suv合资车 国产车 17万买中大型SUV？合资车掀桌子了，这些车比国产还便宜

在以往的认知里，合资车与国产车的一大沟壑就是价格，国产车往往通过更低廉的价格打动消费者。但今时不同往日，如今合资车在市场份额不断被挤压的情况下，也开始打价格战，合资车价格甚至比国产车还便宜，大咖也盘点这么几台车型，看看它们是否值得选择。

别克E5

指导价：16.99-27.89万元

作为一台国内研发、销售的车型，

别克E5

不仅更符合国内消费者的需求，而且还拥有着更高的定价权。因此新款别克E5近日也推出了先锋版车型，其价格为16.99万元，比先前的起售价便宜了3.9万元，也让其成为目前最便宜的纯电中大型

SUV

。

由于起售价降了3.9万元，很多人都担心别克E5先锋版的配置缩水严重。对比先锋版(16.99万元)比智享标准续航版(20.89万元)，先锋版缺少了电动折叠外后视镜、手机无线充电、主副驾驶

电动调节

、前排座椅加热、主驾座椅记忆等功能。

虽然舒适性配置少了一点，但续航、动力、驾驶辅助都没有缩水，545km的续航里程已经可以满足日常使用，L2级的驾驶辅助依旧全系标配，整体性价比提升不少。E5在9月销量达4868台，相信先锋版上市后，后续销量还能进一步提升。

马自达CX-5

指导价：12.58-21.08万元

过去

马自达

一直是“偏执”的代名词，那就是不向家用市场妥协，卖不好也不降价。但今年马自达一改常态，今年马自达3昂克赛拉、马自达CX-5都已经降价。

其中今年3月马自达CX-5进行过一次调节，全系降价2.6万元，而9月份上市的2024款CX-5再度降价，相比旧款下调了2.4万元，相当于半年时间累积降价5万元。

作为马自达卖得最好的

SUV

，马自达CX-5的核心竞争力还是在三大件，创驰蓝天技术下2.0L/2.5L自吸发动机加上6AT变速箱，让其加速十分线性。加上马自达在底盘方面的独特调校，马自达CX-5在同级当中的操控性也有一定优势。

降价加上不减配，马自达CX-5也迎来了积极的市场反馈，其9月份卖出了1446辆，创造今年月销量新高。要知道新款马自达CX-5是9月22号才上市，10月份销量有望继续上涨。目前该车性价比确实不错，适合追求驾控质感的消费者。

捷达VS7

指导价：10.59-14.49万元

作为

一汽

与

大众

的合资品牌，捷达在独立之后立马推出了三款车型，

捷达VS7

就是其中定位最高的车型。虽然是合资中型

SUV

，但捷达VS7的起售价仅需10.59万元起，而且还有着1万元的优惠幅度，相当于11万元左右就能落地。

从产品力来看，捷达VS7最主要的卖点还是三大件方面，其采用了大众EA211系列的1.4T涡轮增压四缸发动机，这台发动机也用于

奥迪Q3

上。而变速箱则匹配爱信6AT，而且还采用了后独立梁悬架，驾驶品质也有大众味。

不过捷达VS7也有问题，那就是对比同价位的国产

SUV

而言，其用料、智能化、配置都没有优势，而且EA211发动机也需要加注95号汽车，用车成本会稍高一些。整体来看，捷达VS7更适合一些追求技术可靠的车主。

领睿

指导价：12.68-16.98万元

去年

江铃

福特

推出了全新

SUV

领睿

，相比江铃福特此前的车型，领睿在精致感、智能化等方面都有了不小的进步。而今年改款后的领睿在价格上进一步下降，起售价降低了1.3万元，加上8000元的优惠幅度，仅需10万出头就能买到这台合资中型

SUV

。

作为一台“中国特供车”，新车采用了双12.3英寸悬浮式中控屏，内饰还是有一定科技感的。在三大件方面，该车搭载的是福特EcoBoost 170(1.5T)四缸发动机最大功率170马力，但发动机采用的确实7挡湿式双离合变速箱，而非福特常用的8AT变速箱。

