复古的五菱缤果PK机甲风的比亚迪海鸥，你们更好看谁？（五菱缤果低配版能不能换中配版的?）

如今的汽车市场的“新能源浪潮”愈演愈烈，不同品牌的新能源车如同雨后春笋般接连上市，产品力也都比较出色，汽车市场也变得越来越“内卷”。所以即使是不足10万的新能源代步车市场，如今也开始“神仙打架”，五菱、

比亚迪

这两家大厂，都各自在这一细分市场中进行产品布局，分别推出了

五菱缤果

和比亚迪

海鸥

。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

五菱缤果的指导价为5.98万-8.48万，比亚迪海鸥的指导价为7.38万-8.98万，这两款车型在正式上市之后都得到了不少消费者的认可，月销万台以上对这两款车型来说都不算难事。像五菱缤果的7月销量就超过2万台，上市至今的累计销量则突破8万台大关。很多消费者在选择10万以内的新能源车时，也会把这两款车型当成首选，那么你们更看好谁呢?先别着急回答，让我们来简单分析下这两款车型的产品特点。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

外观：复古风PK机甲风

当下消费者买车都很在意颜值，所以各家车企在造车的时候，也会比较注重车辆的外观设计，五菱缤果和比亚迪海鸥自然也有较为独特的外观设计。

其中，五菱缤果采用复古风的设计语言，整车的轮廓比较圆润，搭配椭圆形的灯组和车身较多的银色镀铬，有种

保时捷911

或

大众

甲壳虫

等老车的既视感。在复古之余，五菱缤果又融入一定的时尚元素，前后大灯均采用

LED灯

源，内部还有X型的灯带设计。

(五菱缤果)

比亚迪海鸥的设计偏向机甲风，车身轮廓自带棱角，车头和侧身也有大量平直的上扬线条，搭配多边形设计的头灯组，让整车看起来有种“锋芒毕露”的既视感，和软萌可爱基本不搭边。此外，车头的下部分还加入大面积的黑色面板，也让这款车的视觉效果更像燃油车。

(比亚迪海鸥)

在严苛的夏测中，两款车表现有何区别?

现在高温天气很常见，甚至很多城市在夏天都会出现超过35℃的高温，所以有一家权威汽车媒体就举办了夏季高温测试，五菱缤果、比亚迪海鸥都参加了这次测试。

夏天用车对出行体验影响最大的，当属车内空调，制冷能力好的空调能让车内温度快速降低，此次夏测就包含了一项空调制冷测试。这两款车型先在烈日下暴晒了4h，而后开启车内空调15分钟，检测空调的制冷能力。其中，五菱缤果从暴晒后的53.4℃降温至36.2℃，车内降温17.2℃，比亚迪海鸥从暴晒后的51.3℃降温至49.3℃，车内降温仅仅2℃。不得不说，这二者的空调制冷效果差异太大了，也可以想象如果平时开的是海鸥，那每次上车后多久车内温度才能降下来。

在高温加速测试中，五菱缤果和比亚迪海鸥的百公里加速成绩分别为12.87秒和13.43秒，加速时间相差半秒左右。值得一提的是，测试的五菱缤果和比亚迪海鸥，

电动机总功率

分别为50kW和55kW，比亚迪海鸥的动力参数反倒更强。这也反映出在高温条件下，五菱缤果的电机效率并未受到太大影响，能够稳定发挥。

再来看颠簸路耐久测试，测试全程300km，比亚迪海鸥行驶146km后就因为轮胎破损被迫退出了测试，内饰也进了不少沙土，方向盘上都是灰。五菱缤果顺利跑完全程，测试后只出现了车窗玻璃旷量轻微增大的问题。

除此之外，在颠簸路段进行的噪音测试中，五菱缤果的车内噪音为76.0dB，比亚迪海鸥为76.8dB。

​多个测试项目的结果表明，比亚迪海鸥的表现都未能达到大家对于一台比亚迪车的期望，反倒是五菱缤果，依然秉持了五菱家族皮实耐用的风格，发挥稳定。

总结：五菱缤果拥有软萌复古的造型，外观做到了老少皆宜，这款车还经过夏测的考验，证明了自身的可靠性，此外，这款车还有2560mm的轴距和下沉式后备箱设计，储物空间、装载空间在同级车中都不算小。比亚迪海鸥的造型比较年轻运动，有着自己的特色，但从夏测成绩来看，比亚迪海鸥的可靠性还有待加强，不如五菱缤果用车体验好。

