最新SUV周销量榜：比亚迪丢冠军，特斯拉上来了！ 11月豪华紧凑SUV销量：宝马X1领跑 奥迪Q3跌出前三

知嘹汽车/李静文

随着2023年12月首个星期的到来，全球各大SUV市场迎来了前所未有的“大洗牌”，新能源车再度崛起。

这篇文章将对本周的销售数据进行深度剖析，让你能更加清楚的了解当前汽车市场最新资讯。

据统计，在榜单前50位，只有特斯拉 Model Y以13939台的销售量超过一万台，夺得了冠军。

长期以来，斯拉在电动车行业中处于领先地位，而“

Model Y

”的成功也将继续保持。新款 Model Y在售价上没有变化，但是却进行了全面的升级，并配备黑色轮圈，同时还增加内部氛围灯，从而提高了豪华感。Model Y最让人激动的是动力提升，百公里的加速时间仅为5.9秒，而它在电动

SUV

中也算得上出类拔萃。

这意味着特斯拉不仅是电动车领域的领导者，同时也专注于用户的体验，给顾客带来了更多的选择。

其它车型的销售情况相比算是大相径庭，亚军比亚迪宋PLUS新能源卖出了8288台，第二名和第一名之间的差距超过5000辆。

比亚迪

宋 PLUS新能源以其优秀的电池科技、舒适的内部空间赢得了广大用户的青睐。同时，比亚迪又一次证明了其在电动车行业的强大。

第三名是丰田锋兰达，以6949台的销量夺得季军。而锋兰达凭借着独特的日式简约风，更是受到了不少年轻人的青睐。

其外形很有力量，特别是那两个 L形日间行车灯，还有车顶运动尾灯，都显示了

丰田

在细节上下了一番功夫。

锋兰达

的成功，是其年轻化、多元化发展策略的具体写照。

令人惊讶的是，虽然锋兰达饱受争议的微粒捕集器遭到了怀疑，但销售却没有受到很大的影响。

长安CS75PLUS

，以6945台的销量位居第四。排在第五的是

本田

CR-V，共卖出6063台，外观依然保留着CR-V家族特色，但采用五辐式运动轮毂，给车身带来了时尚感。这款车依旧以实用性为住，可满足家庭需要，但也不会太过时。

第六至第十名分别是元PLUS、宋Pro新能源、问界M7、哈弗H6、RAV4荣放，这几款车的销量都在6000辆以内。

有意思的是，目前，

问界M7

的销售成绩，已超越了

理想L7

。理想L7排名第15位，本月首周共售出3923辆，而问界M7排第8位，则售出4739辆。

或者说，问界又要碾压理想汽车了?此外，小鹏 SUV销量大增，G6销量达到2,9696台，位列28名。按照这种势头，到了2023年底，小鹏G6很可能会实现破万台的月销量，让人很是期待!

除排在前十位的SUV之外，其它车型的销售都比较少，这表明了这个市场的激烈竞争。

各个品牌都在奋力抢占市场，像比亚迪唐、

领克08

、找车网

捷途旅行者

、

小鹏G9

、

蔚来ES6

和XR-V等车型销售成绩均不俗。

但是，像哈弗猛龙、坦克500、奥迪Q3、问界M5这样的汽车品牌要在市场上找到自己的一席之地，还需要不断助力。

总的来说，2023年12月第一周的

SUV

销量排行榜呈现出多样性，尽管有更多的新能源品牌兴起，但

特斯拉

仍稳居销售冠军宝座，由此可见其不容小觑的实力。

汽车市场的竞争日趋激烈，各个品牌为了迎合顾客的需要，将会呈现出更为激烈的竞争态势。

我们期望能有更多的革新与开发，来适应日新月异的汽车市场需要。

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国产豪华suv品牌排行榜：

奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X1、奥迪Q3、沃尔沃XC60。

1、奔驰GLC

奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型运动多功能车，在豪华车型中销量排名名列前茅，比较适合有些享受奢华感和日常需求的用户。相比于它的竞争车型，GLC的优势在于奔驰的品牌特性，而且丰富的配置和让人可以接受的定价。为消费者带来了较高的性价比。车内的用料和制作工艺，车内的空间日常使用毫无压力。

2、奥迪Q5L

奥迪Q5L是一款豪华级别的中型SUV，注意的是，这款车最大的卖点却是没有利弊存在，在各个地方都取得平衡，然而它适合的消费者种群很广泛。

中型SUV一般的用途在于家庭，奥迪Q5L特长的车身尺寸让车身更加宽敞，四驱电控系统算力更高同时节省油耗。况且它整体的外形豪华大气，内部在用料方面很友好，配置上也不少于同级别车型，可以用全方面来形容。

3、宝马X1

宝马X1属于紧凑型SUV，常常拿来家用或者代步。小X1主要卖点就是品牌力，以及高额的优惠力度，导致这辆车轻轻地比奇骏、CR-V贵一丢丢而已。在这个价格之下，宝马X1的配置仍然非常丰富，对手有哪些它也应有尽有，难免会有剁手的欲望。

