2024-01-18 05:18:26 | 找车网
可以。五菱缤果是五菱旗下一款全新的纯电代步车,是五菱公司生产的产品,是可以在五菱官方订车的。五菱集团成立于1996年,是广西壮族自治区政府授权经营的大型国有独资企业,是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一。
如果你关注汽车市场的新闻,应该或多或少看到过中国车企对外出口的新闻,包括
奇瑞
、找车网
长安
、长安、
比亚迪
在内的很多国产车企,如今都在积极拓展海外市场。比亚迪就已经接连出口德国、法国、荷兰、日本、澳大利亚等国家。大家熟悉的
五菱汽车
同样积极拓展海外市场,这不,12月15日
五菱缤果
正式在印尼上市,得到了印尼当地不少主流媒体的报道。
五菱缤果在国内算得上是火热,指导价为5.98万-8.88万,上市以来的销量成绩一直比较出色,月销量过万台,对于五菱缤果来说不是难事,11月的销量成绩还超过3万辆,这样的成绩已经较为突出了。而在印尼市场,五菱缤果的成绩又表现如何呢?
在11月16日开启盲订以来,五菱缤果在印尼市场的订单量超过3000辆,打破了之前由五菱Air ev创造的印尼新能源汽车预售订单2000台的纪录,着眼印尼市场来看,五菱缤果的预售订单可谓是“爆了”。而在印尼市场,五菱缤果的定价就不像国内那么亲民了,售价为3.58亿至4.08亿印尼盾(约合16~19万元),所以五菱高管周钘在网上表示,在国内买一辆五菱缤果,大约多赚了10多万回头钱。
五菱缤果能被消费者认可并不是偶然,这是一款抓住了用户实际需求的车型。在代步车实用性普遍较低的大环境下,五菱缤果却具备2560mm的轴距,能让三口或四口之家享受到较为舒适的出行体验。车内还设计了下沉式后备箱,在后备箱的地台下还有额外的储物格,能实现分层储物。出门露营野餐时,就能实现上层存放锅具食材,下层存放碗碟调料等,彼此之间互不打扰。
(Air ev)
五菱缤果也不是五菱在印尼布局的第一款热销新能源车,在此之前五菱推出的首款新能源全球车Air ev,就已经获得了很多消费者的认可,目前累计销量已经突破8000台。五菱Air ev还成为了G20用车。 此外,五菱在印尼市场还布局了Almaz-RS等燃油车,也已经成为印尼市场最受欢迎的中国品牌。
在五菱缤果的上市现场,五菱印尼总经理石国勇,代表五菱印尼与 PLN(印尼的电网)、Telkomsel(印尼的电信运营商)、Mandiri (印尼的大型银行)三家公司负责人签署了战略合作备忘录,后续将展开深入合作。这种做法也是五菱考虑到用户的实际需求和后续用车体验,充电基础设施的不断完善,不仅能改善印尼当地的充电生态,也能优化Air ev、五菱缤果车主的用车体验。
最后,很多人可能觉得国产车虽然进步了,但是愿意选择国产车的消费者只有国人,这种想法并不正确,很多国产汽车都在积极拓展海外市场。根据相关人士介绍,2023年我国汽车出口量将超过500万辆,创新的历史记录。从这个数据中就能看出,海外消费者也很愿意选择中国制造的汽车,如此来看,中国也已经成为了汽车工业强国。
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五菱可不止五菱宏光一款车出名,旗下的小车知名度也很高,他们面向的是下沉市场,走得是以农村包围城市的方针,一步一个脚印,吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV,几万的售价吸引了不少年轻人,加上新车设计比较可爱,日常出行比较方便,MINI EV数次拿下小车销冠。
当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后,开始开辟新的市场,这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是
五菱缤果
灵犀尊享车型,这也是一款小车,但价格可不是三四万能买到的小车,新车定价8.88万,MINI EV模式已经是过去式,五菱小车开始开拓新的市场,一起来看下这款小车。
外观方面,新车的外观设计有点像是早期的老爷车,经过打磨和涂装全新的配色,让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型,但设计层面并没有改进,还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅,底部有黑色大嘴,椭圆形的灯组,加上顺滑的引擎盖,造型一点都不激进。此外,新车还提供了三种新的配色,有粉色和绿色,还有蓝色,都是年轻人才能降的住的配色。
侧面来看,小车的充电口在前翼子板上,车门的造型也不够饱满,主要是线条有点凌厉,侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小,它却是四门结构,基本上没有尾箱,所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计,造型也很可爱。车顶线条平直,这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样,很多地方和前脸相呼应,走得是可爱风格。
内饰部分,车子虽然很小,但各种配置全都有。相比之前的车型,新车在配置上有着较大的变化,比如加入了自动大灯和雨刷,提升了用户的驾车体验。安全方面,新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊,侧面也有,全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁,中控屏液晶仪表盘全都有,只是尺寸不大,足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键,采用旋钮方式,整体比较耐看。
动力方面,车小也有很多好处,续航给力,这款车采用水冷扁线电机,重量更轻,工作效率更高,它的续航已经达到了410公里,足够城市中使用,偶尔跑下长途也不在话下。
总的来说,小车的竞争对手很多,但普遍没有五菱的小车性价比高,这款缤果价格虽然不便宜,但也是畅销车型,新车月销超过了2万,短期内还是小车界的销冠车型。
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五菱缤果上市2个月降价增配,被车主投诉销售欺诈俗话说,听人劝吃饱饭。五菱缤果在上市2个月后,在舆论的压力之下新推出了增配车型。6月5日,五菱缤果新增悦享+款和灵犀互联+款上市,这两款车型新增了ESP和自动驻车,售价也涨了1000元。售价8万元的车没有ESP作为一款A0级小车,五菱缤果以5.98-8.38万元的售价遭到众多网友吐槽,认为其背离了五菱汽车主打性价比的产品调性。(
五菱缤果上市2个月降价增配,被车主投诉销售欺诈俗话说,听人劝吃饱饭。五菱缤果在上市2个月后,在舆论的压力之下新推出了增配车型。6月5日,五菱缤果新增悦享+款和灵犀互联+款上市,这两款车型新增了ESP和自动驻车,售价也涨了1000元。售价8万元的车没有ESP作为一款A0级小车,五菱缤果以5.98-8.38万元的售价遭到众多网友吐槽,认为其背离了五菱汽车主打性价比的产品调性。(
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