用。而中高配车型还配有座椅通风/加热、手机无线充电、HUD抬头显示等，进一步提升用车体验。

动力系统方面，

领克05

全系搭载一台Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统方面，匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱，顶配车型实测百公里家族不到7秒，动力表现出色。

推荐车型：一汽-大众-奥迪Q3轿跑

官方售价：27.43-35.68万元

奥迪Q3

轿跑是

奥迪

品牌首款国产轿跑SUV，2020年正式上市，官方售价区间为28.73-36.18万元。

奥迪Q3

轿跑的推出进一步拉低了豪华品牌轿跑SUV车型的售价，让年轻消费者更容易获得。

奥迪Q3

轿跑的前脸采用了

奥迪

最新的家族化设计，即便挡住车标也能让你一眼认出这是一台

奥迪

，很有辨识度。而标志性的八边形进气格栅的尺寸在

奥迪Q3

轿跑上进一步增大，令前脸极具视觉冲击力。

侧面是

奥迪Q3

轿跑的魅力所在，车顶线条从B柱向下延伸至车尾，勾勒出一条动感且更具空气动力学的迷人弧线，再搭配肌肉感十足的后腰线以及熏黑轮毂，极具年轻活力。

奥迪Q3

轿跑的车尾几乎找不到

奥迪Q3

的影子，溜背式的设计令后风挡倾斜角度更大，而车标上方肌肉感十足的线条也使车尾更具张力，整体看上去相比其他品牌的溜背车型更加的协调，将

奥迪

家族化设计与溜背完美融合。

车身尺寸方面，

奥迪Q3

轿跑长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。

奥迪Q3

轿跑的内饰基本与