4、奥迪Q3

奥迪Q3是一款精致的家用车，适合用于市区代步的青年男女。如果不算品牌溢价这一优点，奥迪Q3最大的卖点就是个性化的外观，燃油经济性也算比较出色。

奥迪Q3的车身元素非常典雅并且富有朝气，奥迪Q3车型还推出RS套件选装包，有了这个选装包加持会更加朝气蓬勃。内饰也是使用上双液晶屏的车机系统，无论是可玩性还是科技感可以说是处于同级别领先的地位。

5、沃尔沃XC60

沃尔沃XC60是一款高端SUV车型，它是一款雨露均沾的汽车产品，如果仅仅拿单一层面的表现出来和其它车型比较，在这个级别中都绝不占优。而就是这种车，才是豪华车的明智的选择，大部分期待都能很好满足到，档次、空间、动力、享受什么都不落空，而沃尔沃XC60就能满足着一切。

豪华紧凑SUV是很多年轻人中意的车型，因为它们价格不贵且产品力不差;相比那些被德系三强垄断销量排行榜前三的细分市场，二线豪华品牌车型可以跻身销量第一阵营，如凯迪拉克XT4。

据媒体公布的2020年11月中国车市豪华紧凑SUV销量榜单显示，华晨宝马X1又一次成为月度豪华紧凑SUV销量冠军， 凯迪拉克XT4、奔驰GLB分列二、三位，奥迪Q3被挤出月度销量排行榜前三;1~11月总销量方面，宝马X1同样是领跑者，奥迪Q3位居第二，凯迪拉克XT4排名第三。

8612辆，华晨宝马X1又一次成为月度销量冠军，1~11月累计销量84856辆;虽然不少人吐槽X1低端车型采用3缸发动机并把变速箱缩水为双离合，但目标客户显然并不在意，因为宝马品牌拥有较强号召力。华晨宝马在紧凑SUV市场的收获还有X2，其11月销量2380辆，1~11月累计销量23183辆。MINI COUNTRYMAN的11月销量为609辆，1~11月累计销量4337辆。毫无疑问，宝马是中国豪华紧凑SUV市场的最大赢家。

凯迪拉克XT4的11月销量为6171辆，1~11月累计销量50646辆，虽然国产林肯冒险家的加入，让XT4感受到不小压力，但依靠不错的产品力和极具竞争力的价格，XT4的销量并未受到影响。同为美系豪华紧凑SUV的冒险家，在11月售出4280辆，1~11月累计销量27999辆，它已经成功超越沃尔沃XC40，随着终端优惠提升，其销量还有进一步走高的可能。

奔驰GLB的11月销量为5683辆，1~11月累计销量48590辆，虽然相比宝马X1尚有差距，但也是表现基本稳定。如果能有高端车型提供，GLB的销量还有走高空间。GLA的11月销量为2827辆，1~11月累计销量8780辆，正在稳步提升。

奥迪Q3在11月被挤出销量排行榜前三，但月销5107辆也是个不错成绩;今年1~11月，Q3累计销量61347辆，稳居年度销量排行榜第二位。因为凯迪拉克XT4和林肯冒险家的走强，让Q3所面临的压力陡增，全新GLA在风格上也与Q3非常接近。对于擅长轴距加长的一汽奥迪，小猫认为它应该考虑推出Q3L，以应对更激烈的市场竞争。

雷克萨斯NX的11月销量为4508辆，1~11月累计销量35230辆，对于一款起步价格达到30.4万元且终端优惠幅度不大的进口豪华紧凑SUV，这是一个非常不错的成绩;省心，这是很多人选择雷克萨斯NX的主要原因，其在品牌认可度方面也不差。定位介于紧凑SUV与小型SUV直接的UX，11月销量1203辆，1~11月累计销量9206辆，纯电版车型11月销量104辆，上市以来售出1029辆。依靠燃油版与纯电版的共同努力，雷克萨斯UX也进入年销万辆俱乐部。

沃尔沃XC40的11月销量为2150辆，1~11月累计销量20883辆，不仅与凯迪拉克XT4的差距越拉越大，还被林肯冒险家甩下。为了提升竞争力，沃尔沃XC40也在寻求变化，新增2.0T低配车型，让四缸车型的官方价格门槛降至28.68万元，以求在官方售价上与XT4接近。

讴歌CDX的11月销量为445辆，1~11月累计销量4884辆，属于市场上的边缘车型;1.5T车型竞争力一般、混动车型价格偏高影响到它的销量走势。捷豹E-PACE的11月销量为188辆，1~11月累计销量1712辆，属于市场上的冷门车型;从产品力来看，E-PACE并不差且经销商处优惠不小，若能效仿捷途等自主品牌送出超长质保，会对销量提升有帮助，因为捷豹路虎的可靠性口碑不是太好。

宝马X1又一次夺得豪华紧凑SUV年度销量冠军并不让人感到意外，因为宝马在年轻消费群体中有很强的号召力且X1的车内空间很宽敞，更重要的是其价格也很有诱惑力。奔驰GLB未能在销量上迫近X1，这多有有些意外，全新一代GLA未来的市场走势值得关注。在二线阵营，已渐入佳境的林肯冒险家未来能否冲进月度销量排行榜前三值得关注;同时，降低2.0T车型官方价格门槛的沃尔沃XC40将有怎样的表现，也是这个细分市场的一个看点。

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