从优点来看，领睿目前在价格、配置上都给出了诚意，也挂上了福特车标。但福特目前的品牌力并不算强，而且作为一台中型

SUV

，其2726毫米的轴距甚至还比不过一些紧凑型

SUV

。不过其价格已经比肩国产

SUV

，追求福特发动机的话，可以考虑这台车子。

大咖总结

在国产车市占率日益增长的当下，合资车也不能靠着品牌就风生水起，如今降价已经成为了合资车的常态。而对于消费者而言，我们无疑都是受益者，如今合资车价格与国产车接近，也让消费者有了更多的购车选择。

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就质量和做工而言，国产SUV并不逊色于合资SUV，而且国产SUV比合资SUV配置更丰富、更安全、更实惠。所以现在越来越多的消费者选择国产SUV。2018年SUV销量排行榜前五名中，只有一款途观合资轿车，与第一款哈弗H6相差25万。

目前国内汽车一线品牌，如长安、哈弗、吉利、奇瑞、比亚迪、SAIC荣威、MG等。，在SUV领域都有不错的造诣。与质量相比，我们的国产SUV包括奇瑞Tiggo8、哈弗、比亚迪唐和长安CS75。相比越野性能，我们国产SUV包括哈弗H9、长安CS95、宇晟S350等。与高端豪华相比，我们的国产SUV包括吉利柯灵、长城WEY、奇瑞兴路等。

因此，目前国产SUV与合资SUV在性能、品质、配置上的差距并不大。最大的差距在于理念。在很多人心目中，国产车劣质，便宜，合资车好。这个概念是五年前放过去的，但是现在，我们只能说你和这个社会脱节太久了。

虽然目前国产SUV的性能和质量还算不错，但是由于很多人还是认为自己痴迷于合资SUV，所以合资SUV在二手车市场还是比较受欢迎，也比较有价值。也正是因为这个原因，很多注重保值率的车主宁愿多花点钱买一辆没有配置和舒适性的合资SUV。

百万购车补贴

最近国内汽车市场公布了5月的销量信息，我们按照惯例来分析一下SUV的销量变化。5月份销量排行榜的冠军是

特斯拉

的

Model Y

，达到了31054辆。而排在第二的则是

比亚迪

的

元PLUS

，为26072辆。

长安

CS75 Plus表现不错，达到了21701辆排在第3位，也是纯燃油SUV的第一。排在第四的则是老冠军宋Plus DMI，为21048辆。排在第五的同样是老面孔

埃安

Y，为19306辆，这五个都是近几个月排行榜靠前的老熟人。排在第六的是一个非常熟悉但又陌生的车型，

本田

的CRV，销量为17338辆，而且排名爬升的幅度还是比较大的，从上个月的第12名爬到了这个月的第6名。

老牌销量冠军

哈弗H6

的表现不温不火，为14793辆，数据看起来还是不错，但是排名已经降到了第七。排在第八的是

丰田

的

锋兰达

为14509辆，排的第九是宋Pro DMi为13501辆。此后第十到第十三全部都是合资品牌，分别是RAV4，

途观L

和丰田的

威兰达

以及

奥迪

的Q5L，基本上都在12000~13000左右。

再往后我们就挑一些变化比较明显而且值得一说的车型。排在第15位和第16位的是

星越L

以及

理想L7

，都在11000辆左右，两台车都有了一定程度的上涨。

卡罗拉锐放

、

昂科威

以及本田皓影都增加到了1万辆左右。尤其是昂科威，目前的上升趋势还是比较明显的。

奔驰

的GLC排在第27名，有一定的下滑，销量为7745，但是另外一辆

奔驰GLB

则有一定程度的上升，为7136辆。吉利的小型SUV

缤越

表现也不错，爬到了第31位为7122辆，也是小型SUV的冠军。

长安欧尚

的两台车表现也算不错，欧尚Z6排在33位为6955辆。欧尚X5 Plus排在第35位，为6384辆。长安汽车销量一直不错的根本原因在于多生孩子好打架，旗下的车型较多，而且月销量相对来说不错的车型也比较多，这加在一起总销量不就上来了。

排在第40位的是

思皓X8 PLUS

，这辆车的知名度不是很高，但是上升势头确实比较猛，3月份的时候已经超过了4000辆，4月份的时候有一定的下滑，而到5月份直接爬到了5761辆。这辆车的售价其实并不低，官方指导价格为9.68万起，顶配价格更是有13.68万，和主流的国产紧凑型SUV差不多。之所以卖得这么好，是因为这辆车的空间不错，定位中型SUV且车身尺寸数据比较不错，而且配置也比较高，可见这类二三线品牌想要往上爬升最好的办法还是主打性价比。