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能。

五菱缤果低配和中配的配置差异主要包括安全气囊、扬声器、皮质座椅、皮质中控台包裹、电子手刹、LED大灯组、花瓣轮毂盖、定速巡航等，差价为6000元，按配置选装肯定比6000元高，所以如果预算足够，中配性价比最高。

在电动代步车市场中，产品力不错的车型真不少，

比亚迪

海鸥

、找车网

哪吒AYA

，就都是10万以内价位中比较受用户认可的车型。其中比亚迪海鸥拥有比亚迪品牌加持，

上市时间

不长迅速爆红;哪吒AYA则是

哪吒V

的改款车型，继承了哪吒V的口碑，因此关注的消费者同样不少。不过9月上市的新款

五菱缤果

，却打了比亚迪海鸥、哪吒AYA这两位对手一个“措手不及”，被懂车人视为10万内最值得关注的电动车之一。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

新款五菱缤果其实指的就是定价8.88万的410km灵犀尊享版，在定位上对标售价8.98万的比亚迪海鸥飞翔版，以及售价8.88万的哪吒AYA 401。那么，新款五菱缤果是如何竞争比亚迪海鸥、哪吒AYA的?接下来就让我们以这三款同价位车型进行对比，通过简单的对比来了解下五菱缤果的优势在哪。

(五菱缤果)

先来看续航，这也是大家买电动车时关注得比较多的方面，长续航能扩宽出行半径，日常用车中也能减少充电次数。新款五菱缤果的CLTC纯电续航为410km，是三车之中续航最长的车型，比亚迪海鸥和哪吒AYA的CLTC纯电续航分别为405km和401km。对日常通勤来说，其实三款车型的续航表现都足够满足需求了，每天通勤20-25km来计算，400km左右的纯电续航能基本实现通勤2周不充电。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

接着来分析车身尺寸，尽管这三款车型都是代步车，可是合适的尺寸能提升车辆的实用性，在通过小巷弄堂时也会更灵活。五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA的车长分别为3950mm、3780mm、4070mm，轴距则分别为2560mm、2500mm和2420mm。

结合尺寸能分析出，五菱缤果的轴距是三车中最大的，长轴距自然使得缤果拥有最为宽裕的车内空间，车长则介于比亚迪海鸥和哪吒AYA之间，兼顾了灵活性，新手司机也能轻松掉头转向。

(五菱缤果)

另外，五菱缤果针对车内的储物空间进行了优化，在后备箱处设计了比亚迪海鸥、哪吒AYA都没有的下沉式后备箱，能实现分层储物的效果。这对日常出行帮助不小，比如女性开车时，难免需要将高跟鞋换成运动鞋，这时就能利用分层储物存放鞋子，还不用担心后备箱的其他物品弄脏鞋子。带娃出门的时候，也能将分层储物的隔板取掉，扩宽后备箱储物高度，直接放下不折叠的婴儿车。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

而在配置方面，新款五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA的表现都比较不错，针对出行安全，提供了前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车等功能，能有效保护驾乘安全。便利性配置方面，

倒车影像

、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动、自动头灯等功能同样没有缺席，优化了日常出行体验，考虑到三款车型不足9万的价格来看，三款车型都算得上是配置丰富。另外，五菱缤果针对雨雪天气做出了优化，额外提供感应式雨刮，遇到暴雨时能自动开启，并根据雨量大小调节雨刮速度。

(五菱缤果)

总的来说，在简单对比过这三款车型之后，就能发现新款五菱缤果的综合竞争力比较高，和哪吒AYA 401同价，面对比亚迪海鸥飞翔版时有1000元的价格优势，但空间宽敞、续航最长、配置丰富。不仅如此，新款五菱缤果还采用复古的车身设计，新款车型还增加朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色，进一步提升了整车辨识度，确实打了对手们一个“措手不及”。

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