长安汽车2015新款2代 配置喜人 第二代长安UNI-T上市 售价11.59万起

长安之星2代有几种颜色长安之星2代2015款

长安之星2代2012款有六个颜色，分别是翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。长安之星是由长安公司与日本铃木汽车公司共同推出的微型商务用车，以长安之星22012款1.0L超值版JL465QH为例，其搭载了1.0L53马力L4自然吸气的发动机，配置了5挡手动的变速箱。长安之星22012款1.0L超值版JL465QH车身尺寸是：长3860mm、宽1580mm、高1900mm，轴距为2500mm。

百万购车补贴

2月17日，

长安

汽车第二代UNI-T正式上市，新车共推出5款车型，售价11.59-13.99万元。作为改款车型，新车针对外观细节进行了优化、升级，内饰采用全新的座舱布局，换装全新样式的12.3+12.8寸一体弯联屏，配备

高通

骁龙8155芯片。

外观方面，第二代长安UNI-T基本延续了现款车型的整体造型，前脸标志性的无边界格栅得到保留，内部V字形点阵格栅换装了更加多维的L形样式立体式，看上去比现款更加时尚、精致。此外，新车的前包围和侧裙出采钛银色饰条，突显了运动感。

车身侧面，与现款保持一致，悬浮式造型搭配贯穿式设计，运动感十足，前门把手采用了隐藏式设计，在前包围和侧裙加入了亮银色装饰。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4515毫米、1870毫米和1565毫米。第二代长安UNI-T采用全新设计的轮毂，双层轮毂具有极高的辨识度

尾部依旧保留了现款经典的设计，镂空扰流板，熏黑的尾灯组等都得到了保留。后包围经过调整之后显得更加精致，双边共四出的排气布局，并在排气口使用了镀铬装饰，看起来更多了一丝时尚感和精致感。运动版在尾窗下沿新增一款更大尺寸的后扰流板，营造出了更加动感的效果。

内饰方面，相比现款车型变化更为明显，第二代UNI-T采用全新环绕一体式内饰，方向盘也采用了全新样式，并新增了方向盘加热功能，双联屏的造型进行升级。

新车搭载了高通骁龙8155车规级芯片。每秒运算可达8万亿次，可实现高算力3D实时渲染，并采用全新UI设计，此外，第二代UNI-T还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，支持

远程

手机控制，并具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。

值得一提的是，现款UNI-T深受消费者喜爱的一体式运动座椅、悬浮式太空战舰换挡杆、0.79平方米的超大全景天幕也将继续搭载于第二代UNI-T之上。

动力方面，第二代长安UNI-T将继续提供1.5T发动机，最大功率达到138千瓦，动力参数与在售车型相同，此外其2.0T动力预计也将延续。作为参考，现款长安UNI-T搭载蓝鲸1.5T、2.0T发动机：1.5T发动机最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱;2.0T发动机最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

写在最后：被称为长安颜值担当的UNI-T车型，本次改款，不仅延续了其高颜值的特点，又将年轻消费者购车必选项的科技智能配置拉满，骁龙8155的加持，让智能化、科技体验都得到了进一步升级，产品力也随着提升了不少，那么这款车市场表现如何?我们拭目以待。

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逸动是一台很经典的紧凑型家用轿车，我的长安逸动购置于2015年的10月份，是一台2015款长安逸动自动豪华型轿车。2016年长安逸动迎来了一代小改款，对外形和内饰有一定小的改变，但整体的设计语言和外观上都延续了旧款的设计。而2018年逸动迎来了1次大改款。这次改款引进了全新的家族式前脸设计，采用蝶翼式中网设计搭配犀利的锐角大灯。看起来更加凶狠，更加有侵略性。而在车身长度上面，也适当的延长了车身长度，增加了后备箱的空间，让这台车变得更加实用。 终于周末没什么事情，我把车友会的二代逸动车友叫出来，对比了一下一二代长安逸动的区别。

横看成岭侧成峰的前脸。找车网

一脉相承的流线型车身设计。

采用了相同的鲨鱼鳍造型设计。

采用了性感小鸭臀的相同设计。但是一代逸动的后臀更加饱满，二代逸动的后臀变得更加动感。。

从这个角度应该可以看到二代逸动后尾动感的设计。

飞翼式中网设计与蝶翼式中网设计对比，虽然都长了翅膀，但是却产生了不同的造型。

两代逸动熟悉的45度对比。

第2代移动从车身侧面看起来车身线条更加凝练，更加骨感。

第2代的车头和第1代的车尾。

车身侧面形状整体保持一致，但是车身腰线与裙线的设计各有千秋，细看来，第2代逸动的车身腰线和裙线更加动感，第1代逸动的车身裙线和腰线更加商务。

采用了同平台同轴距的两款轿车。但是在车身电子方面，第2代长安逸动，比第1代取得了质的升级。

二代逸动采用了双炮筒设计，搭配中间小块液晶屏的设计，这样的设计简单实用，能够显示一些常用信息。

内嵌式的中控导航设计，让中控台看起来风格设计更加协调统一。

多功能按键上支持语音呼叫按钮，应该支持小安小安。

右侧的多功能按键也集成了，控制多媒体的常用功能。给车主用车带来了极大的方便。

老款逸动采用了三炮筒设计。采用了简单明了的指针设计，这种设计。十分可靠。

多功能方向盘集成了音量加减静音以及定速巡航的功能。我这台长安逸动是后加装的定速巡航功能，原车是没有定速巡航的。

在方向盘右侧多功能按键上，有接听和挂断电话以及切换上一首下一首切换多媒体以及定速巡航的速度控制按键。

我的长安逸动的导航后期进行了改装。但是在中控台上方的电子表的设计，是我最喜欢的设计。

从外观和简单的内饰方面对比了一下12代逸动，想问下各位车友，你们喜欢哪一代移动呢?