日系再下滑，豪华品牌抗跌，3月SUV销量榜解读，看点很多 3月销量仅几百台！这3款合资SUV，为何被国人给“抛弃”了？

2023年3月suv汽车销量排行榜为比亚迪宋、特斯拉ModelY、比亚迪元Plus、哈弗H6、本田CRV。

1、比亚迪宋

比亚迪宋以51592辆的销量排名第一，这款车型在2016年的上市以来，一直是销量的佼佼者。比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

2、特斯拉ModelY

特斯拉ModelY以25526辆的销量排名第二，这款车型于2021年进入中国市场，很快就成为了当地消费者心中的热门选择。

3、比亚迪元Plus

比亚迪元Plus以20279辆的销量排名第三，这款车型在2021年的推出之后迅速赢得了消费者的喜爱。

4、哈弗H6

哈弗H6以16489辆的销量排名第四，这款车型一直是中国市场销量最高的SUV之一。

5、本田CRV

本田CRV以14052辆的销量排名第五，这款车型是全球最受欢迎的SUV之一，一直都受到中国消费者的青睐。

众所周知，SUV是国内消费者非常喜欢的一种车型。

喜欢到什么程度呢?

2023年3月份SUV销量榜前15名的车型，全部月销过万。

这些车型可以说是五花八门，有合资，有国产，有新能源，有纯燃油，有普通车型也有豪华车型。

如果你近期想买一款SUV，估计会有一种挑花眼的感觉。

新能源车型露出獠牙

都说新能源车型会取代传统燃油车，这个趋势在SUV市场内表现得相当明显。

3月份SUV销量榜前15名中，新能源车型共有5款，而且全部位居前8。

表现最好的是季度末狂刷销量的

特斯拉

Model Y

，单月销量54937辆，同比增长38.3%。大幅降价加上季度末集中交付的安排，让这款车成功超越

比亚迪

宋家族，成为3月份SUV销量冠军。

紧随其后的是比亚迪双雄，其中宋月销量为40114辆，

元PLUS

月销量为27907辆，表现相当抢眼。比亚迪另一款SUV唐也拿下了11954辆的成绩，同比增长31.6%，稳居月销万辆俱乐部之内。

除此之外，广汽

埃安

AION Y

月销量为13267辆，也成功杀入前10名，同比增长39.6%，前景一片大好。

国产燃油版SUV表现下滑

燃油版SUV曾经是国产车的强项，但这两年受到新能源车型火爆以及合资SUV降价的影响，出现了明显下滑。

3月份销量最高的国产燃油版SUV为长安CS 75，月销量为16796辆，但同比下滑26.4%;紧随其后的是

哈弗H6

，月销量为14841辆，同比下滑23.1%。

另外两款上榜的国产燃油版SUV是

红旗HS5

和吉利

博越L

，前者月销量为11586辆，后者月销量则达到了10135辆，勉强留在了月销万辆俱乐部之内，都具备一定的市场影响力。

合资燃油版SUV共有6款找车网

在国产燃油版SUV销量下滑的同时，合资燃油版SUV中却凭借不断降价赢回了一部分市场，3月份销量榜前15名中，合资燃油版SUV占了6款。

豪华品牌SUV在3月份销量不错，

宝马X3

月销量为12880辆，

宝马X1

月销量为11852辆，

奥迪Q5L

月销量为11355辆，这些车型都有比较大的降价幅度，再加上品牌影响力较强，所以拿出了不错的成绩单。

大众

探岳

月销量为11953辆，同比增长69.9%，表现相当不错，不过这也是大众唯一一款上榜的车型。

日系车中

丰田

RAV4月销量为11725辆，

本田

CR-V月销量为11624辆，均实现了月销过万，但同比均出现了大幅下滑。

结束语

新能源车型的崛起，已经改写国内SUV市场的格局，整个市场将加速向新能源转型。不过这仍然需要一定的时间，因此喜欢燃油车的消费者，选择余地还是比较大的。

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第一款，奔驰EQC。3月销量：331辆奔驰EQC是一款“油改电”车型，上市之初很多人就对它不看好，如今新车在市场里征战了两年多的时间，所取得的成绩也是不忍直视。就拿刚过去的3月份来说，奔驰EQC单月销量便只有331辆，整体销售势头可谓相当“疲软”。至于为何奔驰EQC这款车不受消费者所欢迎，我们认为一是其售价确实太贵，要知道，指导价49.98-57.98万元的奔驰EQC已经明显高于市场同级竞品价格太多，加上其“油改电”的特性，所以消费者自然不愿意掏这么多钱为它买单。

第二款，现代胜达

3月销量：220辆

现代胜达刚推出的时候，宣称要抢占丰田汉兰达细分市场。毕竟，这台车尺寸和轴距都跟汉兰达不相上下，在座椅布局上更是巧妙地标配了大6座的形式，因此按理来说，胜达怎么着也不至于沦落到无人问津的地步，可事实却往往朝着厂家所料想的反方向在进行。

3月份，现代胜达销量220辆，勉强比2月份的194辆好了那么一丁点儿。不少人可能会问，现代胜达明明产品力不错，怎么销量却如此差劲呢?在我看来，原因主要有两点。

一是韩系车这几年因为政治因素，被国人给抵制了。要知道，现在的老百姓宁愿买日系和美系车，也不买韩系车，所以在产品力本就不是十分突出的情况下，再蒙上这么一层政治因素，现代胜达自然也就没人买了