吉利新能源电动汽车价格表（进店实拍吉利远景，低至4.99万起售，轴距达2615mm，配1.5L动力）

近年来全球温度持续上升，环境问题备受关注。在这样的背景下，新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商，吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下：

1. 吉利远景X5找车网

该车拥有两个版本，价格分别为：基础版12.98万元，豪华版13.98万元。

2. 吉利博越ME7

该车也有两个版本可供选择，售价分别为：标准版15.18万元，旗舰版17.78万元。

3. 吉利帝豪EV

售价方面，该车也有两个版本可选：智联旗舰版16.98万元，旗舰版18.98万元。

4. 吉利缤越EV

该车静态续航里程最长达到了401km，售价分别为：基础版13.58万元，豪华版14.98万元。

5. 吉利星越EV

该车拥有两个版本，售价分别为：标准版13.88万元，旗舰版14.98万元。

总的来说，吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且，购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨，这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善，新能源汽车将会越来越普及!

?今年，吉利汽车推出了许多新车型，例如远景X1和远景X3。根据计划，吉利汽车还将其现有车型升级为“ 3.0”。宿车社从吉利汽车4S店获悉：吉利的全新 远景汽车已经正式上市，共推出了4款新车型，价格区间为4.99-7.39万元。新车的外观和内饰进行了全面的革新，还配备了“ “你好，远景”智能语音系统和多种安全配置。

新款远景的前脸部分主要用于调节大灯组和进气格栅的轮廓。它在视觉上更接近帝豪GL的新家庭设计风格。雾灯区域的形状也已修改。外观更精致，更可爱。

新视野的后方变化也不小。分离式尾灯组与中间的镀铬装饰整合在一起，以扩展视觉宽度。此外，金属包裹的下部包封防刮条的面积增加了，增加了一定的运动效果并使它更加时尚。与当前型号相比，新车的尺寸有所增加，其长，宽和高为4599 * 1747 * 1482 mm，轴距为2615 mm。

新车的内饰采用了吉利博越等车型广受赞誉的家庭风格设计。平滑的曲线和缝合技术的应用使这辆车的内部更加豪华和富有风格，多媒体按钮的分布也很分层。仪表板上已添加了较大的LCD屏幕，以更好地绘制车辆信息。

中央控制系统已将其替换为8英寸电容触摸屏，并配备了吉利的新型智能语音控制系统，该系统可以对导航，多媒体，空调和其他信息进行语音查询，以提高驾驶安全性。此外，新车还支持G-Link吉利手机互动系统，并支持Android和iOS手机的互联，提供更加便捷的驾驶体验。

在配置方面，新款远景配备了自动折叠后视镜，多功能方向盘，一键启动，无钥匙进入，自动大灯，Wi-Fi热点，巡航控制，倒车影像+动态辅助线，清晰的驾驶记录各种舒适配置，例如仪表。

同时，新车还配备了ESC车身稳定性控制系统，HHC上坡辅助系统，TCS牵引力控制系统，VDC车辆动态稳定性控制系统，HBA智能制动辅助系统，ABS + EBD，双安全气囊等多种安全保护，这是更体贴的。驾驶员和乘客的安全。

在动力方面，新远景将配备1.5升自然吸气式发动机，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为140 Nm。它与5速手动或4速自动变速器匹配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天为大家带来的是吉利汽车旗下的紧凑型车— 远景，官方指导售价为4.99至7.39万元，全系搭载1.5L自然吸气发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，整体设计较为年轻化，符合时下年轻人的购车审美，车头部分采用家族标志性格栅，提升了车头的辨识度，两侧尺寸较大的大灯组看上去甚至比前格栅更为宽大，增强了车头的视觉冲击力，车身侧面不太明显的腰线贯穿全车，同时也贯穿了前后门把手，为车身带来了良好的光影，双多幅式轮毂尺寸不算太大，车身姿态更为低矮沉稳，后备箱顶部的小鸭尾式设计，强调着该车的运动属性，尾灯组采用分体式设计，尺寸较大，同时被一条银色镀铬元素贯穿，并插入灯腔内部，形成了贯穿式设计的即视感，此外，该车采用隐藏式排气布局。

内饰方面，整体设计简洁明了充满现代感，中控部分采用对称式设计，使车内空间看上去较为规整，同时加入了大面积拉丝金属饰板，层次感十足，但该车并没有配备多媒体触控显示屏，科技感略显不足，车内物理按键较为精简，排序布局规整，看上去极为精致，平底式设计的三幅式方向盘加入了银色镀铬装饰粗细适中，转向轻盈，没有虚位，看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸4599/1747/1482MM，轴距为2615MM，车内空间表现良好，乘坐时不会有太大局促感，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保证了日常出行的安全，扶手箱位置整体较高，为前排人员提供了很好的支撑性，后排底部隆起不太明显，三人乘坐时不会感到拥挤，全车座椅宽厚舒展，头枕高度可调，为乘坐提供了很好的舒适性，美中不足的是，大部分车型仅支持手动调节，不太方便，后备箱开口适中，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便，只能满足一些日常储物需求。

配置方面，大部分车型搭载有主副驾驶安全气囊、胎压报警功能、ABS防抱死系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入、方向盘手动上下调节、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、GPS导航系统等功能。

动力方面，全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109PS，峰值扭矩142牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配五速手动变速箱和CVT无级变速箱，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，同时车身重量较轻，在特殊路段行驶时会有明显的颠簸，综合油耗百公里5.8L。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车座椅舒适性较为良好，配置丰富，后备箱空间够用，油耗较低，带来了舒适的驾乘体验，缺点在于悬架减震差，能爬坡能力肉，高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显。

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