miniev 宏光MINIEV能不能进市区啊？

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宏光MINIEV能不能进市区啊？

可以的。

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。 找车网

据五菱2020年财报显示，MINIEV的月均销量市场占有率达43%，2020年净利润只有1.4亿。

2021年4月8日，在“宏光MINIEV马卡龙#春色IN象#奇妙色彩之夜”活动上，宏光MINIEV马卡龙正式上市，共推出时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为3.76万元、4.36万元。

上汽通用五菱以用户需求为中心，基于对后疫情时代下出行痛点的深度洞察，匠心打造了宏光MINIEV。宏光MINIEV是一款能够全方位满足用户出行代步多样化需求的产品，为讲究实用、注重安全及经济便捷的出行用户群体提供了出行代步新选择。

宏光MINIEV整车尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效，免除“停车难”的困扰。同时，宏光MINIEV充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱，实现出行“轻成本”。

宏光MINIEV真实的续航里程多少公里？

宏光MINIEV真实的续航里程多少公里？

五菱宏光MINI EV的续航里程分为两个版本，低配版为120km，高配版为170km。五菱洪光MINI EV的消费者通常在30km左右，可以保证日常通勤。

就是这样一辆长度不到三米的迷你电动车。它的续航只有170km和120km，只能通过慢充充电。很难看出是真车。但也正因为如此，才是这个市场需求的巨大空间，也就是价格低廉、运输灵活、符合规定的电动车。

五菱洪光MINI EV的充电也相当方便。可以使用家用电源接地线的220V三插头电源充电。MINI EV的电池组还具有加热保温功能，最大限度地稳定车辆在冬季低温环境下的续航能力。

Macro MINIEV对充电桩的依赖度不高，可以用普通家用接地线的220V三插电源直接充电。同时，洪光MINIEV创新性地配备了一体化高性能充电枪，体积小，易于存放。动力这款车搭载了一台电池容量为9.06kWh的电机，这台电机的最大功率为9.2kW，峰值扭矩为56 Nm。续航里程可达150公里，最高时速可达60公里。

外观方面，新车似乎是五菱PLUS的缩小版，小而方的设计让它看起来非常可爱。Grand MINI EV为双门四座布局，长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。其造型采用了“修剪几何”的设计手法，棱角分明却不失亲切，充满了立体感和动感美感。扁平且略“微弯”的车身轮廓，不仅有助于拓展车内更多的乘坐空间，也让汽车更加灵动有趣。

车身轴距均加长！新款宏光MINIEV曝光 依然同级最强？

近日，最新一期的工信部申报中曝光来了一组新款五菱 宏光MINIEV 的实车图片。从申报信息中可以看出，该车型将会针对设计及配置层面有一定程度的改动优化。

作为中期改款车型，新款五菱宏光MINIEV将会应用上全新的外观设计以及搭载最大功率为30千瓦的单电机，相较于现款车型而言，会更为时尚新颖。

作为参考，目前现款在售的五菱宏光MINIEV的官方指导售价区间为3.28万-9.99万元，预计改款后车型也将会维持在这一价位区间里，仍延续其亲民实惠的定位。

外观方面，全新的外观设计赋予了五菱宏光MINIEV更为简洁可爱的面貌风格，更加圆润可爱的前大灯组、更加流畅的线条以及全新设计的下包围组合成了一副更为拟人呆萌的前脸，与现款车型相比，明显要更加新颖可爱。

同时，新款五菱宏光MINIEV也同样在车尾上有所改

内饰方面，官方及其他渠道尚未公布具体消息或图片，但参考其在外在设计的改动幅度而言，预计新车型同样会在内饰细节处上有着一定程度的升级调整，不过或许变化不会太大，仍将会是主打务实风格。

作为参考，现款在售的五菱宏光MINIEV车型采用了悬浮式液晶仪表、手动空调控制布局、双辐式方向盘、旋钮式换挡以及机械手刹等配置，这也是纯电微型车的常规配置，受限于成本，更多是出于实用方面设计。

车身尺寸方面，新款五菱宏光MINIEV的车身长宽高分别为3064/1493/1614（1629）毫米，轴距为2010毫米。和现款在售的五菱宏光MINIEV车型的尺寸相比（2920/1493/1621毫米，轴距为1940毫米），新车型在车长和轴距上将会有数十毫米的提升幅度，这也将意味着新款五菱宏光MINIEV车型会具备更加优秀的座舱空间表现。虽然它只是一台纯电微型车，但大点总好过小点的不是。

动力方面，新款五菱宏光MINIEV将会搭载一台最大输出功率30千瓦的驱动电机，或许仍会采用后置后驱布局，和现款在售车型仅有20千瓦的输出功率相比，新款车型无疑会有着更好的动力表现，这或许也是现款GAMEBOY车型的动力下放，但目前尚不明确是否全系车型都将标配这一动力。

电池方面，新款五菱宏光MINIEV将会匹配磷酸铁锂电池组，预计后续也会同步推出三元锂版本车型，续航方面虽然尚未公布，但参考其输出功率的提升，其整体续航表现或许也会有同步提升。

作为引领纯电型潮流的五菱宏光MINIEV，其目前的销量仍十分出色，在一众同级竞品中格外出众，月销量轻轻松松破万辆，微型车销量榜冠军基本都已经被它包揽。除了其细分车型十分之多和亲民实惠的价格外，率先推出占据市场份额也是它销量好的最大因素之一。

由于五菱宏光MINIEV的大火，其实友善见状也纷纷跟风推出纯电微型车，不乏更便宜的 QQ冰淇淋 ，也有更加呆萌好看的 长安Lumin ，都是五菱宏光MINIEV的有力竞争对手。而新款五菱宏光MINIEV的推出，更多是为了巩固其现在地位和市场份额，更出色的外观设计和动力也想必更能符合时下年轻消费者的胃口和需求。

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