5月份最大的亮点没有之一，就是这蓝山DHT-PHEV。虽然有很多消费者质疑这辆车的实际销量，不过信我们一句话，最近国内车企尤其是很多不可言说的车企在营销方面有点不择手段，碰瓷抹黑比比皆是，总能在特殊的角度找到属于自己的第一，大家看看热闹就好。所以我们这里就选择大媒体以及乘联会的一些数据，不要质疑我们，要质疑去质疑大媒体。蓝山在5月份的销量为5136辆，考虑他的官方指导价格为27.38万起到30.8万，已经算是传统豪华中型车的价格区间，所以能卖到这个销量确实不错。尽管和他的直接竞争对手理想L7或者

理想L8

相比还有一定的差距，但不得不说

魏牌

这辆南山，包括新上市的

摩卡

确实在性价比上做的非常不错，前面咱不是说了么，处于落后位置那就得主打性价比。找车网

咱们有一说一，魏牌的问题是存在的，蓝山也有小问题，智能化差点意思，外观也有点别扭，但他这辆车的性价比高也是存在的，不是所有人上了车都要跟车交流而不愿和副驾的家人交流，各有需求罢了。

对这辆车我们也提出一点微小的建议，首先就是国内目前有很多人对传统车企制造油车还是比较欢迎的，所以如果

长城

能够推出蓝山的纯油加轻混版本或许能够提升销量，每月贡献两千多问题不大。另外如果在接下来的改款当中，能够对这个外形做出一定的改进，相信它的销量只会进一步提升，所有车型加起来月销过万似乎也不是什么问题。

排在蓝山之后的是第47位的本田XRV，本田XRV的销量一直比较稳定，那就是稳定的低，不过在5月份却爬升到了5000多辆。不得不说这辆经销商报价12.09万起的1.5升自然吸气发动机小型SUV能卖到这个销量，我们多少还是有点不太理解的，只怪国产车不够给力呀。

排在第48位的同样是黑马，这就是

纳米BOX

。纳米BOX从去年的12月到今年的5月呈现一个U型走势，但是不知道上升的势头能够持续多久。

红旗HS5

的下跌非常厉害，整整下跌了24名，销量也从之前的1万多辆一路下跌到了现在的4930，我们分析它的最大原因在于新车型准备上市，考虑到红旗HS5的新款车型相比于现款车型变化幅度较大，提升的诚意比较明显，所以红旗HS5大概率还是能够复制过去的成功的。

本田的

缤智

，

皇冠陆放

以及

汉兰达

和

大众

的

探歌

都有一定程度的上浮，大众ID4 CROZZ在5月份的销量也有明显的提升，达到了3937辆。排在62~64位的是三辆表现一直不温不火的车型，分别是

长安欧尚X7

，

五菱星辰

以及

捷途大圣

，都在3000多辆。

排在66和67位的也是两个爬升速度超级快的车型，一辆是

问界M5

达到了3457辆，而另外一个就让人匪夷所思，这就是

北京

的BJ90。之前的数据基本上都是个位数，而在5月份因为大幅的降价，它的销量居然爬上了整整198位，达到了3400多辆，看来想要卖的好降价是最好的方式。

再往后值得一说的车就不多了，已经停产的

马自达

CX4在5月份突然暴涨到1526辆，爬上了整整74位，难不成马自达因为梁家辉代言有了起色。ZRV致在我们一开始就给下了定论，肯定卖不好的，它和本田HRV一样都有一定程度的上涨，但是本身性价比实在是太低难堪大用。榜单末尾集中了大量的低推荐度合资车型以及名不见经传的部分国产车型，表现都很差，这里就不再多说了。

简单总结一下5月份的SUV市场，大家可以

发现

国产车型的变化整体不算大，比亚迪等等依旧霸占在排行榜的前列，不过合资车型在5月份稍微回暖，似乎是降价以及促销有了一定的成效。这也说明这么几个问题，想要卖的好，那么提升性价比在中国这个内卷严重的汽车市场是极其关键的。第二就是如果大家非常喜欢一款合资车，那么只要你口头的支持国产车，合资车也会降价，得利的不是你自己么!

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